В общем начну с того что резина у меня лысая лысая с сильным износом середины!
Так вот когда едешь больше 60 примерно то что то гудит не пойму резина это или подшибник! Когда за ходишь в поворот или маневрируешь то звук меня ется, то есть например закладываю в поворот на скорости и гул усиливается до тех пор пока поворот не кончится!
Как то вот так!
В экзисте узнавал ступичный передний оригинал 3000 , фэбест 1600!

Dlinjj, =))) брякает рейка

Ха ха ха!!!

а с чего это лысая резина будет шуметь? Не понятно...
У меня щас стоит зимняя шиповка, вот она гудит, как самолет)

шиповка летом это круто!)

Я же говорю она в середине вообще выведена под ноль а по бокам. Протектор есть! Может из за этого?

я думаю тоже рейка

Рейка:)))) гыыыыыыыыы

п.с. послушай советов профиков меняй рейку !:))

А по существу?

А рейки у вас у всех стучат!

А у меня не стучит завидуйте ссссцуки)))))

А по существу?

А рейки у вас у всех стучат!

А у меня не стучит завидуйте ссссцуки)))))

По существу 99% что ступичный подшипник.
Звук издается с какой стороны ?
Когда гудит сильнее ? при повороте влево или вправо ?

и туда и сюда по моему сегодня послушаю! А кто менял подшибники какие брать то?

Febest не бери, стояли шаровые, ходят не больше года. Оригинал кстати не дорого стоит, я 2 месяца назад менял, он стоил около 5 кило рублей, взял SNR R174.42, правда тогда он стоил 1,5 кило рубля, а щас 2 и 5000

У меня та же беда аналогичные симптомы. Заказал ступичный подшипник, хотя есть еще подозрения на тормозные диски.

Господа! Пусть вопрос не в тему, но) когда поворачиваю руль, на месте или на малой скорости, что-то шуршит и трется. Мог подшипник на рейке полететь? Или что это такое?)

Mihei4,
Это скорей опорный подшибник стойки!

У меня та же проблема, что то гудит спереди слева на скоростях более 50 км/ч. Причем когда переезжаю колею в асфальте, то гудение прерывается. Подозрение на резину, т.к. звук появился когда летнюю поставил. На днях перекину резину, посмотрим что получится.

Ну попробуй расскажешь че там да как!

Или подшипник приводного вала или ступичный
Подшипники брать ТОЛЬКО оригинал

T0SH,
А как узнать то? Ступичный или приводного? Ни пойму!

Заменил резину, гул остался, стало быть ступичный, буду менять.

Смотрите тему рядом про ступичный подшипник там написано какой брать , менял недавно, все симптомы выше описанные.

поменял ступичный подшипник, гул остался, пипец переставлял колеса
. че только не делал(((((((( есть подозрение на подвесной подшипник привода! кто нить сталкивался?

поменял ступичный подшипник, гул остался, пипец переставлял колеса
. че только не делал(((((((( есть подозрение на подвесной подшипник привода! кто нить сталкивался?

Опиши подробней симптомы, на змейке как гул меняется нет ? вывеси перед и покрути колеса( нормально так крутани по человечи) лучше на подьемнике и когонить под машину загони чтоб точно определить место гула. на вывешеной морде не советую двиглом крутить колеса, углы приводов не те что на ходу - подпери под рычаги чемлибо. У меня когда ступичный сняли люфтов в нем небыло, но смазка-сметана..может подшипник брак..

нееетттттт не внем дело!!!!!

---------- Сообщение добавлено 08.07.2012 в 23:36 ----------

в общем когда по прямой едешь гул не сильный но когда на скорости вилять начинаешь то гул усиливается и вправо и влево(((((

Всем привет.У меня тоже гудит правая задняя сторона-это подшипник?

Скорее всего!

---------- Сообщение добавлено 09.07.2012 в 17:30 ----------

Так так харошь Флудить в бессмысленных темах, помогите лучше мне))))))

Спасибо за инфо.Где в Питере модно его купить и почем?

бери SRN около 1600 стоит в любом интернет магазине

ступичный проверяется элементарно: вывешиваешь колесо, шатаешь влево-вправо -люфт есть - рейка, шатаешь вверх вниз, люфт есть -подшипник ну и крутануть хорошенечко надо -послушать, т.к. не всегда путем качения колеса подшипник себя выдает. В теории при правом повороте гудит левый подшипник, при левом -правый. иногда они вдвоем гудят)))

теория......

оригинал в столице брал недавно за 2700 и лучше сразу приобрести нижние шаровые на всякий

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 22:57 ----------


теория......
я пока не разобрался как отвечать)) на теорию говорю... что не вел никогда статистики, но за 4 года механиком по субару (не суть) процентов 90 как мне кажется этого рода проблем подтверждают эту теорию

Всем спасибо за инфо

ступичный проверяется элементарно: вывешиваешь колесо, шатаешь влево-вправо -люфт есть - рейка, шатаешь вверх вниз, люфт есть -подшипник ну и крутануть хорошенечко надо -послушать, т.к. не всегда путем качения колеса подшипник себя выдает. В теории при правом повороте гудит левый подшипник, при левом -правый. иногда они вдвоем гудят)))

+1 Всё правильно. При правом повороте гудел левый. У меня подшипнику крант пришел после попадания в яму. (колесо на выстрел, диску коцка небольшая)

Гул меняется одинаково при разгрузке правого и левого колеса!
С подвесным подшипником кто нить имел дело вообще?

Гул меняется одинаково при разгрузке правого и левого колеса!
С подвесным подшипником кто нить имел дело вообще?

дак может утебя куш выпал и оба ступичных завыли.. вывеси морду пусть ктолибо через трубку послушает..

Васильевич,
да в том то и дело что правый ступичный поменял а не чего вообще не изменилось

Васильевич,
да в том то и дело что правый ступичный поменял а не чего вообще не изменилось

дак ты задирал машину нет ? причин то уйма может быть , начиная от отходяшего пластика порогов-арок до кривых приводов и прочего.. отдай 200-500р да узнай точно где гудит , по работе подшипник на эл.движках проверяли на ходу ставиш трубку металическую одним концом к месту где подшипник другим к уху и слушаеш..

а пластик на арках как гудит? чет впервые слышу! буду разбераться на выходных

а пластик на арках как гудит? чет впервые слышу! буду разбераться на выходных

Аэродинамика..на трассе было дело, при 110 и выше начинал гудеть чуть подорванный порог..при поваротах тональность менялась ..и при боковых порывах ветра :) прилепил на скотч с ближайшего магазина чтоб нераздражала пока до дому ехал.