Странно, что до сих пор нет что то типа ФАКа по этому вопросу
Стандартный вылет на 4Д ET45, это я понял, мне вот только не понятно какова погрешность и на что это влияет, сейчас пытаюсь купить диски Муген, так у них вылет на 4Д ЕТ48, что то не могу понять, это критично или нет, на что повлияет вылет ЕТ48, объясните знающие

Это тебе в Топ Лайн нужно обращаться, они диски рассчитывают (во всяком случае, так утверждают), в состоянии наверное объяснить, как изменится суммирующий вектор сил приложеных к ступице при увеличении вылета.

P.S.

... на что повлияет вылет ЕТ48...

на лишний вылет +3 мм и повлияет ;)

Будут стоять на 3 мм глубже в арках, чем такие же, но со штатным вылетом. В общем-то некритично, те в допуске. Но чтоб совсем было всё хорошо, существуют проставки, в тч и 3 мм. Можно воспользоваться, и будет штатный вылет.. Хуже, когда наоборот, никакими проставками вылет уже не увеличишь.

Будут стоять на 3 мм глубже в арках, чем такие же, но со штатным вылетом. В общем-то некритично, те в допуске. Но чтоб совсем было всё хорошо, существуют проставки, в тч и 3 мм. Можно воспользоваться, и будет штатный вылет.. Хуже, когда наоборот, никакими проставками вылет уже не увеличишь.

Я вот не понимаю, диски же Муген делают, они 100% знают штатные размеры на Цивик, и раз делают вылет 48 значит так надо, я так думаю

В 3Р писали, что будет увод при несовпадении оси поворота с центром колеса.

Вообщем, позадавал этот вопрос другим людям, в том числе 9000rpm(это которые ОД Мугена в России) так вот ЕТ48 допустимый Хондой вылет, так что всё ок, если кому интересно

http://www.zr.ru/articles/53073/