Всем привет.
При заведенной машине и выключенных всех электроприборах, показания вольтметра 12.0-12.2, если что то включить(свет, кондей, не важно что), то становится 13.4-13.7, это нормально? Типа гена даёт зарядку, когда нужно?

нет не нормально
должно быть всегда около 13.7

И куда копать?(

лучше к специалисту ехать

И куда копать?(

в реле-регулятор

в реле-регулятор

Вот блин, стоит оно ппц.

а бу генератор сколько стоит?

а бу генератор сколько стоит?

1500-2000) это хорошо конечно, но его пробег и долговечность под большим вопросом.
Ща пытаюсь утешить себя, может у меня всё норм, это просто умная система регулировки) типа нет потребления, даёт 12.2, есть потребители- даёт 13.7:D

А он разве не чекает когда аккум заряжен?

на заведенном двигателе напряжение должно быть постоянно ближе к 14в независимо от того заряжен аккумулятор или нет это тебе любой электрик скажет

А он разве не чекает когда аккум заряжен?

Не понял вопроса, может разряжен?

регулятор недорого стоит,я как то даже на форуме ссылки выкладывал с номерами дублей,они на экзисте рублей 500-800 стоят.У самого такая же беда обсалютно,зарядка только с нагрузкой.Дело именно в родном регуляторе,скоро двиг буду вынимать сразу подлечу и его за одним

---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 14:02 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98219 вот та тема

регулятор недорого стоит,я как то даже на форуме ссылки выкладывал с номерами дублей,они на экзисте рублей 500-800 стоят.У самого такая же беда обсалютно,зарядка только с нагрузкой.Дело именно в родном регуляторе,скоро двиг буду вынимать сразу подлечу и его за одним

---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 14:02 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98219 вот та тема

Спасибо, закажу, поменяю, отпешусь)

Типа гена даёт зарядку, когда нужно? Уже на 3 поколении было сделано именно так, чтобы не перезаряжать аккумулятор. См. ссылку.www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19830922/cv83-062.html

хз,но я уже два раза прикуривал пока не разобрался в чом дело

Уже на 3 поколении было сделано именно так, чтобы не перезаряжать аккумулятор. См. ссылку.www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19830922/cv83-062.html

Прикольная ссылка, я канеш люблю JDM, но язык не знаю:D
Заводит акум машину нормально, но это летом, зимой на ней еще не ездил.
Кто говорит, не мешай машине работать, кто делай пока не будет всегда высокого заряда, одним словом ХЗ

Прикольная ссылка, я канеш люблю JDM
У меня браузер Хром. Он сразу предлагает перевести на русский. Перевод правда технический, не всегда всё понятно, но всё равно здорово. На этом сайте вообще оч. много всего полезного по любому поколению.