Здравствуйте!

Я из Болгарии. У меня ест Хонда Сивик 1,4 iS 3 двери, хечбек 1998 г.
Я хочу чуть какие то мнения о етой шинь в размере 185/60 R14 82 H

бери не парься... Тем более в Болгарии...и на море...)))

Сам не ездил,но по тестам резина очень достойная

http://auto.mail.ru/text.html?id=25542

Прочитал я много о тестов Bridgestone Turanza ER300 в ADAC, Autobuild.de и так далее...
Ну, а ваш коментар об этом http://www.euroshina.com.ua/reviews/Bridgestone/Turanza-er-300
Я читал немного в теме: "Лучшая летная резина" вашем форуме и обнаружил, что есть люди которие хочеть заменит "штатная Туранца" с другие резины Мишку, Конти... Почему? :(

есть люди которие хочеть заменит "штатная Туранца" с другие резины Мишку, Конти... Почему? :(

1) штатная Туранзв - 30(
2) А вы спрашивате о 300 - разница есть!!!
Если интересны тесты
http://koleso.topof.ru/testing_list.php

Я плакал :)
http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/
1 место Bridgestone Turanza ER300 8,9 балов против их же теста в прошлом году
http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/
8 место с 7,4 балами

Я плакал :)
http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/
1 место Bridgestone Turanza ER300 8,9 балов против их же теста в прошлом году
http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/
8 место с 7,4 балами



Во всех журналах баллы ставятся относительно конкурентов, а не один абсолютный или эталонный. Поэтому в разных статьях разные оценки.

Так фишка в том что Michelin Pilot Exalto, вообще не участвовал в последнем тесте, очевидно что мишлен и так берут хорошо.
А Michelin Energy Saver, рассматриваемый в данной статье, относиться к классу Эконом - бюджетная шина.
Если зайдете в объявление о продажах шин то найдете массу людей скидывающих данные шины,которые обычно идут в базовой комплектации некоторых авто.
Bridgestone Turanza ER300 относиться к классу комфорт.
Т.е. в данной статье сравниваються шины совершенно разных классов!


Во всех журналах баллы ставятся относительно конкурентов, а не один абсолютный или эталонный. Поэтому в разных статьях разные оценки.

Внимательно почитай то что сказано в двух статьях
Continental ContiPremiumContact 2 присутсвует в обоих,
и в обоих он на втором месте! Набрав приблизительно одинаковое количество балов 2007г: 8,8 2008г: 8,9
Но если в 2007 он впереди Bridgestone Turanza ER300 аж на 6 пунктов, то в 2008 он почему та стал позади на одну позицию !

Машин разный, водитель разный, дорога разный, погода разный - разные результаты по торможению и т.д. Соотвественно разные баллы.

Машин разный ...

На фото ауди в обоих случаях .... :)

DENIUM
Просто инженеры бриджстоуна поняли свои ошибки и .....доплатили экспертам :D
ps\поставил себе ER300, шумновата, но в отличии от штатной дорогу держит ЗАМЕТНО лучше, особенно в поворот.....так в поворот разогнался, что думал авто переверну.....а резина даже не скользила....как по рельсам повернул

поставил себе ER300, шумновата, но в отличии от штатной дорогу держит ЗАМЕТНО лучше, особенно в поворот.....так в поворот разогнался, что думал авто переверну.....а резина даже не скользила....как по рельсам повернул

Честно говоря не ездил на туранзе, потому как у меня комфорт, стоковый данлоп скинул сразу, и взял себе
диски реплику на 16", и самое главное резину Мишлен Пилот Экзалто 2.
Балдею от всего: рулежка, отсутсвие шума, просто супер.

у меня штатная бриджи ER30, говно, а не резина

DENIUM
Просто инженеры бриджстоуна поняли свои ошибки и .....доплатили экспертам :D
ps\ПОСТАВИЛ себе ER300, шумновата, но в отличии от штатной дорогу держит ЗАМЕТНО лучше, особенно в поворот.....так в поворот разогнался, что думал авто переверну.....а резина даже не скользила....как по рельсам повернул

СЛЕДОВАТЕЛЬНО БРИДЖИ ER300
Времени особо выбирать не было, в наличии было Мишлен, Гудер (старый) и er300
Выбирал на глаз, нравятся мне ассиметричные рисунки протектора, поэтому выбор пал на er300, да и поставщик ее рекомендовал...

Был бы у нас полигон, можно было бы затестить
Ты на Бриджах Туранза ER300 vs Я на Мишлен Пилот Екзалто 2
:)

Вот еще нашел из старенького, Bridgestone Turanza ER300
Michelin Pilot Exalto там еще первый, с тех пор вышел ремэйк Michelin Pilot Exalto 2.

http://www.autoreview.ru/archive/2005/07/tyres/

плюсы:
- комфорт
- стабильность движения по неровной дороге
минусы:
- управляемость на мокром асфальте
- тормозные своства на мокром асфальте

То ли я чего-то недопонимаю, то ли речь идет о разных вещах... ЕР300 декларируется как новая разработка, а тут оказывается, что аж в 2005 году она уже была в продаже. Где истина? (извините за наивный тон, но давайте внесем ясность).

Тем более, что в Авторевю о ЕР300 говорится, что это "шина, выпускаемая уже не первый год", и это в июле 2005 года...

Ясности в теме не прибавилось...
Между тем, в журнале 5Колесо за март 2008г. про эту резину пишут также как про новую разработку Бриджика...

есть люди которие хочеть заменит "штатная Туранца" с другие резины Мишку, Конти... Почему? :(

1) штатная Туранзв - 30(
2) А вы спрашивате о 300 - разница есть!!!
Если интересны тесты
http://koleso.topof.ru/testing_list.php


Не знаю как на было на японских Цивиках, но у меня на турке штатная резина Turanza ER300.

+1 турецкий элеганс - резина стоит Turanza ER300 8)

Еще один бонус от турцивика

бонус турцивика в том, что запчасти на японский и турецкий разные... Вот и принимайте бонус... И запчастей на турка по кузову вообще нет и будут хрен знает когда, это со слов официала.. бампера и прочее разное... и номер деталей у них разный... Так что кто на турцивеке берегите машину... иначе на долго с ремонтом...

Так что кто на турцивеке берегите машину... иначе на долго с ремонтом...
.. та ну на.. гон.. все чинится и переставляется.. не фач моск

турчанка Ele резина Бридж ЕR 300.. вродь норм, а там посморим

Даже не надо быть рассистом, что бы понимать: Чистокровный "самурай" - благороднее чумазого "шахида"