На передний бампере где стык бампера с крылом начала облезать краска машине год. Гарантийный ли это случай ?

По идее, если удара не было, то должна быть гарантия.

удара не было. с обоих сторон облазит . Только со одной более сильнее

На переднем бампере где стык бампера с крылом начала облезать краска. Машине год.
Удивляет этот случай. Ведь обычно, даже после удара с незначительной деформацией, когда бампер можно выгнуть руками в исходное положение, краска не трескается и не облезает.

С чего бы краска на бампере сама начала облезать?

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 19:12 ----------

Может было химическое воздействие?

SR1,
Или бампер крашенный дилером перед продажей.
Ну как это обычно бывает - повредили при транспортировке, поцарапали и т.п.

Я вообще считаю что ЛКП слабое

Плюсую,Лкп слабенькое не только на сивках но и старшие братья страдают...

а кто нибудь в курсе мисер кеп решает проблемы с ЛКП

На передний бампере где стык бампера с крылом начала облезать краска машине год. Гарантийный ли это случай ?

Точно такой же случай был ,делал по гарантии машине было два месяца!Инженер по гарантии посмотрел и все оформил без проблем.

бампер крашенный дилером перед продажей
Согласен. Может такое быть.

У нас ЛКП относительно легко царапается, но так, чтобы начать облезать - этого не видел. Писали что лак облезал. Но вот чтобы краска, аж до черного пластика ... Только на ДЭУ Нексии видел.

Согласен. Может такое быть.

У нас ЛКП относительно легко царапается, но так, чтобы начать облезать - этого не видел. Писали что лак облезал. Но вот чтобы краска, аж до черного пластика ... Только на ДЭУ Нексии видел.

ну шеи у зеркал облазили же...так что я ни чему не удивлюсь...мельчает хонда

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 00:36 ----------

если даже шильд на руле слазит у многих

Ребята можете подскажите как в этой ситуации поступают. В марте отдал машину оф. дилеру на ремонт по направлению СК . Замена задней двери и покраска. Забирал в дождливую погоду . Сразу смутил не попадание в цвет но не критично. Слегка выбивало. Мне сказали что у них 20% допускается не попадания в цвет. Потом опять же красили с переходами на переднюю дверь и заднее крыло . Меня в известность не поставили сказали что покрасили сначала в стык . Но цвет не попал. пришлось красить переходами. Долго подался с ними и по хорошему и по плохому. Дилер тока в отказ . Говорит пишите оф. претензию и потом в суд. нам по фиг мы работу нашу сделали . хоть и на 4. Ну не попадания в цвет оказалось еще пол беды. На стыках верней на ребрах деталей которые были окрашены не знаю как объяснить такое ощущения что не до крыли лаком . на ощупь шероховатая поверхность . а задняя дверь которая менялась. с внутренней стороны где рамки окон вообще откровенно не покрыто лаком просто шероховатые участки. Как мне вроде сказали когда покрывали лаком внешнюю сторону шел напыл лак. И по этому дал такой эффект. может я сильно придираюсь и не возможно красить в сервисе в идеал. Может это и есть тот момент когда видно что машина после ремонта крашенная . Вроде раньше не сталкивался с такими проблемами когда отдавал в ремонт

Troyzx,
1. Можешь попробовать пожаловаться в свою СК - иногда помогает.
2. Если бодаться с дилером, то пиши претензию на имя ген. директора автосалона, претензию в ХМР.
Если это все не поможет, но тебе очень хочется справедливости и есть свободное время, то обращайся в суд. Только сначала независимую экспертизу сделай.

Имхо, претензию написать можно - часто помогает, а с судом в твоем случае ковыряться не стоит.

ну шеи у зеркал облазили же...если даже шильд на руле слазит у многих

Читал о таком, да.

Так же читал, что по металлу ЛКП (в арках задних дверей и под крышкой багажника) может иметь точечную коррозию.

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 13:08 ----------

А ремонт ЛКП не все офы могут качественно сделать - Troyzx об этом пишет.