Друзья, подскажите такой момнет, подходит замена масла в акпп и где то я слышал что лить надо больше чем положено (т.е ВышеМАХ на щупе)! Менять буду у ОД и переживаю знают ли эти ОД об этой особенности?

Нет,надо лить ровно по уровню!

Уровень проверяется на заведенном движке

не уж то ты считаешь,что оф дилер совсем ничего не знает, это их работа все-таки

а я всегда проверял по утрам до запуска, на выключенном движке и всегда показывало выше уровня

Официальный дилер ничего не знает. Половина работников полные муфлоны, второй половине все по...ю.
На всех машинах с завода уровень масла в АКПП выше заштрихованной зоны. Не думаю что Ходна не умеет считать деньги( по 200-300 грамм лишнего масла к каждую машину на конвеере, это расход кучи денег)

и что это значит

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 в 20:32 ----------

что делать, где менять масло

Если тебя это так волнует, что скажи мастеру-приемщику чтобы масло налили строго по уровню, т.к. ты проверишь когда будешь забирать машину.

Всё. Больше парить себе мозги ничем не надо.

Дак оно должно быть по уровню или все таки больше уровня вот в чем вопрос???

На заведенной машине по уровню, а на стоячей выше уровня. Лично проверял когда менял масло.

У меня на заглушенной ровно по верхнему краю уровня.
В инструкции написано, что проверять необходимо на заглушенном двигателе, при этом масло должно быть в заштрихованной зоне (между min и max).

zerg_t, откуда инфа про заведенный?

Дак оно должно быть по уровню или все таки больше уровня вот в чем вопрос???

по уровню-я те говорю;)

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 02:28 ----------


Официальный дилер ничего не знает. Половина работников полные муфлоны, второй половине все по...ю.
На всех машинах с завода уровень масла в АКПП выше заштрихованной зоны. Не думаю что Ходна не умеет считать деньги( по 200-300 грамм лишнего масла к каждую машину на конвеере, это расход кучи денег)

но вот тут есть доля правды...у меня на рафике выше метки на заглушенном мм на 5) но у меня проверяется на запущеном.при проверке на горячую показывает верняк по верхушке
что касаемо цивика всегда на нем проверял на прогретом и заглушенном двс и мазута в коробасе всегда держалась не выше штриха...все фурчало вроде

У меня на заглушенной ровно по верхнему краю уровня.
В инструкции написано, что проверять необходимо на заглушенном двигателе, при этом масло должно быть в заштрихованной зоне (между min и max).

zerg_t, откуда инфа про заведенный?

Чёт вы прям как с луны )) Масло в АКПП желательно проверять на прогретой коробке, а непосредственно перед проверкой, подержать её на драйв/реверс, чтоб масло по каналам разошлось, заглушить двигатель, и сразу смареть уровень

Чёт вы прям как с луны )) Масло в АКПП желательно проверять на прогретой коробке, а непосредственно перед проверкой, подержать её на драйв/реверс, чтоб масло по каналам разошлось, заглушить двигатель, и сразу смареть уровень

Кэп, об этом написано в инструкции, тут все ясно. Я спросил про заведенный двигатель.

Сегодня поменял масло у ОД, мастер на 100% уверял что на стоячей (не заведенной) машине должно быть по МАХ, так и залили! Я не запорю коробас?

diman278,
ты не запорешь коробас даже если там будет выше max, и проверять ты будешь на едущей (заведенной).

Я вообще переживаю что мало залили

Я вообще переживаю что мало залили

Ты сам проверял сколько залили или пока только переживаешь?

А вот у меня масло на ровной поверхности на заведённой показывает по максимуму ХХХ, но я слышал что должно быть на уровне HOT. Мне нужно доливать сколько то?

Илья 059,
масло мереется на прогретую и заглушенную авто. покатался, заглушил, померил, должно быть в заштрихованной зоне. все.

На щупе написано "HOT" это означает, что мерить уровень масла необходимо на прогретой машине - примерно после пробега 5-7км или пока не включиться вентилятор. При соблюдении всех вышеописанных условий уровень масла не должен быть выше отметки MAX.

Ребят кто знает у нас на сивке 4д есть поддон акпп? т.е. масло меняется со снятием поддона ?

Ребят кто знает у нас на сивке 4д есть поддон акпп? т.е. масло меняется со снятием поддона ?

а почитать в лом?нет у вас поддона...попадостипа мля) коробушка половинится

ЭДИК 1976,
Не в тему, но как твой рафик, болячки выявил, на новый кузов не собираешься пересаживаться? Нравится мне эта машинка, потому спрашиваю.

ЭДИК 1976,
Не в тему, но как твой рафик, болячки выявил, на новый кузов не собираешься пересаживаться? Нравится мне эта машинка, потому спрашиваю.

у жены дорестайл....брали 07 год декабрь с пробегом 96 тыров состояние ИДЕАЛ
максималка
новый?зачем,у узкоглазика последний который был капоты ржавеют(почитай на форуме),у нас все путем...искал спецом не варик как у х-трайла и у последнего рафа...а именно автомат
да и ваще я прадо хочу как то)...уже