Доброго всем времени суток. Я знаю, что проблема ржавчины поднималась уже на форуме и не раз , но мне хотелось бы все равно лично задать данный вопрос. Заранее прошу прощения за плохую фотку. В общем, хотел узнать, что мне необходимо для удаления ржавчины, начиная от процесса зашкуривания и тд. Самое главное как подобраться к проблемным местам. Первое место - между крылом и бампером, как я понимаю решается снятием самого бампера, а вот под крылом, вдоль окружности колеса находится пластиковая прослойка. Можно ли ее как-нибудь удалить и в дальнейшем вернуть на место, чтобы она не отваливалась? Просто ржавчина между ней и крылом ползет на наружнюю часть кузова.
P.S. напишите плз, ингредиенты для работы(=

пластмаску сними и выброси, если так не сделали с самого начала, то вот и результат. у меня ее не было, ржавчины нет.
а вот по остальным вопросам, к сожалению, не подскажу.но послежу за темкой

а без резинки там не запескоструит все к чертям? с резинкой вода остается, без - песок работает.

Резинку, под которой образовалась ржавчина, нужно либо выкидывать либо менять. Но менять надо по-людски - брать новую и клеить хорошим герметиком на крашеный, грунтованный и антикоренный металл. Но резинка по сути предохраняет только внешнюю кромку арки (та, что ближе к колесу). Основная же проблема цивиков - грязь скапливается на ее внутренней стороне. И именно оттуда начинает ржаветь. Если ржавчина видна снаружи, то, скорее всего, зашкурить и перекрасить там уже не сработает - нужно переваривать арки полностью.

Для устранения траблы раз и навсегда нужно либо заливать внутреннюю кромку арок нафик мастикой (чтобы этой полочки для грязи не было вобще), либо ставить задние подкрылки. Есть и еще варианты - ставить/делать полкрыла из стеклоткани (крепятся на заклепки) или обложить металл стеклотканью. Все зависит от целей использования авто. Для гражданского авто я бы ставил подкрылки из пластика питерского производства - дешево, сердито и надолго. Но это если, опять же, по уму все делать. Т.е. не на саморезы в живой металл вкорячивать, а сначала просверлить дырки, загрунтовать их, закрасить, заантикорить и посадить на клипсы.

Dr. Zig, можешь написать номер питерских подкрылок, или дать сайт их магазина. В обшем как их можно купить )

TheMan,
магазина у них не видел, брал на рынке в Москве на Южнопортовой, так что тебе только просить кого-нить купить и отправить те

понял спасибо. плохо, что нет магазина (

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 15:44 ----------

http://www.mercury-auto.ru/price7.htm
сайт их нашел но доставка только оптовикам(

В общем, как будет время займусь проблемой вплотную, и если кому-то поможет, выложу отчет с фотками. спасибо за интерес к теме(=

Подпишусь на тему, наваривать ремкомплект на крыло не будешь?

Пока еще не знаю, т.к. не залезал внутрь и не смотрел, что там. Попал на глушитель новый и еще на небольшой ремонт, поэтому немного отсрочил борьбу с ржавчиной. И так насиделся под и возле машины(=

Если несильно пока лезет,просто кисточкой подтыкивай и непарься,а когда конкретно вспучится,вот тогда ставь ремвставки и внешниии и внутреннии.