всем привет - кто-нить ставил на 4D EXE (8-й сивик) 60-й радиус вместо штатного 55-го? Цель (не скрою) - увеличение клиренса (обещает шинный калькулятор прибавку почти сантиметр) и плавности хода.
Выплывают ли какие-нить недостатки - валкость в поворотах, трение об арки?

а +1см к стандартному клиренсу что-то весомое даст?

а +1см к стандартному клиренсу что-то весомое даст?
вообщето +1 см (10мм) это вполне не плохо для клиренса. Пример у нас +1см: 145+10=155

---------- Сообщение добавлено 05.06.2012 в 14:34 ----------


Выплывают ли какие-нить недостатки - валкость в поворотах, трение об арки?
Многие тут на зиму ставили, проблем не выявлено.

а разве 1 см это не повод для выбора 60-го профиля? учитывая, что шины пора менять?

а разве 1 см это не повод для выбора 60-го профиля? учитывая, что шины пора менять?
думаю для зимы это более актуально.

Откатал уже 3 зимы на 60 радиусе. Полет нормальный. Ничего не задевало. Приходилось только чаще арки от наледи очищать.

Откатал уже 3 зимы на 60 радиусе. Полет нормальный. Ничего не задевало. Приходилось только чаще арки от наледи очищать.
понял , спасибо - это главное. На зиму шины еще свежие, я хочу на лето
профиль повыше купить, все -таки бордюры, ямы и остальное летом никуда не исчезает:)

а как насчет индекса нагрузки, у 60-го профиля он больше (в основном), не намного жестче машина становится?

а как насчет индекса нагрузки, у 60-го профиля он больше (в основном), не намного жестче машина становится?
у подавляющего к-ва шин 205-55-16 индекс нагрузки 91 (615 кг)
а у 205-60-16 ин 92 (630 кг) - Вы уловите разницу:)?

Nikolaich2012,
я знаю цифры, но не могу оценить изменения в ощущениях, поэтому и спрашиваю.8) ведь разница в пол-атмосферы (к примеру) при накачивании колес вполне ощутима.

Nikolaich2012,
я знаю цифры, но не могу оценить изменения в ощущениях, поэтому и спрашиваю.8) .

я не знаю насчет Сивика, но могу сказать насчет другого своего авто Мицубиси Грандис, я поставил вместо штатного размера 215/55/R17 более высокий профиль 215/60/R17 - с той же целью: улучшение плавности хода и клиренса, чего и достиг.
Могу сказать однозначно, что жестче машина не стала, скорее, наоборот, хотя индекс нагрузки тоже больше на единицу.
Важно ! Нужно еще смотреть на индекс скорости, в плане жесткости он более важен чем индекс нагрузки.
Ощущение от шин с индексом скорости W (270 км/ч) по сравнению с индексом H (210 км/ч) отличается в худшую сторону - и жестко и шумно, проверено на том же Грандисе. Понятное дело, чем более скоростная резина - тем она жестче.

Nikolaich2012,
вот это по делу ответ ;), четко, понятно, конкретно. ;)

Так что. Кто-то поставтил себе на лето выше профиль? Сам думаю над этим....

Так что. Кто-то поставтил себе на лето выше профиль? Сам думаю над этим....
а что тут думать - если есть деньги, покупать и ставить надо:)
народ пишет что и с зимней проблем нет, с летней тем более не будет

Nikolaich2012,
рискну наверное.... просто сколько смотрел в городе такие машины у всех стоят штатные..

Так что. Кто-то поставил себе на лето выше профиль? Сам думаю над этим....

Ставил,ставил)) Но меня сподвигнуло на это проблемы с позвоночником. Повыше профиль -поменьше трясёт! Шины выбрал одни из мягких. Управляемость конечно ненамного ухудшилась, но тут в зависимости, что Вы хотите от машины. Зато на дачу без пролем!)) Нигде, ничего не трёт. Правда езжу всё время вдвоём. Но нравится всё равно 18-тый радиус))):)

GOLD- GYM,
хочется в основном увеличить просвет хоть на 1 см. Ну и помягче конечно )))
КонтиПремиумКонтакт 5, вот эти присмотрел.

СПовыше профиль -поменьше трясёт! Шины выбрал одни из мягких.

а можно уточнить какая модель? и если нетрудно - индекс скорости? (T, H, V)??

---------- Сообщение добавлено 25.06.2012 в 10:35 ----------


GOLD- GYM,
хочется в основном увеличить просвет хоть на 1 см. Ну и помягче конечно )))
КонтиПремиумКонтакт 5, вот эти присмотрел.
ОТЛИЧные шины - тока вот не знаю как с шумностью.
У меня КонтиПремиумКонтакт 2 стоит - шумные пипец.

Nikolaich2012,
Шины Yokohama AC02 C.Drive 2. Достаточно мягкие, подбирал по отзывам. К тому же зная, что на них буду ездить 1-2 сезона, выбирал не дорогие. Индекс скорости посмотрю попозже, на память не помню). Модель не очень шумная;)

Nikolaich2012,
судя по тестам не шумные...
но еще говорят что хорошие шины тихими никогда не будут

Nikolaich2012,
судя по тестам не шумные...
но еще говорят что хорошие шины тихими никогда не будут
ну да - я посмотрел тесты тоже, 2-е - шумные, 5-е - нет:)

а вообще, качество шин и шумность - вещи не связанные

Nikolaich2012,
индекс V, для информации)

GOLD- GYM,
а на управляемости сказывается? в какую сторону?

OlegD72,
Ну естественно валкость небольшая появилась. Компенсировать планирую установкой стабов и пружин от 4D Si и возможно кованных дисков. В принципе катаюсь уже 2й месяц , и в процессе поездки каждый раз возвращаюсь к мысли, что комфорт в движении увеличился). У меня у жены 15 радиус, японка, комфортнее и мягче ощущаешь себя и рейка (тьфу-тьфу)) до сих пор цела. Тут каждый сам для себя решает, что для него нужнее. Civic всё равно остаётся хорошим, привлекательным автомобилем, даже в 15-ом радиусе..( и в старом кузове));)

если нужны мягкие шины присмотритесь к этим http://www.stroganovko.ru/catalog/stire/federal/formoza-fd2
федерал норм резина, она всесезонка, ну я ставлю на лето вообще отлично, шума мало, сцепление хорошее

Maxsim35,
если ставить профиль больше тогда и шины нужны наверное не мягкие....

Второй год езжу на 60 профиле полет нормальный,только машинка более валкая становиться при поворотах и резких перестроениях..Для спокойной езды самое оно..

OlegD72,
Ну естественно валкость небольшая появилась.

А у Вас есть VSA - системой курсовой стабилизации? если да - то нет ли с этим никаких проблем (ложных срабатываний/не срабатываний/ горения значка)?

Я к чему- в руководстве по эксплуатации производитель жутко пугает установкой не штатного размера резины, мол - система курсовой стабилизации не будет работать или будет работать не так

Nikolaich2012,
Нет)) ничего нет. Сегодня удалось вырваться на дачу, так ещё раз добрым словом помянул резину на разбитых подмосковных дорогах)))
Да собственно от владельцев 18-х катков не слышал про VSA))

Где можно глянуть фотки Сивика на 60-м профиле?
Очень интересная идея, тоже хочу.

59.ru,
Ну тут этим особо не гордятся), попытаюсь сделать фото-выложу.

GOLD- GYM,
значит резвых перестроений не получится?

OlegD72,
Получатся=)

В нашем городе в принципе не получится резво перестраиваться. Хочется гвоздь в лоб забить нашим дорожникам и писюнам из администрации!
Мы смотрим под колеса, чтобы не попасть в яму вместо того, чтобы нормально оценивать дорожную ситуацию.

валкость..... в чем это выражается?

валкость..... в чем это выражается?

валкость - понятие, обратное устойчивости.
Чуть больше крены будут, чуть мягче перестроения, не такие резкие, с некоторым запаздыванием.

1
Да,все правельно=)

Еще вопрос... зимние шины уже есть, 205/55 , если ставить потом летние 205/60 развал схождение надо делать или нет?

OlegD72,
Не нужно ничего делать.

т.к колеса мои зимние уперли, вроде как нашел себе вариант R16 205\60
bridg ice cruiser 5000, думаю нормально встанут..

Хотя на лансереХ, задние подкрылки в ноль убила эта резина..

т.к колеса мои зимние уперли, вроде как нашел себе вариант R16 205\60
bridg ice cruiser 5000, думаю нормально встанут..

Хотя на лансереХ, задние подкрылки в ноль убила эта резина..

будут цеплять?

На цивике не мерял, тут говорят что цеплять не будет..

Но когда 205\60 стояли на лансере, при повороте ( резком) и при нагрузке ( на кочках) било об подкрылок..

Народ, а кто ставил на перед 205\55\16, а на зад 205\60\16. Получается прыткость не теряется, а жопе уже ехать мягче? У меня сейчас как раз задние пора менять, летние, вот, задумался от таком варианте.

Передняя губа еще ниже станет.

Revloff,
Ну если визуальная разница не смущает то почему бы и нет=) И будет с наклоном вперед,хорошо кстате смотрится))

---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 17:15 ----------

Ставим межвитковые проставки и будет повыше)

Народ, а кто ставил на перед 205\55\16, а на зад 205\60\16. Получается прыткость не теряется, а жопе уже ехать мягче? У меня сейчас как раз задние пора менять, летние, вот, задумался от таком варианте.
а ложных срабатываний ABS/ESP не боитесь из-за разной скорости вращения колес??
если так прикалываться -лучше на перед 60 радиус поставить-передний бампер повыше станет

Nikolaich2012 - я еще вчера эту идею отбросил, и не за ABS/ESP. Пробил вдруг заднее/переднее колесо по трассе в дали от шиномонтажа, и че теперь, 2-е запаски с собой возить, одну 55-ю другую 60-ю)))

Решено комплект 55-х, думаю какой из мишелина брать теперь.

Nikolaich2012 - че теперь, 2-е запаски с собой возить, одну 55-ю другую 60-ю)))

Решено комплект 55-х, думаю какой из мишелина брать теперь.

когда люди выбирают трезвое решение -готов аплодировать:)
насчет мишлена даже думать нечего-либо latitude или energy saver-обе тише и мягче, чем штатная резинка.
Впрочем, все дело вкуса

Уже взял Примаси НР но с технологией RunFlat, по жесткости как родной бриджстоун. Сегодня первый день катаюсь на них.

Revloff,
205/60?

нет, 205/55/16.
Ночью дождь пошел, с кино ехал, тест драйв устроил им, на скорости 80-100 по лужам и колее с лужами, перестраиваясь. Очень доволен. В принципе шума меньше чем на родном бриджтоуне, чуть мягче, хотя все равно технология RunFlat делает так, что чувствуешь каждый камушек. Пока что доволен, жесткого теста еще не устраивал им, резину необкатал, поэтому плавный пуск и плавное торможение.

---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 20:31 ----------


насчет мишлена даже думать нечего-либо latitude или energy saver
Ночь читал отзывы о резине, выбирал что то из Michelin или Continental ContiPremiumContact 2 или Continental ContiPremiumContact 5.

Нет ни одного адекватного теста, все тесты берут или ту модель одного из производителя, или другую. Это одна из причин что в одних тестах одни лидеры, в других тестах, другие.

На каких Michelin вы катались, и чем они отличаются?

По поводу запаски и разных размеров.Ехал я тут домой ночью и в глуши гребаной переднее колесо проколол,поставил заднее вперед а назад запаску штатную.
Так вот в поведении машины ничего такого нехорошего не заметил,кроме того на каде прокатился 188км\ч,никаких чеков ,все хорошо )
писи:205-60-16 ,задние сточились буду передние ставить назад а вперед поставлю штатного размера =)

По поводу запаски и разных размеров.Ехал я тут домой ночью и в глуши гребаной переднее колесо проколол,поставил заднее вперед а назад запаску штатную.
Так вот в поведении машины ничего такого нехорошего не заметил,кроме того на каде прокатился 188км\ч,никаких чеков ,все хорошо )
писи:205-60-16 ,задние сточились буду передние ставить назад а вперед поставлю штатного размера =)

сильно сзади скушались?

Я зимой на 195.60.16

Я зимой на 195.60.16

узко и высоко?

safalnik,
Когда покупал машину одна пара стертая на половину вторая почти новая была)
За два года стерлась до ограничителя,развал не делал...
Проставки межвитковые недавно поставил ,машинка стала жеще, меньше кренится,вибраций левых не заметил,проставки жигулевские..

узко и высоко?


все даже очень хорошо по сравнению со штатным 205.55.16

покупал машину на ней стояли 205/60/16. не задевает, не трет, отлично сидят, вид с ними правда не очень

Toyo04,
Чем вид не устраивает?

Toyo04,
поведение машины отличается на такой резине?

Revloff,
Мягче становится )

Toyo04,
есть фотки?

вид с ними правда не очень
Фотки в студию)
Интересно, сам взял почти как месяц, новый комплект летней, но штатного размера, и думал поставить такой размер.

Спасибо за фотки. Только опытный глаз поймет, что они чуть больше. Ничего некрасивого нет в этом. Следующий зимний комплект возьму 60.

Меня одно но пугает в 60 размере. Если потребуется ехать на запаске и ставить ее вместо переднего колеса, то потребуется второй домкрат или кирпичи, что б заднее кидать на перед, а запаску обратно.

Называется - на любителя. Нормальный рабочий внешний вид с 205/60/R16.
У меня имеется третий комплект колес: лето, зима и 3-й свободный. Мож надумаю. Но, несмотря ни на какие пояснения, меня смущает, что еще и запаску желательно такую иметь. А это уже чересчур.

l
На фото летние..

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 22:35 ----------


Но, несмотря ни на какие пояснения, меня смущает, что еще и запаску желательно такую иметь. А это уже чересчур.
Не нужна такая же запаска все это фигня..


По поводу запаски и разных размеров.Ехал я тут домой ночью и в глуши гребаной переднее колесо проколол,поставил заднее вперед а назад запаску штатную.
Так вот в поведении машины ничего такого нехорошего не заметил,кроме того на каде прокатился 188км\ч,никаких чеков ,все хорошо )
писи:205-60-16 ,задние сточились буду передние ставить назад а вперед поставлю штатного размера =)

Правда со штатным размером я наверное погарячился))Хотя все может быть))

запаску желательно такую иметь
Об этом же выше написал. Либо покупать с RunFlat, что безопаснее ), но жестче (.

то потребуется второй домкрат или кирпичи,
Да тут желательно что нибудь иметь,типа доски,чтоб под рычаг запихивать..
Снять его легко,переднюю чать максимально поднимаешь,только вот потом аморт ниже проседает и ппц,мне пришлось одной рукой за крыло машину поднимать второй колесо запихивать))

На фото летние..
Да я то вижу, что лето) Я к тому, что на зиму, 60 размер более актуален, более плавная езда, стойки жестче и более мягкая резина сэкономит в будущем на ремонте ходовой. На лето, мало смысла, если только для экономии капли топлива при однообразной езде на большие расстояния.

Не нужна такая же запаска, все это фигня..

ХЗ. Может ты и прав. У нас "на каждом шагу" шиномонтажки. Можно на несколько километров и штатную запаску поставить. Лишь бы электроника не возникала.

SR1,
Я на запаске 120 км проехал,причем дорога извилистая,холмистая с кочками ,ямками и тд тп,и ни разу чек не вылетел,я вообще забыл через десяток километров что еду на запаске,вжарил по каду,потом приехал выхожу,епта,яж на запаске)))
Потом еще по городу ездил следущий день ,и только вечером заклеили на монтажке,две дырки было рядом..
Некоторы уникумы я видел на других марках машин докатки ставят вперед и гоняют..а мы тут паримся)

Ну да, если докатка сделана для докатывания, то с перепадом 55-60 на запаске, можно спокойно докатиться )
У меня лично вопрос снят)

На лето, мало смысла,
Это смотря по каким дорогам ездить = ) Сантиметр лишнего "мяса" все таки делает свое дело и не дает дискам гнуться =)

У нас в этом году очень много дорог по области капитально отремонтировали (положили два слоя асфальта) и неплохо. Но это между городами. А после въезда в город, сразу за дорожным знаком, можно и ямку "поймать". Оно, конечно, на 205/60/R16 помягче будет.

покупал машину на ней стояли 205/60/16. не задевает, не трет, отлично сидят, вид с ними правда не очень

а что не очень - слишком массивно, грузно смотрятся?
не пропорционально?
в принципе - должно так и быть, 205/55 штатная тоже несколько массивно смотрится

Что-то вообще не понял.... не вижу фоток....

Что-то вообще не понял.... не вижу фоток....

по фото ничего не поймете

доброй ночи всем. фото сейчас к сожалению сделать не смогу, временно езжу на 15 колесах, 16-ые буду переобувать скорей всего через пару дней, на шинке сделаю фото дисков на 60 и 55 профиле. 55 зимняя yokohama, 60 всесезонка fulda. управление на 60 профиле чуток отличается, плавает немного машина, совсем чуток.

а что не очень - слишком массивно, грузно смотрятся?
не пропорционально?
в принципе - должно так и быть, 205/55 штатная тоже несколько массивно смотрится

от формы резины зависит, я вот поменял ханкун на контик и резина больше стала смотреться, хотя размер тот же 205/55, лето

поменял ханкун на контик
И как? На контик 5-й? Лучше?

И как? На контик 5-й? Лучше?

комфортнее

Народ, где производят Бриджи?

на первой фото обутые 60-ый профиль, на второй 55-ый

извините за качество, фотика не было под рукой

Toyo04,
Так разницы не видно..

извините за качество, фотика не было под рукой

согласен кажется что одинаковые...

ну так то всего 10 мм(1см) разница, поэтому не заметно))

ну так то всего 10 мм(1см) разница, поэтому не заметно))

2 см в диаметре разница

205/55 - где 205 ширина в мм, а 55 - высота(%)= 112.75 мм
205/60 -.....= 123 мм

205/55 - где 205 ширина в мм, а 55 - высота(%)= 112.75 мм
205/60 -.....= 123 мм

мне калькулятор выдает разницу в диаметре в 20 миллиметров
увеличение клиренса на 10 миллиметров.
спорить больше не буду.

ну так и получается по сантиметру сверху и снизу, никто и не спроит:)

215/60/16 если поставить как будет кто нить может подсказать?

215/60/16 если поставить как будет кто нить может подсказать?

такие колеса на минивен Мицубиси грандис ставят и на Камри в начальной комплектации

посмотрите
http://www.shinservice.ru/calculator/205-55-R16/215-60-R16/

если и НЕ будет тереть - то только по прямой и без кочек
в поворотах 99 процентов однозначно будет тереть арки

такие колеса на минивен Мицубиси грандис ставят и на Камри в начальной комплектации

посмотрите
http://www.shinservice.ru/calculator/205-55-R16/215-60-R16/

если и НЕ будет тереть - то только по прямой и без кочек
в поворотах 99 процентов однозначно будет тереть арки

спасибо... да он сказал что они с камри... это в калькуляторе шинном такое несоответствие показывает да?

спасибо... да он сказал что они с камри... это в калькуляторе шинном такое несоответствие показывает да?


да - в оном
можно конечно подурачиться, но разница в радиусе 16 миллиметров
и в ширине шины 10 миллиметров может привести к тому,
что НЕ тереться будет разве что по при ровном движении по гладкой прямой

да и уродски будет смотреться - чересчур тяжеловесно

максимум - это 215/ 55/r16
или 205/60/r16 - градация на одну величину
в сторону ширины или высоты

интересно, при 205/60/r16 машина будет медленней разгоняться?

интересно, при 205/60/r16 машина будет медленней разгоняться?
Будет.

интересно, при 205/60/r16 машина будет медленней разгоняться?

типа того
не то чтобы медленней на самом деле, сколько по ощущениям медленней, так как колеса больщего диаметра, и при реальной скорости 40 кмч
спидометр из-за этого будет показывать где-то в районе 37 кмч

не то чтобы медленней на самом деле
медленней на самом деле,и труднее движку раскручивать больший диаметр.

медленней на самом деле,и труднее движку раскручивать больший диаметр.

ясно... жаль, думал взять профиль на лето по больше

OlegD72,
Но никто точно не знает на сколько медленней.. =)

Выложите кто нибудь фото как внешне смотрится 60 профиль!спасибо!

Выложите кто нибудь фото как внешне смотрится 60 профиль!спасибо!

Внешне разницы никакой нет, никто не заметит. Больше интересует как по ощущениям. По ходу машина становится мягче, разгон уже не такой резвый

Alter68,
вот, наскоряк сфотал свои 205/60/16.

Alter68,
вот, наскоряк сфотал свои 205/60/16.

Ну и как зимой ощущения от более высокого профиля??

Nikolaich2012,
Знал бы раньше, купил бы и на лето такие же. Только положительно отзовусь о данном сочетании. По дворам в колеях спокойно катаюсь ( по крайней мере пока не чиркал), теперь я не самый пузотеристый)), да и помягче стало по моему.

Nikolaich2012,
Знал бы раньше, купил бы и на лето такие же. Только положительно отзовусь о данном сочетании. По дворам в колеях спокойно катаюсь ( по крайней мере пока не чиркал), теперь я не самый пузотеристый)), да и помягче стало по моему.

понял - так и должно быть, все решено - беру на лето тоже.
Единственное - вроде как менее динамично должно стать, но не критично (сужу по другому авто, У которого летняя резина более высокого профиля, Чем положено)

Nikolaich2012,
а я вот только в начале того лета переобулся в родной размер. насчет динамики это вообще вопрос по моему весьма риторический, дави сильнее-поедет быстрее, а то, что в экстремальном режиме разгона (как и измеряется отсечка 0-100) она проиграет штатным шинам пусть даже и 1 сек мне пофиг.

Nikolaich2012,
а я все еще мучаюсь проблемой выбора... весна уже скоро. Хотелось бы повыше, но как отразится на динамике..

Nikolaich2012,
а я все еще мучаюсь проблемой выбора... весна уже скоро. Хотелось бы повыше, но как отразится на динамике..
вопрос индивидуального восприятия.

Кому то пофиг (мне например), кто-то считает каждые доли секунды:)

по другому авто, Мицубиси Грандис, могу сказать, что динамика чуть ухудшилась, но в моем понимании - чуть.
Зато стало выше и плавность хода повысилась.

А кто-то будет взбешен, что разгон стал занимать не 10.9 секунд до сотни а 11.2:)))

OlegD72,
зная какие у вас дороги, я бы не думал даже...

OlegD72,
зная какие у вас дороги, я бы не думал даже...

надо было зимние брать такие... что-то я стормозил, хоть бы понял разницу. Еще пара месяцев есть подумать

Подскажите,сейчас обязательно шины должны быть от одного производителя и одной модели на всех осях ?
Просто хочу вперед поставить штатного размера,а сзади оставить 60 профиль,таким образом плавно вернуться на штатный размер)

Подскажите,сейчас обязательно шины должны быть от одного производителя и одной модели на всех осях ?
Просто хочу вперед поставить штатного размера,а сзади оставить 60 профиль,таким образом плавно вернуться на штатный размер)

главное чтобы на одной оси одинаково было

safalnik,
окей,спасибо )

зимой юзаю 205/65R15 все норм,не где не задевает!!

зимой юзаю 205/65R15 все норм,не где не задевает!!
и не может задевать, так как шинный калькулятор показывает что данный типоразмер несколько меньше чем 205/60/R16
а он вроде как тоже не задевает

и не может задевать, так как шинный калькулятор показывает что данный типоразмер несколько меньше чем 205/60/R16
а он вроде как тоже не задевает

не задевает)

ну вот автор темы тоже себе поставил 205/60/R16:)
Результат - доволен, стал клиренс побольше, улучшилась плавность хода.
Бордюр около работы который цеплял раньше передком, теперь в аккурат над ним нос висит:)
Правда - грузновато смотрится, этот размер - предел для наших машин, хотя 205/55/r16 тоже грузновато смотрелись.
Единственное - стало потуповатей на разгон, но обратил внимание что эффектно лечится бензином Экто от Лукойл да и не напрягает особо

при пробоях подвески тоже не задевает 205.60.16?

при пробоях подвески тоже не задевает 205.60.16?
Не замечал. Правда езжу 99 процентов один

Nikolaich2012,
соглашусь

---------- Сообщение добавлено 24.11.2013 в 12:45 ----------


при пробоях подвески тоже не задевает 205.60.16?

пробоев нет и ничего не задевает даже если 5 человек в машине и полный багажник

safalnik, ты не путай народ, со стоковыми пружинами, при полном салоне 205/60 будут задевать, если один то да, не будет задевать. Пиши хоть, что у тебя не сток, а от si амморты и пружины стоят и с ними не задевают при полном салоне и багажнике.

AlexHant,
пардон, не учел

Nikolaich2012 , у тебя подвеска сток?

Nikolaich2012 , у тебя подвеска сток?

да-сток,ничо не менял

народ, кто поставил 60 профиль, какое давление дуете? 2,2, как в штатных?

народ, кто поставил 60 профиль, какое давление дуете? 2,2, как в штатных?

да 2.2

спасибо, а то на мазда 3 штатные шины 205/60/16 рекомендовано качать до 2,5 летом, а зимние до 2,7 задние и 2,5 передние. Это ж много!))

Езжу зимой на 205/60/R16.
Подвеска - штатная.
Задние арки "подтирает" только при полной загрузке (5 чел + багажник).
Качаю - 2-2,2. ИМХО, разница не ощутима.

Внимательнее с камерами - фактическая скорость авто относительно спидометра на этом размере выше чем на штатном.

Езжу зимой на 205/60/R16.

Внимательнее с камерами - фактическая скорость авто относительно спидометра на этом размере выше чем на штатном.

на 3 км/ч при скорости 100. Учитывая что спидометр всегда врет в бОльшую сторону, на этом размере, скорее всего, скорость на спидометре соответствует реальной.

GenShell,
попробуй 2,5 и 2,7 качнуть, я думаю заметишь разницу) имхо много это, думаю ради экономичности и экологии япы в инструкции так прописали.

DIMM_78RUS,
Думаю, получится излихо жестко.
Зачем насиловать и без того многострадальную подвеску (5D).

GenShell,
тоже так думаю, поэтому оставил 2,35, меня устраивает)

это в какой мазде на 60м профиле давление 2.7 положено?? я знаю там 205\50R17 просят 2.3 и в перед и в зад - соответственно и 16е так же дуются

igor2009,
в новой трешке

Здравствуйте!!я почитал отзывы и так и не понял если стоят пружины от SI а стойки штатные 205/60R16 будут задевать на цивике 4д ??

Лав, если будешь вдвоем-втроем ездить, то не должно задевать, ну и диски с нормальным вылетом. У меня стоят пружины от si4d, амморты штатные, поставил в эту зиму 196/60r16, на 4мм выше штатных 205/55r16, не задевает, но недавно ехал с полным салоном, пару раз чиркало об задние подкрылки.

AlexHant спасибо!!а вот если поставить 195/70/15 будет задевать??

Думаю поставить себе на лето 60 профиль, привлекает клиренс повыше, реальные показания спидометра, больший индекс нагрузки, интересует вопрос ухудшения управляемости.
Есть заметные ухудшения после замены? На родной резине руль очень чувствителен да машина очень чувствует наклон дороги и колеи (иногда даже раздражает). А как оно на 60 профиле?

Думаю поставить себе на лето 60 профиль, привлекает клиренс повыше, реальные показания спидометра, больший индекс нагрузки, интересует вопрос ухудшения управляемости.
Есть заметные ухудшения после замены? На родной резине руль очень чувствителен да машина очень чувствует наклон дороги и колеи (иногда даже раздражает). А как оно на 60 профиле?

На 60-м профиле не хуже и не лучше. Кстати, этот эффект сильно от модели резины зависит.
Заметных ухудшений нет - чуть большая валкость и чуть тупее на разгон, но не существенно на мой взгляд.
Зато выше - чиркать по бордюрам перестал, на 55-м постоянно чиркал.
И помягче да и спидометр показывает более достоверную информацию, если 100 кмч - то так и есть

И всё таки пробовал кто-то ставить на лето 60 профиль? Есть большие различия в управляемости (валкости) и динамике автомобиля? Сразу хочу сказать что планирую брать с большим индексом нагрузки.

И всё таки пробовал кто-то ставить на лето 60 профиль? Есть большие различия в управляемости (валкости) и динамике автомобиля? Сразу хочу сказать что планирую брать с большим индексом нагрузки.

ну я ж ответил выше. У меня и лето и зима 60-й профиль - не жалею ни разу. Валкость чуть увеличилась но не критично как и чуть ухудшилась динамика разгона, ведь более крупные катки тяжелее вращать.
Зато теперь не парюсь по поводу чиркания бампером и замятия порога. Как раз на 55-м профиле однажды поцарапал передний бампер и справа замял порог. Как поставил 60-й профиль - клиренс стал выше на 1см и ни разу нигде пока ничего не задел. Да и мягче стало и плавность хода лучше.
Кстати - и спидометр показывает истинную скорость, так как большинство спидиков завышают чуть скорость, если 100 - значит, скорее всего 97.
А тут если 100 - то скорее всего и есть 100.
Больших различий в управляемости и динамике нет и ничего не задевает!
Если Вам критичны уж так потерянные десятые доли в динамике и управляемости - тогда оставайтесь на 55-м штатном профиле.
Но учитывая что у Вас МКПП и динамика априори выше чем на АКПП на 1.5 секунды - думаю, Вам хватит.

вот ссылка как выглядит заднее колесо (извините что фотки с ДТП годичной давности:)))
https://yadi.sk/i/siWPdap_dUe33

НО ! Есть одна деталь - учитывая Ваш комментарий , про индекс нагрузки.
Так как колесо все таки увеличивается в диаметре на 1-м дюйм - надо учитывать что сильная загрузка багажника может привезти к не комфортным последствиям.
Ведь у нас и так слабые задние пружины.
Посему совет - поменять задние пружины на аналогичные от Civica 4D SI америкоса не помешало бы...

Уже стоят пружины от 4D Si!

Уже стоят пружины от 4D Si!

ну тогда вообще не будет проблем - если бы НЕ стояли, при сильной загрузке был бы некоторый риск задевания задних колес 60-го профиля

Сразу хочу сказать что планирую брать с большим индексом нагрузкиОн на что-то влияет? Мне кажется это жесткость боковины, а мож и нет. В общем у меня были шины одного размера с разными индексами - ничего не заметил

---------- Сообщение добавлено 19.12.2014 в 23:47 ----------

а сейчас у меня летние китайские шины, так на нах такие индексы, что походу их можно на космический корабль "Буран" ставить))))