Вчера вечером выезжала с парковки,потихоньку сдаю назад,а потом педаль тормоза становится деревянной. Машина скатывается назад,а педаль колом. Подняла ручник, на приборной панели загорелись значок масла,аккумулятора,ручника,check:o Скорость выключить не могу,глушу на D и ручнике и педаль снова становится мягкой! Что это может быть???Никогда такого не было!У машины от жары тоже закипели мозги или ждать сюрприза снова

Тормозную жидкость проверяй, причем срочно!
И на диагностику не мешает съездить. Сюрприз может быть жестокий в следующий раз. С тормозами шутки плохи. Не стоит кататься пока не выявишь и не устранишь проблему.

Пума,
выяснили причину???

Как сказал разбирающийся человек,что скорее всего машина по каким-то причинам заглохла,вот поэтому и вся приборка загорелась. Тьфу-тьфу-тьфу,это был разовый случай

Как сказал разбирающийся человек,что скорее всего машина по каким-то причинам заглохла,вот поэтому и вся приборка загорелась. Тьфу-тьфу-тьфу,это был разовый случай

:) человек и правда разбирающийся !
Если быть совсем точным , то когда двигатель глохнет перестает работать вакуумный усилитель тормозов ,отсюда и "Педаль Колом " в общем то продавить ее можно, но усилия на педаль нужны гораздо большие, чем в обычной эксплуатации ,а это очень не привычно отсюда и Ваш испуг ;D

Верно, я что то не внимательно прочитал про приборку упустил из внимания:)
Но вопрос, на скорости заглушенная машина не должна скатываться. Или она уже скатывалась на нейтрали?

У нас после заглохшего движка вакуума в усилителе хватает на несколько нормальных торможений.
Недавно тоже машина горячая простояла на жаре, завожу, трогаться - чик заглох. Второй раз завел - опять. Наступил посильней на газ, дал просраться - все ок, поехал.

Судя по тому что Аня пишет у нее педаль стала колом и загорелась панель приборов а потом она сама принудительно заглушила авто, версия с заглохшим авто вроде как не проходит.

Исправлюсь,не заглушила,а повернула ключ в положение выключенного зажигания