Всем привет, может кто сталкивался с этим и что ни то подскажет. Вообщем проблема такая: раньше все квадратики уровня топлива гасли все, потом начал замечать, что последний не гаснет хотя довольно долги на нём ездил, как раз так же остался один квадрат и решилпосмотреть погаснет он или нет на свой страх и риск, после не выдержал и поехал на заправку, заправился до полного получилось 47литров, интересно что же с ним случилось? почему он перестал гаснуть?

Раньше тоже гасли все кубики, потом загоралась лампа, теперь стабильно, загорается лампочка и 2 кубика всегда в остатке и никуда не пропадают

у меня лампа загорается на двух квадратах, квадраты все гаснут.

у меня лампа загорается на двух квадратах, квадраты все гаснут.

И у меня именно так!

Прикольно), бак 45 литров, влезло 47

Прикольно), бак 45 литров, влезло 47

Ничего прикольного, в Сивиках, продаваемых в РФ, объем бака 50л.

Если никак не гаснут деления уровня топлива -> скорее всего причина в датчике уровня топлива в баке.

А вообще на месте Автора я бы не парился насчет одного деления- загорелась лампа, значит пора на заправку! :)

Ничего прикольного, в Сивиках, продаваемых в РФ, объем бака 50л.


Откуда инфа?

ssom,
Инструкция по эксплуатации, стр. 343
http://i36.fastpic.ru/thumb/2012/0604/03/b71e0aa01879c6230f4bce3e236dd003.jpeg (http://fastpic.ru/view/36/2012/0604/b71e0aa01879c6230f4bce3e236dd003.jpg.html)

Спасибо.

я особо не парился, если бы не оно но, ехал как то по трассе и неправильно рассчитал топливо, еду и думаю что когда последний кубик погаснет значит осталось примерно 5 литров бензина (уже проверенно) еду еду а он не гаснет, вообщем он привел меня в замешательство, еле до ближайшей заправки доехал, налил до полного, влезло 48л, заправлял на лукойле, вообщем теперь стало неудобно рассчитывать остаток когда это необходимо в таких вот экстремальных ситуациях, хоть и это был 1 раз за 8 летний стаж вождения, а почему так получилось так это из за того что эта машина для меня новая и пока не изучена. А как исправить этот недостаток подскажите(снятия клем с аккумулятора не помогло, заодно хоть клемы почистил :-))

Поискал информацию, и вот, что нашел (правда для civic 5D, но думаю, что и на 4D то же самое, так как у меня датчик работает именно так как описано). Это выдержка из Сервисного бюллетеня. Может как то поможет в решении проблемы.
Уровень топлива
Указатель уровня топлива не работает "в режиме реального времени", но показания на экране обновляются периодически при следующих условиях:
1. нормальное заполнение (более 5 л): - Указатель уровня топлива показывает 90% данных в течение 23 секунд после включения зажигания и затем показывает 100% в течение 60 секунд. Однако в связи с формой топливного бака автомобиля Civic поплавок указателя уровня топлива не может полностью опуститься на дно бака. Поэтому, если указатель достигает нижней отметки, это означает, что в баке есть еще 4-5 л топлива. Если уровень топлива до заправки был очень низким (горел индикатор низкого уровня топлива) и клиент залил в бак 5 л или менее, прибор может не зафиксировать изменение уровня топлива. Поэтому рекомендуется заливать минимум 10 л топлива, если индикатор низкого уровня топлива горит.
2. Общий режим: - изменение уровня топлива показывается в течение 20 мин ± 1 мин.
3. Режим парковки на уклоне: - при включении зажигания: если уровень топлива увеличился на 5 л или уменьшился на 10 л, пока зажигание было выключено, датчик выведет на дисплей последние данные, зафиксированные в памяти.
После этого, если зажигание не выключается, режим меняется на общий и может потребоваться до 20 мин для точного отображения текущего уровня топлива.

Всем привет, может кто сталкивался с этим и что ни то подскажет. Вообщем проблема такая: раньше все квадратики уровня топлива гасли все, потом начал замечать, что последний не гаснет хотя довольно долги на нём ездил, как раз так же остался один квадрат и решилпосмотреть погаснет он или нет на свой страх и риск, после не выдержал и поехал на заправку, заправился до полного получилось 47литров, интересно что же с ним случилось? почему он перестал гаснуть?
Человек VS Машина -> Машина победила))))

ssom,
Инструкция по эксплуатации, стр. 343
http://i36.fastpic.ru/thumb/2012/0604/03/b71e0aa01879c6230f4bce3e236dd003.jpeg (http://fastpic.ru/view/36/2012/0604/b71e0aa01879c6230f4bce3e236dd003.jpg.html)

В России "приблизительно", на Украине "около".
Но это всё таки не 50. Уже кто то проверял. Бак примерно 47 литров, если залить до горловины и при этом "трясти" сивку, то влазит около 50, но всё одно меньше 50 литров.

Раньше тоже гасли все кубики, потом загоралась лампа, теперь стабильно, загорается лампочка и 2 кубика всегда в остатке и никуда не пропадают
Решил проблему?

В России "приблизительно", на Украине "около".
Но это всё таки не 50. Уже кто то проверял. Бак примерно 47 литров, если залить до горловины и при этом "трясти" сивку, то влазит около 50, но всё одно меньше 50 литров.
В Штатах и Канаде тоже приблизительно 13.2 галлона или 50л.

Поискал информацию, и вот, что нашел (правда для civic 5D, но думаю, что и на 4D то же самое, так как у меня датчик работает именно так как описано). Это выдержка из Сервисного бюллетеня. Может как то поможет в решении проблемы.
Уровень топлива
Указатель уровня топлива не работает "в режиме реального времени", но показания на экране обновляются периодически при следующих условиях:
1. нормальное заполнение (более 5 л): - Указатель уровня топлива показывает 90% данных в течение 23 секунд после включения зажигания и затем показывает 100% в течение 60 секунд. Однако в связи с формой топливного бака автомобиля Civic поплавок указателя уровня топлива не может полностью опуститься на дно бака. Поэтому, если указатель достигает нижней отметки, это означает, что в баке есть еще 4-5 л топлива. Если уровень топлива до заправки был очень низким (горел индикатор низкого уровня топлива) и клиент залил в бак 5 л или менее, прибор может не зафиксировать изменение уровня топлива. Поэтому рекомендуется заливать минимум 10 л топлива, если индикатор низкого уровня топлива горит.
2. Общий режим: - изменение уровня топлива показывается в течение 20 мин ± 1 мин.
3. Режим парковки на уклоне: - при включении зажигания: если уровень топлива увеличился на 5 л или уменьшился на 10 л, пока зажигание было выключено, датчик выведет на дисплей последние данные, зафиксированные в памяти.
После этого, если зажигание не выключается, режим меняется на общий и может потребоваться до 20 мин для точного отображения текущего уровня топлива.
Спасибо за информацию, но это не поможет, это же принцип работы датчика, а у меня работало и перестало работать, вот и хочу узнать из за чего перестало нормально работать и почему этот один квадрат всегда горит, где искать причину.

---------- Сообщение добавлено 07.06.2012 в 15:11 ----------

Вопрос тем кто менял топливный фильтр: Можно ли достав фильтр из бака (он же вроде бы с бензонасосом вместе и наверное с указателем уровня топлива) попробовать в ручную по управлять этим датчиком и посмотреть за кубиками как они будут себя вести, может сам датчик задел обо что ни то и не опускается до конца? (за одно и фильтр поменяю)

Вот нечего тебе делать. Один кубик горит долго. Прежде чем ломать машину налей 5 литров бенза. в пластиковую канистру и покатайся с 1м кубиком, может он погаснет. Если бенз. кончится нальешь.
Я бы вообще не заморачивался. 1 кубик примерно 2 литра. 2 кубика - 4 литра+5 литров в баке. Значит когда погас 3й кубик у тебя 9 литров. Когда погаснет 2й - 7. Далее смотришь расход топлива и прикидываешь через сколько км. заглохнешь(если раз в 8 лет так случается, что никак не заправляется).

когда квадратиков на шкале нет влезает от 40 литров и более смотря сколько без квадративо ездить, но я не разу еще не заправлялся больше 43 литров

я не сомневаюсь что бак 50 литров, пишут "приблизительно" потому что это не измерительный прибор

обычно полный объем больше номинального - напрмер в канистру 20л влезает почти 21л

не забывайте про резерв в баке
40 литров для пользования, около 10 в резерве (надеюсь)

У меня с двумя кубиками 40 литров влезает. Без кубиков проезжал 32 км.

я на этой неделе проехал без кубиков от домодедово до ховрино...и еще осталось.

я на этой неделе проехал без кубиков от домодедово до ховрино...и еще осталось.

это сколько км? Просто интересно, погасли кубики а на заправке влезло только 45 л.

Было как-то желание покататься с пустым баком до остановки, потом одумался, бензонасос вроде как от бензина и охлаждается? Запороть его можно?

Было как-то желание покататься с пустым баком до остановки, потом одумался, бензонасос вроде как от бензина и охлаждается? Запороть его можно?

да, охлаждается от бензина. Но по идее он должен в нем и оставаться. Хотя не рекомендуют доводить до этого

а зачем вообще так ездить, загорелась значит пора на заправку, а лучше чтобы вообще не доводить до этого. А так было один раз на трассе, загорелась лампочка на двух квадратиках, когда потухли оба влезло 48 литров.
;)

а зачем вообще так ездить, загорелась значит пора на заправку, а лучше чтобы вообще не доводить до этого.
А кто спорит, но лучше знать, сколько можно проехать (хотя бы для того, чтобы выбрать заправку, я один раз сильно напоролся на некачественный бензин на левацкой заправке - лампа горела уже долго, заправок не было, а через 10 км. был Лукойл...).

с этим я согласен, но стараюсь на трассе заправляться только на брендовых заправках, хоть и приходится немного чаще останавливаться. Сам часто езжу на Ставрополь.

Владимир1970,
60 км можно проехать, насос не сгорит, проверено на практике

Так получилось, что проехал при горящей лампочке 43км. Влезло 43 литра.

проехал после пропадания всех квадратиков чуть больше сотни км и что там видимо еще оставалось, потому как даже не дергалась, после залил 10 литров и появилось 5 квадратиков. Вообщем непонятно и расчитать толком невозможно

Проверь топливный фильтр в бензобаке