Уважаемые Цивиководы!!!
Может я повторюсь со своим вопросом и кто то скажет, что данная тема уже поднималась неоднократно, но, просмотрев по поиску интересующую меня тему я пришел к выводу, что там больше флуда, чем диалога по теме, не какой конкретике
А вопрос касается обкатки ……..
Машинку я забрал 13 февраля 4д. в максималке по поводу обкатки конкретике не какой один манагер сказал, что машинка марки Хонда в обкатке не нуждается, второй манагер сказал, что обкатка должна быть 1000км не более 3000 об.
Взвесив всё вышесказанное я решил обкатать машинку 1500 км и стараться не превышать обороты, правда, несколько раз превысил 106 км. И обороты ушли не ровно 3000, а стрелочка превысило 1-2 деление, а так обкатал, честно не гонял..
А тут у меня получилась проблемка с элек. Замком капота и я направил свои стопы к дилеру за разрешением вопроса.
При разборке проблемы заговорили об обкатке и я сказал, что я проехал уже 1570 км. И как счётчик показал 1500 спидометр показал 130 благо в этот долгожданный момент был на кольцевой
И вдруг его глаза стали очень большие и говорит с надрывом, что так делать не в коем случи нельзя, что обкатка должна как МИНИМУМ 2000 км, но не как не 1500
Решив свою проблему я поехал домой, а сам всю дорогу думал, что я наделал, приехав в паркинг я снова позвонил с дилеру и задал всё тот–же глупый вопрос какая должна быть обкатка, на что я получил уверенный ответ, что Машины марки Хонда обкатка не нужна, но если вы обкатаете 1000 км. Будит хорошо
Вот сижу и думаю, не повредили ли мои 130 моей машинки.
Люди добрые не злобливые дайти совет.. :( :o

Читай мануал,там есть рекомендации,не насиловать первую тысячу,далее уже как хочешь.

Мне манагер советовал так - вообще обкатки не требуется, но первые полторы тысячи особо не крутите (не больше 4 тыс, потому что на 4.5 включается втек).
И все. Ну а дальше здравый смысл подсказывает, что резко не тормозить первые Н км, сильно тапку не давить - дать деталям притереться друг ко другу.

Мне манагер советовал так - вообще обкатки не требуется, но первые полторы тысячи особо не крутите (не больше 4 тыс, потому что на 4.5 включается втек).
И все. Ну а дальше здравый смысл подсказывает, что резко не тормозить первые Н км, сильно тапку не давить - дать деталям притереться друг ко другу.

Манагеров в топку,есть рекомендации производителя,их и придерживайся.
1000 км не крутить выше 3000,500 км не тормозить резко.

а у кого брал ?

Новый - вот об этом я и говорю - "Ну а дальше здравый смысл подсказывает, что резко не тормозить первые Н км, сильно тапку не давить - дать деталям притереться друг ко другу."
Не видишь?=)

а у кого брал ?

Голден Моторс, Питер

Новый.... а что можешь сказать по моему случаю ? :o

Новый - вот об этом я и говорю - "Ну а дальше здравый смысл подсказывает, что резко не тормозить первые Н км, сильно тапку не давить - дать деталям притереться друг ко другу."
Не видишь?=)

Ну а чего тогда услышать хочешь?Не повредили ли 130 км/ч после 1500 км?
Не повредили,успокойся.

Новый - вот об этом я и говорю - "Ну а дальше здравый смысл подсказывает, что резко не тормозить первые Н км, сильно тапку не давить - дать деталям притереться друг ко другу."
Не видишь?=)

Ну а чего тогда услышать хочешь?Не повредили ли 130 км/ч после 1500 км?
Не повредили,успокойся.

Внимательнее, вопрос про 130 задавал не я. Я делился своими впечатлениями и менением.

P.S. 130 - это фигня для Цивки!

Новый - вот об этом я и говорю - "Ну а дальше здравый смысл подсказывает, что резко не тормозить первые Н км, сильно тапку не давить - дать деталям притереться друг ко другу."
Не видишь?=)

Ну а чего тогда услышать хочешь?Не повредили ли 130 км/ч после 1500 км?
Не повредили,успокойся.

Внимательнее, вопрос про 130 задавал не я. Я делился своими впечатлениями и менением.

P.S. 130 - это фигня для Цивки!

Сорри,спутал. ;D
Но аффтар думаю понял. :)

darkdeny Вообще я люблю спокойный стиль езды, да ежедневная поездка на работу и обратно не располагает к лихачеству живу на просвете работаю на Московском пр. можешь представить, что одни сплошные пробки скорость средняя 20 , на очень маленьких участках 70-80, а так прикидываюсь черепахой))

У меня уже больше 3 тыскм накатано, а я все никак не найду удобного случая максималку испытать=)

darkdeny Вообще я люблю спокойный стиль езды, да ежедневная поездка на работу и обратно не располагает к лихачеству живу на просвете работаю на Московском пр. можешь представить, что одни сплошные пробки скорость средняя 20 , на очень маленьких участках 70-80, а так прикидываюсь черепахой))

А почему не по КАДу катаешься? Я вот вообще в Пушкине живу, а катаюсь на Выборгскую, засчет удачно выбранного маршрута расход от 6.5 до 7.5 =) За день около 100км накатываю=)

У меня уже больше 3 тыскм накатано, а я все никак не найду удобного случая максималку испытать=)

Зима еще не закончилась,какая там максималка.Да и зимняя резина не распологает.У моей например индекс скорости 190,негоже на такой 200 топить.

Ну да, ты прав, надо это делать переобувшись, а это еще рановато... На выхах в Питере -10 обещают...

Ой, спасибочки потихоньку начал отходить работнички Ральф - Арт. движен своей некомпетентностью кого хочешь, заставят переживать, из за отсутствия информации

а у меня 11-11.1 :'( :'( :'(

а у меня 11-11.1 :'( :'( :'(

Модель: Мерседес
Двигатель: 1.6, 101 лс
оно и понятно,жручий немец ;D

Я про хонду писал

а у меня 11-11.1 :'( :'( :'(

Я тебе говорю - меняй маршрут на КАД, по КАДу до Витебского, дальше по нему до нужного места поднимаешься и сворачиваешь на Московский - будет намного проще.

У немца 13-13,5

Я про хонду писал

Ну так махни авто в профиле,пора уже))

кстати расход тоже напрягает

кстати расход тоже напрягает

Чем?

Да вот руки не доходят всё по командировкам мотаюсь, это я сегодня , перепугавшись, решил зайти в инет и обратится к мудрым из мудрейших среди цивиководов за советом)))

слишком большой расход, кругом пишут меньше чем у меня, кстати, с какой скоростью сам рулишь, что такой расход

Скока раз видел, как манагеры машины перегоняют, жутко становится, а мы садимся за руль и трясемся, абы за 3000 тахометр не перевалил. Видел как-то в салоне опеля манагер астру в ледяную горку на летней резине загонял... какие там 3000, там этот умник все 6000 выдавливал на 1-ой передаче. А если есчо машину тестдрайвили..!?

сори, отвлекся.. по теме. Мне в салоне сказали, что 1000км выше 4000 крутить не желательно, по скорости ограничений нет. А дальше- как душе угодно! ;)

слишком большой расход, кругом пишут меньше чем у меня, кстати, с какой скоростью сам рулишь, что такой расход

60-90 город, 120-140 кад

Скока раз видел, как манагеры машины перегоняют, жутко становится, а мы садимся за руль и трясемся, абы за 3000 тахометр не перевалил. Видел как-то в салоне опеля манагер астру в ледяную горку на летней резине загонял... какие там 3000, там этот умник все 6000 выдавливал на 1-ой передаче. А если есчо машину тестдрайвили..!?

сори, отвлекся.. по теме. Мне в салоне сказали, что 1000км выше 4000 крутить не желательно, по скорости ограничений нет. А дальше- как душе угодно! ;)





ну дай бог, честно говоря у манагер такой был вид, что я чуть не застрелился

Да не, все путем, не парься.

60-90 город, 120-140 кад
[/quote]
наверно даёт знать прогрев и светофоры с климатом

наверно даёт знать прогрев и светофоры с климатом

Вопрос сколько греешь?И зачем климат врубать сейчас?

я с печкой езжу - как-то не заметил особого влияния на расход...

Всем спасибо за совет, пошел ставить свою девочку в паркинг, если кто-то ещё напишет свои соображения буду очень благодарен

Уважаемые Цивиководы!!!
Может я повторюсь со своим вопросом и кто то скажет, что данная тема уже поднималась неоднократно, но, просмотрев по поиску интересующую меня тему я пришел к выводу, что там больше флуда, чем диалога по теме, не какой конкретике
А вопрос касается обкатки ……..


Уверен, что в этой ветке все сообщения по теме! ;)

наверно даёт знать прогрев и светофоры с климатом

Вопрос сколько греешь?И зачем климат врубать сейчас?


грею минут 3-4 пока обороты не упадут до 1000, а климат, привык на мерене с комфортом ездить привычка, печка раздражает своим шумом

я с печкой езжу - как-то не заметил особого влияния на расход...

А какое там влияние?Только потребление моторчика...)))

печка раздражает своим шумом

Печка на скорости не больше трети от максимума не шумит практически,
а на большую скорость врубаю только сперва,чтоб салон быстрей прогреть.
Потом ставлю на минимум,вполне хватает.

я с печкой езжу - как-то не заметил особого влияния на расход...

А какое там влияние?Только потребление моторчика...)))

Я не раз слышал и читал что климат сильно влияет на расход бензина

Gudvin, Поздравляю прямо на глазах из новичка превратился в интересующегося! ;)

честно говоря японцы сильно уступают немцам по шумоизоляции

печка раздражает своим шумом

Печка на скорости не больше трети от максимума не шумит практически,
а на большую скорость врубаю только сперва,чтоб салон быстрей прогреть.
Потом ставлю на минимум,вполне хватает.

Во-во, я также делаю!

я с печкой езжу - как-то не заметил особого влияния на расход...

А какое там влияние?Только потребление моторчика...)))

Я не раз слышал и читал что климат сильно влияет на расход бензина

Не путать печку и климат!

честно говоря японцы сильно уступают немцам по шумоизоляции

Япы никогда и не старались шумку сделать.))

Gudvin, Поздравляю прямо на глазах из новичка превратился в интересующегося! ;)

Хватит издеваться, ))) >:D >:D >:D :lol: :lol: :lol:

Gudvin, Поздравляю прямо на глазах из новичка превратился в интересующегося! ;)

Хватит издеваться, ))) >:D >:D >:D :lol: :lol: :lol:

А никто и не издевается,у тебя статус поменялся))

Gudvin, Поздравляю прямо на глазах из новичка превратился в интересующегося! ;)

Хватит издеваться, ))) >:D >:D >:D :lol: :lol: :lol:

Сори не заметил
А никто и не издевается,у тебя статус поменялся))

не заметил сории :P

Ой, а я с прошлой осени езжу как придётся, ничего не обкатывала, пару раз даже очень резко тормозить приходилось (чтобы в дтп не попасть), но моя машинка всё терпит, и 20км/ч, и 130... И не жалуется! Ни шума ни скрипа, ни тряски, ни пыли, всё прерасно, тьфу-тьфу-тьфу

не заметил сории :P

ни "ссори" а проставляешься:))))

не заметил сории :P

ни "ссори" а проставляешься:))))

Я тут пока с вами тренькал "гурой" стал. :)
Проставу зажму... ;D

а чотаг?:)

а чотаг?:)

Из вредности :-*

а чотаг?:)

Из вредности :-*

Не по понятиям это :-\
:lol:
Если по теме, холодную обкатку движки проходят но детали всё равно нуждаються в претирке, в плоть до колодок... А жечь можно хоть со старта, еще быстрее всё притрёться :D но я так не делал, и вам не советую :)

Я когда купил сивку сразу же из салона поехал 450 км на учет ставить. Как и полагается при обкатке обороты держал в пределах 3000. И на дороге чаще смотрел на тахометр, нежели на спидометр. Так вот частенько при этом замечал, что на тахометре обороты 2700 (т.е. в норме), а скорость-то уже за 140! :o Приходилось постоянно себя сдерживать и притормаживать. :P

Да скорость не ограничена из начально, только обороты!

Кстати, оптимальная обкатка это как раз движение с постоянными оборотами... Т.е. типа ночью круги по кольцу на 120 наматывать на круиз контроле...

Кстати, оптимальная обкатка это как раз движение с постоянными оборотами... Т.е. типа ночью круги по кольцу на 120 наматывать на круиз контроле...
не фига! наоборот такого делать низя! надо в обычном режиме езды, быстрые разгоны или медленные кому как нравиться, но больше 4000об первую 1000км не матать, а потом можно и до упора но мягенько))

Стараюсь пока не крутить выше 3-3,5 но несколько раз крутил до 4 ненадолго. Не напрягаюсь по этому поводу и тебе не советую)

Стараюсь пока не крутить выше 3-3,5 но несколько раз крутил до 4 ненадолго. Не напрягаюсь по этому поводу и тебе не советую)

у меня и было то раза 3, заходило на 1-2 деления за отметку 3000 оборотов скорость 106 так это при обгоне (принудиловка) так места не находил
Были, конечно, и другие ляпы, но это уже другая тема

Товарисчи,хватит бить себя ушами по щекам.Ну подумаешь пару раз крутанули при обкатке.Думаю,что несоблюдение режима обкатки ну никак не отразится на первом хозяине,если уж совсем не убивать движок.Ну наступит у него капиталка на 50 тык раньше,не после 500 тык пробега,а после 450-ти(цыфирь от балды).Вас это будет волновать,если вы вряд ли на нем столько проедете?

Товарисчи,хватит бить себя ушами по щекам.Ну подумаешь пару раз крутанули при обкатке.Думаю,что несоблюдение режима обкатки ну никак не отразится на первом хозяине,если уж совсем не убивать движок.Ну наступит у него капиталка на 50 тык раньше,не после 500 тык пробега,а после 450-ти(цыфирь от балды).Вас это будет волновать,если вы вряд ли на нем столько проедете?


ездейте и получайте удовольствие, про обкатку и не думайте

Товарисчи,хватит бить себя ушами по щекам.Ну подумаешь пару раз крутанули при обкатке.Думаю,что несоблюдение режима обкатки ну никак не отразится на первом хозяине,если уж совсем не убивать движок.Ну наступит у него капиталка на 50 тык раньше,не после 500 тык пробега,а после 450-ти(цыфирь от балды).Вас это будет волновать,если вы вряд ли на нем столько проедете?


ездейте и получайте удовольствие, про обкатку и не думайте


+1
Если честно - фигней какой-то занимаетесь :)

Для себя взял планку в 4500 об. до 1000км. А как вы все катаетесь до 3000 об. я ваще не представляю - это мастерство воздержания :)

Во время обкатки ездил за 130, но не более 3500 оборотов, в первые дни при обгоне нечаянно ушел на vtek на пару секунд ;),понравилось ;D, думаю ничего страшного! :-X.Сегодня перевалил 1050 км, ой как хорошо движок на vtek рычит :P. Просто класс!С работы газовал со светофоров :-*

машине месяц, проехал 2800.
как только увидел 1000 км - тапку в пол и не парюсь.
не сто лет же на ней ездить.

Мне манагер сказал, что 1000-1500 км. ездить не более 90км\ч и не более 3000 оборотов...

манагер сказал.... да кто он такой этот манагер? читай 204 страницу мануала

манагер сказал.... да кто он такой этот манагер? читай 204 страницу мануала

Лучше ее отсканить и сюда в FAQ про обкатку=)

уже давно все отсканено и выложено (http://www.civic-russia.ru/files/civic4d_2006_web.rar). где-то еще оригинальная версия была

Мне манагер сказал, что 1000-1500 км. ездить не более 90км\ч и не более 3000 оборотов...


Вот сцука, горячий эстонский парень! ;)

Мне манагер сказал, что 1000-1500 км. ездить не более 90км\ч и не более 3000 оборотов...

Вот сцука, горячий эстонский парень! ;)


спс поржал)))

Не нужно убиваться.
1. Даже Жигуль следует обкатывать на РАЗНЫХ оборотах движка.
2. Открою секрет. 1000 км для обкатки, потому что у на 5 пальцев на руках. Было бы по 6, и обкатывали бы до 1728 км.
Кстати, магические 16 км, приводящие к промежуточному ТО, - это 10 миль. А почему не 9 или 11?
3. Хонда лукавит, как и другие производители. Такие разговоры ведутся на всех автофорумах, где я бываю. А менеджер - он кто такой? У него специальное техническое образование? Он может объяснить, для чего нужна обкатка хондовских движков и какие процессы при этом происходят? И почему именно 3, 4 или 5 тысяч оборотов ни в коем случае нельзя превышать?

Обращаюсь к тем, кто с украины (особенно кто из киева) :). Кто-нибудь знает где у нас можно купить металлические накладки на пороги?

Все дело в нехватки компетентной информации, один говорит одно второй сотрудник солона совсем другое.
Я предполагаю что 98% посетителей этого форума подавляющее большинство, большую часть своей водительской жизни ездили на б. У. машинах, как и я сам))
И таких вопросов не возникало.
А тут Новенькая да ещё за немалые деньги, и конечно хочется, чтоб было всё путём и без проблем.
Даже тут при обсуждения данной теме мнение разошлись.
Я думаю Все хотят, чтобы его железный конь не чем не болел, а вообще мало официальной информации, я бы ещё что-то прочитал кроме той беленькой книжице, что давали в месте с машинкой))

Не знаю зачем вы здесь спорите, знаю одно:
когда фуры с машинками приходят,их начинают гонять,то на мойку,то на полировку и т.д. так вот они на них так жгут,что сердце кровью обливается,сам видел как у АОЯМЫ аккорд манагер перегонял,как первую скорость включил(мех.коробка) так и выжАл все,что можно + брат в рольфе работает,там тоже самое. Так что машинки свои можно считать уже обкатанными.

Все дело в нехватки компетентной информации, один говорит одно второй сотрудник солона совсем другое.
Я предполагаю что 98% посетителей этого форума подавляющее большинство, большую часть своей водительской жизни ездили на б. У. машинах, как и я сам))
И таких вопросов не возникало.
А тут Новенькая да ещё за немалые деньги, и конечно хочется, чтоб было всё путём и без проблем.
Даже тут при обсуждения данной теме мнение разошлись.
Я думаю Все хотят, чтобы его железный конь не чем не болел, а вообще мало официальной информации, я бы ещё что-то прочитал кроме той беленькой книжице, что давали в месте с машинкой))




Я уже лет 15 катаюсь только на машинах с нуля. На тех, где движок помощней, отжигал с первого дня. Никаких траблов. Не парься.

Я уже лет 15 катаюсь только на машинах с нуля. На тех, где движок помощней, отжигал с первого дня. Никаких траблов. Не парься.
После отжигов, ни одна машина с нуля не дожила до 15 лет?....приходилось каждый разбрать новую..

Я уже лет 15 катаюсь только на машинах с нуля. На тех, где движок помощней, отжигал с первого дня. Никаких траблов. Не парься.
После отжигов, ни одна машина с нуля не дожила до 15 лет?....приходилось каждый разбрать новую..


а зачем 15 лет на одной машине ездить?

У меня на одометре 600км. Обкатываю по-тихоньку. Правда, пару раз не сдержался-до 4,5 раскрутил двигатель.
120 по трассе ездил. 8)
Думаю, ничего страшного в этом нет аболютно. И про обороты и максимальной скорости в руководстве по эксплуатации ничего не сказано.
Так что, как кто-то сказал ранее, это дело здравого смысла! ;)

Я когда гнал машину от дилера, не выдержал и разогнался до 170, я думаю двигатель не из пластелина и все с ним будет хорошо.

Я уже лет 15 катаюсь только на машинах с нуля. На тех, где движок помощней, отжигал с первого дня. Никаких траблов. Не парься.
После отжигов, ни одна машина с нуля не дожила до 15 лет?....приходилось каждый разбрать новую..

Разумный предел эксплуатации - 30 тысяч или 2 года. Что с машиной будет дальше, меня не волнует.

У меня на одометре 600км. Обкатываю по-тихоньку. Правда, пару раз не сдержался-до 4,5 раскрутил двигатель.
120 по трассе ездил. 8)
Думаю, ничего страшного в этом нет аболютно. И про обороты и максимальной скорости в руководстве по эксплуатации ничего не сказано.
Так что, как кто-то сказал ранее, это дело здравого смысла! ;)


да не парьтесь по поводу обкатки ездейте разумно дорожной ситуации, а если хотите по оджигать то плиз... но имейте ввиду любым шинам (новым) для выхода на проектные режимы работы нужна обкатка (для Вашей же безопасности)- думаю достаточно 500 км, вот и вся обкатка вашего авто...

Мне манагер сказал, что 1000-1500 км. ездить не более 90км\ч и не более 3000 оборотов...


Вот сцука, горячий эстонский парень! ;)


ну и что мне тоже сказали и буду так ездить пока 2000 не накатаю!!!! это дело каждого кто как хочет так и проходит обкатку

да все это туфта, я когда двенаху свою брал, домой гнал с москвы ее, однажды 170 км/ч было на спидометре. Сейчас машине 2.5 года - двигатель как часы работает, и по сути он единственное что радует в этой машине :) Так что особо загоняться не стоит про обкатку.

Обкатка нужна любой машине... Я когда машину забрал, решил, что 7500 км откатаю спокойно, тем более зима, потом масло поменяю и в путь... Так и сделал... Тьфу-тьфу все нормально, если бы не магнитола... :-[ :-X А вообще, советуют, 10000 км обкатывать, но, опять же кто как хочет...

Обкатка нужна любой машине... Я когда машину забрал, решил, что 7500 км откатаю спокойно, тем более зима, потом масло поменяю и в путь... Так и сделал... Тьфу-тьфу все нормально, если бы не магнитола... :-[ :-X А вообще, советуют, 10000 км обкатывать, но, опять же кто как хочет...


Вообще-то, совсем правильная обкатка - до 100 000 км. Но тут уж, действительно, кто как хочет так и... хочет.

Конечно навредил теперь она взорвёца и разворотит блок цилиндров, ну что за бред? Первая машино?

Обкатка нужна любой машине... Я когда машину забрал, решил, что 7500 км откатаю спокойно, тем более зима, потом масло поменяю и в путь... Так и сделал... Тьфу-тьфу все нормально, если бы не магнитола... :-[ :-X А вообще, советуют, 10000 км обкатывать, но, опять же кто как хочет...


Вообще-то, совсем правильная обкатка - до 100 000 км. Но тут уж, действительно, кто как хочет так и... хочет.

... под шкуркой питона че-то чудится иное ;-)
пардон, что не по теме...

пардон, что не по теме...

Причем постоянно ;)

честно говоря японцы сильно уступают немцам по шумоизоляции

Япы никогда и не старались шумку сделать.))


Просто в отличие от немцев Япам шумка не нужна! У них очень жесткие (в плане ограничения 110 км/ч) скоростные требования. Плюс хорошие дороги. Да и в самой Японии максимальная скорость автомобилей искуственно ограничена 160 км/ч уже на заводе (в отличие от немцев 250 км/ч и на многих автобанах скоростной режим без ограничений)
Поэтому немцы шумоизоляцией озабочены, а Япы нет. Вот только почему в европейских версиях она тоже незначительна?