Привет всем. Проблема в следующем: увеличился расход с 8 до 11-12 литров, машина ощутимо потеряла в динамике, но самое интересное-останавливаешься, на холостых цифра расхода на табло как сикундомер поднимается например за 10 мин с 11 литров она поднялась до 30 и остановилась, начинаешь движение - опускается до 10-11.пробовал дожеч бывший в баке бензин, заправившись на других заправках ничего не изменилось. Записался к дилеру, но все равно мистика какая-то, боюсь найдут причину, скажут плохой бензин и выкатят счет за устранение. Может у кого было такое.

То что мгновенный расход поднимается до максимума (читай до бесконечности) это нормально, т.к считается расход к пройденному пути за отрезок времени, который = 0 когда ты стоишь.

мистический это когда 13литров или 666 литров.......
а 12 совсем не мистический.:)

Ответ достаточно прост. Плохой бензин , только не на одной , а на большинстве заправок .
Что происходит . Пока машина была с маленьким пробегом , свечи были нормальные , теперь , когда она попробовала нашего бИнзинЧеГа свечки у вас стали красненькие и возможно , что ода свечка у вас с пробоем на корпус , что и дает потерю одного целиндра , в других топливо полностью не сгорает . В вашем случае поможет только замена свечей и смена заправок .
Свечи поменяйте сами , дилеры вас именно разведут на огромный список работ , который только оплачивается . Удачи .
Для меня проблема известная , была ни на одной машине , поэтому и составил такую статистику

Спасибо, закажу в экзисте свечки..

народ, а для 5D какие свечи нужны? есть номерок их?

мистический это когда 13литров или 666 литров.......
а 12 совсем не мистический.:)

Вот и тож подумал так либо 13, либо 6,66 литра.

народ, а для 5D какие свечи нужны? есть номерок их?

Открой свой паспорт на машину , там все написано dв перечне на расходные материалы
Для информации
NGK IZFR6K-11S (каталожный номер NGK 6994)-иридиевые 380-500р за шт
Denso SKJ20DR-M11S

Если вы перемещаетесь весь день по пробкам , то на высокофорсированных движках , к коим относится и хонда , свечи умирают намного быстрее , чем пишет японенская статистика . Хоть иридиевые свечи и расчитаны по паспорту на 100000км .В наших экстримальных условиях 15000км максимум , потом известные проблемы : повышенный расход , пропадание тяги , особенно заметно с порога в 80 км в ч, колбашенье движка на холостых , очень громко работает движек на холостых .
Поэтому , реально , что бы все было нормально с расходом и состоянием двигла , независимо от пробега просто меняйте свечи 1 раз в год , лучше перед зимой .И забудите про множество проблем о которых я здесь написал

+1 Всегда меняю свечи раз в год перед зимой. И еще щетки стеклоочистителя.