всем привет, вот периодически начинает гареть ламба двигла (ошибка, типа чек , в книдке она так называется "MotorKontrolelampje")
например еду все норм, заезжаю на кольцевую и когда 110 разгонал она загорелась, или же в другой раз просто еду сибе км 70-80 и она взяла и загорелась, а если сразу остановится, выкл. зажигание и заново завестись то перестает гореть??? причем двигло когда она горит работает ровно, ничего непроисходит, никаких изменений нет! что может быть????

ПС: а перед заводкой обязательно вкл. 2-е положение зажигания и ждать пока эта лампа погаснет а потом заводится???) и ниукого нет приборной панели описания на русском языке, книжки на русском языке, совсем описанием ошибок и т.д.???

цивик седан 92 год, я так понимаю 5-й, а может и нет (4D EC)

ищи на форуме тему про самодиагностику.. считывай ошибки и там уже можно смотреть

http://www.civic-club.ru/forum/topic/37696.htm тут смотри

http://www.civic-club.ru/forum/topic/37696.htm тут смотри


спс, есть что то дельное, только у меня лампа чек загорается итвсе, без всяких траблов, все работает идеально, ровно, без глюков, как и работало
причем если я тут же встану и заглушу движек а потом заведу она небудет гореть, а загорет как я понимаю через тоже самое время

ПС: предыдущий хозяин сказал что это из-за того что кактализатор толи вываривался, толи варился, как я понял его нет, и система его ищет, и поэтому загорается лампа,но она погорит и погаснет! насколько это реально??

та впринцепе может быть и так.... у меня просто не заводилась из за реле..

ГЫ))))) Если у тебя нет катализатора то скорее всего нет и лямда зонда))) Собственно его, а не катализатор, ищет комп))) И в твоем случае скорее всего именно в нем и дело... Двиг пытается протестить как сильно ты загрязнаешь окружающую среду))) А датчика нет. В любом случае при таком раскладе самодиагностика должна это показать... Внимательно читай тему, бери скрепку и в путь.

ну это если лямбда стоит на катализаторе и их 2!! одна точно стоит на выходе... а вторая если кончно есть ставится на катализатор

Ага) Но автору топика полюбому сначала в самодиагностику... Могу продать фирмучую японскую скрепку для сервисного разъема (раритетность скрепки в том что приехала из японии и была нежно согнута ведущими раздолбаями нашего гаражного кооператива) Цена вопроса... цена вопроса... хм... ну пусть будет 20 баксов)

че за скрепка??? простая что ли??? или это вы чего то называете скрепкой???
я чего то неврубаюсь? а покороче,вкратце кто нить может процесс описать!?

и кстати если это так(насчет катализатора),то ничего страшного ва этом нет??? так ездить можно? ничего неугробится???

В кратце... Ищется сервисный разъем (обычно синий клемник с двумя проводами) где он у Вас не знаю,но думаю что слева от ног пассажира (под панелью) оба контакта разъема замыкаются обычной скрепкой после чего включаете зажигание (ТОЛЬКО ЗАЖИГАНИЕ! Заводить не надо) на панели высветится Ваш ненаглядный чекэнджайн и будет мигать... Считаете мигалки. Короткое моргание это 1, длинное 10. Суммируете получаете что-нибудь типа 34 (4 коротких и три длинных мига). Ищете описание ошибок. В нем находите 34 ошибку и узнаете что именно не нравится вашему движку. Еслибы внимательно почитали тему то нашлибы ссылку на эту страницу http://honda-civic.5go.ru/html/8_2.htm При этом увидели бы http://honda-civic.5go.ru/jpg_/fotos/@_6/2_27a.jpg и ниже описание ошибок.

Для просмотра записанных в память ЕСМ/РСМ кодов неисправностей установите перемычку в контрольный сервисный разъем (см. иллюстрацию к параграфу 1), затем включите зажигание, повернув ключ в положение ON. Если в памяти процессора занесены коды имевших место неисправностей, они начнут последовательно высвечиваться контрольной лампой “Проверьте двигатель” на приборном щитке автомобиля. Первая цифра двузначного кода высвечивается длинными миганиями лампы, вторая – короткими (например, одно длинное включение, сопровождаемое шестью короткими, соответствует коду 16).

Если в память модуля управления записано более одного кода, они будут высвечиваться поочередно, затем, после паузы высвечивание кодов повторится.

не страшно... Их часто убирают. пара лошадок в теории может прибавиться... убирают или пробивают... кому как нравится.

спс!!! читал то я внимательно, но неочень понял!
че за скрепка, это типа простой кусок проволоки, 1-м концом которого надо в один контак нажать, другим в другой (тибишь полцчается что ни перемкнуты) и затем вкл.зажигание,и считаем кол-во миганий,
так я понял??или я что то не так понял?? и кстати током не шарахнит если в этот момент скрепку держать???

Все правильно понял. Нет не шарахнет))) только не все скрепки в разъем влазят... ищи потоньше) Ну или проволочкой какой-нибудь перемкни))) Удачи)

Все правильно понял. Нет не шарахнет))) только не все скрепки в разъем влазят... ищи потоньше) Ну или проволочкой какой-нибудь перемкни))) Удачи)


а если не затруднит, фото скрепки нету ентой???
а ничего я там в разъеме неповрежу??? я так понял что скрепку в разъем придется вставлять, или всетаки просто на два контакта наводить придется?

обычная канцелярская скрепка.можно проводочком поробывать

чего то я вчера там порылся, и ненашел куда скрепку вставлять :o, может кто сфоткает разъем и где находится ::)?

Слева от ноги пассажира под пластиком... в теории может быть во что-то воткнут... Сининький такой... у меня там только один синий.

Слева от ноги пассажира под пластиком... в теории может быть во что-то воткнут... Сининький такой... у меня там только один синий.

у мну справа

В принципе если кузов, год выпуска и наверное страну производителя скажешь могу поискать в описухах...

седан, 92год, производитель Япония. у меня лумаю тоже с лева, но где хз, найти не смог, а на сколько вероятен тот факт что она может быть вырезвна,вырвана или что то в этом роде???
а так не могу найти может потому что нзнаю что именно ищу, как выглядеть должен искомый объект, я же его не видел, а может он там и есть, но только акуратно убран куды!

Я часа через полтора два пойду в гараж сигналку ковырять... тогда сфотографирую где у меня эта прелесть живет... Может полегчает. А по 92-му году а меня описалова нет... Посмотри может здесь найдешь. http://www.civic-club.ru/forum/topic/3042.htm Насколько я понимаю у тебя 5-ое поколение.

Да самая обычная канцелярская скрепка!))) Вставлять аккуратно в разъём,а то с дуру можно и ... сломать!)))

Да самая обычная канцелярская скрепка!))) Вставлять аккуратно в разъём,а то с дуру можно и ... сломать!)))

а насколько глубоко всталять в разъем???кстати канцелярские скрепки разные бывают
и еще бы увидеть как разъем выглядит, а то малоли куда не туда воткну)

та скрепка обычная.. но не сильно большая)))) вставляеш в разъем так чтобы был контакт и все.... разъем справа под торпедой, у мну он одетый в зленую заглушку, а сам он синий.... тут все написано подробно http://honda-civic.5go.ru/html/8_2.htm

а там этот разъем как, он изначально открыт(или как сказать то???), ну в нем ничего нет? ненадо разбирать(отсоединять), может там 2-разъема соеденены, и нужно один отсоеденить, и в ставить в него скрепку, или нет??? или там изначально разъем пуст, нужно только его найти с вставить скрепу??
(надеюсь понятно очем речь ;D)))))
и еще, а почему написано что справа, а второй фотке вроде слева, т.к. там рыяак открыв. капота, а она с лева находится???

Сам разъем находится в заглушке.... нужно просто снять заглушку и вставить в разъем скрепку.... и все.. а фотки то две потому что модели цивиков разные и поэтому по разному находятся.. в 5 он справа

сегодня порылся поднизом и ненашел, вот фото с слева и справа
http://www.ii4.ru/thumbs/14768523032008898.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=14768523032008898.jpg)http://www.ii4.ru/thumbs/3232623032008899.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=3232623032008899.jpg)http://www.ii4.ru/thumbs/589523032008900.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=589523032008900.jpg)http://www.ii4.ru/thumbs/10821523032008901.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=10821523032008901.jpg)

они хоть такого плана доджны быть, разъем тобишь, или я не то ищу???, а значек на нем есть какой???
и где он точнее располагается??ближе к полу?? под торбудой?? по середине, ближе к двери???ближе к бардачку???ближе к магнитолле??? где поточнее???

что то похоже на то что у тя нет разъма для проверки скрепкой.. а вот тот белый скорее всего для подключения тестера.. так что прийдется ехать на диагностику на СТО у которых есть он... он должен быть прям справа

Попробуй снять бордачёк. Я у себя только так нашел этот разъём.

справа у счтойки??? ближе к двери или к движку???сразу под торпедой??или ближе к полу под ковром?

Попробуй снять бордачёк. Я у себя только так нашел этот разъём.


оо, уже ближе, значит он в районе бардачка!!!)
а никто фото так и не сделал??

у мну вот как http://photofile.com.ua/users/vanyunya/135023885/135351493/ http://photofile.com.ua/users/vanyunya/135023885/135351453/

http://photofile.com.ua/photo/vanyunya/135023885/middle/135351453.jpg (http://photofile.com.ua/users/vanyunya/135023885/135351453/) и http://photofile.com.ua/photo/vanyunya/135023885/middle/135351493.jpg (http://photofile.com.ua/users/vanyunya/135023885/135351493/)

чет маловаты они ))))

чет маловаты они ))))


во спасибо огромное, уже легче, знаю где искать, завтра гляну
а в какое место скрепку вставлять??? на фото вроде два разъема?? или это не разъемы???

на фото заглушка... под ней разъем.. вот туда и вставляй)

Привет , с небольшой переодичностью , примерно раз в месяц загорается Лампа "ЧекЭнджин".
Honda Civic Ferio , 2001 год , ES-1. Есть ли таковой разъем или нет? Нашел слева от пасажира два разъемчика.
Но проводков там больше двух , перемыкать их нерешился... help me :(

http://s49.radikal.ru/i126/0807/0a/1aaa3c3573b6.jpg (http://www.radikal.ru)