у меня III civic 1.5EW АКПП карб с форкамерой правый руль, перестал держать обороты и при этом страшно заливает карбюратор!(( подскажите где в Краснодаре найти хорошего мастера, а то сам я пожалуй не разберусь((

Может игла в карбе сдохла? В принципе любой карбюраторщик должен иметь мозг...

Мозг может и имеют но вот браться за него не хотят((

Поставь тазовский - за этот всегда возьмутся)). Я катаюсь на К-21083 и ничего. там всего лишь одна основная неисправность - забивается жиклер первичной камеры иногда.

а как это сделать?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117628

В этой теме уже это проходили)

спасибо, будем пробовать! может что получится!)

Пробуй. Только не забудь на проставке соединить первичный и форкамерный канал вместе.

можно съездить к дяде армену на лизу чайкиной.
если кейхин, то сделает.

а скажи по подробнее где его найти?

на лизы чайкиной напротив МРЭО есть магазин "Неон" автоаксессуары. за ним маненькое здание. сразу ворота - ходовка, сбоку дверь - Армен.

еще раз говорю, если кейхин - возьмется. если айсан - откажет.

Сделал я проставку двойную из аллюминия, собрал всё подключил, но осталось много трубочек вакуумной системы торчащих из коллектора, что с ними делать? и что делать с двумя вакуумными клапанами на нем же?

Трубочки демонтируешь. Толстые трубки идущие из впускного коллектора глушишь. Клапан, что слева тоже глушишь, дабы не сосал воздух. Проставки из аллюминия? Придется между карбом и корпусом ставить паронитовые или пару картонных прокладок, а то бензин в камере кипеть будет.