Всем Привет!:)
После аварии деформировались рычаги, верхний и нижний (перед левая сторона).
С верхним, вроде разобрался - надо брать новый ( верхняя шаровая не меняется), а вот по нижнему есть вопросы. Хочу поискать б. у. в хорошем состоянии.
У меня седан. Подходят ли рычаги с других модификаций (версий кузова), моего поколения?
По разборкам пошарил, больше всего встречаются хетчи... а владельцы разборок такой инф. не владеют.
помогите определится. :-X
О, и еще, кто сталкивался с заменой верхних передних рычагов, что лучше ходит?

подходит с других кузовов.

Всем Привет!:)
После аварии деформировались рычаги, верхний и нижний (перед левая сторона).
С верхним, вроде разобрался - надо брать новый ( верхняя шаровая не меняется), а вот по нижнему есть вопросы. Хочу поискать б. у. в хорошем состоянии.
У меня седан. Подходят ли рычаги с других модификаций (версий кузова), моего поколения?
По разборкам пошарил, больше всего встречаются хетчи... а владельцы разборок такой инф. не владеют.
помогите определится. :-X
О, и еще, кто сталкивался с заменой верхних передних рычагов, что лучше ходит?
Кто сказал , что не меняется? Так же запрессовывается обратно и все.

Кто сказал , что не меняется? Так же запрессовывается обратно и все.

+1000000 себе менял так:)

подходит, причем не только с 5 поколения

у меня например лежит стаб комплект с рычагами от 6 седана
примерял, все точно такоеже как у меня на 5 хэтче

меняй весь верхний рычаг....ибо стоит он недорого а с ним будет и шаровая и еще два сайлента!!!

меняй весь верхний рычаг....ибо стоит он недорого а с ним будет и шаровая и еще два сайлента!!!
Не знаю, что и делать, что-то страшновато брать аналоги заменители.
У кого- то есть практика установки не оригинального верхнего рычага?
Смотрел на 555 и еще, вроде FEBEst ...?
Б. у. оригинал верхний -30 американских, нижний 60.:huh

Всё меняется,всё подходит.Но,кмк,щас надо посмотреть на кузов.100500% что морду у тебя повело.

Не знаю, что и делать, что-то страшновато брать аналоги заменители.
У кого- то есть практика установки не оригинального верхнего рычага?
Смотрел на 555 и еще, вроде FEBEst ...?
Б. у. оригинал верхний -30 американских, нижний 60.:huh

Я так понял что CTR и 555 из аналогов лучше брать по отзывам. 555 вроде со стопорным кольцом а CTR без.

Всё меняется,всё подходит.Но,кмк,щас надо посмотреть на кузов.100500% что морду у тебя повело.

Приходил кузовщик, сказал, что все нормально. Короче, не вооруженным глазом не видно никаких смещений.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 10:52 ----------

Ну, так, что посоветуете, брать не :-\оригинальный верхний рычаг в сборе или оригинальный б.у. на разборе и докупить сайленты и шаровую? Что будет понадежнее?

нет ну ты как маленький,хочу блондинку,но боюсь что брюнетка лучше :-) !!!! бери либо CTR или 555!!!Но последнее частенько стали подделывать,ставил себе сайленты RBI и шаровые CTR,полтора года,полет нормальный!!!

нет ну ты как маленький,хочу блондинку,но боюсь что брюнетка лучше :-) !!!! бери либо CTR или 555!!!Но последнее частенько стали подделывать,ставил себе сайленты RBI и шаровые CTR,полтора года,полет нормальный!!!

thanks!:)

ssssssssss, выскажусь по верхнему рычагу. Неоднократно ставил в сборе 555. 20% брака, который начинает стучать через пол года, не брак - год - полтора... Перепресовывал шаровые, из неоригинала наверное лучше это CTR. Но тут нюанс. шаровая ходит относительно долго (на полтора года хватало), но в следующий раз рычаг в любом случае под замену, т.к диаметр у шаровой ремонтный, т.е. следующая будет там сидеть уже не так плотно.
Я себе решил взять оба верхних оригинальных рычага в сборе в качестве эксперимента, т.к. никто никогда на это не идет - дорого. Оба уже отходили 2,5 года.
Запчасти подвески БУ не признаю впринципе...ну если коненчо это не стаб какой-нибудь или голый рычаг без всяких резинок или пальцев...

ssssssssss, выскажусь по верхнему рычагу. Неоднократно ставил в сборе 555. 20% брака, который начинает стучать через пол года, не брак - год - полтора... Перепресовывал шаровые, из неоригинала наверное лучше это CTR. Но тут нюанс. шаровая ходит относительно долго (на полтора года хватало), но в следующий раз рычаг в любом случае под замену, т.к диаметр у шаровой ремонтный, т.е. следующая будет там сидеть уже не так плотно.
Я себе решил взять оба верхних оригинальных рычага в сборе в качестве эксперимента, т.к. никто никогда на это не идет - дорого. Оба уже отходили 2,5 года.
Запчасти подвески БУ не признаю впринципе...ну если коненчо это не стаб какой-нибудь или голый рычаг без всяких резинок или пальцев...

100% поддерживаю!!!!Shark,а это не ты на Hondaclub.by тусуешься по этим же ником????

D13B2, нет, не я...:)

НЕ могу подобрать по вину переднее левое крыло. Мне нужно с отверстием под дублирующий поворотник и углубление под молдинг, по екзисту показывает без ничего. Что делать - не знаю. Может, кто-то встречался с данной проблемой?

зачем тогда по вину, подбирай в ручную...

Вопрос, может кто знает..?
Нашел нижний рычаг от EG, но там нету отверстия под стабилизатор устойчивости. Так как рычаг состоит из двух частей, смогу ли я, ту часть где отверстие, поставить от своего рычага? Подойдет ли? (Требуется замена только поперечной части рычага, там где три сайлента... деформация, где-то 2-3мм).

угу,все подойдет,я свой кривой рычаг так же скрещивал все подошло на ура.

насчет крыльев, если еще ненашел, можешь просто купить одно пластиковое, если надо покажу где, по цене также как и китай с экзиста

насчет крыльев, если еще ненашел, можешь просто купить одно пластиковое, если надо покажу где, по цене также как и китай с экзиста
Не слышал, про пластиковые крылья, и где можно увидеть такое чудо?

ssssssssss,
обычно они в Белке тусуются :) но там последнее время начали делать из авна, я считаю что пластиковые крылья не практично, лично мое мнение :)

Единогласно