Когда начинаю ехать, то вроде бы все в порядке, это только от 0-15 км/ч, а потом стрелка тахометра резко вверх и вниз, заглох.Хотя педаль газа нажимаю постепенно. Сивик 4д 1.8 AT 2006 г.в Европа

Может есть иммобилайзер

иммобилайзер есть

slkvipok,
Попробуй отключить иммо и/или сигналку, если есть. Или перевести их в режим Valet. Некоторые сигналки умеют реагировать на скорость, например блокировать ЦЗ, если скорость авто >15 км/ч.

Для начала можно поменять батарейку в иммо.

Хорошо попробую. Спасибо, по результату отпишусь.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2012 в 20:38 ----------

Поменял батарейку, эффекта 0. Прикол в чем: когда за рулем я т.е владелец авто то она у меня не глохнет, едет нормально. А как только садится кто-нибудь другой за руль так все как обрубило- глохнит и все, но только при начале движения.))))мистика!!!

slkvipok,
У тебя метка есть какая-нибудь - Блек баг и т.п.? У них достаточно ограниченный радиус действия.

Хорошо попробую. Спасибо, по результату отпишусь.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2012 в 20:38 ----------

Поменял батарейку, эффекта 0. Прикол в чем: когда за рулем я т.е владелец авто то она у меня не глохнет, едет нормально. А как только садится кто-нибудь другой за руль так все как обрубило- глохнит и все, но только при начале движения.))))мистика!!!

Посмотрите скорее всего у вас в кармане или на ключах есть пластиковая штуковина, которую вы должны носить с собой без нее машина не заведется если она далеко. Скорее всего когда машина отъезжает сигнал ослабевает машина должна заглохнуть.

переведи все в валет и попробуй ,в чем проблема то , если и в валете глохнет тогда дело не в нем

Блэк бак есть, вытаскивал батарейку из брелка и пробовал завести машину без него. Машина заводится и едет, но немного,а потом глохнет. С батарейкой едет нормально, но глохнет только у другого водителя. Когда я ее купил в Москве то ехал и не знал проблем, первый раз был на сивке за рулем, приехал в Смоленск, она у меня глохла всего пару раз, а потом все нормально, езжу и все ок. Именно прикол в чем:при смене водителя начинается такая фигня.Хочу съездить на компьютерную диагностику...

---------- Сообщение добавлено 06.07.2012 в 14:26 ----------

Брелок висит на ключах.

slkvipok, скорее всего косяк в ББ или каком-то реле, которое вырубает зажигание.

P.S. Носить брелок ББ на ключах бессмысленно. Если сопрут ключи, то уедут на машине без проблем, т.к. брелок там же, так что его надо носить отдельно.

Спасибо за совет! А компьютерная диагностика может выявить проблему?

slkvipok,
Если проблема с сигналкой или иммо, то выявлять её лучше у установщиков этого оборудования, т.к. они знают в какой момент и как именно срабатывает блокировка.
А комп. диагностика вряд ли тут поможет - выявит, что где-то есть обрыв цепи зажигания и всё, имхо.

Проблема решена! А решена она была так: после замены батарейки брелке и компьютерной диагностики ничего не помогало. Оставалось только одно почистить дроссель. Сам блок дроссельной заслонки я не снимал, А только добрался до него, сняв патрубки подходящие к нему, и методом ватных дисков+ carb cleaner , почистил куда смог достать, после сборки всего разобранного запустил машину и ВУАЛЯ! она больше не глохнет, ХХ выровнялся! теперь работает как часы! Спасибо всем за советы кто хотел мне помочь!!!

Фигня какая-то. Как чистка дросселя, да еще и таким методом, могла помочь в решении проблемы глохнущей машины?! Мб ты электрические разъемы какие-то разъединял и соединял во время чистки...

А почему сразу фигня? Дело в том что я купил ее в москве, предыдущий хозяин на ней максимум 70 км/ч ездил, следовательно заслонка на всю не открывалась, а я дал на трассе ей просраться при этом заслонка ушла в то плоложение где и был весь этот нагар, и понеслась каша, я все почистил за ней, убрал нагар. Разъемы электрические не отсоединял, хотите верте хотите нет, но машина после этого не глохнет!

Я просто не могу связать глохнущую при определенных условиях машину и чистку заслонки. Если заслонка грязная, то машина может тупить, расход топлива повышен и т.п., а у тебя она глохла строго в определенной ситуации, как будто прекращается зажигание. Поэтому я и удивлен, что чистка заслонки помогла.

Дело в том что когда ездил я то не глохла, а как только за руль садится жена или другой водитель начинает глохнуть.

Дело в том что когда ездил я то не глохла, а как только за руль садится жена или другой водитель начинает глохнуть.

Ну и как связан дроссель с твоей женой в таком случае?:)

То ли она педаль газа не дожимает, то ли еще че, но факт на лицо! И друг мой садился пробовал не раз- глохнет и все, а как я сажусь ничего не происходит.

---------- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 23:16 ----------

Короче я не знаю, но теперь все прекратилось и слава богу! А то меня это раздражало...

Возвращаюсь к теме! Короче вся эта фигня продолжается с машиной. Не знаю уже что может и быть. Как то заправился 96 и раз пять подряд глох при начале движения пока в тапочку с места не нажал посильнее. А сегодня было что при выезде с гаража задом 2 раза заглох и именно когда нажимал тормоз. Потом на заправке откручивал крышку заливной горловины и почувствовал приятный запах ацетона из бака. 95 роснефть. В чем дело то может быть я не знаю! ПОМОГИТЕ!!!>:(