Купил выпуск на Ebay, год назад штаны, недавно пламик и всю трассу, а с выпуском полная ЖО.., очень плохое качество изготовления , поставить мне его не удалось, так как фланцы на трубах приварены криво, на самой банке, и (изгибе), все собирается раком, в общем материл я этих китацо-американцев, поставил только коллектор с родной трассой, можно ставить, но трассу сильно натягивать надо так как она получается чуть короче.
Написал америкосу как будем решать проблему, пусть скидку делает, или в палку жалобу катать буду.
Фото процесса.

Продолжение.

Еще продолжение.

Жесть, думал тоже заказывать.. теперь думаю только коллектором ограничиться.. но это конечно ахтунг на фотках, что коллектор так и торчит? и даже подогнуть не получается??? Там полтрассы переваривать же надо

Охренеть, хотел заказывать, теперь подумаю на счет с японии бушный притащить. Напиши у кого брал на ебэе, ссылочку на лот.

Брал у этого продавца http://myworld.ebay.com/tsk2010/?_trksid=p4340.l2559 сам в шоке не думал что такая засада может быть, теперь надо отрезать фланцы и искать кусок трубы 60мм, напрягать человека, в общем гемор.
Egocentrist, Коллектор низко стоит, самая низкая точка в машине, надо гнуть.

xpm,
спасибо, как сделаешь, отпишись тогда, чувствую мне с этим коллектором тоже предстоит

Egocentrist,
С коллектором завтра повожусь, посмотрю где его можно подогнуть, плохо что у меня нет горелки чем его можно нагреть и согнуть, как бы трубы в поддон не уперлись, на стоковом ведь тонкая труба.

сочувствую...не позавидушь.. еще я вроде б слыхал, что эти банки очень громкие....

Купил себе только 4-2-1) выход короче. у меня проблемка тоже была со стягиванием, стянул кое как.
Проблема теперь в том, что на поворотах на легком газу эти штаны задевают об крышку картера, надо решать проблему, да и звук смешной у этого выпуска))) Банку точно можно выкинуть, и искать , что по лучше

кстати, никто не знает вот про эту банку http://www.b2b-today.com/userimg/18/583-4/muffler-1-704.jpg та что в верхнем левом углу? bk-1503

amfobot,
Да звук стал заметно громче, машина рычит, кат очень сильно влиял на звук выхлопа, еле лямбду открутил, ее похоже никогда не снимали.

Hohnerik,
Я пробовал банку прикрутить сразу после резонатора, звук чуть громче чем сейчас езжу со стоковым глушителем.
Основная проблема сборки в (повороте) трассы, на ней уж совсем криво приварены фланцы. Знакомый кузовщик-сварщик сейчас на рыбалке, сказал сделаем, у него только полуавтомат, там похоже все сварено методом TIG, хотя думаю будет и так жить фланцы ведь не из нержавейки, магнитятся.

Та ну нафиг он нужен, если только коллектор брать то еще сойдет, лучше у гаражных мастеров из толстой трубы сварить

Archie369,
Кто бы знал, посмотрел на коробке данные продавца, вот их сайт http://dnamotoring.com/store/index.php/92-00-honda-civic-eg-ek-2-4dr-catback-exhaust-system.html и стоит дешевле чем на Ebay, 208$ с доставкой в Россию, сам выпуск стоит 93$, за такие деньги на особой качество рассчитывать не надо, если кто будет такой покупать чудес не ждите. Отрезал фланцы, бор машиной прямо по сварному шву, сточил шов и сбил фланцы, не обрезая и укорачивая трубу, так же купил 1м трубы нержавейки. Со сваркой совсем плохо, родная сварка сделана TIG методом, неплавящимся электродом в аргоновой среде, у нас в основном полуавтоматы используют и проволки нержавейки нет.

блин! сочувствую! только на днях с другом спорили, про ебей, что там кроме светодиодной китайщины и плассмасок ничего нет, а он мне доказывал, что там крутой тюнинг водится (((
Помню, когда-то была у меня мазда 626 купе 90-го года... так мне чувак из гаража "ремонт глушителей" за 700р всю трассу собрал от штанов, старые фланцы переварил, кронштейны и тп, только попросил привезти кусок новой трубы от газ-53 (вроде) и до сих пор тот глушитель ходит

Zx Volk,
Выхлоп нормальный на ebay водится, по имени TANABE, SKUNK2 но отваливать под 1000$ как то не очень разумно, если конечно тачка в идеале во всем, или новая, то тогда можно.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2012 в 21:23 ----------

Америкос сделал небольшой возврат 35$.

В общем еще раз доказан тот факт, что надо быть аккуратнее с покупками на ебее, по возможности покупать у проверенных продавцов. Не буду тыкать пальцем, но на форуме есть люди, которые почти всех вменяемых продаванов с ебея знают ну разве что не в лицо))

тоже в том году купил себе выпуск коллектор, так он со стандартной трассой не подружился, а бегать искать фланец и перваривать смысла нету, лучше этим не замарачиваться либо варить в России.

nubovshik,
Фланец у нас не найти, вот родной к коллектору http://www.ebay.com/itm/2-Bolt-2-5-Inlet-Exhaust-Donwpipe-Testpipe-Donut-Flange-Adapter-/400289610064?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d331eb950&vxp=mtr у меня с родной трассой подружился правда в натяг.

xpm,
У меня тоже подружился вначале, потом засвистел. Лучше не геморится или варить самому либо покупать проверенно сваренный.

у друга таже херня
тоже заказал и все криво
пришлось в ремонт глушителей ехать, чтоб там подогнули подварили, и все встало
вот тема
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_6th_generation/lefaspb/journal/288230376152939238/#post

Ну мля, ребятушки) вы меня растроили.... месяц Ебай ковырял, теперь чувствую месяц жизни потраченной зря. Но все же нарыл сие чудо... Кто что слышал про этих "торгашей", про DNAmotors вроде все ясно, а про другого кто слышал? http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330726080475 весь выхлоп без т.с. липового катализатора или как он там называется, за 285 американских рублей. ну и само чудо от вышесказанного продавца, который не умеет трубы гнуть и экономит на их длине: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160461393197 за 108 рублей: ИТОГО: 393$.
Кто то из клубняков зарекомендовал это: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220983572571 как свою мечту, за 440$. Кто что может сказать про вышесказанное.
Стоит потратить 393 нерусских рубля или 440? или один хрен придется брать отпуск и ехать в штаты бить лицо этими творениями их создателям?

Поставил !. Пришлось повозится, приварили ровно фланец на (изгибе) который к банке, повесили банку выровняли высоту трубы банки над стабом и прихватили, также что бы другая часть изгиба была примерно ровно в тоннеле, с резонатора отрезали лишнею палку держателя для подвеса, не знаю для чего их две, на сивке в стоке одна, поехал потом к другому знакомому гнуть коллектор, снял нижнею его часть, нагрели чуть дальше изгиба, веса в 85кг не хватило его согнуть, пришел лом на помощь, согнулся он там где грели и на самом изгибе двух труб, согнули примерно на глаз, прикрутил его а глаз то алмаз. Соединить все не хватило примерно 33мм пригодилась заранее купленная труба нержавейка 60мм, в варили кусок в пламик, так как подвес средней части совпал четко, пришлось разрезать пламик.
Выхлоп работает ГРОМКО, прямоток ведь, еще дребезжит вставка в глушителе на 2000об резонирует с громким дребезгом, крепится она на двух болтика с низу, в общем надо будет сверлить дырку с верху и крепить на трех или четырех болтах.
Думаю выкинуть эту банку и поставить типа стока http://podveson.ru/index.php?cat=6062.
Фото как получилось.

Добавка.

а что с банкой типа стока делать еще придется?

ar2r4ik,
По мне это тоже самое что и я купил, тем более у продавца написано

SOME MODIFICATION MAY BE REQUIRE/CNC MACHINED FLANGES в переводе гугла НЕКОТОРЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ МОГУТ ТРЕБОВАТЬ / CNC Обработанные ФЛАНЦЫ, у моего выпуска продавец написал через перевод

NOTE:
Примечание: Незначительные изменения или корректировки могут быть необходимы для некоторых из наших продуктов. Инструкция по установке не включены. Профессиональная установка настоятельно рекомендуется для обеспечения высокой производительности / гоночных автозапчастей.
Пламегаситель что вы нашли dnamotoring :pardon http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160461393197 скорее всего будет прямой, у моего внутри ничего нет просто расширяется труба, я брал у этого продавца http://myworld.ebay.com/proautopartscorp/?_trksid=p4340.l2559 если посмотреть номер выпуска http://www.ebay.com/itm/CIVIC-92-00-LX-EX-DX-2-4D-D15-D16-HEADER-CATBACK-EXHAUST-PIPE-COUPE-SEDAN-SYSTEM-/320874078400?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACivic&hash=item4ab595e0c0 он CBE-HC92-24-HDS-HC88-HFC-HC88-N у моего TSK-CBE-HC922 по моему все из одной ямы.
Вот пара ссылок на Test Pipe http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-DOWN-TEST-PIPE-HIGH-FLOW-CAT-CONVERTER-HONDA-CIVIC-DEL-SOL-CRX-INTEGRA-/180877531267?pt=Race_Car_Parts&hash=item2a1d241883&vxp=mtr и http://www.ebay.com/itm/JDM-High-Flow-CAT-Converter-Resonator-Test-Pipe-for-88-91-92-95-96-00-Civic-93-/230684990448?pt=Race_Car_Parts&hash=item35b5e59bf0&vxp=mtr

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 17:47 ----------


а что с банкой типа стока делать еще придется?
Отрезать эту прямоточную и в варить типа такой http://podveson.ru/product_info.php?products_id=27710 но надо еще в размерах разобраться.

кароч типа на заказ http://podveson.ru/index.php?cat=6074

ar2r4ik,
Рассчитывайте сразу на резку и пилку выхлопа, нормальный коллектор стоит хорошо http://www.ebay.com/itm/DC-SPORTS-4-1-CERAMIC-HEADER-92-95-CIVIC-96-00-EX-/190564596813?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c5e88fc4d&vxp=mtr.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 17:57 ----------


кароч типа на заказ http://podveson.ru/index.php?cat=6074
Это прямоток, у меня такой уже есть, формы только другой, будет громко. У друга на Поршике стоит резонатор и глушитель и все, звук приемлемый, со соим выхлопом я делаю Поршик.

либ брать нормальную банку либо варить то, что нравиться

amfobot,
Банку буду менять, правда не знаю когда, ее еще купить и получить надо у меня в городе ТК нет, надо ехать в Ростов. Варить весь выхлоп для меня не вариант, так трубы у меня в городе согнуть не смогут, из кусков поворотную часть делать не хочется, буду этот доделывать.

Товарищи, клубняки, посоветуйте.
Изначально хотел брать только выпускной коллектор со штанами(в виду трещины от лямбды и до х.... затрудняюсь сказать где она заканчивается), прикинул х# к носу, понял что лучше и дешевле тянуть от туда всю систему, теперь засомневался, может мне проще штаны и паука от туда взять, так чтоб не все по СУПЕР ЦЕНАМ, типа 40$ за все, а долларов за 200 (плюс доставка) взять штаны и паука и забыть про проблему нарастающей трещины выхлопного коллектора ?

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 21:35 ----------

P.S. У меня кроме попердываний в выхлопном коллекторе(в виду трещины), к системе выхлопа в целом вопросов нет, не сечет, работает отлично, стремно сзади на глушитель смотреть, но вроде как стоковый хрен с ним. Больше стрема вызывает трещина заднего бампера)

ar2r4ik,
Купи коллектор http://www.ebay.com/itm/88-00-HONDA-CIVIC-STAINLESS-HEADER-MANIFOLD-EXHAUST-JDM-/170832138905?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c6639299&vxp=mtr или http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-STEEL-RACING-MANIFOLD-HEADER-EXHAUST-HONDA-CIVIC-CRX-DEL-SOL-D-SERIES-/170700740924?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27be8e993c&vxp=mtr он состыкуется с родной трассой, гнуть скорее всего придется, но может и повезти, как его там пьяные америкосы варили хз, я его в натяг соединил, ездил со сток трассой, в идеале разрежешь трубу сток резонатора возле фланца и в варешь кусочек трубы. У меня средняя часть вся развалилась, банке вроде ничего ASSO 1.5 года не сгнила, коллектор без трещины но керамическая крошка катализатора с него сыпется, может поршневую убить.

xpm,
я вот думаю может это "чудо" (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330729659489) поставить, цена вроде похожа на ту, чтоб варить не пришлось)

ar2r4ik,
Это только брать и пробовать ставить, внешне сварен так же как и мой, но может с геометрией все в порядке, фото если что с тебя.

Ok. через месяцок, другой выложу)

http://www.ebay.com/itm/110852431583?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_4161wt_1185 я вот такой брал себе, сварка норм. единственное, коротковат, но это у всех видимо)

Не пойму смысл этой выпускной системы?!

труба по диаметру больше и не ржавая))

Twinspark,
Стоил бы сток разумно я бы его взял, а то кат коллектор 50р, резонатор 20р, и глушитель 15р как то напрягают своей ценой.

Twinspark,
Давно на цивика пересел? Складывается впечатление, что совсем недавно)

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 21:08 ----------

Hohnerik,
коротковат, в каком смысле? Наваривал кусок трубы длинной в 20 см))) или немного коротковат, но болтами стянул?

Twinspark,
Давно на цивика пересел? Складывается впечатление, что совсем недавно)

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 21:08 ----------

Hohnerik,
коротковат, в каком смысле? Наваривал кусок трубы длинной в 20 см))) или немного коротковат, но болтами стянул?

Недавно купил,к чему этот вопрос?

Просто у 7 сивиков из 10,с системой SOHC трескается выхлопной коллектор возле лямбда зонда от того и меняют все. А имею я в виду то, что не факт что и сам начнешь задаваться этим вопросом в ближайшее время, старение метала и расположение коллектора делают свое дело.

Просто у 7 сивиков из 10,с системой SOHC трескается выхлопной коллектор возле лямбда зонда от того и меняют все. А имею я в виду то, что не факт что и сам начнешь задаваться этим вопросом в ближайшее время, старение метала и расположение коллектора делают свое дело.


Понятно.
Выпускной коллектор обычно трескается из-за: забитости катализатора,отсюда перегрев коллектора.От поподание воды.При долгом быстром движении по трассе.

ar2r4ik, Болтами стянул, только стянул так, что при сильном дерганье двигателя, штаны задевают об крышку картера. =)

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 12:38 ----------

кароче там 3-5 см не хватает)

Hohnerik,
понятно, спс за инфу. На днях закажу себе (только другой), потом фотками все опишу.

Наверное самый лучший вариант, это вварить в среднюю часть магистрали как раз таки 3-5 см. Да и сразу говорю, подумывай над банкой, звук со стоком не понравиться)

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 22:59 ----------

К концу недели сфоткаю, буду поднимать на подъемнике)

Hohnerik,
Ну от звука который у меня сейчас, я не меньше "радуюсь." И что сильно противный звук со стоковой банкой?

детский такой)

Я тожу купил эту трассу недавно, за всё отдал 649$.
Пришла с точно такими же загибами и косяками, отдал механику, чтоб поставил как-нибудь.
Но я сразу решил банку не ставить (техосмотр, всё такое) и взял сток глушитель Asso (номер 15.7026 по экзисту), так как про Bosal отзывов о годичном сроке службы начитался. По ходу работы механика докупил ещё прокладку этого стокового глушака и резинки (на глушак и на среднюю часть). Недавно забрал машину, сказали, что задолбались гнуть и варить, но поставили. К тому же прокладка пламягасителя плохо прилегала из-за отутствия другой прокладки-кольца, которое должно было быть, из-за этого при интенсивном разгоне свист был. Заказал кольцо катализатора от сток выпуска 1.6 VTi, отдал им, сегодня поеду разбираться.

Полезная инфа - Труба приёмная с таким же диаметром трубы (60), как и в этом выпуске -

http://s2.ipicture.ru/uploads/20120516/thumbs/MwuZ8N1V.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/10605245.html)

"Труба приемная ГАЗ 3221-1203010-10"
1000 руб.

Добавка.

у моего друга тоже резанирует на 2000 и дребежит, причем и при наборе оборотов и при сбросе

крч надо написать в шапке, что кЕтай заказывать, а главное ставить - геморой...лучше БУ притащить из япы))

DyNaMiTe,
Я задавал вопрос америкосу.

Question, exhaust systems are manufactured in the United States, or a system of China-made.

They are manufactured out of state.

DyNaMiTe,
И долго ты на Б/У проездишь? Это не двигатель и коробка у которых моторесурс гораздо больше чем у выхлопной системы.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 23:05 ----------

xpm,
Ну а с такой трассой как у тебя сильно соседей пугаешь?

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 23:06 ----------

А если поставить 4-2-1- и плюс бочку нормальную, толк будет? Так чтоб звук не детский, но и не трактор Т25 без пламягасителя)

Я думаю ставить 4-2-1 надо, потом пламик, варить трассу до банки, и брать банку норм. типо fox или че там делают.

ar2r4ik,
Езжу не сильно газую, после 3000об совсем громко, да еще банка в резонанс входит, звенит зараза.
Друг на Porsche 944 выхлоп менял, так у него резонатор такого плана как у меня, только длиннее, ни какого пламегасителя нет, и глушитель обычный не прямоток, машинка подрыкивает, но звук отличный.

смысл гемороится? я с одним пауком неделю покатался, звон задолбал, поставил назад сток, а заказывать за 600 баксов, потом танцевать с бубном за деньги и мучится со звоном смысла нету, лучше попытайтесь вернуть этот хлам назад продавцу, потому-что это все реальный кидок out State.

nubovshik,
Вернуть не вариант отправка в Штаты из России будет стоит как весь этот выпуск.

а как вариант, трассу сток и банку на заказ:)?

Кажется нашел как решить свою проблему и не лезть дальше в трассу... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310395742984 в полне нормальный вариант у кого трещина коллектора и это при условии того что доставка всего 70 не русских рублей.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 23:26 ----------

xpm,
посмотри брендованые банки может понравятся, по цене конечно кусаются, зато платишь максимум за банку и минимум за доставку.
1 вариант: http://www.ebay.com/itm/270958004741?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
2 вариант: http://www.ebay.com/itm/370574368672?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649.
думаю, чуть позже, себе что нить из этого ставить....

Кажется нашел как решить свою проблему и не лезть дальше в трассу... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310395742984 в полне нормальный вариант у кого трещина коллектора и это при условии того что доставка всего 70 не русских рублей.


Почти за 9к рублей купить новый катализатор? Смысл? Можно уж тогда бу брендовый паук найти или поставить штатный бу коллектор без катализатора

вот найти б как звучит сканк2

Сегодня с этим выхлопом, стоковой банкой и пламягасителем вместо катализатора честно техосмотр прошёл)

IDIDrummer,
У вас на этом выпуске сток банка стоит, за место прямоточного пламика вваривали другой или с ним прошли?.
ar2r4ik,
Сканк2 не вариант, прямоток, будет лучше моей из за набивки, но это прямоток, с Megan Racing не понятно, надо инфу искать.

Прошёл с пламиком, который от этой трассы. Сказали между собой, что выхлоп большой, но по нормам укладываюсь)

Джентльмены!

А кто-нибудь ставил себе вот это: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=95387

Как оно ставится? Потому что в теме продавца только куплю-куплю-куплю, а как ставится и работает нет ни слова...

Я себе поставил на d15z6, проблема в принципе одна, нехватает 2-4 см до соеденения с трассой. Взял длинные болты и стянул по сильнее, промазал герметиком, вроде не сифонит. И на 3000 тысячах оборотах такой противный звук трещетки, надо менять стоковый резонатор и банку. А так в принцепе норм, как замена треснувшему катализатру.

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 в 11:40 ----------

И брал я с ебея за 3400р))

недостающее соединение можно и доварить.
меня интересует, низко он стоит или нормально?

не ниже чем сток, по крайней мере у меня не торчит. еще советую крепкление наварить, в месте, где раньше крепление у катализатора была, что бы он пожещебыл закреплен

а под вторую лямбду там уже обманка вварена шоле?
или, как положено, отдельно изготавливать?

2 xpm
megan racing не плохая впринципе, в прошлом году заказывал MO-E кажется так модель называлась, выглядит потчи как сток, звук довольно тихий

Сегодня получил посылку со стоковым пауком и катализатором кому интересно могу позже фото выложить.

ar2r4ik,
Давай фото, посмотрим как выглядит.

ar2r4ik,
а ещё, где заказывал и почём обошлось.

Заказывал с Ебая, проблема у меня была такова трещина от лямбды до шпильки головы БЦ, заморачиваться по поводу загибов и перегибов нержавейки, а затем и установки нормальной бочки не очень хотелось, да и сварщиков толковых в нашем колхозе раз два и нету. Вот и пришел к выводу что заказывать надо так, чтоб не мучаться, вот ссылка (http://www.ebay.com/itm/350567761861?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649) на итем. Чуть позже выложу все фото(возможно и видео, дабы был слышен звук ДО и ПОСЛЕ), в данном продукте настораживает лишь то, что он сделан в Китае, хотя из моего последнего опыта шопинга в инете, лишний раз убеждаюсь что Китай гораздо лучше подмосковного Вьетнама, 10 числа выложу фото самого SKU, ну а потом и проделанной работы.;D

---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 в 23:02 ----------

Как и обещал, фото самого стокового коллектора с Ебая:
http://s019.radikal.ru/i610/1206/43/39dd34f54a12.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1206/71/39a058751d89.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1206/86/fbd2033517ef.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1206/31/9873447142f3.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1206/74/46ad1b7d5a8d.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1206/17/0e4172572ee8.jpg
Комплект прокладок:
http://s017.radikal.ru/i402/1206/74/13e8a8bbf06c.jpg

Ну и само видео,
ДО
EMwSH7UgXx4
ПОСЛЕ
huzOAZc0jmw

Куплена такая банка http://podveson.ru/product_info.php?products_id=27755 сделана достойно, вчера мерил вроде помещается впритык, выход у нее смещен к низу, скорее всего придется искать большую круглую насадку что бы смотрелась хорошо в бампере, пока притулю ту что на фото, так же купил пару метров 10мм прута нержавки, согнул подвесы на банку, еще думаю пару перемычек кинуть к верху банки и новые резинки и подвесы на среднею часть, так же к кузову надо будет приварить пруток. Если получится сегодня поставлю.

Поставил банку, звук получился отличным на низах подрыкивает, на верхах не орет, ездить приятно, по трассе проехал 100-140км отлично, пришлось помучится так как банку прислали 550мм а не 470мм как заказывал, но поместилась, снизу машины выглядит большой если с ямы смотреть, так же приварили новые подвесы средней части, очень доволен результатом.

со звуком что получилось?моет видео замутишь?:) хочу взять там наподобие баночку)

Так получилось, снимал регистратором, на верхах в районе 5000-6000об в конце видео есть звон-дребезг, но и с той банкой примерно так было, возможно потому что в системе нет пламика и нормального резонатора, но при езде это меня особо не напрягает, примерка насадки.

iPXB6LjzA64

рычит_)спасибо за видео

Ребят, куда в мск в ремонт глушителей поехать? гремит зараза, сил нет терпеть)

Зачем заказывать с ебея тот же самый коллектор в Омске есть http://vtec55.ru/category/tjuning/

Зачем заказывать с ебея тот же самый коллектор в Омске есть http://vtec55.ru/category/tjuning/

Наивный, а откуда мля он в Омске появился? неужто Омские суровые парни сварили?)))))

Ну цена явно меньше и доставка по россии тоже...

Покупка 5-ти единиц, сумма доставки как за два, вот тебе и выгода, плюс из Китая сразу в Россию, а не как это обычно бывает, из Китая в США, а из США уже в Россию. Простая математика.

У меня вопрос к ТС - все же какая из деталей усеченная? Могу ли я, н-р, заказав только выпуск до каталика (без него) без проблем ко всему остальному штатному подсоединить?

Тоже интересно..

tzi0,
У тебя не кат коллектор, катализатор отдельной деталью идет?
У меня по схеме нижний вариант, приемная труба №9, средняя часть №19 и глушак, вот если ставить глушитель, среднею часть и пламегаситель (как на фото) то не хватает общей длины примерно 30мм.
http://savepic.su/2587266m.png (http://savepic.su/2587266.htm)
http://savepic.su/2583173m.jpg (http://savepic.su/2583173.htm)

Да, каталик отдельный у меня.
Ну как, поставил все-таки?

А я тут тоже задумывался о китайском выпуске) Хотя, что тут жаловаться?Родная банка стоит на ехисте в районе 20, катализатор так же, оригинальный выпуск ЗОЛОТОЙ! А наши меньшие друзья всего то предлагают за 100-300 баксов, конечно сразу возникают подозрения по поводу качества!
Плохо то, что не у каждого есть возможность переделывать заводские недочеты, а порой и платить за них большие деньги!
В общем, всем очевидно, что покупая китай, нужно быть готовым к дополнительным затратам времени и ресурсов!
Кстати про Омских ребят, никто больше ничего подобного с ебея не находил в наших магазинах???

ну как вариант купить DCsport (500-600 бачей только 4-2-1) а всю остальную трассу доверить сварщику с ровными руками. и трубу купить 52-55 из нержавейки, баночку хорошую назад и все.... у вас правильный выхлоп)))) ценник правда в районе 800-900$, но никто не обещал что будет дешево))


или вот.http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129565 чем не устраивает? За такие деньги это даже дешевле чем у китайцев ))

Да кстати неплохой вариант, будем наблюдать за развитием темы)))

tzi0,
У тебя не кат коллектор, катализатор отдельной деталью идет?
У меня по схеме нижний вариант, приемная труба №9, средняя часть №19 и глушак, вот если ставить глушитель, среднею часть и пламегаситель (как на фото) то не хватает общей длины примерно 30мм.
http://savepic.su/2587266m.png (http://savepic.su/2587266.htm)
http://savepic.su/2583173m.jpg (http://savepic.su/2583173.htm)

Т.е. выпускной коллектор 4-2 и приемная труба 2-1 (без пламегасителя) подошли норм к средней части №19? Получается выпуск без ката и пламика, какой был звук?
И что с датчиками, у тебя в родном коллекторе два датчика стояло?

---------- Сообщение добавлено 21.01.2013 в 17:21 ----------

xpm

Ответит кто нибудь или нет:-\

Mal001,
Да коллектор 4-2-1 подошел но не совсем нормально у меня не хватало длинны примерно 3-4см для нормальной установки, по звуку стало громче, раза в два - три, рычать стала, но у меня еще к этому моменту резонатор развалился внутри.
Летом буду нормальный пламик ставит, звук все таки немного напрягает, езжу на работу в Ростов гудит зараза, можем состыковаться если интересно послушать, на р.Атлант часто бываю.
Кислородный датчик у меня всего один однопроводный.

Mal001,
Да коллектор 4-2-1 подошел но не совсем нормально у меня не хватало длинны примерно 3-4см для нормальной установки, по звуку стало громче, раза в два - три, рычать стала, но у меня еще к этому моменту резонатор развалился внутри.
Летом буду нормальный пламик ставит, звук все таки немного напрягает, езжу на работу в Ростов гудит зараза, можем состыковаться если интересно послушать, на р.Атлант часто бываю.
Кислородный датчик у меня всего один однопроводный.

Ясно. У меня лямбда тоже одна(однопроводная), но после ката стоит какой то термодатчик(так по дрому бьётся).
Думаю просто ставить от VTI коллектор или с ебая, мой треснул, да и кат в хламе.
А по звуку мне уже сказали, что я тупанул, хотел просто вообще без ката/пламика выпуск сделать, а так нельзя, погорят резонатор и банка типа:-\
Спасибо!

давно купил такой же выпуск как и у автора, тоже с евая заказывал, обошелся дорого. Когда стал устанавливать, увидел точно такие же проблемы - все кривое и без сварки не встает... трубы короче см на 5-7... часа 3-4 работ со сваркой, и более менее встало как надо!!!
П.с.: покупайте проверенные фирмы, пусть и дороже, но хоть качественнее... =)