Всем Привет!
Народ, нужна помощ...
Вчера днём решил заморочиться по поводу уплотнителя покапотного отсека...
Прочитал на эту тему кучу топов и двинул в магазин за материалами...
Приобрел "дверной уплотнитель от автомобиля Волга" и "двусторонний скотч 3м"...
Также купил пузырь водяры....)))))), и кучу салфеток... P.S. Исключительно для обезжиривания поверхности!)
Действовал по принципу 10 раз отмерь и 1 раз отреж...
Получилось идеально, как будто родные!
Предварительно обезжирив поверхность начал процесс приклеивания данного девайса...., и тут вся работа встала... Скотч оказался совершенно не пригодным для склеивания данных поверностей (резина и пластик)...
Подскажите на что можно ещё посадить данный элемент, да так чтобы не испортить поверхность и одновременно чтобы держался хорошо...
Заранее всем спасибо, в благодарность обещаю позже выложить фотки данной доработки!

а может проще купить метр оконного уплатнителя самой большой ширины с уже нанесенным клеевым составом?! ;)

не нужно было волговский уплотнитель покупать. а купить на строительном рынке оконный (или дверной, хз как прально) уплотнитель, только нужно поискать нужного размера, так как в основном продаются тонкие оконные. он уже идет "на клею", надо лишь снять защитную ленту.
Сам не далее как вчера занялся подобным колхозом. а Pizzaz где то выкладывал фотки.

Насчёт оконно дверного уплотнителя... Лично вчера объехал 2 строительных рынка и даже в Леруа Мерлен был... (Да простят меня за рекламу) Так вот нигде подобного уплотнителя я не нашёл... Везде не те размеры... >:(

Делал сей девайс в Престиж-авто. У них уже и уплотнитель есть. Цена вопроса 500 р., время 30 мин. ;)

Делал сей девайс в Престиж-авто. У них уже и уплотнитель есть. Цена вопроса 500 р., время 30 мин. ;)

не люблю делать за деньги то, что вполне в силах сделать самому, да и просто приятно повозиться с любимой игрушкой!)

Я тоже так думал, но объездив кучу рынков(кстати бензина сжег больше, чем заплатил в престиже) и не найдя подходящего уплотнителя, плюнул на все и сделал у партнеров.

Я тоже так думал, но объездив кучу рынков(кстати бензина сжег больше, чем заплатил в престиже) и не найдя подходящего уплотнителя, плюнул на все и сделал у партнеров.

С экономической точки ты безусловно прав, но суть не в потраченных литрах...
Меня интересует на что можно приклеить данный уплотнитель...???

То что в Престиж-авто делают я знаю...
Кстати скора собираюсь поехать туды установить защитную сетку радиатора, а то что то после 1,5 месяца эксплуатации авто радиатор конкретно побило камушками или ещё чем...

посмотрите тут (http://www.civic-club.ru/forum/topic/35384.htm?msg438812#msg438812)

не нужно было волговский уплотнитель покупать. а купить на строительном рынке оконный (или дверной, хз как прально) уплотнитель, только нужно поискать нужного размера, так как в основном продаются тонкие оконные. он уже идет "на клею", надо лишь снять защитную ленту.
Сам не далее как вчера занялся подобным колхозом. а Pizzaz где то выкладывал фотки.

То что Pizzaz делал подобный "тюнинг" я в курсе, уже всё прочитал, но конкретно что крепить данные резинки я не нашёл...
А оконно дверной уплотнитель клеить не хочу, т.к. считаю его не долговечным...

Суть моего вопроса: "Какой клей или какой двусторонний скотч способен хорошо приклеить мои колхозные резинки на платик расположенный под капотом...?"
P.S. Приклеить без вреда для пластика...

посмотрите тут (http://www.civic-club.ru/forum/topic/35384.htm?msg438812#msg438812)


Так ты что просто купил вторую штаткую резинку и всё??? И работает?
Просто я решил заморочиться по всему периметру подкапотного отсека...

Тоже хотел штатный, но даже на exist не нашел(такое впечатление, что отверстия слева для крепления есть, а самих штаных в природе не существует ;D), а по поводу сетки на радиатор: они делают? а то я не слышал?!

Суть моего вопроса: "Какой клей или какой двусторонний скотч способен хорошо приклеить мои колхозные резинки на платик расположенный под капотом...?"
P.S. Приклеить без вреда для пластика...


3M

Суть моего вопроса: "Какой клей или какой двусторонний скотч способен хорошо приклеить мои колхозные резинки на платик расположенный под капотом...?"
P.S. Приклеить без вреда для пластика...




3M


Купил себе как раз "3М", отдал за него 250 руб. а толку никакого... Он не берёт тот пластик который у нас расположен под капотом, да и к резине он не клеится...
Вообщем 3М не вариант...
Мне кажется нужен какой нибудь клей..., тольк вот какой...?

Тоже хотел штатный, но даже на exist не нашел(такое впечатление, что отверстия слева для крепления есть, а самих штаных в природе не существует ;D), а по поводу сетки на радиатор: они делают? а то я не слышал?!


должны делать, ничего трудного в этом нету, только думаю сетку нужно заранее самому приобрести...

а не расскажете - как реально помогает этот уплотнитель???

а не расскажете - как реально помогает этот уплотнитель???

я думаю ты сам это поймеш, когда через пару месяцев эксплуатации автомобиля под капотом можно будет выращивать огород...))))))
А если реально то эти уплотнители защищают двигло от грязевых потоков которые проникают в щель между решёткой радиатора и капотом, тем самым засерая двигатель...
Не знаю как вам, а мне приятно когда машина не только снаружи но и внутри чистая...

блин...тада оно мне тоже надо! вот оно чо..михалыч)

Мне кажется нужен какой нибудь клей..., тольк вот какой...?

покупай обычный силиконовый герметик прозрачный и будет тебе счастье.
Надо будет тоже заглянуть под капот на эту тему..... ;)

Одно только непонятно - как жапонцы такую щель оставили или у них дождя не бывает или есть в ней смысл. Неужели на такой машине такой косяк...

Одно только непонятно - как жапонцы такую щель оставили или у них дождя не бывает или есть в ней смысл. Неужели на такой машине такой косяк...

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода... А у нас маленькая резиночка...) Даже фокусы и те с уплотнителем, а мы довольствуемся тем что имеем...
Сразу вспоминается программа "Очумелые Ручки"...!)))

Одно только непонятно - как жапонцы такую щель оставили или у них дождя не бывает или есть в ней смысл. Неужели на такой машине такой косяк...

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода...


Как вариант забор воздуха и охлаждение?! Не может такого быть? Потому ка ки впрямь подозрительная "непредусмотрительность" узкоглазых...

[/quote]
сомневаюсь что это воздухозаборник или элемент охлаждения... Если бы этот зазор был охлаждающим элементом я думаю его сделали бы иначе, как раз предусмотрев загрязнение подкапотного пространства... Особых мозгов для этого не нужно, достаточно было сделать дополнительный бортик препятствующий прямому попаданию воздушных потоков...
Что касается воздушного охлаждения, то оно не предусмотрено, т.к. имеется радиатор...

McQueen

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода... А у нас маленькая резиночка...) Даже фокусы и те с уплотнителем, а мы довольствуемся тем что имеем...
Понимаешь, вот это и смущает. Если бы совсем небыло резинки ещё бы как-то можно былоб согласиться, что это недоделка. А так получается конструктор подумал: "Надо бы защитить подкапотное от грязи" потом нарисовал на чертежах одну и подумал:"Да ну нах.. надоело! Хватит маленькой, заодно и сэкономим!" Смешно правда!

а если просто периодически мыть двигатель - если покоя не дает что он пачкается?

у меня 4D уже 10 месяцев. Мото чистый... А вот резинки на капоте три. одна маленькая над генератором, и две по каям капота над фарами и все.. А дырок много и такое чувство, что правда можно еще одну резинку втулить))))) >:(

McQueen

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода... А у нас маленькая резиночка...) Даже фокусы и те с уплотнителем, а мы довольствуемся тем что имеем...
Понимаешь, вот это и смущает. Если бы совсем небыло резинки ещё бы как-то можно былоб согласиться, что это недоделка. А так получается конструктор подумал: "Надо бы защитить подкапотное от грязи" потом нарисовал на чертежах одну и подумал:"Да ну нах.. надоело! Хватит маленькой, заодно и сэкономим!" Смешно правда!

Ну да... япошки ваще народ со странностями...)))

у меня 4D уже 10 месяцев. Мото чистый... А вот резинки на капоте три. одна маленькая над генератором, и две по каям капота над фарами и все.. А дырок много и такое чувство, что правда можно еще одну резинку втулить))))) >:(

может зазоры разные??? вот у меня например весь двигатель уже в дерьме, пробег 2 000...
Резинку всё равно прицеплю, по крайней мере грохота при закрытии капота будет меньше...)

а если просто периодически мыть двигатель - если покоя не дает что он пачкается?

Мыть двигло нужно, но не так часто как саму машину... А то прошай электрика...

раз в полгода мыть достаточно вполне