Кто что знает об этой машинке интересует 98-99 год левый руль.
Ваши мнения:)

Хорошая машина ;)

Машинка супер, но стоимость обслуживания очень высокая. Неоригинальных запчастей практически нет, а оригинальные - дороги. У меня был Лесник 99-го года. И ещё - Субарик не терпит гаражных мастеров. Один пример: замена свечей "гаражным умельцем" заканчивается снятием двигателя и изготовлением "ввёртыша" на 3-ю свечу.

Весьма надежная машина. Мне только экстерьер не очень нравится...

Слабое место - радиатор, я менял два раза за 4 года.

Доргие запчасти? ну к примеру сколько колодки стоят? ну и если есть инфа то и про стойки тож интересно))

Да, забыл. Если брать, то только японца (2 турбо). Американец - это проблема, запчасти тока из Америки т.к в основном отличаются от японских.

Я помню, что все ценники начинаются от 300 - 400 вечнозелёных. Колодки точно дороже, чем на Лексус

Там со стойками много заморочек... Если аммо - каяба, то и пружины нужно менять, т.к. они по жёсткости не соответствуют. Короче в нормальном субару-сервисе нужно всё делать. Шоори сервис на Энтузиастов и на Ленинском - там всё мона узнать. А иак, от субарика остались самые хорошие воспоминания. По управляемости, динамике и устойчивости равных ему очень мало. Центр тяжести - низко, из-за аппозитного двигателя, развесовка - отличная, симметричный привод - ваще сказка, такой сейчас на Бумере Х5. На гололёде мне уступали дорогу и мерсы и круизеры, потому, что машинка на 150 уверенно держалась на трассе... а они нет...

Вот смотрю на экзисте цены на оригинал хонда и субару- почти одинаковые-)

У меня Субару Импреза была, нормальные цены, дешевле, чем хонда, на самом деле.
Отличный субаровский сервис - Плеяда, неофициальный, но приятные цены и обслуживание отличное.
Хороший форум: subaru-faq.ru