после 4-х лет практически беспроблемной эксплуатации 4d пора обновляться,выбор большой, но особо ничего не цепляет...до1100т пересмотрел практически всё. больше всех понравился peugeot 508... и (хотя совсем из другой оперы) новый civic 5d...ваше мнение пожайлуста не голословное особенно в отношении 508?

сколько уже тем создано......выслушать мнение можно, но окончательное решение всё равно принимать вам и никому другому.
выбор машины происходит по разным критериям: кому-то нравиться внешний вид, кто-то подбирает по тех.характеристикам.....сколько людей - столько и мнений.
если подходить к выбору машины с практической точки зрения, то вам необходимо определиться для чего вам нужен автомобиль, есть ли у вас семья и дети, надо ли будет перевозить в багажнике мешок картошки и т.д. и т.п.....много чего нужно учесть :)
немного пофлудил :) но думаю, что общую мысль выразил

mds1978, "пыжик" бензиновый или дизель? Если нужен неброский и спокойный "семейник" то выбор хороший!!! Мое мнение если машина тебе внешне и внутри нравится то для оценки ходовых качеств заказываешь тест-драйв и определяешься стоит тебе брать это авто или нет. Ну и если не видел для обозрения пара тест-драйвов от журналюг.

http://www.youtube.com/watch?v=eW9wPi29yf4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=65GneRmguLc&feature=related

Сравнительный тест-драйв Peugeot 508 GT vs Volkswagen Passat B7

http://www.youtube.com/watch?v=1SvCkubtBZM&feature=related

Мне 5d понравился (для себя взять на ручке, более жесткую подвеску если стоковая, более мягкая не устроит + короткая главная пара вернут машине былой огонек по сравнению с 8 коленом, это ихмо...) А надежность французов не разочарует, после хонды...

Мне тоже новый 5Д понравился.
mds1978, а что Аккорд не рассматриваешь???

mds1978, а что Аккорд не рассматриваешь???

Вероятно потому, что в указанный ценник можно уложить только двухлитровый "баян" на "ручке". Все остальное стоит дороже.

Ягуар XF 2008-2009 года как раз уложится...
Страховка еще и дешевле, чем на Баян выйдет.)

А уж как цепляет...

Я так понял топикстартеру нужно не б/у авто, а новое :).



А уж как цепляет...

+1 Особенно 2012 модельного года ;););).

http://www.youtube.com/watch?v=1dU9BBvWPRQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=1dU9BBvWPRQ&feature=related)

http://www.youtube.com/watch?v=Ou-5etxt0BI&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=Ou-5etxt0BI&feature=related)

Жаль только, что заднеприводный и ценник "конский" >:D>:(.

Вероятно потому, что в указанный ценник можно уложить только двухлитровый "баян" на "ручке". Все остальное стоит дороже.

совершенно верно, да и места сзади на самом деле не больше,чем у меня сейчас

+1 Особенно 2012 модельного года ;););).

Жаль только, что заднеприводный и ценник "конский" >:D>:(.

А мне как раз дорестайловый внешне нравится. Надоели диоды-ходовые огни в фарах. Ягуар - все же классика для меня. Иногда и на относительно свеженькие S-Type засматриваюсь с огромным куском дерева на панеле...)

Тем более для б.у. там есть программа Ягуар-селектед с гарантией и жестким отбором. Да и уезженных Ягов не так много. Главное - после 2009 года отыскать. Чтобы уже с подлеченым косяком по слектору автомата.)

тема ни о чём!!!
В указанный диапазон укладывется авто от мини до бэушного КАМАЗА!!!
Ничего не указано...Предложений море.....Смотря что душе ближе!!
ИМХО.

Суперб, Мондео

ягуар - это да

после 4-х лет практически беспроблемной эксплуатации 4d пора обновляться,выбор большой, но особо ничего не цепляет...до1100т пересмотрел практически всё. больше всех понравился peugeot 508... и (хотя совсем из другой оперы) новый civic 5d...ваше мнение пожайлуста не голословное особенно в отношении 508?
VW Jetta посмотри! В хайлайне уложишься.

ягуар - это да

на ягуар нужно пересаживаться..с кадиллака..чтобы уже иметь представление о капризных тачках...пересев сразу с хонды-можно в депрессию впасть...:))

Суперб, Мондео

+1
учитывая, что на супербе щас какая-то лимитед идишн комплектация есть, где ставят нормальный гидротрансформатор в качестве автомата!

VW Jetta посмотри! В хайлайне уложишься.

рассматривал,но в наличии нет... а ждать под заказ 5 мес.:-(

mds1978,
Я глянул, что вы из города креста - а Кэмри разве у вас не в почете? Особенно если в белом цвете?

+1
учитывая, что на супербе щас какая-то лимитед идишн комплектация есть, где ставят нормальный гидротрансформатор в качестве автомата!
+100500 если с обычным гидриком, то суперб;)

+100500 если с обычным гидриком, то суперб;)


Тоже за гидрик :) не зря в инете время проводим

mds1978,
Я глянул, что вы из города креста - а Кэмри разве у вас не в почете? Особенно если в белом цвете?

у меня лично не в почёте...реально нравится 508,но опасаюсь марки пежо, поэтому присматриваюсь к 5d

на ягуар нужно пересаживаться..с кадиллака..чтобы уже иметь представление о капризных тачках...пересев сразу с хонды-можно в депрессию впасть...:))


можно чуть подробней, для общего ликбеза форма хонды :)

Ден85,
Да че тут моросить...покупайте-узнаете:)

Ден85,
Да че тут моросить...покупайте-узнаете:)

Благодарю :), Мы лучше почитаем:
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/cadillac/cts/1550/1

Ден85,
Подготовлен,молодчик:)у меня тема есть,про кадиллак,тож в конкурентах...если есть вопросы спрашивай там..че тут тему портить..

на все шкоды сейчас уже ставят АКПП + 1,8 TFSI

у меня лично не в почёте...реально нравится 508, но опасаюсь марки пежо, поэтому присматриваюсь к 5d

Ну и напрасно. Если их сравнивать между собой то новая "камрюша" гораздо солидней и интересней "пыжика" будет :yes. Ты для начала определись какого класса тебе авто нужно С или D, а то метаться в выборе между 5D и "семейником" как-то нелепо получается :o. По мне покупка авто классом выше это шаг вперед, а не топтание на месте. И лично я за такой вариант т.к в противном случае можно до пенсии в одном классе просидеть бестолково меняя одно поколение на другое. ИМХО нет в этом кайфа!!!

По мне покупка авто классом выше это шаг вперед, а не топтание на месте. И лично я за такой вариант т.к в противном случае можно до пенсии в одном классе просидеть бестолково меняя одно поколение на другое. ИМХО нет в этом кайфа!!!

в конце Камаз покупать придется по этой логике.

в конце Камаз покупать придется по этой логике.

Хммм,ну для кого-то и камаз..шаг вперед...судя по логике..

Хммм,ну для кого-то и камаз..шаг вперед...судя по логике..

не конкретно Камазом, а машиной таких габаритов, я просто в тягачах и грузовиках не очень разбираюсь.

Maxim5555,
..ты уж выбрал свой следующий автомобиль?

Maxim5555,
..ты уж выбрал свой следующий автомобиль?

выбрал, но он без туалета и душа.

Maxim5555,
Ты наверное меня не правильно понял...но пользуясь случаем спрошу-камаз?
Продолжу,я читал..что ты выбираешь новый автомобиль,вот и спрашиваю,без издевки..

Сам пару месяцев назад столкнулся с тем же вопросом - авто вместо 4д в этом же бюджете. Долго думал, смотрел, выбирал, тестировал. Взял теану обновленную на полном приводе. Вариант не очень популярный, НО! Получил абсолютно все, что хотел. А именно - смена класса на более высокий, много фарша за относительно нормальный бюджет, полный привод, высокий клиренс, объемный салон и багажник, возможность без опаски съехать с асфальта, да и много еще чего. Да, спортивный норов конечно ушел, но не жалею ни на секунду. Рссматривал сначала джетту, но после теста максималки разочаровался - цена почти миллион, а едешь в машине не многим лучше поло. Даже минималка пассата (которая еще и дешевле джетты в максималке) гораздо лучше напичкана. Камри - прямой конкурент теаны, стоит немного дороже, но содержание поскуднее. Аккорд так и жди, что обновится.

Парни, если выбирать АВТОМАТ - то классический гидрик!

Maxim5555, вот и спрашиваю,без издевки..

решил больше не идти на компромисс с самим собой и копить на МБ Е класса.

решил больше не идти на компромисс с самим собой и копить на МБ Е класса.

верной дорогой идете товарищ, причем чтоб вообще компромиссов не было бери E350 4matic

решил больше не идти на компромисс с самим собой и копить на МБ Е класса.
Хороший,и думаю правильный-выбор




верной дорогой идете товарищ, причем чтоб вообще компромиссов не было бери E350 4matic
поддерживаю!

верной дорогой идете товарищ, причем чтоб вообще компромиссов не было бери E350 4matic

вообще, чтобы действительно не было компромиссов, тогда уж от АМГ.
А так, действительно Е-шка 350 4 матик достойну уважения, это если мы говорим о бензине. О дизеле - там другой разговор...
PS
Говорю, как проехавшийся на 221 ДИЗЕЛЬНОМ, да еще от АМГ.

350 4 Матик и АМГ - хорошо, но дорого, пофантазировали и хватит.

ну да, в бюджет темы ни разу не попадаем.....

А так, действительно Е-шка 350 4 матик достойну уважения...

Игорь, вчера после тест-драйва нового "лекса" GS350 AWD заскочил на обратном пути в бмв и мерседес на мкаде благо, что рядом расположенны. Посидев снова в F10 и впервые в W212 совсем не вдохновился оформлением интерьера и тем более не проникся, визуальным и тактильным ощущением кожанных сидушек :negative. Было такое ощущение, что все шкалы приборов, фактура пластика "торпедо" и унылый внешний вид мультимедиа с времен самолетов второй мировой войны, а в салоне до сих пор летает дух полковника Исаева "Штирлиц" :lol:.



... чтобы действительно не было компромиссов, тогда уж от АМГ.


Только в этом пакете качество кожи сидений, "торпедо", дверей, обшивки стоек и потолка из алькантары и понравилось ;).

на все шкоды сейчас уже ставят АКПП + 1,8 TFSI

1,4 октах идет с дсг...тыж должен знать не зря регился на их форуме)

1,4 октах идет с дсг...тыж должен знать не зря регился на их форуме)

читать научить внимательно вначале

Игорь, вчера после тест-драйва нового "лекса" GS350 AWD заскочил на обратном пути в бмв и мерседес на мкаде благо, что рядом расположенны. Посидев снова в F10 и впервые в W212 совсем не вдохновился оформлением интерьера и тем более не проникся, визуальным и тактильным ощущением кожанных сидушек :negative. Было такое ощущение, что все шкалы приборов, фактура пластика "торпедо" и унылый внешний вид мультимедиа с времен самолетов второй мировой войны, а в салоне до сих пор летает дух полковника Исаева "Штирлиц" :lol:.


2-ва ключевых слова
1) тест лрайв лохуса
2) посидел в немцах

если бы во втором случае был тест драйв(думаю, особенно на баварце), мнение твое было скорее всего другим.
Саша, я знаю твое трепетное отношение к дизайну интерьера автомобиля, и здесь, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные!

после тест-драйва нового "лекса" GS350 AWD заскочил на обратном пути в бмв и мерседес на мкаде благо, что рядом расположенны. Посидев снова в F10 и впервые в W212 совсем не вдохновился оформлением интерьера и тем более не проникся, визуальным и тактильным ощущением кожанных сидушек . Было такое ощущение, что все шкалы приборов, фактура пластика "торпедо" и унылый внешний вид мультимедиа с времен самолетов второй мировой войны, а в салоне до сих пор летает дух полковника Исаева "Штирлиц" .
Тоже самое было и со мной, когда тестил Лексуса 250, а после сел в БМВ 325, бэха поле лексуса выглядила жалко и фигово((((


2-ва ключевых слова
1) тест лрайв лохуса
2) посидел в немцах
да уж... эксперт ты еще тот)))))))))))))) как ты выразился лохус - уделает твоих баварцев по многим параметрам. Все имхо конечно и личный опыт теста БМВ, Мерса и Лексуса.


на вкус и цвет все фломастеры разные!
вот с этого надо было начинать.
П.С. извиняйте что влез в разговор.

А тема начиналась как "машина до 1100", и понеслась GS350 AWD, БМВ 325, общий срач кто круче япы или немцы. Ожидаю терок кто премиум, а кто нет)))

Panteon,

наоборот, в разговор надо влазить!!! И аргументированно доносить свою точку зрения!

имхо - сам выбираю в аналогичном бюджете, пришел выводам что бюджет нужно увеличить на 10-15%, тогда влазят пассат и цц, баян, мазда6, камри элеганс+, мондео 240 лс, S80 в нищебродской комплектации.
508 имхо пока тёмная лошадка, ликвидность на вторичке опять же..
из новья мой выбор пока камри.

из б/у - А6 (С6) седан или авант (мой вариант) будут на переднем приводе 2,0 турбо 170 лс или 2,7 дизель, кожа,ксен,нави, иногда попадается с s-line, если повезёт даже quattro но их мало в данном бюджете.
2009 год, пробеги ставил до 90 т.к но можно найти до 50-60 т.км, можно поискать на mobile.de, там можно выбрать подробный поиск, только Германия, только дилерские, с возвратным НДС и полной историей обслуживания.
вот только скучная она совсем)

наоборот, в разговор надо влазить!!! И аргументированно доносить свою точку зрения!
Ну как ты выше написал у всех вкусы разные. По интерьеру лексус 250 в разы лучше чем бмв 325 и причем по качеству отделки тоже (особенно кож. салон, пластик) все имхо конечно, что меня еще смутило в бмв то это как он жрет масло, в лексусе нет такого. Это конечно не все параметры, так в катце.

читать научить внимательно вначале

ну ты же сказал про все шкоды и акп)

ну ты же сказал про все шкоды и акп)

повторяю, предыдущие высказывание, все Шкоды - это весь модельный ряд, а не все двигатели.

если бы во втором случае был тест драйв(думаю, особенно на баварце), мнение твое было скорее всего другим.


Игорь, я тестил "семерку" F01 и по тормозной системе, рулежке врать не буду машина понравилась хоть и не без нареканий. Не думаю, что "пятерка" F10 в управлении чем-то лучше учитывая то, что ее база фактически полностью была позаимствована со старшего брата. Машина мне нравится внешне, причем даже больше MB W212 у которого жопа в сравнении с прошлым кузовом потяряла в солидности и с двумя секциями фонарей заточенных больше на японский лад стала какой-то несуразной, (хотя таксистам в отличии от меня она наверное нравится), но внутри по оформлению интерьера учитывая, что я страшный привереда в этом вопросе увы но прошлый век :'(. А именно совокупность всех качеств т.е красота внешнего вида кузова, внутреннего убранства салона, приятность в управлении, подходящие ттх и определяет наше желание быть владельцем такой машины. В 5-й бмв, как в мерской Е-шке для меня этой внутренней гармонии с самим собой к сожалению нет :(.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 21:10 ----------

Да забыл написать, что еще в первый раз, когда я попал внутрь новой "пятерки" был удивлен и обескуражен тем, что для таких довольно внушительных габаритных размеров так катастрофически мало места для задних пассажиров >:D>:(. Я даже было подумал, что я чересчур предвзято к этому отношусь, но посмотрев как-то на досуге этот тест-драйв http://www.youtube.com/watch?v=MF6uf0-Zynw&feature=related лишний раз убедился в своей правоте :).

Maxim5555,
тупанул чутка видимо я

Саша, прочел твой отзыв о Бэхах. Лично мне нравится 5 ГТ, это 7-ка, но с кузовом хетч, а места позади навалом.

с таким бюджетом можно смело ехать в Германию за ауди/бмв/мерсом

заказал пыжа в компл.алюр,будет через 1 мес., а в хонде начали мозг делать 3-4 мес и то не известно...

mds1978,
конкретезируй какого

наверно 508?

Хожу вокруг пыжа 3008. За 1150.
1,6 турбо, 6-акпп(аусин) разгон 9,6.
Адаптивный биксенон, кожа, панорамная крыша, парктроники перед и зад, электронастройки вод. сиденья, проекция.
С лета идет рестайлинг, морду переделают как у 508, поменяют литье.
Уже 2 раза брал тест-драйв. нравится. Но отпугивает пежооооо.....
Болячки у них рулевая колонка и термостат\датчики. Знакомый взял, наеживает в месяц 5-8 тыс. км. За лето уже ясно будет как оно.

нравится. Но отпугивает пежооооо.....
пока гарантия не кончится, кататься можно.

пока гарантия не кончится, кататься можно.

гарантия 3 года если докупить за 11 тыс.
Даже не представляю за сколько его через 3 года можно будет продать.

гарантия 3 года если докупить за 11 тыс.
Ну вот, на 3 года и возьмешь.

Даже не представляю за сколько его через 3 года можно будет продать.
Через 3 года видно будет, там мож и цены поправятся. Смотря в каком состоянии авто будет.

mds1978,
конкретезируй какого

508-ой макс.комплектация, цвет белый перламутр, двигатель 1.6 турбо...

508-ой макс.комплектация, цвет белый перламутр, двигатель 1.6 турбо...

Вчера тестдрайвил такой. В полном восторге от руления, подвески и движка.
Салон выше всяких похвал, шумка хорошая. Можно докупить гарантию до 4-х лет.

Но на авто с тестдрайва и с шоу-рума хром в ржавую точку или матовыми пятнами.
Много сверчков в салоне. В разных местах.

Но отпугивает пежооооо.....


я от владельцев Пежо только хорошее слышал об их машинах...

сам когда-то рассматривал вариант купить 407, но остановился в итоге на цивике

я от владельцев Пежо только хорошее слышал об их машинах...


Ага. Особенно от 308х, которые мучаются от "незаведение" движков на морозе и троения двигателей на холодную...

solion, и не только)), я уже рассказывал, как товарищ после продажи пыжа своего был счастлив))))))а пробег был где-то около 30)))))

я бы за 1100 если семейное авто то пассат бы посмотрел 1.8
если погонять то или меган РС (но он совсем гонка) или Леон ФР или октавия РС

фанат ДСГ? Мне как то боязно.

я бы за 1100 если семейное авто то пассат бы посмотрел 1.8
если погонять то или меган РС (но он совсем гонка) или Леон ФР или октавия РС
вот тут сразу напрашивается СуперБ, они сейчас на гидрике 6 ступе

А почему меган РС не гонка?

А почему меган РС не гонка?

Особенно в комплектации Cup - вполне себе подогрет. Почти до кипения...

А почему меган РС не гонка?

написано, что он совсем гонка :)
я бы сказал, что он не просто гонка, а ацццкая гонка за 1250.
порой так хочется совершить глупость и взять его :))

Да, бы не внимателен))
Меган офигенен. Но дорого и не семейно

Да, бы не внимателен))
Меган офигенен. Но дорого и не семейно

эт точно :) но хочется, ой как хочется :)
хорошо хоть, что на дорогах их пока мало, а то у меня прям слюни текут при виде его )

Да, бы не внимателен))
Меган офигенен. Но дорого и не семейно

Главное, чтобы в нем даже духа не осталось от "дачного" флюенса/обычного Мегана.
Юзая его как служебный, скажу - в Сивике после него отдыхаешь. Там все ватно-желейное...(

Да, второй машиной было бы идеально