Добрый день. Уже несколько дней ищу информацию о машинках Honda CIVIC HatchBack, к сожалению инфы мало о данном авто, сейчас собираюсь прикупить себе машинку но незнаю на какие характеристики ставить акцент.
Тут ищу машинку
_http://auto.ria.ua/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle=4&marka=28&model=265&state=0&s_yers=0&po_yers=0&price_ot=&price_do=7000&currency=1

Конкретней:
1. На что в первую очередь смотреть при просмотре объявления автомобиля?
2. Какой реальный пробег автомобиля без кап ремонта ?
3. Если делался кап ремонт движка, стоит вообще смотреть ее ?
4. Если в авто 200-250 тыс. пробег, сколько можно еще ездить что бы не лезть в двиг?

Да и вообще подскажите что к чему ?

Буду крайне благодарен за каждый совет.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=86456

к ссылке выше еще в плюс и вот это:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13198

Конкретней:
1. На что в первую очередь смотреть при просмотре объявления автомобиля?
2. Какой реальный пробег автомобиля без кап ремонта ?
3. Если делался кап ремонт движка, стоит вообще смотреть ее ?
4. Если в авто 200-250 тыс. пробег, сколько можно еще ездить что бы не лезть в двиг?

Да и вообще подскажите что к чему ?

Буду крайне благодарен за каждый совет.
смотри дружише железо...
Крути-не крути, захочеш Б мотор...
Про жор масла на Хонде, у меня нежрёт, но я хотел-бы Б который жрёт...

смотри дружише железо...
Крути-не крути, захочеш Б мотор...
Про жор масла на Хонде, у меня нежрёт, но я хотел-бы Б который жрёт...

Вот не понимаю я этого стремления иметь под капотом 200 л.с и максимум выжимать их раз в неделю-две где-нибудь на трассе, дай бог.
Да, если ты собираешься в соревнованиях учавствовать или есть лишние деньги на дрыг и бензин, то дорога открыта.
А так, Хонда и при 75-90 л.с отлично едет,а уж мотор в 130л.с самое то.

И самое главное:кто ставил Б мотор и катался по городу? Таких людей мало..
Все, кого я видел на форумах, учавствуют в соревнованиях...
А если так думать, то и К20 можно;D

А те, кто из Д15 дуал-карб или Д16,часто, по городу выжимают до предела уже давно продали свои сивки в разбор, так как разбили их в хлам.

В кузове главное несущие части:
Лонжероны главное смотри, остальное варится и красится,меняется,а вот кревые и гнелые лонжеры,это ж....па
Плюс комплектация: минимум Д15Б2 на монике,плюс желательно люк и низкая борода, салон в нормальном состоянии.Это для удовольствия.
Для гонок-просто кузов;D и колеса
Даже если дрыг будет дохлый,но моник!!! можно за 10000 купить инжекторный,вот тебе 100-110 хондовских л.с..А это не 100 вазовских л.с

inotsuperman,
у меня B и я катаюсь по городу)
до этого был д15б2 90 процентов времени разница не ощущается)


но надо учитывать что на втишках другой салон и другая подвеска, а это важно

Я катал по городу с б мотором. По горду норм, по трассе проблематично немного. Расход топлива был около 8 литров по городу. Зато машина ехала норм.
На самом деле если ничего от машины не надо то Д мотор это отличный двигатель. есть что горит, масло любой вообще. Запчасти недорогие, деталей мало. Расход на д15б2 был тоже небольшой.
А так надо смотреть машину всю. Надеяться что это хонда и она не будет ломаться уже давно не стоит. Машина приближается к 20 летнему рубежу все же. и год от года живых машин все меньше и меньше становится в левом руле.
2 супермен
Чем 100лс хонды отличается от 100 ВАЗа?
поверю что в России 100 лошадей от хонды = 100 с чем то от ваза, тк методика расчета мощности разная. А так разницы не вижу.

Реально интересует вопрос по движку:
3. Если делался кап ремонт движка, стоит вообще смотреть ее ?
4. Если в авто 200-250 тыс. пробег, сколько можно еще ездить до кап ремонта?

2 супермен
Чем 100лс хонды отличается от 100 ВАЗа?
поверю что в России 100 лошадей от хонды = 100 с чем то от ваза, тк методика расчета мощности разная. А так разницы не вижу.

100 л.с. Хонды рвунт 100 л.с. ВАЗ, так говорят и я им верю;D

---------- Сообщение добавлено 06.05.2012 в 19:54 ----------


Реально интересует вопрос по движку:
3. Если делался кап ремонт движка, стоит вообще смотреть ее ?
4. Если в авто 200-250 тыс. пробег, сколько можно еще ездить до кап ремонта?

От многих на форуме слышал что Honda ДВС точить нет смысла, 50 т.км и опять по новой.
у меня пробег около 350 т.км. когда менял кольца, еле ощутимая была выроботка, заменил только расходники. Все естественно стандартного размера:)

Если не лазили туда и все норм до 300 проходит. Главное чтоб помпа ремень термостат новые стояли. И не перегревали до покупки.

inotsuperman,
а почему тогда 150-200 лс от ваза рвут хонды большей мощности? Я это видел и слышал и верю этому.
Просто сток ваз немного не доделанная машина в отличии от хонды. если ее доделать то она очень даже ничего.

Если не лазили туда и все норм до 300 проходит. Главное чтоб помпа ремень термостат новые стояли. И не перегревали до покупки.

inotsuperman,
а почему тогда 150-200 лс от ваза рвут хонды большей мощности? Я это видел и слышал и верю этому.
Просто сток ваз немного не доделанная машина в отличии от хонды. если ее доделать то она очень даже ничего.

Берем все сток....

С таким подходом к делу бери новую машину и не морочь себе голову, я взял машину в мажоре перед новым годом со скидкой и не парюсь.

---------- Сообщение добавлено 06.05.2012 в 22:26 ----------

добавлю ,новая есть новая.купишь б/у придётся хорошо в неё вкладывать!

inotsuperman,
У ваза нет сток 100лс вроде. А так да. коробки на наших машинах плохой головок подобрана.

есть ещё крутящий момент и вообще докуя факторов (кпп, аэродинамика и т.д.), стоковые тазо двигатели разработанные в далёкие 70-80 в захлёбе уже на 5 тыщах, хонде хоть 8 давай.. поэтому 75 лс на карбюраторе хонда двигателя разрывают 100 с лишним тазовских. и вообще хонда двигатели - лучшие двигатели ИМХО.

Блин хватит флудить в теме ответьте на мои вопросы пож.

Вроде уже ответили. В тех темах что сначала дали ссылки на них.
И вообще я что то не поверю что у 20 летней машины пробег 200-250тыс. может быть. Бывают исключения конечно, но надеяться что это будет именно то исключение не стоит.

Блин хватит флудить в теме ответьте на мои вопросы пож.

Ни кто не флудит. Если читать внимаетльнее, то можно сдедать вывод такой:
если есть желание покапаться в авто и восстановить машину 20 летней давности, да при этом чтобы она не устыпала совраменным (хотя после восстановления кажется что современные уже надо восстанавливать;D)
то цивик самое ТО.Можно уже купить отличный экземпляр,но деньги там уже приличные!!!
У Хонд до 2005г, может чуть поже очень хорошие и интересные,в плане инженерных технологий, двигатели, если не прав,поправьте.
Не понимаю почему ничего сейчас не могут сделать.Тупо объемом берут:(
Поэтому с двигателем даже можешь не парится,если рука есть из нужного места или карман с нужными бумажками.
А вот кузов и комплектация,это уже искать и искать!!!

Так что предыдущий Хондовод прав,на все уже ответили.
Остальное при покупке машины;)
или по телефону 02;D

Отлично т.е. с движком сильно париться не нужно, если что можно починить, а вот внимание нужно обращать исключительно на корпус что бы не было ржавчины ?

---------- Сообщение добавлено 08.05.2012 в 13:10 ----------

И еще вопрос у меня в городе по цене машинки не отличаются к примеру сивик 94 года в стоковом состоянии стоит 5.5 к у.е. и сивик с обвесом 95 года тоже стоит в пределах этих цен, что лучше смотреть с обвесом или нет ?

---------- Сообщение добавлено 08.05.2012 в 13:13 ----------

Вот смотрите эта машинка с обвесом , скажите свое мнение _http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_7892677.html
И вот эта, тоже прошу мнения _http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_7617771.html

Прошу посмотреть и сказать какая лучше и по каким критериям.

я бы с начала посмотрел с обвесом тк там двигатель инжекторный может быть. Она похоже перекрашивалсь. смотреть арки что с ними делали и делалик ли что то. тем более на белой ржавчину хорошо видно.