машинка сивка, движка д15б2, проблема такая:заводишь машину на холодную обороты 1100, при прогреве машины обороты начинаю прыгять от 1500 до 200, потом нормализуються, если включить печку на всю и ксенон машина глохнет,или когда едешь 120 или меньше сбрасываешоь на нейтралку машина почти глохнет. проверяли напряжение 14. в чем может быть пррчина???в сервисах никто не знает.

Похожая проблема была в какой-то теме. Там посоветовали почистить дроссельную заслонку и клапан холостого хода.

У меня такое было смотри подсос клапан работает от температуры тосола пока не нагреется обороты плавают

это называеться клапан холостого хода, поменял его стало лучше, но теперь выдает ошибку

Возможно твои лампы и печка вместе взятые потребляют большое колличество энергии, дело скорее всего в энергопотребляемости, у меня при включенной печке и дальнем свете теряет 100-200 оборотов при нажатии на стеклоподъёмник тоже сбавляет.

Думай по электрике... Подоткни тестер на аккум при выключенном двигателе и зажигании посмотри напряжение. Включи зажигание посмотри напряжение. Заведи посмотри напряжение. Включи фары, печку и обогрев заднего осмотри напряжение... Если падение до 10-11 вольт чеши репу и думай либо на аккум либо на генератор... Должна держать всю фигню по полной... В качестве неудачного примера ВАЗ 2108 при включении в кабине видеомагнитофона,музыки, и еще одной железки (через преобразователь) почти не среагировал хотя все вместе жрало больше 10 ампер....

Думай по электрике... Подоткни тестер на аккум при выключенном двигателе и зажигании посмотри напряжение. Включи зажигание посмотри напряжение. Заведи посмотри напряжение. Включи фары, печку и обогрев заднего осмотри напряжение...

Это не вариант!
У меня 4 ксеноеа(он кушает всего35ватт,если питание упадет до10-11вольт,он просто выключится(защита)))постоянно включенно,печка 4 режим(привычка всегда на полн.),два усилителя(1-600wat,2-1500watt),буфер,магнитофон,приставка dvd и телик!,и машина пока не раз не заглохла!,конечно на светофоре обороты поддергивает,когда музло на все,но также как и от стеклоподъемников!
Бывает проблема сутра в морозы еле,еле крутит(аккума 2 года с такими мучениями!

машинка сивка, движка д15б2, проблема такая:заводишь машину на холодную обороты 1100, при прогреве машины обороты начинаю прыгять от 1500 до 200, потом нормализуються, если включить печку на всю и ксенон машина глохнет,или когда едешь 120 или меньше сбрасываешоь на нейтралку машина почти глохнет. проверяли напряжение 14. в чем может быть пррчина???в сервисах никто не знает.

Посмотри все вакумы,не перебило ли где,или слетел ли где шланг!

А напругу на прогретой машине смотреть не пробовал? как ведет себя аккум ккогда обороты скачут? Просто если думать на электрику может где-нибудь проводок который только на горячую подкорачивает? И вопрос, а коммутатор никак не может повлиять?

Короче промыл форсунки и ДЗ естественно со снятием и снимал клапан холостого хода!!! дак вот резинка там сволота погановая была уже такая усталая да и сплющенная но герметика небыло!!! поэтому собрал так !!! и теперь бля на холодную обороты плавают от 2000 до 1500 ( у меня греертся на 2000 потому что переделыш!!!) как прогреется все хорошо!!! 750!!! придется опять разбирать бля:(:(:(

Как вариант: проверь уровень охл.жижи.
А на счёт электрики - врядли, т.к. или коротит или нет; а на горячую и только - из разряда случайности. Скорее всего какая-нить резинка здохла и подсасывает воздух.
А еще с воздушным фильтром не делал ни чего? Я когда заборник убрал(который над радиатором), одну коробку с воздуханом оставил - подобная муть была.
Еще клапан ХХ, сами форсы, прокладка ДЗ - могут быть.
Так что начинай от малого, авось сменой возд.фильра обойдёшся. :)

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) про фильтр это конечно сильно!!!!!

мне просто придется еще раз разобрать и на герметик ХХ посадить!!!

Плят пацаны жесть:(:(:( разобрал ДЗ посадил ХХ на герметик почистил МАП посадил и его не герметик для порядку!!! а обороты все равно плывут((((
Разобрал кучу машин веть я!!! топливок промыл хренову гору!!! нигде такого небыло головняка!!! и ведь обороты проплыли после промывки сразу!!! до этого было все хорошо!!!! и плывут только на холодную!!! тока прогреется тачка все!!!! все хорошо!!!
я короче хз чо думать!!! там ломать нечего!!! да и не мог я ничего испартить пля...\
хотя есть одна мысль!!! из двигана в каллектор идет шланг!!! я когда форсы вытаскивал этот шланг пласкагубцами срывал он **** прикипевший был!!! мож его продырявил и изза него плавают???? потому что реалоно ну недолжно так быть...............дыволах фыа9ц=у90лй=2340кл9й4=к9014=1г=е9й3г4е=йц-еогк90-ш2=40ео9й34ъ=е90ог брррр.....

Плят пацаны жесть:(:(:( разобрал ДЗ посадил ХХ на герметик почистил МАП посадил и его не герметик для порядку!!! а обороты все равно плывут((((
Разобрал кучу машин веть я!!! топливок промыл хренову гору!!! нигде такого небыло головняка!!! и ведь обороты проплыли после промывки сразу!!! до этого было все хорошо!!!! и плывут только на холодную!!! тока прогреется тачка все!!!! все хорошо!!!
я короче хз чо думать!!! там ломать нечего!!! да и не мог я ничего испартить пля...\
хотя есть одна мысль!!! из двигана в каллектор идет шланг!!! я когда форсы вытаскивал этот шланг пласкагубцами срывал он **** прикипевший был!!! мож его продырявил и изза него плавают???? потому что реалоно ну недолжно так быть...............дыволах фыа9ц=у90лй=2340кл9й4=к9014=1г=е9й3г4е=йц-еогк90-ш2=40ео9й34ъ=е90ог брррр.....

Пипец.
Сильно плавают и с какой частотой?
клеммы с аккума сбрасывал?

короче то плавают то нет от 2х до 1500 то часто то чеорез пару секунд!!! короче хео поймешь!!!
мож замкнуть контакты!!! обнулить комп???
клеммы не скидовал

короче то плавают то нет от 2х до 1500 то часто то чеорез пару секунд!!! короче хео поймешь!!!
мож замкнуть контакты!!! обнулить комп???
клеммы не скидовал

Скинь клемы, потом замкни контакты.. пусть мозг обучится...

а нахрена клеммы скидовать если контакты замыкать??? и на скока их скидывать!!!

чтоб обнулился комп. на 20 сек буквально

чтоб обнулился комп. на 20 сек буквально


ну надо попробовать!!!

какие контакты замкнуть?

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 20:32 ----------

за ранее спасиб. у меня такая хрень на холодную с трудом заводится на теплую Ок. до этого на хх прогретая держала 1500 об. поменял датчик хх на теплом двиг. заводится без проблем на холодную с горем пополам. клемы скидывал,кстати датчик хх поставил от B20B он точ такой же

да, скажите что за контакты, и что за обучение?))) заранее спасибо ребят)