в Омске был???

не пока)))
был в красноярске и новосибе

судя по вам с кабаном могу предположить, что у вас тоже аномальная зона)))

не пока)))
был в красноярске и новосибе

судя по вам с кабаном могу предположить, что у вас тоже аномальная зона)))

в новосибе лучше ездят чем в омске, тут оленей много, время не берегут,а в Москве вообще нормально, бедным омичам еще далеко до мск

в новосибе лучше ездят чем в омске, тут оленей много, время не берегут,а в Москве вообще нормально, бедным омичам еще далеко до мск

да везде, по большому счету, нормально ездят.
в кк реально манера езды отличается.

мы как-то на серпантине на марке 2л не смогли догнать вазовскую шоху ушатанную, которая подрезала фуру, нас и уехала))))

ааа, забыл. еще в абхазии те еще водилы)))
это краснодарские*2)))
и особо не повыясняешь отношения, у каждого ствол в багажнике и отсутсвие власти)))

у меня с расходом печально...
11,6 л.... пробег 16 000 (АКПП)

у меня с расходом печально...
11,6 л.... пробег 16 000 (АКПП)

Это нормально. У меня также. Сказки про 8 литров только у тех, кто больше ездит за городом или дорога до работы и обратно без пробок по прямой и на большом расстоянии.
Кто ездит ТОЛЬКО по городу - 11 литров это норма, особенно если не пенсионерить

Это нормально. У меня также. Сказки про 8 литров только у тех, кто больше ездит за городом или дорога до работы и обратно без пробок по прямой и на большом расстоянии.
Кто ездит ТОЛЬКО по городу - 11 литров это норма, особенно если не пенсионерить

Тут согласен. Но еще от города зависит, у нас маленький, пробок нет, движение в основном 60-80 км/час так что е меня 8.5-9.5 исключительно по городу, но если спокойно ездить.

по городу не меньше 12 литров

Ну так народ, города у всех разные. Вон мужик верно подметил.
У меня в Томске средний расход 8,6 сейчас. За 6000 т. км пробега.
А так, конечно бывает и 12, и 11. Особенно если после заправки пробег сбросил и втопил - вообще адские цифры :).

У меня в городе 18км/ч средняя скорость. Естественно расход будет не маленький.
В июне приехал с югов так и не сбрасывал комп сейчас 7,9л. показывает, радует глаз)))

Это нормально. У меня также. Сказки про 8 литров только у тех, кто больше ездит за городом или дорога до работы и обратно без пробок по прямой и на большом расстоянии.
Кто ездит ТОЛЬКО по городу - 11 литров это норма, особенно если не пенсионерить

Фух... отпустило )) а то я начала переживать :)

Живу за МКАД, работаю в Москве, путь: либо, либо (Щелковское-Ярославское ш.) езжу в 08 00 на работу путь составляет полтора часа-два часа, и обратно в 21 00 до дома еду час-полтора. Путь в один конец составляет 40км ровно. Расход 8.7 - 9 литров. Стиль езды - быстрее потока. Коробка автомат пробег 12.000.
Кто из Москвы или ездил там(именно по этим шоссе) то знает не самые сладкие шоссе...но факт остается фактом. 9 литров.

Ток вернулся из Крыма (Евпатория) расход показал на обратном пути 8,2-8,4(без климата) могу одно сказать на одной машине в 5 больше не поеду :-D обратно аж в ногах все лежало место просто свободного не было, денег на бензин 6,5 где то потратил, завтра точнее посмотрю чеки в машине. Бензиновые кубики на глазах исчезали :-D машина тупо не ехала ((( заливал тока Лукойл

Кто из Москвы или ездил там(именно по этим шоссе) то знает не самые сладкие шоссе...но факт остается фактом. 9 литров.

я по ленинградке ) там не слаще.
тоже из-за пробок 1.5-2 часа получается.
Акпп ~8л расход, иногда 9л выходит, Стиль езды - лень быстрее потока, тупо тошню )

в Омске был???

Да вы в Самаре не были! Я там 6 лет прожил и сейчас, когда раз в год приезжаю - сиденье и рубашка мокрые от напряжения и страха. Никто никого не пропускает, подрезы со всех сторон, мрак! Самая спокойная езда в Питере.

Да вы в Самаре не были! Я там 6 лет прожил и сейчас, когда раз в год приезжаю - сиденье и рубашка мокрые от напряжения и страха. Никто никого не пропускает, подрезы со всех сторон, мрак! Самая спокойная езда в Питере.

Такая же байда в Оренбурге. По Москве как-то спокойнее уже... всех видишь, ко всему готов. А там всё по принципу "вдруг откуда ни возьмись" и полное отсутствие культуры вождения.

п.с. в Самаре, кстати, тоже жил полгода... Не видел хуже дорог, чем в там.

Да вы в Самаре не были! Я там 6 лет прожил и сейчас, когда раз в год приезжаю - сиденье и рубашка мокрые от напряжения и страха. Никто никого не пропускает, подрезы со всех сторон, мрак! Самая спокойная езда в Питере.

был)))
про подрезы особо не скажу, но дороги там полное га*но)))

Поддерживаю SVBORODA
Если держишь (по спидометру) крейсерскую скорость 130, то средняя в час выходит лишь чуть больше сотни, что для поездки в 1400-1500км как бы и маловато)) так что на платных участках я еду 155-165. Забавно, что подавляющее большинство даже дорогих и в теории быстрых авто едут очень скромно 100-120. На кой черт они тратили столько денег например на BMW?

Согласен, но я имею в виду среднюю скорость на расстояниях 2000 и выше.
Здесь и проезд деревень, городов с пробками и ремонт дороги, и ж/д переезды и фуры перед мордой в горку, которые не обогнать. Вот и выходит (проверено), что летишь 150-200, а средняя получается 60-90.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 в 13:54 ----------


был)))
про подрезы особо не скажу, но дороги там полное га*но)))

Ой, не говори... Яма на яме, поэтому и водилы, наверное такие злые.

Деньчик,
Впятером на дальняк это смело, и очень не удобно задним, да и вообще не удобно.

не удобно задним, да и вообще не удобно.

На цивике да, для такого други машины

Живу за МКАД, работаю в Москве, путь: либо, либо (Щелковское-Ярославское ш.) езжу в 08 00 на работу путь составляет полтора часа-два часа, и обратно в 21 00 до дома еду час-полтора. Путь в один конец составляет 40км ровно. Расход 8.7 - 9 литров. Стиль езды - быстрее потока. Коробка автомат пробег 12.000.
Кто из Москвы или ездил там(именно по этим шоссе) то знает не самые сладкие шоссе...но факт остается фактом. 9 литров.

Да.. 3 часа вычеркнуты из жизни.. Пипец у вас там в Москве. Так и на личную жизнь времени не будет ))
По теме. Пробег 35000. Расход средний 9,5 л. 80% город, 20% трасса. Бенз 95 Газпром или Лукойл.

Да вы в Самаре не были! Я там 6 лет прожил и сейчас, когда раз в год приезжаю - сиденье и рубашка мокрые от напряжения и страха. Никто никого не пропускает, подрезы со всех сторон, мрак! Самая спокойная езда в Питере.

В ростове на дону один в один также>:(

АКПП
Залил бак, встал в пробку.
за 2ч - 50км.

расход за пробку - 11.5л

у меня 10.6 л на сотню стабильно держится..

1Den,
Значит средняя скорость 25км/ч. Так вы ещё гоняете))). Мы выше 18 не поднимаемся))Если без сарказма и шуток, то расход сопоставим.
Все мы понимаем, что многое от стиля зависит. Но я не смотрю на расход, и если есть возможность еду на все деньги, зачем тогда иметь скакуна и ездить,как на ишаке.

---------- Сообщение добавлено 01.10.2014 в 20:15 ----------

Предвижу шутки, что 18 км это на все деньги)) Они складываются из утренних пробок в 7-10км/ч
))Москва ещё гоняет)))

Москва гоняет в зависимости от района и расстояний, а если ездить по 10 км до работы и все это по пробкам, то и расход будет и средняя скорость соответствующие.

В ростове на дону один в один также>:(

Вы к нам приезжайте. Вот где экстрим! ;D

с почти 11 л упало до 10.1 л на сотню.. уж не знаю че точно помогло: обкатка двигла, ранняя замена масла, более активное использование круиз-контроля.. или все вместе взятое))

с почти 11 л упало до 10.1 л на сотню.. уж не знаю че точно помогло: обкатка двигла, ранняя замена масла, более активное использование круиз-контроля.. или все вместе взятое))

Скорее смена маршрутов. Ибо скажем спокойная езда без пробок по светофорам - 11-12л, а езда по загруженному, но без пробок МКАД 8-9л.
Т.е. больше всего жрут низкие передачи и разгоны с места.

Скорее смена маршрутов. Ибо скажем спокойная езда без пробок по светофорам - 11-12л, а езда по загруженному, но без пробок МКАД 8-9л.
Т.е. больше всего жрут низкие передачи и разгоны с места.

вполне возможно.. по области стали чаще ездить.. против пробок..

Вы к нам приезжайте. Вот где экстрим! ;DДаже в хуторе по утрам бывают пробки,УЖАС!Куда едем?Ладно мы по делу,остальные куда?>:D

:lol::lol::lol::lol::lol:Ага. Вот каждый из нас так и думает.

Даже в хуторе по утрам бывают пробки,УЖАС!Куда едем?Ладно мы по делу,остальные куда?>:D

вот есть у меня одна знакомая, она просыпается с утра, поела попила чаю, умылась, навела боевой маскарад и за рудь кататься днем по городу.
от нечего делать :o

снегу по колено, в любом дворе с пробуксовкой, да и по улицам иногда- расход 14 (печаль)

suhoday,
Не обнуляй бортовик. У меня за 9000 км с разными режимами. И грею и тупо стою на холостых по 30 минут в ожидании, 9,1 литра. Если обнулюсь . то поверь превышу твой показатель))

Сгонял в выхи до Воронежа и обратно ~1100км, обнулял счетчик при съезде с мкада на М4, расход 8л

хочу знать расход на данный момент, В отрезок не обнулен, около 10

Прокатился до Гданьска и обратно сегодня 362 км. Расход привёз 7.0 литров. Режим: туда по нашей дороге 80-90 в деревнях 60-70. Далее погран переход в режиме встали заглушили, завели проехали метр опять заглушили, и так 50 раз наверное. Периодически забывал глушить и стоял с мотором. Далее покрутился по польскому городку немного (обменник, денег закинуть на польскую симку, и т.д) и на трассу S22 там 90-110км/ч периодически 60-70 и периодически обгоны большегрузов до красной зоны и 140-150 км/ч. Потом на гданьск-варшава трассу, там 110-130 в деревнях 60, потом по гданьску покуралесил по пробками и светофорам. Постоял на паркинге остыл,прогелся, 2км прехал опять остыл-прогрелся. И до дома погнал. попал в жёсткий туман прям нихера не видно в 2-х метрах. Ночь. Ехал 20-25км/ч по трассе километров 15 наверное. Потом 90-120 опять переход и 120-140км/ч до дома. В салоне два тела, на обратном пути ещё и полный багажник и задний диван всякой хрени, кг на 70 наверное. Кондер, свет. Режим явно не айс и при этом семь литров всего. Отлично я считаю.
З.ы. чет мне кажется на 95 меньше жрёт у меня бенза. Сегодня был именно на 95.

Вечером заправился, всю ночь на автозапуске...утром 27 на сотню)))

Видимо очень влияет температура двигателя и коробки. Пока заводил холодную машину и ездил по городу расход меньше 12,5 не снижался. Вчера вечером возвращаясь домой заехал на заправку (тоже в городе) - с момента заправки и 3км до дома - расход 7,4))
Заправка и бензин те же, но в последнем случае движок уже был горячим.

А сегодня с утра завелся и с первых же метров езды расход обратно подскочил к 12,4))

Ну так с заправки было только движение, а утром завел греешь, вечером с работы заводишь греешь.
Я вон то же обнулил с заправки, показало 12.5, щас чисто по городу 80 км накатал итого упал до 8.9, далее думаю упадет до 8.5 меньше не падает, но у нас +5+10 город без особых пробок движение свободное, цивик на роботе то же 8.5 чисто по городу показывал.

Kaljaba,
Привет Ник. Ты поменял тачку?

Привет, да. Еще летом в августе махнул сразу после свадьбы, последней каплей было море, сразу после свадьбы махнул, трасса полная, приехал ночью, не было мест в 5 городах, и я не смог заехать на 3 платные парковки, там бордюр был на въезде, я меня клинануло, вон видишь как аж кашкай купил:D

Заметил, что на расход влияет температура воздуха. А есть ли в какой-нибудь датчит или термостат отвечающий за подогрев или регулигующий это?

Привет, да. Еще летом в августе махнул сразу после свадьбы, последней каплей было море, сразу после свадьбы махнул, трасса полная, приехал ночью, не было мест в 5 городах, и я не смог заехать на 3 платные парковки, там бордюр был на въезде, я меня клинануло, вон видишь как аж кашкай купил:D

А это смотря с чего пересел, у меня раньше было 142мм, сейчас 150 - езжу как на джипе))

Заметил, что на расход влияет температура воздуха. А есть ли в какой-нибудь датчит или термостат отвечающий за подогрев или регулигующий это?

Подогрев чего? Если двигла то термостат.

---------- Сообщение добавлено 01.12.2014 в 10:55 ----------


А это смотря с чего пересел, у меня раньше было 142мм, сейчас 150 - езжу как на джипе))

Была ауди а4 110 мм, потом мазда 6 140, далее цивик 140 + защита картера итого 100-110.
У 4д в отличии от 5д угол въезда больше. Да и это это одна из причин продажи, т.е. капля перевесившая чашу весов. Низкая, жесткая, робот, брынчащая, вот итог. Ну а так двигаемся дальше. Выше тише, но медленее.

в городе если нету пробок гдето 8-9литров, бывало и до 11 если давать тапку в пол)

Уже 14 и не меньше (((( убрала с монитора, чтоб не расстраивацца !

в городе если нету пробок гдето 8-9литров, бывало и до 11 если давать тапку в пол)
Как у вас такой расход получается? Заправился, два дня поездил, расход 18 литров. Правда я пару раз 3,5км по городу ехал по 1,5 часа. Лучше-бы пешком пошёл блин.

В июне поменял масло,обнулился, проехал около 10тысяч. На сегодня с прогревами, пробками и разными поездками 9,1 литра средний расход.

Долговременный у меня то-же где-то 9.6. Это тысяч за 15 пробега

9,3 литра за последние 6.000 км

---------- Сообщение добавлено 16.12.2014 в 23:55 ----------

Zombo, За 5.000 пробега так как каждые десять тысяч этот одометр скидывается

Я что на цуцике что на кашкае после каждой заправке обнуляю все, и вот получается 200 км чисто по городу накатываю, если ездить не агресивно по 8.5 выходит, но это в маленьком городе без пробок. Если давить то и 12 вываливается.

10-13,5 в городе
6,8-9 по трассе

Zombo, За 5.000 пробега так как каждые десять тысяч этот одометр скидывается

Спасибо не знал.

Привет всем, братьям и сестрам, ценителям 9 Civic 5D.
Как не странно, но тема еще живет и все еще хвастаются своими тратами.
Но для большего понимания, со временим, необходимо на мой взгляд еще и добавлять и пробег авто! Про тип топливо все ясно - положено Аи-95, но если льется что иное необходимо указывать.

Темка живёт благодаря новым обладателям "сивки-бурки". Те, кто пол-года покатался знают, что тема НИОЧЕМ. Если хочешь ездить нормально, не в колонне - готовься к большому расходу- 10, 11 и т.д..(Если каждый день в пробках, да расстояние проезжаешь 5 км в день - расход может и 18 вылезти). Если в общем потоке и по правилам (не больше 90), то радуйся: экономичная машина. Средний расход нужно смотреть через 3-4 тыс., Так объективней.
Ну и всё. Больше обсуждать нечего. Но для новичков тема интересная -по себе помню.

SVBORODA,
Солидарен.
Тоже люблю ездить на все деньги.

Подниму-ка тему.

Ездил Казань - СПб и обратно.

Расход был 5,9-6,2

Запас хода - ~850 км.

Был приятно удивлен.

P.S. Лил только лукойловский 95 ЭКТО

про расход, написал написал статью на драйве (http://www.drive2.ru/l/7239837/?key=DxEBAAAAAATDZ1moipTSCAAAnkI33e7DQwbbAsWIk8JvKtqoMy8) заходи читаем, комментируем.

Как вы умудрились залить 50л?))
Я помню проехал на горящей лампочке километров 50 уже после обнуления компьютером счетчика остающегося пробега, боялся встать в любой момент, но когда залил бак до полного влезло что-то в районе 47л.

Как вы умудрились залить 50л?))
Я помню проехал на горящей лампочке километров 50 уже после обнуления компьютером счетчика остающегося пробега, боялся встать в любой момент, но когда залил бак до полного влезло что-то в районе 47л.

Я на прошлой октавии на РосНефти в бак залил 60 литров, когда вместимость 55
Так что 50 из 50 вполне еще адекватно!

Не понимаю тему.
Есть паспортные данные, которым соответствуют Наши автомобили.
Так лучше давайте расскажем, кто больше смог отжечь .
Начну с себя: Трасса горная в оба конца 500 км вместе с городом . По трассе где мог 150-170, максимум 195, топтал педаль дерзко(АКПП) 8,3литра!!!! Я рад. По тому, что та же Кэмрюха(и не только) , ест те же 8 , но на дозволенных детских скоростях.

WWolf,
как я умудрился :o
как колонка залила, правда после отсечки я доцедил малость до 50 ;D
а то что там 800-1200 не долив с 10л вот это да >:D>:D>:D

больше я туда не заезжаю

---------- Сообщение добавлено 25.07.2015 в 21:22 ----------

Roshel,
такая же ерунда.
кто как жмет так и заправляет
ты статью мою на драйве прочитал?

promo,
Привет.
Нет ещё не прочёл. Поспешу сделать.

Roshel,
там статистика реальная есть

про расход, написал написал статью на драйве (http://www.drive2.ru/l/7239837/?key=DxEBAAAAAATDZ1moipTSCAAAnkI33e7DQwbbAsWIk8JvKtqoMy8) заходи читаем, комментируем.

Есть такое приложение "Моя машина". Позволяет вести все расходы по машине. Пользоваться ей начал через несколько месяцев после покупки авто.
Так вот средний расход за все время (чуть меньше 3 лет) составил 8,48л на 100 км. Средняя стоимость 1 км - 4,30 руб.

promo,
Правда 250или желаемое?
Делал 200, но хочу хот бы 205. Задокументирую выложу.

Roshel,
мой 207 идет, проверял.

IG56ru,
Красава. В августе попробую.

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4971&pictureid=21256

---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 21:40 ----------

Хотел дальше разгоняться, но кончился хороший асфальт.

Roshel,
не нужно пробовать!!!
208 макс было по спидометру.
За вас все уже попробовали.

promo,
За меня не пробовали.
За себя я сам смогу.

Roshel,
скажу так, это не то достижение в жизни которым стоит гордится!
у меня на аватарке чистый фотошоп. в момент совершения фото она даже не двигалась.
Я могу с уверенностью сказать что и 220 сможет поехать ваш авто, но оно вам нужно?
В этом суть моего ответа и была.
Я один раз повыеживался перед бабой, получил заслуженный подарок и успокоился :))
до этого больше 180-190 и то пару раз я не ездил. и это было 2 года назад. Сейчас с убитой резиной я даже 130 боюсь ездить. бывает до 140-150 разгоняюсь но это на обгонах и только на прямой!
Случай разрыва резины на скорости 120+ у меня были причем на передней оси. Впечатления не из приятных!

IG56ru,
Красава. В августе попробую.

205 больше не хочет) на 95 безине, на 98 думаю км на 3 больше пойдет. У тяж чип стоит?

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4971&pictureid=21256

---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 21:40 ----------

Хотел дальше разгоняться, но кончился хороший асфальт.

вот сказочник... Красиво подрисовал, но куча нестыковок присутствует!
Время - 21, Средний расход - 6.0, На улице светло и тд..

promo,
Фото впечатляет.

КУЧА НЕСТЫКОВОК. Я не понимаю, что за люди могут сидеть на этом форуме , и отвечать мне , что я сказочник. Это реальное фото. Я не собираюсь усираться , что то доказывать кому то. Я ехал за рулем, супругу фоткала спидометр. Не хотите на верте. На круизе видно, что ехал со скоростью 98 км/ч , потому и расход показывал 6 л. Когда начился хороший асфальт начал разгоняться. А время челябинское. Ехал с Екатеринбурга в челябинск. Там есть новый отличный участок новой дороги километров в 15 . Есть еще видео с регистратора, только он скорость не передает. Твой Цивик на механике должен еще больше ехать. Я первый раз разогнался до такой скорости, правда очково. После остановки колени брякали.

kol2,

alexander174,
Могу подтвердить. Это участок именно Свердловс-Челябинск. Время 21 и светло, это не удивительно, лето. Расход 6 норма на этой дороге, мог он и меньше. А скорость 215 на отдельном участке не могла повлиять на показания расхода.
И ещё, это хетч.
Человек пишет , а Вы его начинаете своим не доверием ...зачем?

PROMO. Спасибо за поддержку.

210 ехал на пятой нормально идет-как вкопаный!

Apheronsk123,

Про вкопанный. Хочу отметить, что 9ка на большой скорости по моим ощущениям стоит лучше 8ки.

Apheronsk123,

Про вкопанный. Хочу отметить, что 9ка на большой скорости по моим ощущениям стоит лучше 8ки.

Да и в повороты морда прямо не идет как на 8 хотя и подвеска гораздо мягче.
Так ради прикола ролик=)
https://www.youtube.com/watch?t=43&v=C9rdVldNr7c

Да и в повороты морда прямо не идет как на 8 хотя и подвеска гораздо мягче.
Так ради прикола ролик=)
https://www.youtube.com/watch?t=43&v=C9rdVldNr7c

Весь ролик ждал когда этот дебил уберется в столб

Весь ролик ждал когда этот дебил уберется в столб

пипец, был бы это не цивик, а какая нибудь Мазда 3, в ролике было бы море крови, кишков на заборах и сверху горящий бензин))

пипец, был бы это не цивик, а какая нибудь Мазда 3, в ролике было бы море крови, кишков на заборах и сверху горящий бензин))

Сегодня на пустой парковке крокуса пытался пустить в занос, до 120 дергал рулем и толку ноль, стоит как вкопаный:D

Весь ролик ждал когда этот дебил уберется в столбКонечно дебил,но как отрабатывает свое поганяло...:lol:

мне нельзя такое перед сном смотреть

Apheronsk123,
VSA отключал хоть?

https://www.youtube.com/watch?v=KXveqdBHj_4
Кто хотел мяса?

И эти люди называют нас дикарями?))
Особенно умилил второй кусочек ролика, я бы его назвал "победа центробежной силы над дикарями". Для таких покатушек надо пристегиваться, причем лучше 4х точечным ремнем.

мне нельзя такое перед сном смотреть

Apheronsk123,
VSA отключал хоть?
Есесно:)

---------- Сообщение добавлено 29.07.2015 в 11:39 ----------


И эти люди называют нас дикарями?))
Особенно умилил второй кусочек ролика, я бы его назвал "победа центробежной силы над дикарями". Для таких покатушек надо пристегиваться, причем лучше 4х точечным ремнем.

сейчас смертная казнь за раздавленного человека при дрифте

КУЧА НЕСТЫКОВОК. Я не понимаю, что за люди могут сидеть на этом форуме , и отвечать мне , что я сказочник. Это реальное фото. Я не собираюсь усираться , что то доказывать кому то. Я ехал за рулем, супругу фоткала спидометр. Не хотите на верте. На круизе видно, что ехал со скоростью 98 км/ч , потому и расход показывал 6 л. Когда начился хороший асфальт начал разгоняться. А время челябинское. Ехал с Екатеринбурга в челябинск. Там есть новый отличный участок новой дороги километров в 15 . Есть еще видео с регистратора, только он скорость не передает. Твой Цивик на механике должен еще больше ехать. Я первый раз разогнался до такой скорости, правда очково. После остановки колени брякали.

https://f-a.d-cd.net/d2f05e2s-960.jpg
Реальная скорость это по GPS, на спидометре при этом было 212.
Цивик 4Д 95й бензин с полным баком

Реальная скорость это по GPS, на спидометре при этом было 212.
Цивик 4Д 95й бензин с полным баком[/QUOTE]

Чтобы было точно по GPS надо довольно много проехать, желательно по прямой и без спусков -подъёмов.

Чтобы было точно по GPS надо довольно много проехать, желательно по прямой и без спусков -подъёмов.

Ну так спуски и подъемы будут только снижать скорость по GPS, а здесь всё четко: прямая, 212=202,5
Тем более, это не телефонный GPS, а полноценный с отдельной антенной и отличной чувствительностью
Вообще у нас погрешность спидометра примерно 4,5%
Вот проверенные достоверные цифры:
83=79,5
114=109
212=202,5

Так что не стоит обольщаться, 215 будет равно 205 всего

У меня в машине 3 девайса с GPS + одно с Глонас:
Навигатор Mio 588
Майфун Pioneer Avic f960bt
Телефон iPhone 5s
Все 3 девайса показывают скорость одну +-1 км
Так же через elm могу получить скорость с ECU
Так вот она такая де как и по GPS
Машина точно знает сколько она едет. А вот приборка врет.

Так же через elm могу получить скорость с ECU
Так вот она такая де как и по GPS
Машина точно знает сколько она едет. А вот приборка врет.
на магнитоле можно включить вывод скорости из мозга, в сервис режиме

Максимум что ездил на своём по спидометру 222

У всех производителей врут спидометры! У меня тоже по жпс 200 на спидометре 210:)
А разве когда производитель калибрует спидометр меряют скорость не телеметрией?

evil_pinguin,
она по can что ли еще подключена?

[/COLOR]
Максимум что ездил на своём по спидометру 222

У меня 221. Негде у нас разогнаться. На автобан надо.
А это год назад:
http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=kvYVHCM_rAA[COLOR="Silver"]

она по can что ли еще подключена?
да, оно ж по скорости громче умеет делать

37595 , расход от 6.1 за городом, и от 8.5 до 11.5 в городе все от пробок.

Если ехать 100-110 то получается такой расход. http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4971&pictureid=21357

Если ехать 100-110 то получается такой расход.

Это если ехать всего 44 км без света и кондея.
А если свет в "авто", климат на 22°C и ехать 1000 км, то расход будет 7.5

У меня в этом году мск-краснодар и обратно 7.8 литров вышло. От дома до дома 1500 км и тринадцать с половиной часов езды:)

Я на одном баке проезжаю почти 900 км. Вот и выходит такой расход. Светом днем не пользуюсь. Бортовик приблизительно показывает, а вычислить можно после заправки полного бака и сжечь до ноля.

Я на одном баке проезжаю почти 900 км. Вот и выходит такой расход. Светом днем не пользуюсь. Бортовик приблизительно показывает, а вычислить можно после заправки полного бака и сжечь до ноля.
Скучно Вы ездите))))

А между Челябинском и Екатеринбургом мало хороших дорог. Есть отрезок в 10 км, там 215 разогнался и расход на пределе был.

Я на одном баке проезжаю почти 900 км. Вот и выходит такой расход. Светом днем не пользуюсь. Бортовик приблизительно показывает, а вычислить можно после заправки полного бака и сжечь до ноля.

Уж очень фантастично! только если поставить на круизе 80 и лечь спать)

Я максимум с Аркаима до Екатеринбурга вытягивал около 600 км на баке.

Я на одном баке проезжаю почти 900 км. Вот и выходит такой расход. Светом днем не пользуюсь. Бортовик приблизительно показывает, а вычислить можно после заправки полного бака и сжечь до ноля.


Уж очень фантастично! только если поставить на круизе 80 и лечь спать)


Как в том анекдоте про "а мой сосед говорит, что может 8 раз за ночь"...."ну а кто мешает и вам так говорить"?))
900 - это цифра из области научной фантастики, достижимая разве что на идеальной трассе, без мешающихся фур, населенных пунктов, и если ехать 80.
Реальный расход в смешанном (город+трасса) цикле 8-9литров на сотню, реальная для длинной трассы (1500км и более) 6,4-7,4 на сотню, плюс минус еще чуток за счет числа пассажиров, пробок и качества дороги.
Чтобы получить 900км надо постоянно ездить со средним расходом 5,5. Таки вы делаете мне смешно.

От челябы до ебурга и обратно 400 км, и у меня еще больше бол бака остается, из за дорог,фур и грудного ребенка в машине скорость держу на круизе 100. Не хотите не верьте, я доказывать не буду.

---------- Сообщение добавлено 17.09.2015 в 14:57 ----------

А еще на днях я ездил сначала в Ебург и обратно, на следующий день в Миасс и обратно. Бортовки показал 630 км и на остатках докатал до 770 км. по городу. Может манера вождения такая, может 95 бензин хороший в Челябе, может кованые диски такие легкие, а может все вместе.

alexander174, вы описываете явно идеальный случай прекрасной и полупустой дороги длиной жалких 200км. Попробуйте проехаться подальше километров на тысячу и вы сразу упретесь в двухполоски, где приходится тащиться за фурами 50-60км/ч, обгонять которые приходится только газ в пол, стоять в пробках из-за ремонтов, заезжать в города. Вот и посмотрите какой расход покажет ваш комп.
А судить о том сколько бензина осталось по экранчику не стоит, там погрешность плюс минус 10литров.

Я с кем-то спорю про условия на дорогах. Это и так все прекрасно понятно. Я же написал, что скорость у меня 100 и я с ребенком. Конечно если постоянно вваливать с обгонами у меня такого мелкого расхода не будет. Между челябой и ебургом тоже есть двух полоски и фуры тоже гоняют и дороги не идеальные, и в миассе горные дороги в виде серпантина с подъемами и спусками. Так что в 5.5 литров можно уложиться.

можно то можно, только ли надо палить бензонасос?
нельзя осушать "бак для топлива", в котором насос то и "плавает"...
р.s // Как то раз, мне удалось уложиться в средний расход 5.3л - это около 730км.

Я утрировал про бензобак до ноля. В районе 5-10 литров в баке остаётся. В этом году в Челябинске лето холодное и климатом не пользовался, так бака хватало на 500-550 км. Как-то ездил на Королле 151 в Москву, у неё по регламенту расход по трассе 6 л, ближе к Москве бортовик показал 5.8 при скорость на круизе 100. Думаю на цивике можно в 5 л. уложиться.

вот мой расход http://www.drive2.ru/l/7762807/ 3,8 литра

Ну да, а если разогнаться на участке под горку да отпустить газ совсем, и в этот момент обнулить счетчик, то и 0,8 можно получить)))
правда всего на пару километров, но вас sergeysovet же это не смутило?

Просто смешно было-ехал под приличную горку и обнулил,так расход показывал 0,1л.А так в районе 9,5-10л по городу.Местность гористая,когда едешь в гору,так цифры бегут как бешанные,а когда спускаешься-практически не падает расход.

Ездил в Геленджик, 2500км, расход туда с кондеем 6.1л (вообще не экономя и не обращая на цифры внимания) , обратно- кондей выключил, стало интересно во сколько можно уложить, так вот: пока было интересно, расход был 5.0, (меньше не получилось) и это при условии серпантина, дальше под Тихорецком, мне порядком надоела такое тошнилово и я стал чаще нажимать на газ, но при этом сильно не привышая (макс 130км/ч, а в среднем 100), ближе к Челябе, расход подрос до 5,2л, ну а последние 100 км, по атомагистрали, когда совсем захотелось домой, навалил 200км/ч, короче домой приехал с расходом 5,4л.

И ещё заметил, что бортовик завышает расход примерно на 100г, т.к. Всегда заливал до полного и по количеству вошедьшего топлива получался расход меньше на 100г на сотню, например : бортовик показывает 5.0, заливаешь до полного, на калькуляторе считаешь, получается 4.9

А мне с моим расходом 5.3 некоторые не поверили. Я не один, у кого тоже получилось в такой расход уложиться.

5,8 ПО КОЛЬЦУ КОГДА ПОД 200 КМ ЛЕТИШЬ))

В общем либо двигатели у Хонды очень сильно отличаются один от другого даже в пределах одной и той же модели, либо понятия о езде "вообще не экономя" у разных водителей означают сильно разные скорости.
Если я на своем седане еду по платным участкам трассы М4 и "не экономлю", то расход взлетает до 7,8 (при этом скорость плавает от 120 до 180) но даже если ехать спокойно и очень экономично, ниже 6л на участке среднезагруженной трассы получить невозможно.
МКПП видимо могла бы сэкономить поллитра или даже чуть больше, но разницы в 2 литра она не объясняет.

WWolf, простой пример. есть машина Авенсис 1,8 на атвомате мамен. У нее расход 7,2-7,8
я езжу у меня 10,5-11,5
все зависит как жмешь!!!
вот моя статейка о расходе
http://www.drive2.ru/l/7239837/

WWolf, простой пример. есть машина Авенсис 1,8 на атвомате мамен. У нее расход 7,2-7,8
я езжу у меня 10,5-11,5
все зависит как жмешь!!!
вот моя статейка о расходе
http://www.drive2.ru/l/7239837/
Поддерживаю,все зависит от размера ботинка,давящего на клавишу и от места дислокации.У нас в хуторе пробок практически нет,дороги между станицами хорошие,средний расход около 7 литров(плюс минус поллитра).

kot787878, вот тут как раз поподробнее о пол литра можно ;D

kot787878, вот тут как раз поподробнее о пол литра можно ;D
Хотел быть серьезным,да видно не судьба...Конечно поллитра "беленькой",домашней,из запотевшей емкости и помидорас из 3х литровой банки на закусь!

вот мой расход http://www.drive2.ru/l/7762807/ 3,8 литра

и кого брат, ты хочешь надуть? Прокатился 3 км и хвастается...
Я вчера вернулся из Роза Хутор, двигался в потемках за местным таксистом немного по серпантину, и получилось 5.4 средний расход. Главное, чтоб не было помехи и еще добавлю "тормоза для дураков"!
Это ВсЕ не главное - стал замечать что вроде как мощность упала, нет такой приеместости разгона! И еще, при движении накатом может загораться пару кубиков индикации расхода топлива. Может кто подскажет?

Город. Стиль езды рваный. Климат постоянно с кондеем. 98ой бензин только 10.5 бетонно с пробками

и кого брат, ты хочешь надуть? Прокатился 3 км и хвастается...
Я вчера вернулся из Роза Хутор, двигался в потемках за местным таксистом немного по серпантину, и получилось 5.4 средний расход. Главное, чтоб не было помехи и еще добавлю "тормоза для дураков"!
Это ВсЕ не главное - стал замечать что вроде как мощность упала, нет такой приеместости разгона! И еще, при движении накатом может загораться пару кубиков индикации расхода топлива. Может кто подскажет?

Накатом (на нетрали)?, или на передаче?, это немножко разные вещи. В первом случае расход будет холостого хода всегда. Во втором случае, при движении на передаче, т.е. торможение двигателем, контролер отключает форсунки при определенных условиях (для каждого мотора разные показания, но всреднем условия у всех похожи), это - частота вращения коленчатого вала выше-..... Об/м, температура ож выше -.... С°, скорость выше-.... Км/ч, дросельная заслонка полностью закрыта, при достижении этих условий-расход нулевой, и обратно включает форсунки при достижении любых из выше перечисленных условий (только показания другие, как правило ниже), и расход снова будет идти.

По поводу падения мощности, было тоже самое, долго не мог найти причину, оказалось, порвалась воздушная гофра, был подсос воздуха по мимо фильтра, причём порвалась изнутри, при внешнем осмотре и не видно, пока не снял

....
По поводу падения мощности, было тоже самое, долго не мог найти причину, оказалось, порвалась воздушная гофра, был подсос воздуха по мимо фильтра, причём порвалась изнутри, при внешнем осмотре и не видно, пока не снял

Сюда бы приложить картинку не помешало, что и в каком месте порвалось?!
Дважды был на диагностике - ничего не нашли, все в норме, а на расход увеличенный им все равно. Говорят бывает и по более!

У меня расход, с учетом того что стало уже холодно по утрам 11 литров бензин 95-й, 98-й.

Сюда бы приложить картинку не помешало, что и в каком месте порвалось?!
Дважды был на диагностике - ничего не нашли, все в норме, а на расход увеличенный им все равно. Говорят бывает и по более!

Ну я уже выбросил старую гофру, не получится картинок. Да по большому счету то зачем картинки?!, эта та гофра, которая от воздушного фильтра, до дроселя идёт, снимается легко (можно самостоятельно снять и проверить), ну, а если не знаешь, где воздушный фильтр и дросель находится, то тогда самому лучше не пытаться, заедь в любой сервис (можно даже гаражи) и попроси снять и посмотреть патрубок между фильтром и дроселем.

Катался в Адлер на Ф1, из Ессентуков через Краснодар. 700 с лишним километров. Расход по чекам 7,8 л. По дороге были обгоны фур с тапком в пол, серпантины и пара пробок в Туапсе.

Катался в Адлер на Ф1, из Ессентуков через Краснодар. 700 с лишним километров. Расход по чекам 7,8 л. По дороге были обгоны фур с тапком в пол, серпантины и пара пробок в Туапсе.

Ну а совсем без пробок оно и не бывает, кроме случаев когда кому-то ехать недалеко и по пустой дороге.
Как оно на Ф1? Стоит оно того, или по телеку лучше?)) В следующем году на майские будет гонка, вот думаю может съездить.

Ну а совсем без пробок оно и не бывает, кроме случаев когда кому-то ехать недалеко и по пустой дороге.
Как оно на Ф1? Стоит оно того, или по телеку лучше?)) В следующем году на майские будет гонка, вот думаю может съездить.
Телек атмосферу не передаст. У меня поначалу от звука моторов мурашки были )). Один раз там побывать уж точно стоит.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 09:48 ----------

WWolf, посмотри если интересно https://www.drive2.ru/b/2400473/

Телек атмосферу не передаст. У меня поначалу от звука моторов мурашки были )). Один раз там побывать уж точно стоит.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 09:48 ----------

WWolf, посмотри если интересно https://www.drive2.ru/b/2400473/

Точно-звуки обалденные,но не то что было несколько лет назад,такие звуки остались сейчас в Ф2 и Ф3,которые проводятся перед Ф1.Атмосфера улетная на автодроме.

Алишер, мог бы и маякнуть увиделись бы 8)

Алишер, мог бы и маякнуть увиделись бы 8)

да кто ж знал то...

Чет у меня расход под 16 стал в городе. Пробег чуть более 30к, месяца два назад машина стала заметно более динамичной особенно на низах, я нарадостях тапку жму теперь активно, расход не заставил себя долго ждать. :-)))
А теперь вопрос, какого хера собственно появилась разница в динамике? У меня три предположения. Первое: похолодало на улице.
Второе: Все-таки есть адаптивность, и автомобиль подстроился под более активный стиль езды.
Третье: Наконец притерся двигатель как надо к 30к. Никто не замечал что после 30к, машина живее?
Но расход че-то меня беспокоит, посмотрю еще месяц-два. Может уже клапана пора регулировать?
P.S. тапку жать начал когда почувствовал что машина шустрее ездить стала.
P.P.S. бенз один и тот-же, с одной и той-же АЗС, уже два года.

Чет у меня расход под 16 стал в городе. Пробег чуть более 30к, месяца два назад машина стала заметно более динамичной особенно на низах, я нарадостях тапку жму теперь активно, расход не заставил себя долго ждать. :-)))
А теперь вопрос, какого хера собственно появилась разница в динамике? У меня три предположения. Первое: похолодало на улице.
Второе: Все-таки есть адаптивность, и автомобиль подстроился под более активный стиль езды.
Третье: Наконец притерся двигатель как надо к 30к. Никто не замечал что после 30к, машина живее?
Но расход че-то меня беспокоит, посмотрю еще месяц-два. Может уже клапана пора регулировать?
P.S. тапку жать начал когда почувствовал что машина шустрее ездить стала.
P.P.S. бенз один и тот-же, с одной и той-же АЗС, уже два года.

Считай ошибки - может 1я лямбда накрылась. Хотя 30к маловато для нее.

Чет у меня расход под 16 стал в городе. Пробег чуть более 30к, месяца два назад машина стала заметно более динамичной особенно на низах, я нарадостях тапку жму теперь активно, расход не заставил себя долго ждать. :-)))
А теперь вопрос, какого хера собственно появилась разница в динамике? У меня три предположения. Первое: похолодало на улице.
Второе: Все-таки есть адаптивность, и автомобиль подстроился под более активный стиль езды.
Третье: Наконец притерся двигатель как надо к 30к. Никто не замечал что после 30к, машина живее?
Но расход че-то меня беспокоит, посмотрю еще месяц-два. Может уже клапана пора регулировать?
P.S. тапку жать начал когда почувствовал что машина шустрее ездить стала.
P.P.S. бенз один и тот-же, с одной и той-же АЗС, уже два года.

Клапана так на расход влиять не могут,ну если только они вообще не закрываются или наоборот,НО под капотом должен быть такой грохот..С нашим движком на таком пробеге исключено,возможно человеческий фактор,жмешь на клавишу хорошо,вот и все.

Ну кстати холод действительно по ощущениям добавил динамики на разгоне, правда на расходе это особо не сказалось - в городе 10-11л.

Расход при пробеге 153 км и 450 км в основном по трассе, а 190 км исключительно по городу - по пробкам и короткими поездками 1-3 км.
Поездка на 450 км разношерстная: ехал спокойно 210 км со скоростью 70-90 км/ч (в темноте с родными лампами), гнал 210 км со скоростью 100-140 км/ч, 30 км по городу, плюс пару-тройку часов "грелся".
Поездка 153 км по трассе исключительно в спокойном режиме, правда с участком в 30 км по разбитой дороге (10-50 км/ч).
Бензин 95, пробег на момент фоток 17 тыс.км, ECO включен.

может не в тему, но вдруг кому пригодится...
путем пыток и надругательств над наукой цыганскими учеными в НИИ цитологии:) все-таки удалось установить зависимость расхода топлива от вязкости моторного масла, итак на трассе (при "условно" разрешенных 130км/ч по GPS) на 0w20 =7.6, а с 5w30 =7.8л/100км.
Такая экономия вряд ли оправдает стоимость ECO масла.
Просматривая телеметрию и графики динамики разгона (программ для Android) потери в динамике 0-100км/ч, 402м и т.д. на более густом масле не выявлено.

на 45т. залили 5w30 - начался жор, на 50 и на 55 долил по 200-300г...на 56т. залил 0-20 сейчас пробег 62т. уровень нормальный..

на 45т. залили 5w30 - начался жор, на 50 и на 55 долил по 200-300г...на 56т. залил 0-20 сейчас пробег 62т. уровень нормальный..

зачем такие эксперименты над двигателем? в сервисной книге написано лить хонда 0в20 ! почему вы думайте что умнее инженеров хонда?

зачем такие эксперименты над двигателем? в сервисной книге написано лить хонда 0в20 ! почему вы думайте что умнее инженеров хонда?

стопитсот плюсов

Еще раз. В моем руководстве по эксплуатации нет 0w-20. Минимум 30-ка.

Еще раз. В моем руководстве по эксплуатации нет 0w-20. Минимум 30-ка.

Последние лет 15 минимум Хонда рекомендует лить в Цивик 0w-20. А мануал сделан по дурацки)

у нас 5-40 лили и льют официалы.

зачем такие эксперименты над двигателем? в сервисной книге написано лить хонда 0в20 ! почему вы думайте что умнее инженеров хонда?

Это не я, официалы эксперименты проводят).
В книге оба масла записаны.

у нас 5-40 лили и льют официалы.

у нас официалы и шелл с кастрюлей льют

---------- Сообщение добавлено 06.04.2016 в 09:19 ----------


Это не я, официалы эксперименты проводят).
В книге оба масла записаны.

у нас что, разные книги? иди для седанов одно а для хетчей другое?

В книге нет никаких ограничений) лей все что хочешь в пределах диаграммы и с учетом своего климата. Логично для например стран Ближнего Востока заливать что-то погуще.

Что то не то с расходом, замерил по баку т.е залил под завязку покатался километров 300 по городу мск, залил опять полный бак. Итог составил сумасшедшие 8.2 литра и это чисто по городу с небольшими расстояниями!

Может пробки виноваты? У меня полного бака летом на 500-550 хватает без пробок. Зимой на 450-480 без прогревов. По городу.

Что то не то с расходом, замерил по баку т.е залил под завязку покатался километров 300 по городу мск, залил опять полный бак. Итог составил сумасшедшие 8.2 литра и это чисто по городу с небольшими расстояниями!
Фигасе сумашедший)))) у меня 10 -10,5 по городу в среднем. Трасса - на 120-130км/ч : 6,9-7л. На 90-100км/ч : 5,5-6л.



Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Фигасе сумашедший)))) у меня 10 -10,5 по городу в среднем. Трасса - на 120-130км/ч : 6,9-7л. На 90-100км/ч : 5,5-6л.



Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Мне бы тоже такой сумашедший)))Меньше 11.5 не бывает.Может из-за гористой местности и маленьких пробегов.

Фигасе сумашедший)))) у меня 10 -10,5 по городу в среднем. Трасса - на 120-130км/ч : 6,9-7л. На 90-100км/ч : 5,5-6л.



Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
На самом деле не знаю с чем связано но лучший результат был 8.7 по городу, а тут 8.2 8) Поверите или нет но это с отжигами регулярными!

На самом деле не знаю с чем связано но лучший результат был 8.7 по городу, а тут 8.2 8) Поверите или нет но это с отжигами регулярными!
Города разные просто, к нас улочки узкие, а количество машин на душу населения одно из самых высоких по стране. Пробки мать их заногу, плюс короткие поездки. Отсюда и расход. Вполне верю что в москве 8 литров выходит. Дороги широкие, расстояния приличные. Почти как по трассе у нас)))

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

1,8акпп , нулевик, прямоток японский фудзияма (как-то так д=55мм) колеса 225-50-16 на полном баке проезжаю 350-400км, езда , преимущественно спокойная по городу

Города разные просто, к нас улочки узкие, а количество машин на душу населения одно из самых высоких по стране. Пробки мать их заногу, плюс короткие поездки. Отсюда и расход. Вполне верю что в москве 8 литров выходит. Дороги широкие, расстояния приличные. Почти как по трассе у нас)))

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Ага, вчера 40 км почти 2 часа ехал:)

Ага, вчера 40 км почти 2 часа ехал:)
Я могу 5 км 2 часа ехать легко

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Летний режим:
- город 10-12л
- трасса 6,3л при 110 км/м на круизе
Колеса 225/50 17 Kumho SPT 31 2,2 атм
Лукойл 95 экто

Краснодар-Ростов-Краснодар ~600км итого 6,6 л\100км
В Ростове около 40км. трафик. минут 30 на холостых стоял.
езда на круизе по трассе. 2 взрослых в багажнике 75кг груза
95й бензин
обратно 280км за 2:55 проехал. трасса пустая была

Многое зависит от скорости, дороги и трафика. Если спокойно ехать 90-110 и никого не обгонять то можно и из 6 литров выйти. А если ехать 120-140 по спидометру и резко ускоряться для обгонов фур на узкой дороге то выйдет под 8 литров.
Это по трассе, а на непрогретой машине да по городским пробкам 12)

Многое зависит от скорости, дороги и трафика. Если спокойно ехать 90-110 и никого не обгонять то можно и из 6 литров выйти. А если ехать 120-140 по спидометру и резко ускоряться для обгонов фур на узкой дороге то выйдет под 8 литров.
Это по трассе, а на непрогретой машине да по городским пробкам 12)

больше 10 не поднимал

Добрый вечер.
Бортовой компьютер показывает средний расход в городе 13.6. Многовато, не? За окном максимум -7 градусов ночью. Я не топлю, езжу спокойно. Обороты коробка держит до трех. Но не должен же 1.8 так жрать. Аккорды Тайп-С и Камрюхи 3.5 столько жрут.

Добрый вечер.
Бортовой компьютер показывает средний расход в городе 13.6. Многовато, не? За окном максимум -7 градусов ночью. Я не топлю, езжу спокойно. Обороты коробка держит до трех. Но не должен же 1.8 так жрать. Аккорды Тайп-С и Камрюхи 3.5 столько жрут.
У меня и 16 бывает, если оч много пробок, прогревов и поездки на 2-5 км максимум). От города сильно зависит. В тоже время по трассе легко показывает 5-6 литров


Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Добрый вечер.
Бортовой компьютер показывает средний расход в городе 13.6. Многовато, не? За окном максимум -7 градусов ночью. Я не топлю, езжу спокойно. Обороты коробка держит до трех. Но не должен же 1.8 так жрать. Аккорды Тайп-С и Камрюхи 3.5 столько жрут.

И у меня бывает такой расход,очень много всего влияет на него,особенно рельеф местности и величина пробегов и кол-во прогревов......

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 21:19 ----------


У меня и 16 бывает, если оч много пробок, прогревов и поездки на 2-5 км максимум). От города сильно зависит. В тоже время по трассе легко показывает 5-6 литров


Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Полностью согласен..

По трассе летом с кондером раз проехал 240 км в режиме 110 получилось 5.5 (машина пустая) меньше как-то не доводилось выжимать,а так средий 7.5-8.5 в зависимости от пробок. Бенз 92.

Пробег 31000, расход 7,6. Необходимо по городу ездить спокойно, а по трассе, при возможности, давать машине почувствовать мощь, а затем ехать 110-120 км.

Пробег 65тыс. 30 минут до работы еду, из них половина в пробке, половина без пробок. Езжу спокойно, до 2.5 - 3тыс кручу. БК показывает расход 15 литров, я в шоке если честно, и это на мкпп!!!
Заправка исключительно шелл, одна и та же всегда.

Пробег 65тыс. 30 минут до работы еду, из них половина в пробке, половина без пробок. Езжу спокойно, до 2.5 - 3тыс кручу. БК показывает расход 15 литров, я в шоке если честно, и это на мкпп!!!
Заправка исключительно шелл, одна и та же всегда.

Ничего удивительного.Маленькие пробеги без пробок,частые прогревы и вот результат.

Езжу спокойно, до 2.5 - 3тыс кручу.
2.5 - 3к - это чтобы скорость постоянную удерживать (через 2-3 секунды включается iVTEC (https://www.drive2.ru/l/9576442/)). При разгонах желательно крутить так чтобы хотя бы на 80% пик полки момента задействовать (~4к), ускоряясь при этом быстро но плавно ;)
В целом, конечно, в пробках не поэкономишь. При режимах стоп-старт с экономией могут помочь легкие колеса, легкие и узкие эко-шины с низким сопротивлением качения (energy saver или подобные) и выгребание из салона/багажника всяческого барахла.

У меня бк 10,5 показывает. На полном баке зимой 400-450 км проезжаю без пробок по городу.

9.7
Без пробок
Скорость от 100 и выше
Дистанция 19 км в одну сторону
Прогрев зимой - 2-3 минуты на холостых, потом вторая передача и еще 2-3 минуты стоя на месте, дальше на ходу на второй 2000-3000 оборотов пока лампочка не погаснет.

На дальних дистанциях расход от 7 до 7.6

У меня когда в пробках толкусь и поездки по 2-5км бывает и 18 показывает) у нас в городе скоростей больше 60 нет вообще, виной тому узкие улочки, с огромным количеством автомобилей (344шт на 1000 человек, четвертый результат в стране), а так-же ввиду общей компактности города поездки все короткие. Так что расход в 15-16 литров нифига не ужас для меня. По трассе стабильно 6,5-7 (110-120км/ч). Я веду учет общий по расходу (каждую заправку на смартфоне в прогу вбиваю), средний долгосрочный (около 10к пробега, больше года) расход 9,8 литра.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

У нас тоже город,как один район в Москве и горный наполовину,так что расход в 8 литров не знаком,ну если только поздним вечером,без пробок.

8,8 литра на 100 км по городу. Пробег около 500 км, универсал, механка, бензин - Super bleifrei.

Правлюсь 95м. По компу кажет 9,2-9,4л/100км, по последней заправке до отсечки получилось 9,7л/100км.

Реанимирую тему.
С недавнего времени владелец цивика 9 поколения, седан, МКПП.
До цивика долгое время был отечественный автопром (Ланос 1.4). Понятно, что это совсем разные машины, разные классы. Тем не менее интересно наблюдение по стратегии бодрой и при этом в меру экономичной городской езды.
В своё время с помощью ELM327 смотрел путевой расход на ланосе. По большому счёту он очень сильно зависел от выбранной передачи, и слабо от процента открытия дросселя. Эффективная манера езды – динамично раскрутиться на нижних передачах, выйти на круизные 1.7-2 тыс. оборотов на высшей возможной передаче, и так ехать чуть замедляясь и ускоряясь по необходимости.
На хонде такая стратегия не работает, от слова совсем. Обратил внимание, что зависимость здесь обратная. Расход очень слабо зависит от оборотов (в разумных пределах, конечно), но драматически сильно – от процента нажатия педали акселератора. Едешь в круизном городском режиме 70 км/ч на 2 тыс. оборотов или на 3.5тыс. – если педаль нажата минимально, то по градуснику мгновенного расхода разницы практически нет. Зато при необходимости прибавить в скорости со, скажем, 2 тыс. оборотов продавливаешь педаль глубже и дольше, ибо мотор дохлый на низах. Мгновенный расход тут же улетает к 15…20+ литрам. Ускорение же с 3-3.5 тыс. гораздо бодрее, короче и не требует сильного нажатия на педаль…
До недавнего времени ездил в старой манере. Расход в районе 10.5л по городу. Очевидно, не то пальто.
Кто из владельцев цивиков на МКПП поделится своими соображениями – реально ли выгоднее держать в качестве круизных обороты, скажем, в районе 3+ тыс.?

NightVZ,
Ответ в прикрепленной схеме.

desperad0,
Я в курсе про эко-втэк. Режим работает на минимальных нагрузках. Любое более-менее значимое ускорение его отключает, вне зависимости от оборотов. А ускоряться с 2000 или с 3000 - для слабого R-мотора большая разница. Потому и интересуюсь, что по мнению владельцев выгоднее в смысле топливной экономии, круизить на 1700...2000 с более глубоким прошимом акселератора при корректировке скоростного режима, или на 3000+ с лёгкой игрой педалью.

10-11 литров для городского режима - это очень неплохо.
У меня зимой в не городском никогда меньше 10.1 не было. Только летом 8.6

desperad0,
Я в курсе про эко-втэк. Режим работает на минимальных нагрузках. Любое более-менее значимое ускорение его отключает, вне зависимости от оборотов. А ускоряться с 2000 или с 3000 - для слабого R-мотора большая разница. Потому и интересуюсь, что по мнению владельцев выгоднее в смысле топливной экономии, круизить на 1700...2000 с более глубоким прошимом акселератора при корректировке скоростного режима, или на 3000+ с лёгкой игрой педалью.

Однозначно круиз на малых оборотах. А ускорение при помощи переключения лепестков. Быстро переключиться на третью, обогнать и потом опять правым лепестком на пятую. Газ совсем почти не надо давить. Не знаю, есть ли у 4д подрулевые лепестки.

Однозначно круиз на малых оборотах. А ускорение при помощи переключения лепестков. Быстро переключиться на третью, обогнать и потом опять правым лепестком на пятую. Газ совсем почти не надо давить. Не знаю, есть ли у 4д подрулевые лепестки.

Где в городе обгонять и доходить до 5 передачи?)) Разве что в большом городе и ночью, при почти пустых дорогах. Обычное же передвижение в любом городе, это 20-50км/ч, даже 60 не слишком часто. Так что смиритесь с 10-11 литрами, это нормально, и радуйтесь, что у вас не модный финик или Мерс, которые могут только мечтать о такой экономии))
И да, в 4D лепести есть. Я ими не пользуюсь, только на трассе для обгонов.

Где в городе обгонять и доходить до 5 передачи?)) Разве что в большом городе и ночью, при почти пустых дорогах. Обычное же передвижение в любом городе, это 20-50км/ч, даже 60 не слишком часто. Так что смиритесь с 10-11 литрами, это нормально, и радуйтесь, что у вас не модный финик или Мерс, которые могут только мечтать о такой экономии))
И да, в 4D лепести есть. Я ими не пользуюсь, только на трассе для обгонов.

маленький город и спокойно до 6 й дохожу постоянно даже стрелки которые говорят переключай вверх мне говорят это делать на 1800.
Летом 8.5 ибо пробок нет светофоров нет .
Зимой прогревы машины по 3 раза в день короткие дистанции выходит 10 но я езжу активно.
Если Краснодар или Ростов то думаю с пробками и 12-13 будет. И это нормально. У меня был форд мондео 2012 2.0 мкпп продал с пробегом 50 тыс. Состояние идеал летом 12-13 зимой с прогревами и небольшими дистанциями 17-18.
Когда был цивик 5д на работе тот же летом 8.5-9.5 (как жарить) после пересел на кашкай 2010 1.6 мкпп разницы особо не увидел на 500р я что на цивике на 95 что на кашкае тогда наезжал 120-130км. А вот когда ремесел на моднео сразу заметил что на то же кол во топлива стал 70-80 км ездить.

Где в городе обгонять и доходить до 5 передачи?)) Разве что в большом городе и ночью, при почти пустых дорогах. Обычное же передвижение в любом городе, это 20-50км/ч, даже 60 не слишком часто. Так что смиритесь с 10-11 литрами, это нормально, и радуйтесь, что у вас не модный финик или Мерс, которые могут только мечтать о такой экономии))
И да, в 4D лепести есть. Я ими не пользуюсь, только на трассе для обгонов.

Я и имел в виду движение по трассе.
хотя, в Питере и днем на больших проспектах и набережных можно 80-90 ходить.

Однозначно круиз на малых оборотах. А ускорение при помощи переключения лепестков. Быстро переключиться на третью, обогнать и потом опять правым лепестком на пятую. Газ совсем почти не надо давить. Не знаю, есть ли у 4д подрулевые лепестки.
По круизу. Отъездил на разных оборотах с контролем расхода по дашкомманд. Какой-либо разницы в цифрах расхода на 1.8к или 3.0к нет. Точнее она должна быть, хотя бы небольшая. Но при отсутствии в комплектации круиз-контроля и, главное, идеально прямого участка дороги отклонения в расходе на разных оборотах меньше отклонений по причине минимальных изменений в градиенте наклона дороги. Самые лёгкие отклонения от горизонтальной плоскости дороги это сразу колебания плюс-минус литр.
В целом статистически значимого уменьшения расхода при переходе на круиз на низких или сверх-низких оборотах не заметил. По типовым картам BSFC для аналогичных моторов в круизном режиме должно быть реально выгоднее сочетание низких оборотов с более высокими нагрузками. На хонде скорее всего рулит и меняет расклад эко-втэк.

По разгону. Перешёл в режим ускорений в диапазоне 50-80% от пиковой нагрузки. Проще говоря, педаль примерно на 2/3 хода. Что соответствует режиму максимальной топливной эффективности двигателя (г/л.с.)

Отгонял так пол-дня по городу. Динамика гораздо выше, при этом средний расход по дашкомманд 8.8л.

Купе из США,1,8 автомат, с 2012 г. проехал почти 250 тыс. средний показывает 7,8. На трассе Москва-Брянск в режиме 100-130 расход 7,0, по Москве зимой 10-13, летом примерно 10