вчера в 200 км от москвы поймал шестеренку. коляса в это время были завязшие. переключил рычаг- не помогло. выташили из грязи на передачи. при включении зажигания пошли странные шелчки. потом сел акумулятор. начали прикуривать и перепутали клемы. итог: машина на акумулчтор не реагирует вообще, с передачи не снимается. на эвакуаторе довез до дома, ща стоит во дворе без сигналки с открвтым окном. на передаче в общей сложности протащили метров 500. у кого какие мысли по этому поводу?

а какие могут быть мысли после перепутывания клем??

первым делом смотри главный предохранитель!!!он должен спасти в этом случае.подкапотная коробка №1и№2

Предохранитель сдох 100%. Остальная электрика в порядке. Находится под капотом в главной коробке. Он на 80 ампер, если ничего под рукой нет, то можешь проволочкой любой подходящей обойтись. Стоит в районе 70-80р.
А разве на 8х цивиках нет дырки под ключ возле рычага кпп?

по схеме на крышке блока предохранителей первый на 100 а- целый, может я что- то путаю? он размером 3 см и прекручивается на болтиках. а что за за отверстия под ключ.( коробка робот)

vigorello,
ник соответствует ситуации, уж извини ))

по схеме на крышке блока предохранителей первый на 100 а- целый, может я что- то путаю? он размером 3 см и прекручивается на болтиках. а что за за отверстия под ключ.( коробка робот)
Все правильно, это он, у нас в 7х цивиках меньше ток. Ты его как проверил?
У меня была похожая ситуация, зимой аккумулятор перекидывали и перепутали клеммы, ни одна лампочка в машине вообще не горела.

проверил- снял его и посмотрел, перемычки целы, обе.

вигорелло- это вино.

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 10:07 ----------

все, мысли кончились?

тогда с тестером остается лазить глядеть. сначала по предохранителям, потом в замок зажигания.

vigorello,
ник соответствует ситуации, уж извини ))



1. тут полно людей перепутывающие + -, и видимо ответа ждать недолго))
2. еще раз убедился- что робот гавно
3. вино не пью, так что, ассоциации другие)))

ну и по делу:
видется мне, что ВСЮ электронику перетряхивать надо, вплоть до компа

предох у аккума спасает от ПОЖАРА, а не от сгорания микрух далее

удачи тебе, vigorello

завтра с утра в сервис- самому интересно, что там. отпишу по прибытию

vigorello,
На самой плюсовой клеме есть еще предохранитель и с виду еще бывает не определишь цел предохранитель или нет, тестер в помощь!

Забрал, все оказалось банально- сел акум.... Зато переобучили, прокачали, и еще несколько полезных манипуляций сделали. Итог: Эвакуатор из Гагарина-13т, эвакуатор по Мск-5т(С краном), сервис- 3500. Шикарная поездочка....)

vigorello,
Что прокачали?

vigorello,
Что прокачали?
Взяли тачку на прокачку.

Да уж, неужели аккум настолько сдох что не хватало даже на лампочку? Хотя может у вас какая нибудь хитрая система стоит по отключению аккумулятора из-за сильной разрядки.

Ну, как можно перепутать клеммы??!! :wall:wall

вот я ни х.я не понял ну да ладно!!!застрял ,вытащили,сел аккумулятор,прикурили,перепутали клеммы,машина на аккумулятор не реагирует.А вот теперь скажи с х.я ли ей реагировать если до этого сдох АКБ.XZIBITu привет передавай:lol:.

Когда прикуриваешь авто, нужно + клеймы кидать как обычно, а (-) кидать на прикуриваемое авто, на боковую подушку двигателя(т.е. крепление двигателя на кузове), от прикуриваемого как обычно на - аккума, и будет вам счастье.