При замене передних стоек нужно делать сход-развал? Я просто уточнить, по моему не надо-ничто не нарушается.

Ничего не надо делать!Кстати у нас только схождение...

А я бы сделал, вреда не будет.

при замене стоек нужно обязательно делать как без него !!!

А с задними как стойками? Мне на сервисе автодилера мастера сказали что сход-развал при замене регулировать не надо будет.

у него просто угол задних колес не регулируется. А вообще мне всегда так все механике говорили - меняешь чето по ходовке - сразу делай развал-схождение

зади ненадо делать.... только там где не зависимая подвеска

конечно делайте, это никому еще вреда не наносило

после любого ковыряния в передке желательно сделать сход ... не помешает.

Я делал только перед с сзади сказали что ни делается у нас.....кстати в показателях этих кто разбирается?... Мне просто когда делали сказали что заднее левое колесо несоответствие. Балка погнута( но резину не жует)

разговор о 1350 р в академе. ТС ты нищесброд и не можешь сделать сход развал? А когда сожрёт половину новой резины с одной стороны, ты будешь на форуме писать что цивик говно? Думаю что это не так, поэтому конечно делай

Думаю стоит съездить

при замене стоек нужно обязательно делать как без него !!!

почти на всех современных, легковых машинах развал не регулируется, он жестко задан конструкцией подвески, и изменяется в очень малых пределах, или после специальной ;) доработки напильником ;) .
Регулируется только схождение.
Таким образом, после замены стоек сход-развал делать не обязательно.
А на самом деле, тут вопрос личных пристрастий и бюджета.
По хорошему сход-развал нужно делать и после смены резины, т.е. два раза в год.
..а некоторые делает его раз в три года, - так что, на вкус и цвет... :-*

По хорошему сход-развал нужно делать и после смены резины,
А смысл?

смысл есть эт точно .... при переходе с летней на зимнюю всегда делаю схождение ... лишним не будет и резина целее будет .

mtghunt,
ЖЖООШЬ!!!!!

Добрый день! Подскажите, где соклубни делают сход-развал на цивик 5д? Есть ли проверенные сервисы, где будет сочетание работ цена-качество?

тоже интрересует, где?

При замене передних стоек нужно делать сход-развал? Я просто уточнить, по моему не надо-ничто не нарушается.

Да, проверил сход- нужна была регулировка, так что делать надо обязательно.

Denis70,

Marcha,

В АИДЕ!! ТАм ребята респектосные! :))

если не сложно, поподробнее пожалуйста про АИД

Подскажите по сход-развалу
Насколько понял - регулируется только схождение спереди?
Сзади балка, и там вообще без каких-то регулировок?
Как часто следует делать сход-развал и какие к этому предпосылки?

WhitePowder,
когда в сторону "ведет" какую либо. чем сильнее , тем быстрее на развал,резину "съесть" может так. или когда еще колеса стоят ровно,а руль нет, ничего критично эстетика, если напрягает тоже развал.

если напрягает тоже развал.

не понял, перед и развал и схождение?
зад?

не понял, перед и развал и схождение?
зад?

зад только схождение...на 4д

у нас сзади не регулируется ни развал ни схождение,развал сзади по умолчанию 5 градусов

Поменял стойки с опорами и опорниками, на опорах есть метки типа стрелочек..на что они влияют? и куда эти стрелки должны быть направлены? в нете где то по другим машинам писали, что как то на развал влияют..так ли это?

был удар в левую сторону, при замене левого поворотного кулака резину жрет так же

Поменял стойки с опорами и опорниками, на опорах есть метки типа стрелочек..на что они влияют? и куда эти стрелки должны быть направлены? в нете где то по другим машинам писали, что как то на развал влияют..так ли это?

влияет. даже если на опору смотреть, то видно, что она не симметричная. в любой мурзилке хондовской написано. стрелки наружу
читайте, там все ответы - http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00B20200019101KBRT00.HTML

Уважаемые форумчане. Почитал форум и понял, что про развал передних колес народ слышал и про то что он не регулируется тоже. Но в интернете наткнулся на одни статью http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/3A/SMG6E3AB20200000000MBRT00.HTML
Хотелось бы послушать мнение "бывалых" кто что думает. Можно ли при помощи специальных болтов отрегулировать развал? и на сколько надежен этот способ?
У самого есть необходимость регулировки развала. На сервисе сказали что развал не регулируется. Есть потенциальная вероятность, что развал будет в норме после замены стойки и тормозного кулака.

Можно ли при помощи специальных болтов отрегулировать развал? и на сколько надежен этот способ?
У самого есть необходимость регулировки развала. На сервисе сказали что развал не регулируется. Есть потенциальная вероятность, что развал будет в норме после замены стойки и тормозного кулака.
Можно, при помощи специальных болтов регулировать развал. этот способ надежен до конца жизни машины. На сервисе сказали все правильно, только забыли о нижнем рычаге и если машина не битая.
Нет потенциальной вероятности, что после замены будет все в норме, чтоб была полная уверенность надо вымерять ланжероны с подрамником и менять сайлентблоки.

Всем доброго утра.
При езде машину слегка уводит в правую сторону, не то чтобы сильно да и не постоянно, иногда спихиваю на уклон дороги но все равно поехал на СР.
Мастер все вымерял говорит перед норма зад справа есть косяк но зад вроде как не регулируется. Подскажите, кто шарит, насколько показатели ниже критичны и как можно их привести в норму.

В нормальный сервис обратись. Всё регулируется

Всем доброго утра.
При езде машину слегка уводит в правую сторону, не то чтобы сильно да и не постоянно, иногда спихиваю на уклон дороги но все равно поехал на СР.
Мастер все вымерял говорит перед норма зад справа есть косяк но зад вроде как не регулируется. Подскажите, кто шарит, насколько показатели ниже критичны и как можно их привести в норму.

На передней оси разница в развале колес великовпта однозначно - суммарные 30 минут разброса - дох....я. Я на бмв на прошлой неделе выводил разницу в 2-3 минуты))) либо верхнее ухо пили рашпилем наружу, либо ищи спецболты с меньшим сечением чем сток.
В нуль развал обоих передних колес не стоит выводить (болтами, напильниками) - подгони правое под параметры левого по развалу. -0 22' нормальный развал, чтобы рулежка была адекватная

По задней оси - сход отрицательный для колеса с развалом минус это гарантированный жор шины изнутри)))) сделать можно развалочными пластинами, но вряд ли тебе цена таких ювелирных работ понравится))) там реально дел немало, чтобы методом тыка в несколько присестов откручивать/прикручивать ступицу и подклажывать шайбы, пластины)))

На переднеприводных Самарах эстеты много уже чего придумали для задней балки.....бюджетного и это реально помогает!!!!! Те же развальные пластины ss-20 нормальная тема- выводят в минус развал и в небольшой плюс сход задних колес

Сгонял на норм СТО, прежде чем делать СхР. продиагностировали подвеску, к замене приговорили несколько элементов подвески. только после замены на стенд сказали. Вопрос немного не в тему: полиуретановые сайленты (задние передних рычагов) кто юзал, есть смысл их ставить?
на форуме двоякие отзывы как то о них.

s2face, хз. Кто то говорит, что классная вещь, кто то хает. У меня тоже в передней подвеске надо с/б менять. И тоже много читал... В итоге хочу поставить все таки резиновые с/б от фирмы VTR.

s2face, хз. Кто то говорит, что классная вещь, кто то хает. У меня тоже в передней подвеске надо с/б менять. И тоже много читал... В итоге хочу поставить все таки резиновые с/б от фирмы VTR.
Номер детали подкинь пожалуйста ;)

s2face, оставил в теме про с/б ---> Сайлентблок 5D. (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=94411&page=11&highlight=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2+%E1%EB%EE%EA%E8)

Всем утра. Праздники прошли пора снова работать:o
Благо прошли они не зря)
Много чего было сделано для цивки за эти выходные, но тема про сход-развал.
Прикрепляю фото СР. Первое - замена рулевых тяг с наконечник и сайлентов, вывод руля в норму чтобы доехать домой и заняться шайбами и схождением заднего правого::)::)
Второе фото параметры после нескольких подгонок шайб. В принципе за 2 присеста удалось подобрать толщину.
Хочу выразить благодарность всем кто ранее отписался по моему вопросу.
Особенный привет и благодарность @ray_warlock за помощь с математикой;D;D:-*
Колесницу перестало уводить чего и добивался!

По задней оси весьма неплохо вышло и с отрицательным развалом и с положительным сходом - это зачетная регулировка!!!
По переду я бы развал и сход в нуль не выставлял))) небольшой минус развала порядка -30 минут и сход около плюс 5-7 суммарно был бы лучше.

Расскажи как на задней оси удалось подогнать параметры? Под какие болты ступицы какие шайбы подкладывал? Фото есть?

По задней оси весьма неплохо вышло и с отрицательным развалом и с положительным сходом - это зачетная регулировка!!!
По переду я бы развал и сход в нуль не выставлял))) небольшой минус развала порядка -30 минут и сход около плюс 5-7 суммарно был бы лучше.

Расскажи как на задней оси удалось подогнать параметры? Под какие болты ступицы какие шайбы подкладывал? Фото есть?

Фотоотчет не делал. Но он полностью аналогичен:
https://www.drive2.ru/l/9729454/
Это пользователя @ray_warlock. Тут полный Фотоотчет с описанием. При чем на обе стороны.
Изначально было куплено 6 шайб регулировочных на авторынке 2х0.8 и 4 по 0.5.
Под задние болты проставил по 1.8мм, поехал на стенд схождение было - 0.35 стало +0.35. Приехал домой, убрал по 0.8 оставив по 1 мм, приехал обратно на стенд и "звезды сошлись". Думал придётся ещё чутка наждаком поработать но повезло);)
Могу от себя добавить что не большую роль но играет сила затяжки болтов, поэтому в любом раскладе придётся подбирать и подпиливать шайбы. А может и прокнет сразу:-*:-* ещё бы рекомендовал шайбы в форме вилки(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQ8MejUVyMf5I_j3OPWDp-tiRPVFcifZ0-OuC9-JPmlbMk6qJwh), не надо откручивать болты полностью а можно просто подсунуть их.

Правильный подход!
По ссылке с драйв2 чел вообще в идеал -1гр30мин развал выставил и сход в плюс 13 минут))
В очередной раз убеждаюсь на сколько более качественно резьбовые соединения на японапроме сделаны, чем на совкопроме)) аналогичная процедура на отечественных переднеприводных болидах обычно заканчивается обломом закисших болтов и высверливанием из балки обломков))
Пили верхние отверстия в ушах стоек амортизаторов, чтобы выставить развал в -30 минут. Я такую процедуру лет 10 назад на королле делал, никакие утонченные регулировочные болты не покупал. Порядка 2мм пропилил ухо круглым напильником и победа

Правильный подход!
По ссылке с драйв2 чел вообще в идеал -1гр30мин развал выставил и сход в плюс 13 минут))
В очередной раз убеждаюсь на сколько более качественно резьбовые соединения на японапроме сделаны, чем на совкопроме)) аналогичная процедура на отечественных переднеприводных болидах обычно заканчивается обломом закисших болтов и высверливанием из балки обломков))
Пили верхние отверстия в ушах стоек амортизаторов, чтобы выставить развал в -30 минут. Я такую процедуру лет 10 назад на королле делал, никакие утонченные регулировочные болты не покупал. Порядка 2мм пропилил ухо круглым напильником и победа
вот здеся (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6446100&postcount=41) все описывал и есть ссылка на драйв с фотками. Процесс не сложный.