Проблема заключается в том что если ездить на D4 на скорости 50-70км/ч. и отпустить педаль газа, машина начинает троить, такое ощущение что коробка не переключается с 4й на 3ю, или с 3й на 2ю. или просто не хватает оборотов. если в момент "троения" нажать педаль газа, происходит провал, далее машина начинает разгоняться нормально. Если ездить на D3 такого не бывает!!!
Коробка АВТОМАТ, масло поменяно, переключается плавно, не пинается.
Пробовал, ослаблять, натягивать тросик кикдауна, ничего не изменилось.
Менял свечи, чистил заслонку, промывал форсунки, менял бегунок трамблера, двигатель после капиталки, до капиталки было тоже самое, топливный насос качает как надо! Свечные провода не пробиты!
У кого есть какие предположения??? Приходится ездить на D3 и при скорости 80км/ч. переключаться на D4 а потом опять на D3.
Еще заметил что на D3 машина разгоняется немного быстрее чем на D4.

Старт и разгон будет одинаковый, при D3 и D4, разница появляется только после 60 км/ч.
Мнение: если уже все поменял и проверил, смени воздушный и топливный фильтра.
Причиной "троение": свечи и распределитель зажигания, на холостых двигатель работает ровно, но Цивик не едет.

Мнение: если уже все поменял и проверил, смени воздушный и топливный фильтра.

фильтра тоже менял

Такие симптомы уже были на шестом хэтчбеке: причина была в свечах, три из четырех "шили" и две из четырех Не держали давления, при проведении проверки на стенде. Сильно был удивлен, так как новые свечи и только заправился второй раз, Но бензин и испортил свечи. Так же рекомендую зачистить контакты на крышке распределителя зажигания.

у вас рано включается блокировка гидротрансформатора.Попробуйте проверить в по тому направлению и номерок бы коробки вашей знать?Может здесь что то полезное найдете http://masteravtomat.ru/esli-u-vas-slomalas-akpp/

у вас рано включается блокировка гидротрансформатора.Попробуйте проверить в по тому направлению и номерок бы коробки вашей знать?Может здесь что то полезное найдете http://masteravtomat.ru/esli-u-vas-slomalas-akpp/

Вот это похоже на правду. Спасибо! Буду читать сайт

http://forums.drom.ru/honda-general/t1151522349.html
покури тут

но совет - возьми диагноста со сканером и покатайся, пусть посмотрит когда включается и отключается соленоит блокировки гидротранфсформатора

---------- Сообщение добавлено 22.06.2012 в 14:56 ----------


у вас рано включается блокировка гидротрансформатора.Попробуйте проверить в по тому направлению и номерок бы коробки вашей знать?Может здесь что то полезное найдете http://masteravtomat.ru/esli-u-vas-slomalas-akpp/

__+1_

спасибо за ссылку на дроме, задал там вопрос. Насчет сканера, тоже планирую...