Ребят планирую попробовать дальнию поездку, суммарный пробег туда и обратно составит около 15-16 тыс.км плюс-минус. Дак вот, вопрос по маслу, заменил перед поездкой и впуть, или в дороге стоит еще раз поменять?

хорошо бы фотоотчет, дороги, природа) состояние машины до и после

длинная однако у вас поездка,думаю после 15тыс. км. стоит менять

обязательно запаску полноразмерную возьми, а лучше 2)
ну и масло лучше поменять после 10тыс.

В дорогу бери антифриз, масло. Жгуты для ремонта колес. Свечи комплект ( кто знает чем заправишься) Предохранителей возьми :) В общем мелочевка не помешает.

В дорогу бери антифриз, масло. Жгуты для ремонта колес. Свечи комплект ( кто знает чем заправишься) Предохранителей возьми :) В общем мелочевка не помешает.

ну тогда и ремень генератора (навесных) :) хотя бы целый старый;D

andrewk19,
Ну это вообще априори.

а это куда, ессли не секрет? В Португалию и обратно?))
Масло в дороге полюбому менять

Zorgg,
Элементарная поездка по европе...

моё мнение,что на трассе интервал смены масла можно смело увеличить в 1.5-2 раза от общепринятых 10т.км. Я бы поменял перед поездкой и не смотрел бы на одометр)) Синтетика легко, без ущерба для мотора, пройдёт 15-20 т.км.

Пройдет.. А потом при продаже авто все пишут, масло менялось через 6-8 тысяч...

Читал, как человек на пассате б3 ехал 2 недели, точно не помню, но вроде из Москвы во владик и обратно. За поездку ничего не сломалось, но вот потом всё стало по тихоньку накрываться)
Сам, самое большое проезжал 3км, за 3 дня. Никаких проблем практическо не возникло, единственно, ступичный подшипник на обратном пути ста гудеть(.

В общем я бы взял с собой только антифриз и масло, остальное, если, что можно будет и в дороге починить, но и конечно машинку проверил бы хорошо перед поездкой. Подвеску, тормоза, жидкости, ремни и т.д..

В общем я бы взял с собой только антифриз и масло, остальное, если, что можно будет и в дороге починить, но и конечно машинку проверил бы хорошо перед поездкой. Подвеску, тормоза, жидкости, ремни и т.д..

Только не у Миши...

Только не у Миши...


ХАхаха))))

бери с собой крем для загара...реально пригодится..особенно еси руку буш из окна высовывать)))Привет из Анапы)))заезжай к нам)))

бери с собой крем для загара...реально пригодится..особенно еси руку буш из окна высовывать)))Привет из Анапы)))заезжай к нам)))

точна точна! у меня правый руль, правая рука каждое лето загарает больше левой :lol::lol::lol:

ну и рацию тогда бери :)
масло менять желательно так: перед выездом, в середине пробега, по приезду - тогда всё с мотором будет хорошо.

бери с собой крем для загара...реально пригодится..особенно еси руку буш из окна высовывать)))Привет из Анапы)))заезжай к нам)))

Ахах туда можно сказать и еду, сначало в Питер потом к черному, а потом домой=)

хм, а как же дальнобойщики ездят ? двигатель то такой же . врядли они часто масло меняют, складывается ощущение что замена масла это маркетинговый ход нефтеперерабатывающих заводов в сговоре с заводами, вот в новых бмв регламент замен масла при 220 силах 25 000 км, почему бмв мотор может столько ездить , а хонда скажем нет?

Medvezhonok,
потомчуто практически на всех дизелях стоят картеры с увеличенным объемом (10-15литров),

Medvezhonok,
потомчуто практически на всех дизелях стоят картеры с увеличенным объемом (10-15литров),
а у астры H с Z14XEP входит 3.5 литра и межсервисный 15000. Прикиньте по пробкам,с непрогревами,на короткие и частые в течении 365 дней. Или 15000 за три недели по трассе на постоянных оборотах?!

поднимите руки кто не ездить более 2000 оборотов на цывике и любом другом легковом авто.

а вот фуры ездят именно до 2000 - другое масло + обороты + трасса = большой межсервисный интервал.

Не пойму, зачем антифриз с собой брать?
Перегрется на трассе может чтоли? Там же 100+ х*яриш, обдув как надо идет+)

reader,
Ты и прав и не прав. Не стоит сравнивать двигатель (бензиновый) Civic'а и двигатель (дизельный) фуры. У цивика 8к оборотов.. А у фуры ? 4-6 ? Другая степень сжатия / компрессия, нагрузка на узлы двигателя..

И ещё. Межсервисный интервал замены масла зависит и от соотношения объем мотора и объем масла в двигателе. Пример : Civic - 4 литра - 1,7 рабочего - замена 10000 км. Ridgeline - 4 литра - 3,5 рабочего - замена 5000 км...

дизель крутить выше 2500 на фурах вообще не имеет смысла.

Ребят, от темы ушли!!! Предлагаю автору темы создать список нужных вещей

пункт первый:
список контактов одноклубников из проезжаемых регионов:)

2 - списаться с ними и получить телефоны для связи :)
3 - литр масла
4 - литр трансмиссионки/атфки
5 - литр антифриза
6 - литров 10 воды
7 - домкрат
8 - запаска
9 - насос
10 - сиби станция
11 - навигатор (желательно задублировать вторым)
12 - уверенность в себе :)
13 - холодная сварка

Я фигею))
Чем дальняк отличается от обычной поездки за хлебом?
Я семь лет руль открутил и машину никогда не готовил. Прыг и погнал. Никогда заранее не знал,что за день будет, толи один раз в банк или 1500 вёрст.

Главное- карта (навигатор), деньги и связь. Всё.

аналогочно кстати - просто с собой брал на долив и ехал )
ну масло менял если что заранее чутка.

Главное,что-бы с голоду не умереть)))

Автор как поездка ? тоже хочу из Новосиба в европу на цивике мортануть.

Автор как поездка ? тоже хочу из Новосиба в европу на цивике мортануть.

серьезные сибирские ребята))

у меня на работе когда узнали что я хочу на 15 летнем авто ехать в Беларусь 1200 км то округлили глаза и сказали: а она (машина) доедет вообще?!

а у меня дядька с Нижнего в Беларусь катался неоднократно на VW Passat 91года и ничего, правда один раз ремень генератора порвался, хорошо что под Москвой:)

я 3 года назад ездил на пассате 81 года в Минск. 1200 км туда и 1200 км обратно. и ниче) про 7 цивик я вообще не переживаю... всё таки машина довольно свежая.
ну для доливки масло и актифриз я бы взял. ну и чуток инструмента на всякий случай.

Если за машинкой следиш, то по моему фиолетово куда ехать! Насчет на доливку и немного инструменнта полностью согласен! Машина всегда должно быть в таком состоянии, что-бы можно было в любой момент прыгнуть и укатить к черту на рога!!!

а что такого-то? Столько машин с Владивостока едет к нам, и все нормально, еще и тянут за собой, или на себе. Мы с братом сами пригнали црв с Владика - 6000км проехали, и никаких проблем. Таких много.
Вот пример как ехали тогда машины, и таких много, и они ездят и ездят по просторам нашей необъятной:

каринка страшно висит. вот-вот сорвется.

каринка страшно висит. вот-вот сорвется.
не)) там все четко закреплено. и не такое видел. едут иногда в 3 этажа

фигли четко,

Я из Новосиба в Шерегеш бывало уезжал в -15 , а возвращался в -36 )) на 10-ти летней сивке из японии на вариаторе, и всегда был уверен что доеду! поэтому и поменял на такуюже с левым рулём на МКПП. Надеюсь в новом сезоне будет таки снег! Если за зиму Цивик не подведет, то летом до испании однозначно!

Ребят! Вот я и вернулся с поездки! Ездил на Черное море из Новосибирска, 4250км.
Доехав до Ишима появилась мысль нах это все, типа давай назад короче=) , но переспав ночь, возобновив силы решили, раз взялись, значит сделаем это! И скажу, что дальше дорога прошла быстро. Путь был таков, Новосибирск-Омск-Курган-Челябинск-Уфа-Самара-Саратов-Сызрань-Волгоград-Ростов на Дону-Краснодар-Анапа Весь путь занял 3 ночи или 4 дня. Средня скорость была 90-110 км/ч, но старались ехать 140-150. Наверное слышали про катастрофу в Краснодарском крае, дак вот, до Ростова на Дону нас ни разу не остановили полицаи, а после 4 раз (всего за поездку 6)! Вся дорога вплоть до Ростова была однополосной, что очень затрудняет путь фурами ("жуками" их называли) их много и все они едут до 90км/ч, обгоны нас тормозили. Но от Ростова до Сочи, а это почти 600км прекраснейший автобан в 3 полосы в одну сторону, господа, просто проехав по таким маленьким дорогам получаеш сильно удивление и приятный шок и думаеш сколько же они его строили (и еще строят, готовятся к Сочи 2014=)). По такой дороге можно все 200~ ехать, но почти на всех отрезках висят камеры, а после них менты, за что нас и остановили, за превышение в 146км/ч, но узнав откуда мы отпустили с богом=)
Иногда скажу вам, останавливали на посту, чтобы просто спросить как самочувствие, не сплю ли я) Жара страшная 40*C, делать без кондера там нечего, без него становится как в бане и глаза закрываются моментально.
Про машину.
Низкий ей поклон, не подвела ни разу, порой едиш в глуши, где до ближайшего пункта 300км и думаеш не дай бог что нибудь случится, ямы и ухабы пролетаеш как самолет, подвеска работает в полную отдачу. Двигатель порой работал 10-12 часов без остановки +кондер. Расход составил 5.5-7 литров, самый минимальный, если ехать 2500об при 100-110 км/ч. Расхода масла за все 8500км не было ни грамма, залито Honda SN 5w30.
Думали поездка обратно пройдет на легке и займет меньше времении, но заняла дольше из-за 2х больших пробок на трассе длинною в десятки км.
Описал все в кртаце, многово не рассказал. Civic конечно супер, молодец, надежный. Но сделал вывод по машине, народ, для таких поездок нужна лучше машина, в плане:
-круиз контроль однозначно (даже на автомате устает нога на педали газа)
-мощнее двигатель ( мне бы 200-250лс.)
-комфорт (размер машины, тишина в машине, климат)
-левый руль =)
Вкратце все. Есть вопросы спрашивайте)

как провел в нашем солнечном городе время? где останавливался? жаль не знал что поедешь.так бы увиделись:-)

Блин нифига себе, знал бы что тут с Анапы есть так связался бы с тобой.=)
Да все супер, только народу дофига чето, раньше не было такого, все из-за Геленджика....
ps c водорослями в море перебор был)

HondANew,
красава!
с новосиба... 4 дня... жесть
согласен со всеми твоими комментариями "в плане:"

классная поездка получилась
тоже предстоит поездка, Екатеринбург-Феодосия с заездом в крупные города.
на выбор есть три машины
цивик 99 п.р.
вольво эс70 97
лансер9 06

цивик самый экономный но пруль наверное не потяну с нашими постоянными фурами
вольва с климатом и крупная и мощная но старая и не надежная. турбо пятерка ест многовато, но для трассы очень удобна
ланцер свежий но без климата и не мощный. и еще его сидение как то не очень удобно...

вот ломаем голову че взять

HondANew,
красава!
с новосиба... 4 дня... жесть
согласен со всеми твоими комментариями "в плане:"

Спасибо!
Осознав весь пройденный путь, стал осозновать "жесть" какую мы преодолели, все знакомые так говорят=))
Зато впечатлений......и приятное чувство дома.....

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 21:46 ----------


классная поездка получилась
тоже предстоит поездка, Екатеринбург-Феодосия с заездом в крупные города.
на выбор есть три машины
цивик 99 п.р.
вольво эс70 97
лансер9 06

цивик самый экономный но пруль наверное не потяну с нашими постоянными фурами
вольва с климатом и крупная и мощная но старая и не надежная. турбо пятерка ест многовато, но для трассы очень удобна
ланцер свежий но без климата и не мощный. и еще его сидение как то не очень удобно...

вот ломаем голову че взять
Вольво однозначно отпадает, если не надежна, даже не думайте о ней (тише едиш дальше будеш)
Цивик да, проблему обгона решает сосед слева=)
Лансер тоже да, по мощности думаю они одинаковые с цивиком, а проблему сидений решает граммотное подложенное полотенце под голову=)
ps без климата, без кондера чтоли?

Молодец! Вот тоже с женой подумываем о дальней поездки только в обратную сторону Ставрополь - Красноярск! Кстати круиз есть, думаю будет полегче!

HondANew,

все описанное тобой нехватает в машине - это америкос с круизом и климатом (доделанным)

шумоизоляция собственно положенная,добяващяя тишины)

и тайп р мотор)))

на выхлопе SI цивик со всеми нужными характеристиками ;)

а так красавец! ) устроил настоящий тест драйв

HondANew,
да.море цветёт..но еси поехать в абрау или в витязево-то там водичка поприятней)))сам купался тока 3 раза на море)))буш знать что и в анапе есть хондаводы)))

а че бывают 7ки без круиза? оО
ниразу не видел
автору респект!

Tw1sTeR,
японцы и европейцы вполне без него. с круизом в основном америкосы

открыли америку.. оО

а че бывают 7ки без круиза? оО
ниразу не видел
автору респект!


открыли америку.. оО
ну вот только не надо удивляться.. лукавишь;)

HondANew, привет а каково состояние дороги на пути Уфа-Самара-Саратов-Сызрань ? Просто в отзывах на саите путешествии писали, что там дорога: плохая ямы и трещины. Заранее благодарю за развернутый ответ)

HondANew, привет а каково состояние дороги на пути Уфа-Самара-Саратов-Сызрань ? Просто в отзывах на саите путешествии писали, что там дорога: плохая ямы и трещины. Заранее благодарю за развернутый ответ)

Дорога там и вправду плохая, даже очень. Начинается она только после Самары и до пол пути на Саратова, после без ям, но покрытие очень плохое, Сызрань вроде норм=)
Очень много ям и в основном они все большие, даже смешно было, чуть разгонишся в надежде что конец этому, сзади тебя тоже по газам жмут и вдруг яма(ы) ты по тормозам и сзади тебя все с визгами по цепочке тоже в тормоз, на киломметр звук уходит назад=))
Развернул как вспомнил, будь осторожен там, если поедиш!

на выхах ездил в поездку за город по трассе КМ 200.
врубил круиз в первый раз.. классно))) тока блин все равно нога автоматом наготове.. мозг не полностью компу доверяет)

на выхах ездил в поездку за город по трассе КМ 200.
врубил круиз в первый раз.. классно))) тока блин все равно нога автоматом наготове.. мозг не полностью компу доверяет)

8500км проедь, после такого доверишся компу полностью, в пределах разумного;)
круиз рулит 100500 =)

8500 это что-то невообразимое для меня пока)
даже 1000 уже другая реальность)

Tw1sTeR,
Да 8500 - это сильно! Но до 1200 в течении суток, с перерывами на работу, без проблем!

HondANew,спасибо за ответ) Теперь уже и не знаю по М7 или по М5 ехать. Может кто-нибудь по М7 ехал в сторону Уфы недавно?

В добавление хочу сказать, забыл чето=)
Мой личный рекорд на дальность за 1 присест 1600км от Челябинкса до Новосибирска!=) (были только перекуры и покушать)
В 5.30 из Челябинска и в 4.00 въехал в Новосибирск, и то много времени потратил на заправке после Омска, около 40мин...так бы быстрее.....
Есть кто круче?)

аха..от кухни до кровати 1 минута(и то,на кухне завис,выбирал что взять-пиво,вино,водку или коньяк)а так бы быстрее)))

Прага-Москва.
стоял только на таможне :)

"... А может выложим и померимся ? " © народное

забанят нас тут за такие фото :)

В добавление хочу сказать, забыл чето=)
Мой личный рекорд на дальность за 1 присест 1600км от Челябинкса до Новосибирска!=) (были только перекуры и покушать)
В 5.30 из Челябинска и в 4.00 въехал в Новосибирск, и то много времени потратил на заправке после Омска, около 40мин...так бы быстрее.....
Есть кто круче?)
старт в 6.00,в 23.00 в новосибе) остановка пожрать и две остановки на заправку( вторая в Омске)) . Каждое лето.

Возник подобный вопрос, хотел создавать новую тему, но увидел эту. В общем поездка предстоит Ставрополь - Абакан (это 400 км от Красноярска) в общем получается около 4800 км. Ехать предстоит в январе или феврале. Хотелось бы услышать совета как правильно подготовить машину и что необходимо иметь с собой... Все таки зима, как то страшновато, но ехать нужно...

Возник подобный вопрос, хотел создавать новую тему, но увидел эту. В общем поездка предстоит Ставрополь - Абакан (это 400 км от Красноярска) в общем получается около 4800 км. Ехать предстоит в январе или феврале. Хотелось бы услышать совета как правильно подготовить машину и что необходимо иметь с собой... Все таки зима, как то страшновато, но ехать нужно...
у меня зимой по трассе в багажнике всегда
- саперная лопатка
- трос-веревка
- сухое горючее со спичками
- валенки

Спасибо!

Вольво ...
Цивик ...
Лансер ...
Вот и мы съездили.. Всё таки на Ланкере и Вольво. Цивик дома стоял с просевшими вноль задними пружинами...
http://s017.radikal.ru/i444/1209/2b/66f2c26253cd.jpg
Ланкер был только после замены колец и мск - не проверенный после переборки, но к счастью проблем не возникло. Вольва только многовато бензы жрала, а так тоже без проблем.
Да и вообще туда (2700км) и обратно (2800км) без напряга, думаю любая ухоженная машина сделает без проблем.
Старались М5 Урал избегать, на обратном пути на неё совсем не вставали, под Краснодаром М4 тоже плохо - ремонт (40) и ловят и пробки. По объездным дорогам ляпота - тихо спокойно красиво - поливаешь и никто не мешает

только приехал в субботу с питера...в итоге накрутили 3500 за неделю) цивик ну просто соккк)) даже несутал..

перед этим поменял масло в коробке, движке.
и усе)) в путь...150 крейсерская напостоянке по трасее...все прошло на ура =)

блин 150 вжаривать по нашим дорогам... ты крууут дядя :)

я стараюсь более 120 не катить (иначе более 8 литров на соту будет машинка подъедать) :)

ну что ж и я поделюсь) ездили с подругой в 2010 г на юг. Москва - Геленджик 1600 км ровно
выехали в 2 ночи, в 20-00 были в Гелике, ехали практически без остановок, один за рулем, ред бул аля зомби ;D 160 кмч валил часов до 7 утра, пока мусорянские не приняли, а так в среднем 110-130

а потом все продают что ездили как дедушки в булочную машинку не палили :D

а потом все продают что ездили как дедушки в булочную машинку не палили :D
а что с ней сделается по трассе. по городу износ в разы больше. по трассе ровно работает, без всяких рывков и напряжений. а по городу газ-тормоз, вверх-вниз, яма-кочка, лево-право и т.п.:)

reader,
дядь да ладно, на самом деле расход вышел на 3300 км 270 литров, это смешанный, там и по москве колесили и по питеру.
так что все окей)
сам посчитай..8 литров как раз...достойно)

затоя уверен в своей...и 150 для нее ну что это? 3300 оборотов?...да ниочем...)
рабочий диапазон...

Всем привет! решили ехать на машине в Белорусию, из Москвы. Расскажите кто ездил, на что обратить внимание, что нужно взять с собой и какие могут быть неприятности по пути? заранее благодарен.