У меня не хватает детальки вроде бы! В головке стоит заглушка, вроде бы поставлена не с завода, и герметиком промазана) Двиг ZC двухвальный 1.6 инжекторный, 4 форсунки) машина японец, год 1991, пятый цивик!
[img=http://img515.imageshack.us/img515/8035/p1010076oa6.th.jpg] (http://img515.imageshack.us/my.php?image=p1010076oa6.jpg)

Паштет, я не сильно рублю в дрыгах, но примерно прикидывая вижу на этом месте трамблёр ::)

Ну канеш))) второй :D

одновальная моя бошка)
Уже минут 10 тупо смотрю и никаких идей ::)

Ну спасиб что голову поломал)))) Мож кто чё скажет) Я по инету лазил не нашёл фоток нормальных этого двига!

http://keep4u.ru/imgs/b/080302/35/3555d36580ffc417d9.jpg
блин, фигва видна...

А по мануалу устройство двигателя смотрел?

Именно по нему мануала не нашёл(

Ту Фальконер! НА фоте вроде как чё то есть и вроде как ничего нету)

Вроде там просто заглушка какая-то... :-[

нет на этом месте должен стоять датчик номера цилиндра

http://www.turboborisov.com/projects/ninjarexpictures/IMGP2763.JPG

http://www.turboborisov.com/projects/ninjarexpictures/IMGP2806.JPG

http://213.234.216.242/honda/image.asp?nplid=1FB001C0

вполне возможно что у тя стоит неродной трамблер и этот датчик находится в нем

Трамблёр стоит родной) но такой замудрёный) там всё переделано) я буду покупать родной и датчик видимо тоже придёца, он для чего нужен вообще? У меня машина работает ужасно) на оборотах стреляет)) выше 5 тыщ не крутит)) А щас вообще всё разбобрано)

вполне вероятно что в тандартный корпус другие потроха поставили

датчик дает понять мозгу в какой именно цилиндр форсункой писать

Вроде всё стандартное и чего то даже не хватает) там сделана выносная катушка) А если без него, она вообще работать может?)) Я вообще собираюсь другую голову покупать, моя чё то уставшая) сюда подойдёт другая какая нить голова? От другого дрыга! чтоб мощи побольше стало)

да ты что!!!! продавать ни в коем случае это самая классная голова на ZC!!! мощнее точно не найдешь... лучше двиг посматри нормальный исправный ZC на двухвальной бошке валит хорошо... во владе народ на него злые валы находили и разрезные шестерни, получалось очень неплохо

огромный + двухвалки в том что позволяет поиграться с перекрытием клапанов, тем самым изменять характер моторра

а что до твоего распределителя.. поигрались с ним прилично.. внутри не хватает как раз катушки защигания.. если ты говоишь чтоему внешнюю приделали

Ага, внешняя, от тойоты)) в новой крышке сверлить дырку под провод пришлось! Ну разве нету бошки получше?)) другой двухвальной?)

есть у меня ткаой мотор с такой башкой и с датчиком сообветственно