Мужики помогите...вчера ехал из Белоруссии(будь она неладна)заправился там бензом 95 полный бак,сжег пол бака и оп...заморгал чек машина не тянет на гору с горы вроде разгоняется до 80 км\ч при холостых двиг троит...залил 98 еще доехал кое как до дома потихоньку...машина не дергалась ехала плавно но при холостых троила...заглушил завел чек так и моргает но еще и восклицательный знак появился....я в панике,что делать...праздники и ближний салон хонды 200 км.
у машины пробег 94 тыс.то делал на 90 но не менял топливный фильтр,так как по ощущениям машины ехала и тянула очень хорошо...и до поломки тоже никаких сбоев в работе не было...

мог кат наипнуться... вряд ли дело в насосе у него другие сиптомы и чек бы не появился. не нужен тебе сервис хонды, сгоняй на обычный норм сервис, там думаю помогут. Самое плохое может быть в кате... Если двигатель троит то это проентов 90 процентов катушка зажигания

мог кат наипнуться... вряд ли дело в насосе у него другие сиптомы и чек бы не появился. не нужен тебе сервис хонды, сгоняй на обычный норм сервис, там думаю помогут. Самое плохое может быть в кате... Если двигатель троит то это проентов 90 процентов катушка зажигания

а она от чего могла сломаться???и дорого замена встанет? я читал из за бенза могло такое быть??

У меня пробег 150 тыщ я тоже топливный ещё не менял. И не разу этот Чек не загорался и нетроил двиган. Недумаю что катушка могла навернуться, но и свечи вроде как рановато ещё менять было при таком пробеге. Думаю из за бензина. Заправляйся на проверенных заправках

Белоруссия кмк не причем. У них контроль бензина куда жестче нашего.

а она от чего могла сломаться???и дорого замена встанет? я читал из за бенза могло такое быть??

Она не ломается, её может пробить, т.к. пробило свечу.
Сама катушка стоит 2200-2500р, меняется самостоятельно за 10 минут (2 винта) или на сервисе за те же 10 минут и 200-400р.

Но сначала нужно съездить куда-нибуть на диагностику, потом уже что-то менять.
Катушки и свечи можно проверить самостоятельно на предмет пробоя.

Можно так же попробовать поездить на другом топливе, может и правда бодяги залил.

сейчас разобрал все..свечи,катушку....свеча одна была в бензине залита заменил ее на другую не помогло..троит...затем поочередно отключал каждую катушку от свечи если отключаю одну то троит так же если откоючаю сразу 2 катушки троит сильнее и глохнет.свечи менял уже но давно тыс 15 назад и сейчас заметил что маркировка отличается на них от тех что были....но и по езде не было никакой разницы...на диагностику только через неделю..хотелось бы хоть знать в чем может быть косяк...как еще можно проверить катушку?может с компа на нее сигнал не идет и свечу заливает одну?

---------- Сообщение добавлено 09.05.2012 в 16:47 ----------

сейчас стоит свеча денсо иридиум IK20G

Надо с компа ошибки считать-все будет видно.

сейчас разобрал все..свечи,катушку....свеча одна была в бензине залита заменил ее на другую не помогло..троит...затем поочередно отключал каждую катушку от свечи если отключаю одну то троит так же если откоючаю сразу 2 катушки троит сильнее и глохнет.свечи менял уже но давно тыс 15 назад и сейчас заметил что маркировка отличается на них от тех что были....но и по езде не было никакой разницы...на диагностику только через неделю..хотелось бы хоть знать в чем может быть косяк...как еще можно проверить катушку?может с компа на нее сигнал не идет и свечу заливает одну?

---------- Сообщение добавлено 09.05.2012 в 16:47 ----------

сейчас стоит свеча денсо иридиум IK20G

Ты так катушку не проверишь никогда... её проверяют так: Снимают старую, ставят новую, если нет изменинений значит это не она:D У меня на форде тоже двигло не с того ни с сего затроила она.

Chiisai,
Тут, на форуме есть инфа как самостоятельно считать код ошибки путем замыкания контактов в салонном блоке предохранителей.

катушку проверить легко снимаешь катушку вставляешь в неё свечу и штекер, резьбу свечи кладешь на массу (двигатель или все что угодно где есть масса) забыл нужен помошник, потом нужно попросить помошника покрутить стартером и посмотреть есть ли на свече искра ( искра должна быть сине-белого цвета ровной дугой без пробелов если так узел исправен и так на каждом цилиндре

а по поводу свечей что скажите?у кого какие стоят?
могли они через год себя так проявить если мне не те поставили?

а по поводу свечей что скажите?у кого какие стоят?
могли они через год себя так проявить если мне не те поставили?

у меня уже 100000 свечам и норм всё