Стучит вся задняя подвеска. Подскажите, кроме сайлентблоков есть еще что менять? И какие то сайлентблоки меняются только в сборе с рычагами? Мастер говорит что так запрессует, а в магазинах только в сборе. Если есть, скажите номер отдельно с-блока

Civic7pskov,
сзади
3 сайлента в ступице,
верхний рычаг с сайлентом.
сам нижний рычаг с двумя сайлентами
и отбойники амортов
ну и сами аморты.

больше там стучать нечему)

А какой с-к идет в сборе? Верхний? Или можно всё же отдельно заказать?

все отдельно есть и все там перепресовываеться)
на hondaworld.ru там все они есть
знаешь как там найти?

Там все зч на английском, схему нашла нужную, но не разобраться

Civic7pskov,
скажи что нужно конкретно

Сайлентблоки задние все

52622-S5A-004 сайлент аморта нижний
52631-S5A-004 верхний
52365-S5A-024 кулака нижний
52366-S5A-024 видимо аналог
52320-S5A-013 стойка стаба
52306-S5D-A11 втулка стаба
Нижнего рычага номера сайлентов не нашел, а так вроде так должно быть, но лучше вин дай по нему лучше пробить. Смотрел на купеху 2 года. Купешники поправьте если не прав.
Вроде там стучать больше нечему.

У меня много стука было от втулок стабилизатора, поменял и тишина, стоят около 150 рублей за штуку(оригинал).

У меня много стука было от втулок стабилизатора, поменял и тишина, стоят около 150 рублей за штуку(оригинал).
Согласен замена 10 минут на яме стоимость грошевая, а эффект дает. Тем более задняя подвеска у нас вроде живучая, чего не скажешь о передней.

в верхнем заднем рычаге под номером 18, сайлент там в оригинале только всборе с рычагом, я ставил аналог Febest, как бы кто некричал полет отличный)

HAB-152

demolog,
Расскажи как он меняется плз. Он выглядит так, будто его не перепресуешь:D

freeze85,
нормально все перепресовываеться) покорячиться немного пришлось изобретая как нормально расположить прес саму эту приблуду ну и фсе такое...)

у меня центральная железка эта совсем оторвалась и считай я ее тупо вынул...так же надо сделать если меняешь
немного выпресовал а потом сразу вставил новый и новый запресовывал выпресовавая оставшуюся часть старого) как то так

freeze85,
нормально все перепресовываеться) покорячиться немного пришлось изобретая как нормально расположить прес саму эту приблуду ну и фсе такое...)

у меня центральная железка эта совсем оторвалась и считай я ее тупо вынул...так же надо сделать если меняешь
немного выпресовал а потом сразу вставил новый и новый запресовывал выпресовавая оставшуюся часть старого) как то так


а номер этого сайлента есть? а то тот что на кулаке в каталоге есть, а вот верхнего нет