Добрый день, уважаемые!

Подскажите пожалуйста, какой аккумулятор на Civic IV hatchback 1991 года на замену родному поставить. Желательно с ссылкой. По родному артикулу в сети пробивается только, что снят с производства. В Экзисте, как в заказе поставил галочку "проверить на совместимость с автомобилем", так они и заглохли, четвёртый день не звонят. На самом акуме электрических параметров не написано, только такой вот артикул: 31500-S0A-506. Ширина - 125, длина - 235, высота - корпус - 200, с клеммами - 225. Уже грешным делом подумываю по размеру акум подобрать . . .;D

У меня стоит BOSH S3 0092S30050 12v 56AH

http://images.deal.by/4949831_w200_h200_obilnyj_akkumulyator_bosch.jpg

Все ок, не жалуюсь

Такой ко мне не влезет ни по длине, ни по ширине. . да и 56 ah - не много ли для 1.3?

---------- Сообщение добавлено 02.07.2012 в 15:43 ----------

габариты площадки, на которой стоит акум - 130 х 235.

обычный японский с маленькими клеммами.
в любом автомагазине примерно за тфе тыщщи руплей.

Что за "обычный японский"? Мне б тоже надо уже

Что за "обычный японский"? Мне б тоже надо уже

нуу... блин...
аккумуляторы бывают типа "стандартные" (которые в жигули ставятся и, кстати, практически во все европейские машины) емкость обычно 55-65Ач и типа "японские"...
вторые - они меньше размерами, клеммы - тонкие, емкость - 40-45Ач.

заходишь в магазин и говоришь: "а дайте мне пожалуйста аккумулятор на пруля" ))))

А ничего что у меня сейчас не японский стоит?

если помещается типа "стандартный" на 65Ач под большие клеммы, то, на мой взгляд, это только плюс.
у меня в ЕК такой не встанет, в квадрата не пробовал, но вроде тоже не влезет...

В квадрат влазиет широко клеймник

я уже говорил, что если "стандартный" аккум нормально встанет на штатное место, то это только плюс, ибо емкость аккумулятора будет выше.

так у меня просто стоит не закрепленный никак.но не падает :) а куда он может упасть

Стандартный размер встёт отлично, у меня бош....единственное-ннннадо стяжку для его крепления купить от жигуля, за 50 р.

Стандартный размер встёт отлично, у меня бош....единственное-ннннадо стяжку для его крепления купить от жигуля, за 50 р.

от классики имеешь в виду??
да ладно. у нее же болты короче чем родные хондовские...

ты рейку сделал??))

не знаю, возможно от переднеприводной дали, но шпильки даже пришлось укорачивать....
да, рейку сделал...разница до и после переборки-небо и земля !!!

тебе повезло))

тебе повезло))

да не... так и должно было быть...просто пробег у авто сравнительно небольшой...230000

Стандартный аккумулятар как на Жигулях это огромный минус на Хонде, во первых это не по фенщую, а во вторых он ТЯЖЁЛЫЙ!!!

У меня сейчас стоит Panasonic TF-55B24R (45 А/ч) такой должен быть в стандарте, до этого был Мутлу самый маленький 35 или 40 А/ч и его хватало за глаза...
А вот крепления у меня нет, может у кого завалялось?))

на халЯву достался, вот и поставил...по-хорошему, надо ставить конечно узкий...

Стандартный аккумулятар как на Жигулях это огромный минус на Хонде, во первых это не по фенщую, а во вторых он ТЯЖЁЛЫЙ!!!

У меня сейчас стоит Panasonic TF-55B24R (45 А/ч) такой должен быть в стандарте, до этого был Мутлу самый маленький 35 или 40 А/ч и его хватало за глаза...
А вот крепления у меня нет, может у кого завалялось?))

главное, что не по феншую)))))
тяжелый не намного, этим машинам оно пофигу.

крепления надо от классики все же попробовать...

надо чтото среднее у меня стоит аля жигули он трется о трос сцепления , а с пруля мне кажется маловат будет, я в магозин заходил у них стенд стоял с аккумуляторами ,там видел чють меньше моего, деньги будут надо се прикупить, а то моему там явно тесно.
В магозин зайдёш там поймёш чё те надо.

я пропил делал в нижней ступеньке акб ,под трос драчёвым )) напильником .

Вообщем, не вдаваясь в подробности, вопрос решился. Такой акум:

http://img338.imageshack.us/img338/8380/dsc0058xf.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/2965/dsc0059ra.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/922/dsc0060dp.jpg

был заменён на такой:

http://img802.imageshack.us/img802/2381/dsc0061zb.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/5974/dsc0062up.jpg
http://img402.imageshack.us/img402/4378/dsc0063dr.jpg

Артикулы видны на фотографиях, цена вопроса - 5 Крублей.
Не думаю, что позволю себе ещё одну родную деталь в ближайшем будущем.
Нет желания. А вы как думаете?

---------- Сообщение добавлено 05.07.2012 в 23:56 ----------

Ещё не установил, времени нету совсем, но, придётся заменить и клеммы тоже, что к лучшему)

молодцом ! под капотом смотреться хорошо будет ) лет на пять о нем забудешь

оригинальный аккумулятор?????

ну вы, батенька, просто фанат феншуя))))))

тут на форуме много фанатов феншуя)

Да, блин, скоро не до феншуя будет, такими дозами бабло вбухивать;D

Да, блин, скоро не до феншуя будет, такими дозами бабло вбухивать;D

дружище, я тебе в самом начале ответил на все волнующие тебя вопросы...

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4580199&postcount=4

штоп не потерялась))

штоп не потерялась))

если еще и вы, мисс, ориджинал аккумулятор покупите, то я у вас петлю взаймы попрошу))))))

Ну как хондовский аккум поживает?
А я купила Фурукаву9000, но по-моему это какая-то хня с прозрачным корпусом и свинцово-кислотной технологией
А и весит он 12,6 кг !!!:(

сколько стоит Фурукава? Мне в махазине советовали на вес подбирать АКБ, типа чем тяжелее,тем он лучше))) на соседской Лого я годовалую Фурукаву уже сечас прикуриваю по утрам

4500
выпуск 2009 год:(

пиндец ценники!
я аляску (вроде так называется) меньше двух тыщщ куповал.

у меня казахский какойто 62А-1500,недавно на сутки фары включенные оставил в гараже но он потом завелся)

62А - это у тебя похоже большой аккум.
а тут все пытаются найти маленький)))

Мутлу 35 А вполне справлялся со своей задачей, сейчас панасоник 45 А, но бывает что приходится зарядку использовать чтоб завести...

62А - это у тебя похоже большой аккум.
а тут все пытаются найти маленький)))
маленький неканает-мне надо чтобы каждый день я сел и поехал,неважно -39 или +30.Машина ночует на улице
Был таунайс с мелким акб,затрахался зимой-емкость есть емкость.Хоть и исправный но на наши условия он не расчитан

---------- Сообщение добавлено 17.11.2012 в 21:46 ----------

при покупке стоял отечественный 45а))

2buzz32
Он просто прекрасен) без нареканий,- поставил и забыл. Посмотрим, что зимой будет) я и клеммы поменял до кучи.

2buzz32
Он просто прекрасен) без нареканий,- поставил и забыл. Посмотрим, что зимой будет) я и клеммы поменял до кучи.

молодец какой!)))
а КТЦ после лета делал?
уровень воды и плотность электролита проверил?

сколько стоит Фурукава? Мне в махазине советовали на вес подбирать АКБ, типа чем тяжелее,тем он лучше))) на соседской Лого я годовалую Фурукаву уже сечас прикуриваю по утрам

Вообще-то на фурукаву гарантия вроде дается 3 года, чего соседский Лого не хочет ею воспользоваться?

Он двиг мыл и отлетели все заводские наклейки.Хитрые продаваны не хотят брать АКБ обратно,такая у нас деревня,сосед опечален( Хотя я думаю ,что они паленой фурукавой торгуют

это ж как надо двиг мыть!
http://s019.radikal.ru/i639/1211/9b/ae8ca057a39b.jpg[/URL
[URL=http://www.radikal.ru]http://s017.radikal.ru/i406/1211/5c/1a00b69923d4.jpg (http://www.radikal.ru)

на мойке,даешь 300 р мойщику, говоришь-шоб чисто было и он профессиональной химией, напором воды и своим рвением еще и не такое делает) у меня с обратной стороны капота яповские наклейки отлетели

2kot321
[/COLOR]2 kot321

молодец какой!)))
а КТЦ после лета делал?
уровень воды и плотность электролита проверил?

До таких высот феншуя я ещё не доходил) А как это вообще делать?))
И что это за магия - КТЦ?)))

Контрольно Тренировочный Цикл))))
заряд с контролем уровня.
разряд с контролем параметров
заряд с контролем параметров

на автомобильных АКБ этим обычно не страдают)))
просто заряжают одной десятой с контролем уровня и плотности электролита.

Контрольно Тренировочный Цикл))))
заряд с контролем уровня.
разряд с контролем параметров
заряд с контролем параметров

на автомобильных АКБ этим обычно не страдают)))
просто заряжают одной десятой с контролем уровня и плотности электролита.

:o От чёрт! Вообще ничего не понял. А особенно не понял, - чем АКБ разряжать. Заряжать-то - понятно, разряжать - не очень. Особенно, - какие параметры контролировать, и как, и одну десятую чего? И неужели так все делают? Если не сложно, - скиньте какую-нибудь ссылку для самообразования.

в том-то и дело, что никто не делает))))
даже на грузовиках мужики уже забили на все это дело))))
голодные годы кончились))))

набери в любом поисковике "технология обслуживания свинцово-кислотных АКБ" или просто кислотных АКБ.

или просто забей и езди как есть)))
просто после жаркого лета стоит зарядить его хорошенько и уровень и плотность электролита проверить...

А вообще неплохие аккумы делает Веста (Украина) - если учесть как он у меня эксплуатировался и еще жив
и стоит 2700 при 60 а\ч и 540 и в нормальном боксе

Alexdroid,
не можешь дать размеры (особенно высоту) родного хондовского аккума?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2013 в 23:20 ----------

Furukawa9000 не подошла по высоте((

buzz32,

я Вас не понимаю.
неужели так сложно заехать в автомагазин или на авторынок и сказать продавцу: "а подайте-ка мне пожалуйста аккумулятор для японки!"????

у нас в провинции с этим проблем нет вообще...

Alexdroid,
не можешь дать размеры (особенно высоту) родного хондовского аккума?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2013 в 23:20 ----------

Furukawa9000 не подошла по высоте((

Высота 200, с клеммами 225, длинна - 230, ширина 130.
kot321 в чем-то прав, только, я считаю, проверять размер всё равно надо.
тем более, что есть такой щекотливый момент, как расположение клемм.
Сам совсем недавно узнал, был удивлен. Есть "прямое" и "обратное", как мне в одном магазине сказали. У меня оказалось "прямое", т.е. плюс слева, если клеммы на ближней к тебе стороне.

...тем более, что есть такой щекотливый момент, как расположение клемм.
Сам совсем недавно узнал, был удивлен. Есть "прямое" и "обратное", как мне в одном магазине сказали. У меня оказалось "прямое", т.е. плюс слева, если клеммы на ближней к тебе стороне.

ннуу.....
для кого щекотливый, а для кого нормальный...
на квадратиках же разве не у всех минусовая клемма ближе к переду машины??

следом я не вижу проблемы примерить аккум прямо у дверей магазина.
еще я не вижу проблемы листом А4, в самом крайнем случае, измерить свой...
а вообще...
типоразмеров АКБ на все эти пожилые ведрышки не так уж и много...
просто всегда найдутся желающие искать от добра добра

Расположение клемм роли не играет, аккум ведь можно перевернуть

Да, именно такие размеры и были заявлены(такие они и есть я замерила) У Фурукавы
Интересно в чем дело? Мне ведь и родной аккум не подходит получается

---------- Сообщение добавлено 26.04.2013 в 02:08 ----------


ннуу.....
для кого щекотливый, а для кого нормальный...
на квадратиках же разве не у всех минусовая клемма ближе к переду машины??

следом я не вижу проблемы примерить аккум прямо у дверей магазина.
еще я не вижу проблемы листом А4, в самом крайнем случае, измерить свой...
а вообще...
типоразмеров АКБ на все эти пожилые ведрышки не так уж и много...
просто всегда найдутся желающие искать от добра добра

Это если ты не заказываешь его из москвы

Расположение клемм роли не играет, аккум ведь можно перевернуть

можно-то можно...
но не всегда после переворачивания длины проводов хватит))))



Это если ты не заказываешь его из москвы

а нах мне его заказывать, если даже в нашей глухой провинции на авторынке стоит витрина 15 на 15, как минимум, аккумуляторов на любой кошелек и цвет????

Эх, а вот в моей глухой провинции стояли только Бош и Варта...

Эх, а вот в моей глухой провинции стояли только Бош и Варта...

в ленинграде авторынки закончились как вид???

почти

Эх, а вот в моей глухой провинции стояли только Бош и Варта...

Думаю, не стоит от них нос воротить) по прошествию некоторого времени покупка родных деталей для меня стала сродни коллекционированию. А это стоит денег. Больших) Если они у тебя есть - нет проблем. Если нет - такое занятие начинает слегка смахивать на одержимость). Так что сам я пытаюсь быть проще)

Energizer 56 ач

а напишите лучше какие есть аккумы 17,5 см высотой?
Ни Бош ни Варта мне чето тоже по высоте не подходят:(

а напишите лучше какие есть аккумы 17,5 см высотой?
Ни Бош ни Варта мне чето тоже по высоте не подходят:(
бош стоит и ничего не мешает

чет не пойму сыр-бор... стоит варта 45 на правом крыле штатно, землёй в нос...

чет не пойму сыр-бор... стоит варта 45 на правом крыле штатно, землёй в нос...

Да ниговори, тема высосана из пальца, когда умерла моя Варта 35А, поехал на авторынок, купил Панасоник 45 А правильной полярности (имеет смысл только если сохранилось крепление аккумулятора штатное), и поставил в штатное место, всё работает, капот закрывается...

Ну я рада за вас, а мне вот не повезло:(
поставила пока оригинальный ниссановский, но вопрос не снят

без обид...если не встаёт на место, значит площадка не на месте. По идее она съёмная , посмотри в чём косолапость...

Да занижать там вроде некуда
и если нужна сварка то мне дешевле и проще купить другой аккум

сегодня буду снимать стартер на профилактику, сниму параметры АКБ и площадки, но... меньше 45А только мотоАКБ.
(сварка - это всего лишь способ соединения металла, есть ещё способы)

Да ниговори, тема высосана из пальца, когда умерла моя Варта 35А, поехал на авторынок, купил Панасоник 45 А правильной полярности (имеет смысл только если сохранилось крепление аккумулятора штатное), и поставил в штатное место, всё работает, капот закрывается...

а у меня обычный АКБ на 62А встал,ыыыы)))

сегодня буду снимать стартер на профилактику, сниму параметры АКБ и площадки, но... меньше 45А только мотоАКБ.
(сварка - это всего лишь способ соединения металла, есть ещё способы)
Да, можно еще на жеваную жевачку посадить

проволка и скотч спасут мир

маркировка пластиковой площадки SH3-0000 размеры 140х245, высоты на штангеле не хватает...

да при чем тут пластиковая площадка????
там просто руки у кого-то не из того места!!
у квадрата места, шобы запихнуть аккум навалом.
это вам не ЕК, где площадка под моторным щитом и ниипаццо!!

разбирайтесь, что именно вам мешает!!
утомило уже, право дело..

а ничего что у нас движки немного разные?

а ничего что у нас движки немного разные?
Никакой разницы.Место установки одно и тоже.
Я подумываю о переносе аккума к моторному щиту.

а ничего что у нас движки немного разные?

вообще пох!!
если очень надо - приезжайте, я вам 12САМ28 поставлю!!

...человек, просто далёк от железа...