Нужна распиновка фишки которая втыкается в водительскую дверь!!!!!!у меня электро зеркала,и электростеклоподъемники!!!!

О, и мне нужна. А ты ее снял? Легко снимается? Тянуть ее от двери?

да снял,там ножать нужно с верху и вытаскивать в сторону салона, из нутри двери она состоит из 2х частей,но я решил не морочится больше и убрал эту разетку и на прямую щас делаю

если дома осталась то скину... сам зимой занимался этой фишкой

ну что осталась распиновка?
dbx,

Нужна срочно, я ее снял и обнаружил два отвалившихся провода ). Кстати, сама фишка разборная?

---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 21:26 ----------

Сам отвечу. Вот она, пользуйтесь. Только у меня вместо провода 22 был зелено красный провод от дистанционного блока управления ЦЗ.
Пофиксил водительскую колонку, но эх это был и геморой. Для тех кто не хочет снимать дверь или крыло, я делал так, вытаскивается повторитель и фишка от двери вытаскивается через дырку, в принципе пространства для работы хватает.

1 зеленый черный кноп.стеклопод на водит двери для стеклопод передней левой двери
2 синий черный кноп.стеклопод на водит двери для стеклопод двери водителя
3 желтый черный кноп.стеклопод на водит двери для стеклопод задней правой двери
4 красный белый кноп.стеклопод на водит двери для стеклопод задней левой двери
5 белый зеленый +12 на блок управления замками
6 синий желтый стеклопод передней левой двери
7 синий коричневый стеклопод передней левой двери
8 желтый стеклопод задней правой двери
9 желтый зеленый стеклопод задней правой двери
10 зеленый желтый стеклопод задней левой двери
11 зеленый стеклопод задней левой двери
12 белый красный дверные замки закр- откр
13 желтый красный дверные замки закр- откр
14 тонкий желтый черный привод зеркала влево - вправо
15 тонкий красный зеленый привод зеркала вверх - вниз влево - вправо
16 тонкий красный зеленый динамик
17 тонкий коричневый черный динамик
18 тонкий зеленый красный привод складывания зеркала
19 тонкий зеленый желтый привод складывания зеркала
20 тонкий зеленый белый привод зеркала вверх - вниз
21 салатовый кнопка открывания заднего стекла
22 черный Общий
23 черный Общий
24 тонкий зеленый красный от инф датчика на блок управления замками
25 тонкий синий красный от датчика замка зажигания на блок управления замками

там в какомто был косяк по цвету... уже не помню.... распечатал и по нему паял провода

VoronovRS,
dbx,
как ремонтировали то отвалившиеся провода???

Ну как, смотрел по схеме где от него клемма, выдавливал ее. Провод зачищал (синий на картинке) и немного наращивал голым медным проводом (красный на картинке), потом разжимал зажим под изоляцию на клемме (тот что под провод хрен просто так разожмешь), пропускал наращенный провод через него как показано на схеме, зажимал его этими же зажимами и все на термоусадку. Способ конечно спорный но в полевых условиях сгодиться, да и проживет я думаю долго.

VoronovRS,
подскажи как выдавить клемму? вчера парился ничего не получилось, там еще все в солидоле

В общем с низу фишки есть бела штучка. У нее есть зацеп, ее надо вытянуть. Полностью она не вытаскивается а вылазит милиметра на 3-4. Насколько я понял из буржуйских форумов это фиксатор клемм. Далее я с низу и верху нужной клеммы со стороны разъема потыкал иголкой на предмет наличия фиксирующих "усов". Насколько я понял их там нет и вторую клемму просто уже выдавливал без тыканья. Брал тонкую плоскую отвертку и выпресовывал )). Запихнуть ее нормально на самом деле трудней чем вытащить, но тоже вполне выполнимо. Надеюсь поможет

VoronovRS,
+1 именно так а я эиту белую пласмасску хотел вытащить полностью....
У меня проводов 7 отломленных было + пару проводов напрямую пущено, так что я взял клещи и вырвал все провода с фишкой, а потом дома тихими вечерами наращивал провода.... да, еще я снимал дверь чтоб удобнее было

Большое спасибо за распиновку!

Темку в базу знаний ибо машины немолодые, провода рвутся..

была такая тема.клемы то вытаскиваются,но новый провод обжать проблематично,и как писалось выше обратно в разьём клема встаёт плохо.я сделал по другому.в разьёме есть свободные места под дополнительные клемы(их много,запас для чего-то :) ).находим примерно центр и высверливаем отверстие(я брал 6 сверло).далее проделываем всё тоже самое со вторым разьёмом (сверлим в том же месте,чтобы отверстия совпали!).ставим разьём на место и вставляем в полученое отверстие жгут из нужного количества проводов.далее сращиваем(цвета с двух сторон одинаковые),пропаиваем (не забыв перед этим надеть термоусадку),добавляем немного герметика и сверху термоусадку.всё :)

Ну у меня например всего одно или 2 гнезда свободных было. И опять же сразу треяется весь смысл этой фишки, уж проще отрезать и все сростить

Делал напрямую без фишки, без распиновки все подходит по цветам. очень удобно паять со снятым крылом.

Делал напрямую без фишки
+1, чтобы 100 раз потом не лазить туда. Только я не паял (по религиозным соображениям считаю пайку в авто злом)
У меня было так:

Тоже началось.. казалось бы, починил два оторвавшихся провода стеклоподъемников - и отвалился другой провод (от зеркал) и ЦЗ начал сам временами замки передергивать.
Кстати, белую штуковину вытягивал, но пины все равно не выдавливаются.

Кто-нибудь знает красивое решение без фишки, но без неразборного сращивания проводов? Кроме клеммной колодки ничего пока не нашел.
Пока планирую купить целую фишку, но как бы потом опять через полгода не пришлось чинить. Существует что-нибудь, чем её можно залить (герметик/что-то ещё) для продления срока её службы?

nordsturm,
новая проводка продлит жизнь еще лет на 13-15 но цена тебя врядли обрадует) залить чем нибудь можно попробовать поидее

заливать там бесполезно.
изначально оно залито специальной консервационной смазкой.
сам разъем обычно ни при чем.
бьются провода, что работают на перегиб.
их надо менять на новые. только таким образом есть шанс продлить их жизнь.
менять желательно с запасом.
и если туда полез, то менять сразу все.

кот дело говорит, и даже разъемы от газели не предлагает )))

газелевского не хватит))
два надо будет ставить, а на два газелевских еще место искать... не кайф))

А у меня то все до меня уже сделали а я думаю вот придурок прошлый хозяинкакую то фигню наделал

nordsturm,
новая проводка продлит жизнь еще лет на 13-15 но цена тебя врядли обрадует) залить чем нибудь можно попробовать поидее
о да, цену я уже заценил! :)

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 16:39 ----------

А что если залить с клеевого пистолета сам пучок проводов у самой фишки? Кажется, что переламываться меньше должно.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 16:41 ----------

Эту заводскую смазку если оттуда вымыть в процессе ремонта, то какую смазку потом самому нанести?

Ниче туда наносить я бы не стал
Именно из-за заводской смазки, с течением времени, изоляция "дубеет" и провод отваливается, или просто трескается

Grin4,
ты с чего это взял??
провод обычно дубеет от отсутствия этой смазки)))
мы не с пустого места на северах КВ-антенны даже летом циатимом жирненько перекрываем по всей длине и, особенно, в местах стыков и перегибов.

Сделал без фишки, вдруг кому пригодится решение.
Вместо старого разъема (C556) вставил от ej9 - там просто резинка с защелкой. Дырку закрывает, провода сквозь себя пропускает - идеально.

Пустил провода внутрь двери, а там 8-пиновые фишки+ответные части для магнитолы, ничего не смазывал.
Таким образом, всё лежит внутри, не гнется и разборно.

nordsturm,
а резинка отдельно не продается!

dbx, у меня от свапа осталась, там защелка под саму дырку в двери с резинкой. Если же нет ничего подобного, то можно высверлить дырку в ответной части фишки (в двери), а на нее надеть резинку старую - она натянута на зеленую пластиковую "рамку", которая одевается поверх фишки. Собирался сначала так и делать.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 16:54 ----------

думаю, у кого штатные стеклоподъемники на машине, где их изначально не было, такие резинки есть, если он не выкинул старую проводку пола)

nordsturm,
точно!! спасибо, чет мои провода опять начали отваливаться. паял я их. щас лучше по овой протяну

вот как выглядит резинка с защелкой от ej9 - фото (http://yadi.sk/d/dpMzA5qUJLUgQ)

Привет, подскажите с чего начать: Фишку вытащил, а как провода достать с нее, не знаю. Они все в солидоле и короткие... Некоторые сломаны

https://www.dropbox.com/s/r1qo6xpqoqvyhlj/2014-04-29%2021.05.04.jpg

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 04:26 ----------

https://www.dropbox.com/s/r1qo6xpqoqvyhlj/2014-04-29%2021.05.04.jpg

---------- Сообщение добавлено 30.04.2014 в 04:32 ----------


VoronovRS,
подскажи как выдавить клемму? вчера парился ничего не получилось, там еще все в солидоле у меня тот же вопрос

это не солидол, а специальная консервационная смазка. просто вперемешку с грязью и говном.
пульверизатор, бензин калоша или L-100 и кисточка вам в помощь.

как всё отмоете, то увидите ключи, которые надо аккуратно тонким шилом отжимать, чтобы провода вытянуть

type1,
ну а прочитать дальше первой страницы?

В общем с низу фишки есть бела штучка. У нее есть зацеп, ее надо вытянуть. Полностью она не вытаскивается а вылазит милиметра на 3-4. Насколько я понял из буржуйских форумов это фиксатор клемм. Далее я с низу и верху нужной клеммы со стороны разъема потыкал иголкой на предмет наличия фиксирующих "усов". Насколько я понял их там нет и вторую клемму просто уже выдавливал без тыканья. Брал тонкую плоскую отвертку и выпресовывал )). Запихнуть ее нормально на самом деле трудней чем вытащить, но тоже вполне выполнимо. Надеюсь поможет

Далее я с низу и верху нужной клеммы со стороны разъема потыкал иголкой на предмет наличия фиксирующих "усов". Насколько я понял их там нет и вторую клемму просто уже выдавливал без тыканья. Брал тонкую плоскую отвертку и выпресовывал ))
Я тоже думал что нет, провел вечер в гараже. На след. день нашел это:
Фишка двери в разборе
hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=52107

Но и это мне не особо помогло, т.к. 2 из 5 "мам" я достать не смог и достаточно сильно при этом устал! после этих манипуляций все равно происходит некоторое ушатываение посадочных отверстий, и у меня в фишке был не контакт(после полной сборки)! всего лиш 1го провода, но он был.
плюнув я тупо заменил всю фишку, и все. вопрос решился за 1 день.
Дальше если навернется, я для себя решил все это дело рассверилить во весь квадрат.Припоять туда шлейф от компьютерного блока питания, он как раз на 24 (20+4) пина. Ответку выпаять с метери, ну или 8 пиновыми и т.д.. Уж слишком я много времени потерял, боясь сломать.

Я тоже думал что нет

так все правильно, со стороны кузова их и нет, все белой херней фиксируется

Avo,
нуу...
то, что у тебя не получилось аккуратно всё это разобрать - далеко не показатель...
компьютеный разъём туда будет не особо-то и по размеру и контакт в нём хужей. ибо на такие вибрации не рассчитан.

так все правильно, со стороны кузова их и нет, все белой херней фиксируется
Не соглашусь. фиксируеться не только белой зашелкой, еще и у каждого пина внутри есть пластик который нужно отгибать, я ссылку дал, там фишка в разрезе. (http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=52107)

kot321

нуу...
то, что у тебя не получилось аккуратно всё это разобрать - далеко не показатель...
разобрал я все очень аккуратно, т.к. делал со снятыми дверями и легким доступом к разъему. Далеко не показатель что если у кого то получилось достать, получиться легко у других... по этому я и отписал, что очень сложно достать все нужные пины(может тупо быть оборван провод в середине, и пин не достаеться, а соседние провода повредить легко), проще всю систему перепаять на новый разъем и жить дальше спокойно, чем ремонтировать этот- это была основная мысль.
Насчет комп. разъема это как пример.
насчет размера) готов поспорить что все что кто-то придумает будет "не особо то", т.к. "особо то" будет оригинал.
Каждый решит что делать ему. я всего лишь опытом поделился.

Avo,
не груби.
нехватка практических навыков - это всего лишь нехватка практических навыков.

не обязательно оригинал - можно и ШР прикрутить)))
компьютерные разъёмы из ширпотреба не дадут необходимого контакта при имеющихся вибрациях.

Avo,
не груби.
нехватка практических навыков - это всего лишь нехватка практических навыков.

не обязательно оригинал - можно и ШР прикрутить)))
компьютерные разъёмы из ширпотреба не дадут необходимого контакта при имеющихся вибрациях.

Простите, а где вы грубость усмотрели :o ....
Насчет нехватки практических навыков-про это молчу, флейм не развиваю.
Не знаю что такое ШР.
И насчет комп. разъема, я специально сходил сейчас на склад взял мать и БП. воткнул разъем- контакт аж за глаза, сидит очень плотно и вряд ли выскачет т.к. он продолговатой формы, можно хамутами(тонкими) стянуть по сторонам, а вообще, очень неплохо сидит. Так что, я не знаю почему вы так уверены насчет необходимого контакта.

В общем еще раз - чем ремонтировать этот разъем - Лучше его менять!

ШР - штыревые разъёмы)))
http://npokaskad.ru/prod/1/3.php
http://www.elin-gk.ru/media/docs/eri/soed/zilinr/schr.pdf

применяются в авиации, военной технике и спецтехнике.

по поводу компьютерных разъёмов и прочей подобной лабуды - я всё это прошёл давным давно ещё в эпоху отечественых авто и крепкого дефицита...

родной "хондовский" разъём вполне неплохая штука. и менять его, если его до вас никто не раскурочил, смысла не вижу...

всё никак не найду кто их производит и корпуса и контактные группы....

Плюсану коту. Лучше реанимировать оригинальный разъем, он кошерен. Колхоз отказать

Плюсану коту. Лучше реанимировать оригинальный разъем, он кошерен. Колхоз отказать

не, сергеич.
немношшко не так.
ШР там можно поставить и ещё кошернее в итоге будет))
или MIL пиндосский, но их фиг найдешь...
но повозиться надо будет...)))

ШР-видел такие, как раз в авиации-по сравнению с комп. разъемом конечно небо и земля. Правда ни разу их не паял. Но я бы рассмотрел его "поближе" )

как раз сейчас реанимирую фишки дверные, до меня они были насквозь просверлены((
меняю так:
1) купил комплект салонной косы и дверные косы на разборе
2) снял крылья и дверные карты
3) распиновка из мануала
4) старые дверные фишки и их ответные части пустил в разбор, ибо дополнительные провода тяну, нужны родные клеммы
5) отрезал старую фишку и припаял по цветам новые провода, все провода в термоусадке

подумываю герметиком фишку залить, дабы исключить попадание влаги к контактам

Grin4,
лучше тогда циатимом в таком случае, ибо после герметика о любом ремонте/доработке можешь забыть

Grin4,
лучше тогда циатимом в таком случае, ибо после герметика о любом ремонте/доработке можешь забыть


Что за циатим? Где купить?

Grin4,
ЦИАТИМ-201 или 210.
в аэропорту у любого техника купи)).
хотя и литол-24 пойдёт)).
а вообще, если погуглить, то найдешь и специальную консервационную смазку для электроконтактов.

Grin4,
ЦИАТИМ-201 или 210.
в аэропорту у любого техника купи)).
хотя и литол-24 пойдёт)).
а вообще, если погуглить, то найдешь и специальную консервационную смазку для электроконтактов.

А разве оригинальная смазка Honda 08798-9001 для этого дела не подойдет?

В экзисте по этому коду бьется просто смазка, не понятно для чего она и где применяется.. Откуда этот парт?

Ты не поверишь, в гугле первая ссылка http://www.hondapartsdirect.com/honda-shop-chemicals/genuine-honda-lithium-dielectric-grease-1.75-oz/08798-9001/ дает ответ. :)

Спасибо кэп

т.е. первое предложение погуглить н воспринимается??)))

---------- Сообщение добавлено 18.05.2014 в 12:30 ----------


А разве оригинальная смазка Honda 08798-9001 для этого дела не подойдет?

спасибо.
кросаффчег!

Просто чел дал номер "смазки" и усе, описание хоть запилил бы сразу, все равно спасибо.
Пипец я эту старую смазку долго обезжиривптндем и сжатым воздухом удалял из фишек до переделки, теперь придется самому ее туда накладывать)))

---------- Сообщение добавлено 18.05.2014 в 12:34 ----------

А на счет гугла, я с телефона, во Владивостоке, без нормального интернета)))

Добрался до проводов которые из под крыла идут в дверь.Несколько проводов переломаны в основании возле зеленой фишки.Соответственно куда какой я не знаю.Если снять обшивку с двери смогу ли я узнать и как отремонтировать все это хозяйство?

Shurale,
схему открыть и посмотреть куда какой провод, не?

Буду признателен,если подскажите где взять эту схему )

Shurale,
http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/Civic/Ab0VE.Civic%20EJ6%2C%20EJ7%2C%20EJ8%20%2896-00%29%20Service%20Manual.zip

раздел электрика, чаптер "doors"

Заехал к электрику.Сделал он мне "косу" с водительской стороны.Заработало зеркало,стеклоподъемники.Но радость была не долгой.Через пару дней опять начались проблемы со стеклами.С кнопок не поднимаются.Подскажите пожалуйста куда копать дальше??
Предохранители проверил,целые.

Shurale,
заехать ещё раз к электрику

А кто знает распиновку фишек в двери ег? Они даже другой отливки

Pitbu11, мануал не знает??

VoronovRS, мануаламана содержит иностранный язык, а на нашенском я не нашел для ег.

Pitbu11,
скидывай картинку, переведу, раз с языками проблемы )

На первой странице темы картинка не доступна… Есть у кого на ек5 распиновка разъёма?