:)Ситуация такова,тачка на карбюре! при заводе пару раз ударишь по газу,затем ключ дергаешь. все завелась греется обороты держит в районе 2к-2.5к,как температура поднимется до нужной сама сбрасывает обороты! вроде бы все(это было раньше). как токо тронешься, едешь соответственно дует ветер, идет охлаждение, температура падает и она опять поднимает обороты!!!>:( а даже бывает, что порой она вообще обороты не сбрасывает уже домой домчал, а она все держит 2к!>:D>:D>:D
Вопрос:o: с чего начать поиск??? в чем может быть причина????
буду признателен в помощи, заранее спасибо...

Уровень антифриза в норме?

да вроде был да!гляну сегодня!

---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 19:16 ----------

Антифриз в норме!!

карбюр какой? родной? такая же херь была, излечил тем что на карбюре обороты чуть подкрутил. у меня ваще карбюр от тазика 9-ки стоит, холостых ваще не было тож грелся радиатор от тазика 1-ки копейки, щас норм. обоброты держит чуть выше 1000

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 16:48 ----------

во еще пружинка натяжителя газа на карбюре тросик газа назад не оттягивала вот и обороты не скидывала, то есть назад не притягивала пружинка, вот.

термостат заклинил в открытом состоянии...

видимо да термостат могло заклинить, и пускает антифриз по большому кругу... хотя я все лето гонял без термостата и норм все было, но я на воде гонял.
приклеюсь к теме, тоже хня непонятная, прогревается при 3-3.5к, а если подкрутить болт с пружинкой то обороты вообще пропадают на холостых...

проблема решена накрылась диафрагма!!я ее просто отключил пока на лето и машина сама сразу на минимум обороты кидает!!! ща переду на моник,будет D13D15B2)))