Привет всем. Подскажите, может кто то скталкивался с таким. Стоят родные свечи Denso SKJ20DR-M11S, решил их заменить на Denso IK20G, а они отличаются по длине на 2 мм(короче). По каталогам они взаимно заменяемые. Это критично или можно ездить?

я себе поставил VK20G, проехал 4тык, вопросов нет. правда у меня стояли NJK, но отличий по размеру не было.

:( а кто нибудь еще с таким сталкивался?

Тоже брал IK20G и тоже заметил что они короче. Поставил, какой-то особой разницы не ощутил. Менял где-то в начале зимы, пока езжу, полет нормальный.

спасибо за инф. тогда тоже поставлю

То же только заменил в начале недели всё ОК!!!

динамика улучшилась на новых свечах?

Grd,
поменял неделю назад при пробеге 128 000 т. км., стояли Denso SKJ20DR-M11S с завода, на такие же и поменял, по динамике разницы не заметил, по расходу тоже.

с новыми IK20G тоже разницы не заметил

Мне кажется неоправданным экспериментировать со свечами. Несоблюдение рекомендаций производителя может привести к преждевременному выходу из строя датчиков(кислородных, МАФ...). Не говоря уже о том что IK20 часто просто китайская подделка.
Оригинальный IK20G стоит 350-450р штука. SKJ20DR-M11S от 540 до 650р штука. Экономия 800р ( 25-29 литров бензина ) по моему не оправдана.

Denso IK20G, а они отличаются по длине на 2 мм(короче). По каталогам они взаимно заменяемые.

по каким каталогам? В каталоге Денсо они не заменяемые.

Вот тут (http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?action=search&filename=4w-32.txt&name=&cc=&FF=100) на сайте Denso пишут что эти свечи подходят для мотора r18a1 и a2. Что не так?

Вот тут (http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?action=search&filename=4w-32.txt&name=&cc=&FF=100) на сайте Denso пишут что эти свечи подходят для мотора r18a1 и a2. Что не так?

точно, гляжу в книгу - вижу фигу

динамика улучшилась на новых свечах?

Да вроде пошустрее стал,но расход не снизился. думаю инжектор помыть ещё заодно.

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 17:34 ----------


Мне кажется неоправданным экспериментировать со свечами. Несоблюдение рекомендаций производителя может привести к преждевременному выходу из строя датчиков(кислородных, МАФ...). Не говоря уже о том что IK20 часто просто китайская подделка.
Оригинальный IK20G стоит 350-450р штука. SKJ20DR-M11S от 540 до 650р штука. Экономия 800р ( 25-29 литров бензина ) по моему не оправдана.

Да с качеством нашего бензина похрен какие свечи ставить. что те,что те могут помереть через 500 км от плохого бензина.

По первым впечатлениям немного отзывчатей стала педалька. По расходу тяжело понять, много факторов дающих погрешность. так пока полет нормальный

Да вроде пошустрее стал,но расход не снизился. думаю инжектор помыть ещё заодно.

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 17:34 ----------



Да с качеством нашего бензина похрен какие свечи ставить. что те,что те могут помереть через 500 км от плохого бензина.

Не понятно как мотор может быть "пошустрее" из за свечей?
Если война и свечи можно взять только из догорающего под мостом ВАЗа подойдут любые. Но если есть возможность поставить рекомендованные, зачем эксперементировать? И при чем тут бензин? Да и нормальный он у крупных нефтяных компаний.

По первым впечатлениям немного отзывчатей стала педалька. По расходу тяжело понять, много факторов дающих погрешность. так пока полет нормальный

машина сразу после мойки тоже кажется что едет шустрее)))

Не понятно как мотор может быть "пошустрее" из за свечей?
Если война и свечи можно взять только из догорающего под мостом ВАЗа подойдут любые. Но если есть возможность поставить рекомендованные, зачем эксперементировать? И при чем тут бензин? Да и нормальный он у крупных нефтяных компаний.

Я свечи через Экзист брал по вину машины.