Всем привет!Пригнал из Питера себе сивку 4d 2008.Заправил там же у оф. диллера кондюк,пригнал домой пару дне поездил и он перестал работать.Сейчас на улице вроде потеплело и встал вопрос о кондее.Включаю его и никакой реакции,компрессор не крутится.Это может быть если фрион вытек или релюшка полетела?Поделитесь соображениями.И еще вопрос,где в Новоросе или Краснодаре есть мастера хорошие,нужно полную диагностику сделать

Тебе тот официал гарантию дал? Напиши ему ругательное письмо и обратись к новороссийскому дилеру.

Да сволочи они!!!Гарантия на машину кончилась,а на заправку гарантию не дали.И к тому же делали мне диагностику всего авто и сказали что все best,а на самом деле битая оказалась.Теперь пытаюсь косяки исправлять.А письмо я им писал,естественно в ответ ничего(((((

поясни точно у тебя компрессор включается или нет а может в двиг лопостей на щетки за зиму нештяки набились да реакчии точно будет ноль защита муфты отключит и все у старых хонд защиты нет а ремень свистит как проказа по заказу

Компрессор не включается((((А если давления в системе нет,компрессор должен работать?Просто у меня ничего не крутится((И скорее всего фрион вытек

Такая же проблема!!! Что делать? А есть предохранитель на кондей?!

Что-то северяне постят пугающие сообщения. А вы зимой кондей хоть иногда включаете? Если вы его по полгода не включали, то не исключено, что муфте капец. Кажется, это даже в мануале рекомендуется.

Я ж говорил,у меня кондей перестал работать через 3-4 дня как я машину с питера пригнал.И в течении этих дней какойто странный дымок из под капота вырывался...наверно фрион испарялся.У нас в Геленджике бешенные бабки за кандер гребут

---------- Сообщение добавлено 19.04.2012 в 12:24 ----------


Такая же проблема!!! Что делать? А есть предохранитель на кондей?!

В блоке предохранителей под капотом есть релюшки кондея но я оч сомневаюсь,что в них дело:(:(

И в течении этих дней какойто странный дымок из под капота вырывался...

Фреон - это газ, его не видно :)

Компрессор не включается((((А если давления в системе нет,компрессор должен работать?Просто у меня ничего не крутится((И скорее всего фрион вытек

там нет реле давления типа ркс или ркп так как кондей работает в разных условиях ну а если он не крутит посмотри датчик темпиратуры испарителя или воздуха в салоне это термисторы на них есть диапазон ом по которым они работают так что это плюс к аналогам

---------- Сообщение добавлено 19.04.2012 в 20:52 ----------


Фреон - это газ, его не видно :)

да нет его видно когда он резко дыру находит это облако масло и сжиженного газа

---------- Сообщение добавлено 19.04.2012 в 20:53 ----------

на счет утечки а что с твоей машиной на сервисе делали

Такая же проблема у моего брата... посоветуйте, что делать? Honda совсем новая , и тут такое(

лекс.н160ау,
вот приедешь на диагностику я тебе скажу какое у тебя давление и в норме ли оно, как раз на 8-х давку показывает)))))

mexanik380,
а сколько будет стоить сальники на коренных поменять расходники куплены а самому лень полная да негде

1015170den,
на коренных чего???

Сказали,что заправили и я уехал.Просто торопился очень

конечно мотора зимой как потек и та каждая замена 2л запасом с собой

Надо заливать индикатор, искать утечку, паять и тогда заправлять

не могу найти шланг выс.давления от компрессора до конденсатора на civic VII хэтч 1,4. если у кого бу есть, буду признателен. оригинал дорогой очень.

попробуй снять да замерить длину и сечение трубки найти с другой машины похожий отрешь флянцы да до аргонщика и привори или завори старый

я уже об этом думал. так наверно и придется сделать. единственное хороших аргонщиков не знаю. а тут как ни как 15 атм давления. чуть накосячит и доливай потом фрион.

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 11:38 ----------

За новоую трубку просят 3000 руб под заказ сроком в месяц. Еще такой вопрос: началось все с того, что при запрпвке кондея мне сказали, что в линии высокого давления давление завышено. 20 атм, а положено 15. Посоветовали поменять фильтр салона и промыть радиатор кондея. Зря я это сделал. гармошка между каналами частично высыпалась процентов на 10. после этого кондей начал очень слабо холодить. а через 3 дня на трассе услышал хлопок под капотом и белый дым. открыл и вижу разорванную трубку и остатки испаряющегося хлад агента. так вот вопрос: причина только в радиаторе или есть еще какая-либо причина повышения давления в системе?

Знаю, что есть опытный мастер кондиционеров в гаражном кооперативе на дзержинской. Моему другану всё быстро сделал. На твоём месте я бы к нему поехал.

от него я и уехал с вердиктом, что надо менять радиатор, а про другие причины я у него забыл спросить. По поводу трубки он посоветовал на разборках пошукать, но там пусто. оказывается это очень популярная позиция. А парень реально разирается в теме. поздно я его нашел.

как бывший спец по ремонту холодильной техники авто компрессор работает на 15 атм на нагнетании даже если печку включить а вот плохая дроссеяция в ТРВ это может быть причиной повышения давления но есть факт его заклинивания при таком давлении или чайники тебе заправили его не по массе а так на росу на всасе (на глаз) реально трубку сделать можно нужен только хороший ар гонщик у меня такой есть но он в г тимашевске если надо телефон есть

Ок, с трубкой разберусь, по пофоду ТРВ, до промывки конденсатора на трубке низкого давления роса была, после промывки пропала (грешу на повреждение радиатора). Можно ли ТРВ проверить на работоспособность при снятии и визуальном осмотре?

всем доброго времени суток, сегодня тоже обратил внимание на работу кондея... Как то мне показалось что он почти не холодит, ощущение такое что гонит воздух уличный, может прямо самую малость остужает. (во всяком случае так мне показалось), ещё показалось а может так и есть - дефлектор расположенный у окна переднего пассажира - остужает сильно - следующий ближе к центру слабже, а напротив меня так вообще как будто уличный воздух, пробовал выключать / отключать кондиционер - разница то вроде и есть но очень уж не значительная... ( на улице показывал +27 по С)

Вези к специалисту. Сам все равно ни чего не сделаешь. мое мнение, так это у тебя хладагента не хватает. через заправщики он выходит за милу душу. сам видел. ну возможен и худший вариант, как в моем случае. проверь радиатор кондея, если целый, то не парься езжай дозаправляй и получай удовольствие, а если радиатор поврежден, то все равно езжай к спецу.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2012 в 16:50 ----------

Может кому пригодится. Вопрос с трубкой от компрессора к конденсатору решился наудивление просто. У ребят, занимающихся рукавами высокого давления, есть волшебный ключ, который завальцовывает штушер к шлангу. Так что у кого порвало шланг не торопитесь покупать новый. В новый шланг мне завольцевали мои родные шруцеры за 30 мин. Цена ровно такая же, сколько просят на разборках за этот шланг.
А теперь вопрос: кто-нибуть ставил радиаторы Termal? Как они себя ведут? Цена низкая, нет ли подвоха?

Спешу поделиться Радостной вестью! Реально - заехал наудачу в сервис "заправка кондиционеров, ТО и т.п." - парень спросил какого года машина (2006), потом выдавил "так пора бы" и сказал - не боись! подцепил агрегат - позже диагностировал - нету никаких утечек, и через 15 минут я (оплатив 1500руб) - поехал наслаждаться!

Поздравляю!!! и завидую))) а я все еще выбираю радиатор кондея. Вчера перелопатил все форумы на эту тему, но единого мнения не нашел. Половина ругает дешевые радиаторы, другие дорогие, и смысл переплачивать за одно и тоже. придется наверно рискнуть поставить дешевый. если б он совсем плохим был бы, он бы вряд ли был таким популярным у магазинов.

Удачи в выборе.... У всех в определенный момент встаёт вопрос выбора!

трв можно проверить только на рабочую на проходимость просчитать дросселяцию ну а конденсатор в следующий раз мой аккуратнее а то в копейку вылетишь

emstehno,
Не стоит брать термал, мое мнение, редкостное китайское Г!! На БМВ ни вжизнь не поставил бы, разорвет к чертям его. На хонду может еще и прокатит, но все равно зачем лишний раз потом заморачиваться. А популярный он потому что дешевый, а не потому что качественный.

1015170den, спасибо за инфу, буду знать куда лезть, если не заработает кондей.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 10:18 ----------

Irriius, ты прав! о проклятые китайцы затуманили мой разум. Выберу конденсатор отпишусь.

рано я радовался - прошло 10 дней - кондей опять отказался охлаждать...

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 22:39 ----------

завтра планирую наведаться в мастерскую где заправляли фреон... какие будут соображения насчёт того как построить с ними беседу правильнее - на руках есть квитанция на "заправка кондиционера"

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 22:39 ----------

у кого был подобный опыт поделитесь!

emstehno,
а почем предлагают тебе сие чудо? на личном опыте-год назад покупал в северской за 5000 вроде как тайвань.год прошел-полет нормальный.кстати за пол-года до этого брал тоже тайвань радиатор охлаждения за 3500 но это было в москве, проблема только в родной крышке была-пришлось напильничком горловину подточить)))

дороня,
Каждый год радиаторы меняешь? ;))

Купил AVA за 4170. тоже тайвань выбирал между ним и ниссанс. Визуально выглядит не плохо, вот только нет времени поставить.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 10:37 ----------

egor142,
кстати, утечка может быть из заправщиков, при подключенном оборудовании это не заметишь. там золотники стоят как на колесах и они со временем начинают сифонить. другой вариант может вентилятор кондея барохлит.

Знаю, что есть опытный мастер кондиционеров в гаражном кооперативе на дзержинской. Моему другану всё быстро сделал. На твоём месте я бы к нему поехал.

есть более точный адрес или телефон? Тоже нужна диагностика.

Гаражный кооператив по ул. Дзержинского 163. Ориентир у варот магазин Авторадиаторы, радиаторы, а на первом этаже замена масла, въезжаешь в ворота и спрашиваешь, там ребята хорошие покажут где этот парень, который кондюки делает, я его визитку потерял, а нашел именно таким образом.http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3710&pictureid=15846http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=3710&pictureid=15847
и еще одни ребята есть КРАСНОДАР, Прикубанский район, улица Конечная, 2 они мне трубку на кондей делали. так что выбирай. съездий сначала к первому, у вторых диагностика дорогая.

---------- Сообщение добавлено 05.06.2012 в 11:02 ----------

Стартер-Сервис, автосервис
Конечная, 2/1
тел. 8-918-341-71-08
тел. 8-928-842-40-49
http://www.starter-service.ru
mailto:[email protected]

Ок. Спасибо.

Что-то мне не везет с кондеем. Поставил радиатор, опрессовали, давление упало. нашли утечку в самом неожиданном месте: из под болтов, стягивающих компрессор. При чем не из под крышки, а из под головок болтов. Из под всех!!!! блин!!!! Почему??? Я, как механик с опытом, этого не понимаю. Что за конструкция??? Попал на переборке копрессора. Обидно. в понедельник должен быть вердикт от мастеров. Надеюсь все будет гуд. Иначе лето будет без кондея, покупку нового пока не потяну.
А радиатор и отремонтированная трубка выдержали. Хоть это радует.

дороня,
Каждый год радиаторы меняешь? ;))

периодически-собаки очень любят бросаться под мою машину (не объезжаю и не торможу) видать с кармой что-то )))))

сегодня кстати тоже столкнулся с проблемой-кондей работает первые 5-10 мин после запуска авто, а после отключается и гонит горячий воздух....есть мысли???

дороня,
Не знаю... может как вариант: повышается давление фреона, вселдсвие чего повышается температура, вследствие чего срабатывает термодатчик, который отлючает компрессор, при этом датчик после понижения температуры не срабатывает и компрессор не включается. Можно попробываеть его прозвонить после того, как компрессор отключился.

emstehno,
позавчера все работало((от жары что-ли повышается давление??

дороня,
ну да. от жары. в радиаторе фреон плохо охлаждается (либо забит радиатор, либо вентилятор плохо дует или не дует вовсе) и этого достаточно чтоб термодатчик отбивал команду компрессору на выкл. кстатии, а у тебя климат или кондей?

дороня кстатии, а у тебя климат или кондей?

вроде как климат )

радиатор чистый-в субботу с Женей-механиком бампер снимали, специально посмотрел- чистый, ему меньше года))видимо от большой жары - те дни 35 было на улице вот наверное и тупил датчик(((сейчас прохладней все работает))

Ну главное что работает))). А с климатами, вообще-то, отдельная история. Там целый мозговой блок управляющий кондеем в котором вообще ни фига не разберешься. вот у меня на прошлой машине климат дул теплым воздухом лишь потому что заслонка регулятора теплого потока не до конца закрывалась, тупо моторчику нехватало сил дозакрыть ее. пока докапался до этого всю голову себе сломал.

---------- Сообщение добавлено 19.06.2012 в 10:00 ----------

А я на свою сивку не могу компрессор найти. уже все разборки объехал. европейцы оказвается в дефиците.

мы лечим кондеры, кому интересно звоните 8908 69 11 532 если просто заправка 1000р если плюс ремонт по ситуации

c794ec93,
а диагностика, давление проверить и все такое??у меня еще вот такой вопрос-я последний раз когда радиатор кондея менял (осень 2011) мне заправляли его пацанята которые занимаются установкой домашних сплит-систем, вопрос в от в чем масло которое вылетает вместе с фреоном во время пробива конденсера надо тоже заправлять или его на так много вылетает, и вообще есть в этой системе масло или это бредни ??

Нет радиатор не главная причина, у меня забит на 30% и ударен камнем но кондюк пашет хорошо, возможно пробка где то произошла и разрыв трубки соотвецтвенно.

У меня трубку разорвало из-за того, что датчик температуры на компрессоре рассыпался. А замену помятого и забитого радиатора мне 3 мастера рекомендовали. Про этот датчик даже ни кто не вспомнил.

а мне сегодня датчик этот поменяли))проблемы была в нем. Заодно слили старый КИТАЙСКИЙ фреон котоый при +30 переставал холодить и залили какой-то дюпон предварительно добавив масла, так как те умельцы которые заправляли последний раз его не добавляли и заправляли "на глаз", а надо оказывается на вес)))...в общем в машине как в холодильнике, точнее в морозилке)))..мастер сказал что большая вероятность причины перегорения датчика безмаслянная работа....

дороня,
а ты у кого ремонтировался?

дороня,
а ты у кого ремонтировался?
знакомый порекомендовал мастер в районе Пятилетки находится в гаражах