Ни с того, ни с сего начал троить движок - ни с того ни с сего появляется троение и через какое-то время может пропасть. Причём шло по нарастающей, сейчас вообще не пропадает, можно сказать. Ну и чек начинает моргать, а потом гореть постоянно.
На машине установлен газ - на нём никакого троения нет, едет отлично.

Недавно по пути домой заскочил к знакомому на сервис - подключили комп ошибки прочитать.... )) такого они сами никогда не видели даже ))http://s018.radikal.ru/i502/1206/4f/d84b01df0d64.jpg

На газу работает, а на бензе нет, пропуски зажигания типичные ошибки, догадайся где неисправность?
Цепи форсунок смотри, либо сами форсы неисправны. Может где то провода перетерлись или на массу коротят(Хотя были бы ошибки: замыкание цепи или обрыв цепи).
Попробуй подкинуть заведомо исправные форсы.
На тазах это очень часто встречается( мною уже штук 30 форсунок в помойку выкинуто), на иномарках реже.

Понял! :) Буду пробовать! Единственный вопрос - у меня есть от D16A рампа с форсунками - они там такие же или другие?

Думаю что разница не особо большая, можно попробовать.

Заезжал в 2speed, за одно спросил про форсунки, говорят одинаковые.

Вчера залез под капот, начал снимать фишки с форсунок, когда троит мотор. Снимаю с первой - чуть ли не глохнет, со второй - ничего не меняется... Остальные я и не трогал уже...

Заезжал в 2speed, за одно спросил про форсунки, говорят одинаковые.

Вчера залез под капот, начал снимать фишки с форсунок, когда троит мотор. Снимаю с первой - чуть ли не глохнет, со второй - ничего не меняется... Остальные я и не трогал уже...

Ну вот я же тебе говорил.

Пока так покатаюсь. Вчера вроде как даже не троила. Поменяю форсунку, когда буду прокладку головы менять.