Подскажите пожалуйста, при пуске на горячий движок, датчик давления масла, после пуска гаснет сразу, а потом резко загорается на секунду и снова гаснет, на холодную такого нету. Нормально это или нужно что-то проверить? Уровень масла в норме! Заранее благодарю!

маслофильтр может глючить.
само масло возможно жидковато. жарко сейчас...

т.е ничего страшного?=) масло 5ц30, фильтр оригинал.

приятного мало.
пробег какой? каков расход масла? может пора 10w40 лить?

приятного мало.
пробег какой? каков расход масла? может пора 10w40 лить?

+1
если нет жора масла (хотя это с твоим двигателем врядли может быть) - то поменяй масло на новое. Потом датчик давления масла

если елд не работает то попробуй просадить обороты

и посмотри не горит?
ну например при нагрузке гидрача (повернуть до упора и жать ещё)

гидрачем так не нагрузишь мотор.
да и вообще на мешалке просадить обороты нефиг делать. тупо сцеплением.

приятного мало.
пробег какой? каков расход масла? может пора 10w40 лить?

пробег в районе 70тыщ, расход если честно не замерял, но подливаю редко, ибо всегда уровень!

---------- Сообщение добавлено 09.07.2012 в 21:03 ----------


если елд не работает то попробуй просадить обороты

и посмотри не горит?
ну например при нагрузке гидрача (повернуть до упора и жать ещё)

не горит!

---------- Сообщение добавлено 09.07.2012 в 21:03 ----------


гидрачем так не нагрузишь мотор.
да и вообще на мешалке просадить обороты нефиг делать. тупо сцеплением.

просадил, ничего не горит! Буду менять масло вместе с датчиком!

---------- Сообщение добавлено 09.07.2012 в 21:06 ----------

П.С. Есть у кого каталожный номер этого датчика?

датчик не при чем.
контакты смотрите

датчик не при чем.
контакты смотрите

я так понимаю на самом датчике? сорри если тупой вопрос, я пока не профан в этих делах!

У меня такое тоже бывает. Масло зимой и летом 5в30. Жора нету. Пробег где то 160.
Меняю каждые 8тыс. Фильтр оригинал.

Заменил масло, поставил датчек неоригинал япония, сегодня просадил обороты, загорелся аккумулятор и датчик давления масла? О чем говорит это? Нужно его менять снова на оригинал или что?

вообще-то все правильно было.
так и должно быть...

спс, еще чтоб не плодить темы, у меня на холодную двигун постукивает, клапана регулировал, из=за чего может стучать? когда прогреется все гуд.