всем привет!

только что с шиномонтажки, заехал отбалансировать летние колеса (литье), балансировал последний раз их 2 года назад в момент покупки.

что меня удивило — грузики вешались на внутреннюю сторону диска на обод (как на штамп), а не клеились внутри диска, при этом старую приклеенную пластину никто не снял ни с одного из колес, правда грузов повесили мало — 5–15 грамм на каждое из колес, все на внутренний обод диска

когда я спросил, какого черта, это же грузики для штамповки, монтажники начали наперебой меня уверять, что нет же, это специально для литья, у них увеличенная скоба, типа так и нужно и используются они вместе с приклееными грузами, а пластину не сняли потому что дисбаланс смешной и снимать нет смысла, проще кинуть еще на обод

беглый гугл показал, что что–то типа навесных грузов специально на литье существет, выглядит примерно как грузы, которые повесили мне:
http://www.tech-russia.ru/images/bf_car2.jpg

в итоге так и не понял, можно так балансировать литые диски или нет :(

в нутро все забивают от штамповки так что не ссы,а вот перед балансировкой они по любасу должны снять все грузы

получилось пластинка посередине обода + маленький навесной груз примерно напротив нее на внутренней стороне, все пластинки старые их не снимали

Балансируют все диски,и грузики для всех одинаковы.Вешать грузик с внешней или с внутренней стороны,определяет станок,показывая это на индикаторе.

Балансируют все диски,и грузики для всех одинаковы.
Грузики с прищепками могут повредить легкосплавеые диски, в этом случае применяют самоклеюшиеся грузики. Снаружи на литьё, грузик с прищепкой не прикрепишь.

Да у них походу кончились на литье грузики=)

Грузики с прищепками могут повредить легкосплавеые диски, в этом случае применяют самоклеюшиеся грузики. Снаружи на литьё, грузик с прищепкой не прикрепишь.

Блин,честно не знал,на рабочей машине литье,там обычные грузики весят,переобувать сам езжу,вроде не у хачиков).

весят и те и другие! куда весить, показывает станок. ничо литью не будет от тех что да обод крепят. а вот те что клеят внутрь обода, иногда отклеиваются, если не обезжирили место и не погреликлеевой слой грузика перед поклейкой.

на всех машинах ежегодно балансировал литье для проверки или при смене резины. ничего дискам не стало. да и кто смотрит внутрь диска то?)

Некоторые Ахтунги на шинках весят на лицевую сторону диска, сам лично видел! Вод это реально кабзда..

и то что грузы приклееные не сняли, это дерьмовая шинка.... не езди туда больше.

Жук,
а я че говорю)

То что должны были снять старые это точно. Но и на летье должны клеиться чтобы не повредить диски. Видимо реально у них кончились.

[b]тебе не пофиг что внутри? их один хрен не видно

Если нормальный сервис. То должны все снять по новой набить. + грузы должны быть в одном месте - то есть с внутренней стороны в одной точке и с внешней так же.
Грузы есть разные и под штамп и под литье (дискам нечего не будет от набивных. Если с внутренней стороны есть бортик то набивные должны быть. В станке забивается где будет находится груз.