деревянная прям, как будто давление в системе где то встало, жидкость сцепления на месте, передачи включаются, но до того как это произошло передачи включались плохо, приходилось чуть ли не заталкивать их в пазы, после того как стала деревом при нажатии с большим усилием передачи включаются нормально. к кому в моей машине пришел "пушистый зверек"?
п.с. один раз залипла на месте даже...
я в отчаянии, чувствуется до подвески никогда не доберусь((

может всё стало так как должно было быть ?
для проверки - попроси кого нибуть посмотреть двигается ли рабочий цилиндр сцепления (который вилку с выжимным подшипником в коробке толкает..)
если двигается полных ходом - хорошо.
если нет - может провернулся выжимной подшипник (в оригинале - у подшипника 2 лепестка по сторонам - чтобы корпус подшипника не прокручивался). если провернётся и упрётся этими лепестками в вилку - педалька станет заметно тяжелее, возможен вариант, когда сцепление полностью не соединяется (корзина и маховик не в полной мере зажимают диск сцепления - чревато излишним износом диска и корзины, а также потерей при передаче крутящего момента от движка к КПП и колёсам. в общем : дрыг ревёт, авто - не едет:D )

хотя может ничего страшного и нет.. я когда заменил отслужившее свой срок Exedy на Valeo - неделю привыкал к "слишком мягкому сцеплению"

нет, все как раз гораздо хуже, сначала тоже думал на цилиндры, вообщем итог: корзина сцепления умирает, буду менять всю сцепу в сборе