Доброго времени суток.
Решил приобрести Honda Civic VIII поколения. Машинка первая и не хочется попасться (хотя от этого никто не застрахован)
Прочитал множество постов на форуме, где каждый делился опытом в выборе своего авто. Нашел пару вариантов с Турецкой сборкой, оба владельца-девушки, комплектация EXE.
Внешне машинки хороши, да и пробеги нормальные (по 50000 км).

Для уверенности хотелось бы отвезти на диагностику, подскажите хороший сервис, и сколько в среднем стоит диагностика

у официалов в среднем 1тыр подвеска и 1 тыр двигатель и системы, 500р за толщиномер краски. Больше всего проверять состояние акпп и меняли ли рулевую рейку и есть ли стуки в рулевом.

Хорошо бы вывесить в теме покупки раздел, что и где смотреть при приобретении данного авто. А то постоянно одни и те же вопросы.
Автору - если не хочешь разорятся на диагностике выясни сначало для себя как и что смотреть самому и ехать на диагностику только когда тебя в авто все устраивает. К примеру на синей резина вроде не родная, тогда в пробеге до 50 000 уже сомнения.
К вопросу сервиса - хороший продавец всегда найдет пару сек. что бы спонсировать мастера. Ведь притензии обратно не принимаются. "Ну и что что сломалось, вчера все работало".

а синяя вроде японка, т.к. омывателей фар нет!!!

а синяя вроде японка, т.к. омывателей фар нет!!!

первые турки шли без омывателей, если память не подводит:)

турка\япа=сивик:)

если есть сомнения в рулевой рейке лучше отказаться от машины. первый владелец на моей машине 5000 км назад по гарантии заменил рейку, у меня чек лежит в нем стоимость рейки значится 53000 рублей.

DimGO,
На сколько я помню, мне должен был приплыть ЦИВИК турецкой сборки и в спец фиксации точно помню омываетели фар, брызговики

а синяя вроде японка, т.к. омывателей фар нет!!!

Оба Цивика - Турки ;)

Пожалуй начну с того, что проверю в сервисе машину на толщину лакокрасочного покрытия, если все ОК, то далее проверю подвеску, затем компьютерная диагностика электрики.

у официалов в среднем 1тыр подвеска и 1 тыр двигатель и системы, 500р за толщиномер краски. Больше всего проверять состояние акпп и меняли ли рулевую рейку и есть ли стуки в рулевом.

1800 за все тобой перечисленное

Оба Цивика - Турки ;)


Значит у синего поменян бампер на яповский без омываек.

млять, турки шли как с омывателями так и без... в 2008г. задрали..)))) опцией это было... у нас по городу редкость дорестайл с омывашками.... все без них...

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 05:21 ----------


1800 за все тобой перечисленное

ну я и говорю в среднем.... я и отдавал 1800+ краскомер 500р.

Оба Цивика - Турки ;)

Пожалуй начну с того, что проверю в сервисе машину на толщину лакокрасочного покрытия, если все ОК, то далее проверю подвеску, затем компьютерная диагностика электрики.
У жены первый турок с омывайками. Т. о. бампер на синей меняли.
Начинать надо с главного. Главное это геометрия авто - смотреть сначала самому все доступные осмотру места сварки. Потом на сход - развале нарушение геометрии будет видно как себя в зеркале. Заодно всю подвеску проверят( без этого проверить сход-развал невозможно). Кривая машина годится только на помойку. Внимательно смотри болты крепления деталей кузова, если отворачивали- видно...
Даже если что то красили и следали так хорошо что ты не заметил это не страшно, на эксплуатацию авто это не повлияет.
Никакой толщиметр не нужен. На чистой машине днем смотришь на деталь под углом градусов 30 и видешь легкую шерохатость поверхности, это заводская шагрень, она должна быть одинаковой на всех деталях, хорошо окрашенные детали ее как правило не имеют, поверхность гладкая. На плохо покрашенных шагрень грубая, режет глаз.
Никакой диагностики электронники не надо. Система самодагносцируема. Если чек не горит никакая диагностика ничего не покажет. И еще цивики 2008г в макс. с пробегом до 50 000 в идеале за 550 000р редкость и уходят за день, край 2-3 дня. То что их не забрали уже подозрительно.

Если чек не горит никакая диагностика ничего не покажет
Бывали случаи, когда горел чек, то просто выкручивали лампочку под ним)) имхо диагностика не помешает.

Диагностика необходима.., ибо любую лампочку на панели приборов можно просто "убить" и не будешь видеть либо "чек" либо "вскрытых подушек"

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 11:51 ----------


Бывали случаи, когда горел чек, то просто выкручивали лампочку под ним)) имхо диагностика не помешает.

Лампочки там не выкручиваются:) там диоды LED стоят, они впаиваются:)

Panteon,
Поворачиваешь ключ, все лампочки должны загореться. Чек горит как солнце в ясную погоду, по мере самодиагностики лампочки одно за другой гаснут. Чек горит. Пуск мотора и чек гаснет. Если мотор работает нормально то причин горящего чека чаще всего две. Это либо свечи, либо кислородные датчики. Их проще поменять чем разбирать всю панель с неясным результатом. Реже катализатор( можно воткнуть обманку ). При остальных неисправностях и горящем чеке мотор нормально работать не будет(будет пердеть, коптить...).

Поворачиваешь ключ, все лампочки должны загореться. Чек горит как солнце в ясную погоду, по мере самодиагностики лампочки одно за другой гаснут
Да, но самое удивительное, многие (даже профи) забывают на это смотреть))))) Поэтому лишний раз напомнить об этом не помешает.

млять, турки шли как с омывателями так и без... в 2008г. задрали..)))) опцией это было... у нас по городу редкость дорестайл с омывашками.... все без них...

Все правильно. Омывайки шли ТОЛЬКО на ЕХЕ Турецких.
На фото - оба Сивика ЕХЕ.

Всем, спасибо за Ваши подсказки и рекомендации )
По прошествии недели: синий был продан, хотя на сайте до сих пор висит объявление; владелец темно-красного не проявляет активности по продаже авто и во встрече на нейтральной территории, т.к живет в Подмосковье и ехать в сторону Москвы ей не хочется...
Поиски продолжаются:D

Все правильно. Омывайки шли ТОЛЬКО на ЕХЕ Турецких.
На фото - оба Сивика ЕХЕ.

На турках 2008 года в комплектации EXE омывайки пошли ставить приимерно с апреля марта, до этого без омываек

У дилеров турки появились только в марте-апреле 2008, но ЕХЕ еще пару-тройку месяцев были только японские. То ли их выпуск в турции не сразу наладили, то ли к нам не везли.

моя машину куплена 28мая 2008г, турок ехе. и судя по вину она из первых 2500 штук турков. дату производства чет не осилил как установить...)))

Дату производства можно установить по т-ф. 7452080 - представительство Хонда в России. Называешь ВИН и девушка сообщает тебе дату выпуска авто. Примерную дату можно посмотреть на ремнях безопасности. На японцах почти совпадает. У них производство без складирования. Все зап. части с заводов сразу идут сразу на сборочный конвейер. Если в день нужно 5000 ремней безопасности, значит надо сделать 5000 ремней и отвезти на конвейер, и так каждый день. Склады строить не надо, места и так мало, зарплату кладовщикам платить не надо. Хитрые япошки. Про турок не знаю.

Мой совет автору: не смотри машины у девушек. Дамам как правило плевать на состояние авто, ездит и ладно. Я несколько раз смотрел цивики у женщин, и ни один мне не понравился. То состояние кузова ужасное: вмятинки, царапины итд, то что-то гудит/стучит/свистит под капотом. А одна вообще не приехала, целый час ее прождал, по телефону отвечала то она проспала, то у нее аккумулятор сел то еще что-то. Если видишь, что продавец согласен на какие угодно диагностики, про авто рассказывает честно, охотно все показывает. То с таким человеком можно вести дела. Но таких как правило не бывает: все стараются нае*бать по каждой мелочи.

Прошу прощения за оффтоп, но может автору пригодится инфа.
Помагал другу подбирать б/у Астру 2007-2008гг.
Да простят меня владельцы этой марки, но поездив и посмотрев лишний раз убедился, что немцы не зря придумали столько подколок про Опель. Пару примеров:
- Каждая машина когда-нибудь становится Опелем,
- машина Опель - жена проститутка,
- почему у Гарри Поттера шрам на лице в виде молнии - его в детстве Опель сбил (ну это уже не в тему).
ВСЕ просмотренные варианты - полный фаршмак! Хозяева даже не удосужились птичье говно смыть. В салоне глинянные следы от собачьих лап, от детской обуви. Это что касается частников.
Есть еще категория продавцов. Смотришь, вроде объявление от частника, девушка. Созваниваешься, договариваешься. Таких было три варианта. Не поверите! Все три как под копирку! Приезжаешь. Снова звонишь девушке. Она говорит: "Там стоянка, вам сейчас покажут". На стоянке все авто с транзитами, стоит будка. Выходит ара и давай парить что это авто 2009г., в то время, как на всех стеклах ......7. ВСЕ ТРИ ВАРИАНТА С ДЕВУШКАМИ БЫЛИ АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫ!!! Но есть одно НО. Мой товарищ все авто смотрел из нижнего ценового сегмента предложений. А там одни наё...ки. Вобщем лучше подбирать исходя из средней цены.

Хочется заступится за девушек. На самом деле половая принадлежность значения не имеет. Машины г8робят одинаково успешно представители обоих полов.
Схема с диспетчерами известна. Пробивается легко. Задаешь вопросы, которые знает только владелец. Когда колодки меняли, масло, резину, когда последние ТО, где машину покупали. Если человек не в теме сразу заметно. Да и вообще хочешь меньше кататься смотреть авто, больше разговаривай и расспрашивай по телефону.
В дешевом сегменте можно поймать шикарный вариант. Не сведущий человек желающий продать побыстрее авто может вывесить объяву в этом сегменте, но через пару часов машину уже заберут. Надо иметь много свободного времени, адское терпение и постоянно мониторить рынок что бы успеть.

Мой совет автору: не смотри машины у девушек. Дамам как правило плевать на состояние авто, ездит и ладно. Я несколько раз смотрел цивики у женщин, и ни один мне не понравился. То состояние кузова ужасное: вмятинки, царапины итд, то что-то гудит/стучит/свистит под капотом. А одна вообще не приехала, целый час ее прождал, по телефону отвечала то она проспала, то у нее аккумулятор сел то еще что-то. Если видишь, что продавец согласен на какие угодно диагностики, про авто рассказывает честно, охотно все показывает. То с таким человеком можно вести дела. Но таких как правило не бывает: все стараются нае*бать по каждой мелочи.

Полностью с тобой согласен! Если согласия на осмотр нет или нет желания вести на диагностику, то и смысла в этой машине не вижу...пока не пощупаю - не поверю ))
Убивает еще то, что люди продавшие свой Цивик, не убирают его с сайта продажи авто... а по ходу звонят им частенько )))

Хочется заступится за девушек. На самом деле половая принадлежность значения не имеет. Машины г8робят одинаково успешно представители обоих полов.
Схема с диспетчерами известна. Пробивается легко. Задаешь вопросы, которые знает только владелец. Когда колодки меняли, масло, резину, когда последние ТО, где машину покупали. Если человек не в теме сразу заметно. Да и вообще хочешь меньше кататься смотреть авто, больше разговаривай и расспрашивай по телефону.
В дешевом сегменте можно поймать шикарный вариант. Не сведущий человек желающий продать побыстрее авто может вывесить объяву в этом сегменте, но через пару часов машину уже заберут. Надо иметь много свободного времени, адское терпение и постоянно мониторить рынок что бы успеть.

не согласен,я когда свой продавал.всех больше интересовали покрасы,а про то что уменя был технически исправен и обслужен авто, никого особо не волновало

я когда свой продавал.всех больше интересовали покрасы,а про то что уменя был технически исправен и обслужен авто, никого особо не волновало
Просто если авто не крашен, то его в последствии продать намного легче, так как в основном смотрят по кузову, а начинку можно поменять и мало, очень мало кто найдет замену. Да и как правило когда люди смотрят кучу авто, то жмутся на СТО бабло башлять, поэтому главный критерий не крашена - не бита.

не согласен,я когда свой продавал.всех больше интересовали покрасы,а про то что уменя был технически исправен и обслужен авто, никого особо не волновало

Я писал, как не нарваться на диспетчера арасалона. Спрашивать про аварии надо, но только дебил скажет по телефону
- машину самосвал переехал, но на стапеле все вытянули теперь как новая.

aaaaa,
а я не скрывал покрасов правда и продавал с конца декабря по март,но зато люди купившие авто уехали за 2000 км от нас и позвонили после-сказав хорошая машина,ваще без проблем,а ведь это были перекупы

Я писал, как не нарваться на диспетчера арасалона. Спрашивать про аварии надо, но только дебил скажет по телефону
- машину самосвал переехал, но на стапеле все вытянули теперь как новая.

Был у меня такой разговор по телефону. Очень честный мужык рассказал по секрету что у машины всю морду меняли. Хотя по фотографиям авто - конфетка, но ехать и смотреть желание отпало;D

во вы задрали, с омывателя пошли с лета 2008, весенние без омывателей были, осенью опять стали завозить японцов, с зимы опять турки без брызговиков.

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 00:52 ----------

и резина у синий родная - Континенталь премиум контакт 2

у меня осенняя с брызговиками,а омыватели ставили на штатный ксенон(на ЕХЕ), и резя у меня Бридж

Континенталь ставили вроде только на турецкие ЕХЕ...

а омыватели ставили на штатный ксенон(на ЕХЕ)
не знаешь - молчи

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 08:34 ----------

за 640 без омывателей с брызговиками и подсветкой бардака, за 660 с омывателями и прочем, японки за 660 с омывателями, но без брызговиков и подсветки, вот только такие машины и были в 2008 году.

не знаешь - молчи

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 08:34 ----------

за 640 без омывателей с брызговиками и подсветкой бардака, за 660 с омывателями и прочем, японки за 660 с омывателями, но без брызговиков и подсветки, вот только такие машины и были в 2008 году.

а разве цена была по всей росси разная на максимал?...итак подъем цен произошел в мае 08 и максимал там стал стоить 653 тыра и + 10 за металлик ,об этом говорил мой красочный прайс

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 11:00 ----------

кстати у меня даже на элегансе штатно стояли брызговики,и это небыло допом,с брызговиками ваще хрень какая то

а разве цена была по всей росси разная на максимал?...итак подъем цен произошел в мае 08 и максимал там стал стоить 653 тыра и + 10 за металлик ,об этом говорил мой красочный прайс

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 11:00 ----------

кстати у меня даже на элегансе штатно стояли брызговики,и это небыло допом,с брызговиками ваще хрень какая то

почему разная? Одинаковая, но вначале шли без омывателей и были на 20 000 р. дешевле, потом поставили омыватель и цена возросла, так же и брызговики на турках в цвет, на япах черные, на япах не было подсветки бардачка.

я точно знаю, потому что в мае купил одну из последних за 640 без омывателя, спецом торопился до подорожания успеть.

А я в ноябре 2008г. купил турка с омывателями за 661т.р. Подорожали сразу после выхода рестайлинга в 2009г. сразу до 775т.р., а потом и до 871 т.р. На турках моего поколения еще появилась возможность кратковременного переключения передач лепестаками в режиме "D".

На турках моего поколения еще появилась возможность кратковременного переключения передач лепестаками в режиме "D".

было еще до тебя, так же менялось новой прошивкой на всех предыдущих.

У меня японец 2007 коец куплен в марте 2008 тоже переключаются передачи в режиме D лепестками... И дворники 2008 модельного года....

Maxim5555,
не знаешь - молчи .....
Что так грубо , объясните для чего ставили омывайки на дорейстал, на рейстайл я знаю ....

Maxim5555,
не знаешь - молчи .....
Что так грубо , объясните для чего ставили омывайки на дорейстал, на рейстайл я знаю ....
почему бы и не так, зачем утверждать, то в чем не уверен?
я что журнал "Хочу все знать"? Задай этот вопрос представительству.

А я в ноябре 2008г. купил турка с омывателями за 661т.р. Подорожали сразу после выхода рестайлинга в 2009г. сразу до 775т.р., а потом и до 871 т.р. На турках моего поколения еще появилась возможность кратковременного переключения передач лепестаками в режиме "D".

Какой свет стоит головной в твоей комплектации?

почему разная? Одинаковая, но вначале шли без омывателей и были на 20 000 р. дешевле, потом поставили омыватель и цена возросла, так же и брызговики на турках в цвет, на япах черные, на япах не было подсветки бардачка.

я точно знаю, потому что в мае купил одну из последних за 640 без омывателя, спецом торопился до подорожания успеть.

а у меня турка были черные брызгулики)

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 18:20 ----------


У меня японец 2007 коец куплен в марте 2008 тоже переключаются передачи в режиме D лепестками... И дворники 2008 модельного года....

это которые пластмассовые?

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 18:21 ----------


Maxim5555,
не знаешь - молчи .....
Что так грубо , объясните для чего ставили омывайки на дорейстал, на рейстайл я знаю ....

для того чтобы брызгать на фары:lol:

---------- Сообщение добавлено 19.05.2012 в 18:22 ----------


Какой свет стоит головной в твоей комплектации?

залезу не в свое дело) до рестайла даже на максималках 4 д шел галоген

а у меня турка были черные брызгулики)

если машина осени-декабрьская то черные, в цвет только до повторной поставки япов были.

апрель 08 был

Какой свет стоит головной в твоей комплектации?

За меня ужо ответили - галоген. В сивках с круглыми стопами (дорестайл) не было ксенона.

Maxim5555,
а вот тут ты прокололся. крашеные брызговики только у ЕХЕ турков. у турков элегансов некрашеные. у них даже артикулы разные....))) про япов неснаю ничего))) кстати у япов нет блокировки рычага багажника ключом(слева от водительского места)

совсем недавно искал корешу передние, чуть не подохерел от цены в 4500р за штуку.... на елеганс 2000. на гибрид 500р))

Maxim5555,
а вот тут ты прокололся. крашеные брызговики только у ЕХЕ турков. у турков элегансов некрашеные.

сам ты прокололся, только ЕХЕ и обсуждаем, каким боком Элеганс к тем двум фоткам?

только ЕХЕ и обсуждаем

Чо правда?))) У Эдика ващето Элеганс был, поэтому у него и некрашеные были брызговики..))))

Сам прочти название. ты тут ваще про японцев пишешь 50% времени...)
ЗЫ меня даже опередил... вижу про элеганс написал))

Чо правда?))) У Эдика ващето Элеганс был, поэтому у него и некрашеные были брызговики..))))

Сам прочти название. ты тут ваще про японцев пишешь 50% времени...

если Эдик не отдупляет о чем речь, я тут причем? Да и срать я хотел, что там у этого Эдика.
о каких японцах, я уже в красках описал все возможные комплектации ЕХЕ 2008 года, даже с ценами, как турков так и японцев.

А тебе это надо?

А тебе это надо?

что конкретно?

Да все. Автор покинул тему, и по большому счету все давно обоссано...

обоссым еще раз

За меня ужо ответили - галоген. В сивках с круглыми стопами (дорестайл) не было ксенона.

Значит тебе повезло с омывайками, спасибо за ответ

Да все. Автор покинул тему, и по большому счету все давно обоссано...

Автор еще тут, просто в поисках машины, не хватает времени на форуме отписыватьсяю.

если Эдик не отдупляет о чем речь, я тут причем? Да и срать я хотел, что там у этого Эдика.
о каких японцах, я уже в красках описал все возможные комплектации ЕХЕ 2008 года, даже с ценами, как турков так и японцев.

я и писал выше что был элеганс...веди себя приличнее

Автор еще тут, просто в поисках машины, не хватает времени на форуме отписыватьсяю.

Удачи в поисках, главное не торопись) Выбирай тщательно. Цивиков очень много в Москве. Обязательно найдешь то что хочешь. сорри за офтоп

есть нездоровая тенденция,люди покупающие ,б/у с маленьким пробегом авто часто страдают от чеков,и элементарных поломок -причины?

У меня турок EXE марта 2008 дорестайл, 100% не меняный бампер..так вот омываек нет, есть брызговики, резина была Бридж
http://cs10504.userapi.com/v10504402/106/KPIPRZybtZo.jpg

хорошая такая фоточка

ReVo,
Откуда известно что машина сделана в марте 2008? Если куплена в марте 2008, то это скорее всего яп. Если вин начинается на J то яп.

потому что в я птс читать умею, и номер начинается с NLAFD

ReVo,
где там дату прочитать?

lilo250,
у меня паспорт заводской с машиной шёл, а ещё на стёклах и ремнях безопасности есть

lehbor,
надо глянуть, я то думал в птс есть

lilo250,
паспорт покажу позже
http://s019.radikal.ru/i637/1205/b5/68c54bd3ef6b.jpg (http://www.radikal.ru)

Ребят, а на Цивиках ЕХЕ какая родная резина стоит?

Barzini,
континенталь . бриджстон 16 радиус

lilo250,
паспорт покажу позже
http://s019.radikal.ru/i637/1205/b5/68c54bd3ef6b.jpg (http://www.radikal.ru)

там под рамкой вин

номер вина

Ребят, а на Цивиках ЕХЕ какая родная резина стоит?

Bridgestone Turanza ER300 (или ER30 на более ранних) размер 205/55/r16.