Народ подскажите чё за херь!!? На холостых оборотах при нажатии на педаль тормоза или при включении световых проиборов падают обороты, с 800 примерно до 150-200!

Такая же херь на прогретом моторе.и дроссель чистил и кхх тоже.свечи меняны,воздушный и топливный поменял.масло и в двигателе и в вариаторе(чистил гидроблок)поменял с фильтрами .и массы протянуты и вариатор адаптировал.даже дроссель в сборе с донора перекидовал- ничего не помогает.

Логично, что обороты падают при увеличении электро нагрузки. МБ попробовать аккум на другой поменять ?

причем тут акуум, на работающей машине больше тока от генератора идет, чем от акб

Так и в чём всё таки дело!!?

минусовый провод надежно прикручен к корпусу? провода на гене нормально прикручены, контакты нигде не окислены?
вроде была подобная тема на форуме, все решилось именно прочисткой контактов и прикручиванием проводов по нормальному :)

С электрикой понятно, разбенёмся, а почему такая херь когда на тормоз давишь!!?

Женёкк,
смотри всё просто)))) если при включении потребителей энергии обороты падают тут в большей степени виновен датчик ELD (датчик нагрузки), по нему мозги определяют как загружен двиг и стоит ли поднимать или опускать обороты))))

А где этот датчик находится и что с ним может быть?

Женёкк,
находится в блоке предохранителей под капотом, что стало- та здыхает вот и всё))))

Спасибо, а на нём так и написано ELD!!?

может быть, а может и нет, ты ж знаешь производителей)))))) а более точно можно глянуть на диагностике хондовской, следить за осцилограммой зависимости оборотов и нагрузки на двиг (вот этот датчик), осцилограммы практически не должны оличаться, ну небольшой сдвиг тоже в норме, как то так))))) чтоб тебе было проше погугли "датчик нагрузки на двигатель honda" или вот пример http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=69524

Спасибо большое!