У меня Сивик 1997 г.в. 1,5 года уже, коробка автомат. Последнее время стал замечать что при переключении положений стали гораздо более ощутимые толчки. Особенно заметно это стало, когда прокатился на Мазде и таких толчков не ощутил вооообче!!! Масло менял тыс. 12 назад, на аппарате, давление увеличили с 0,6 на 1,6, после чего дёргания во время движения уменьшились, но всё таки остались. Масло, кстати, залил Кастроловское DIII, может тоже напрасно, может нужно было ATF-Z1? Вообщем, кто что знает подскажите пожалуйста, не напрасны ли мои подозрения в нездоровье моей АКПП и, главное, ЧТО ДЕЛАТЬ? Какая профилактика нужна, чтобы не попасть на бабло, когда коробка ханет совсем?

ты вопщем в слове еще сделал четыре ошибки ты его написал ИСЧО..........

первое никогда не меняй жижу через аппарат
второе толь ко ЗЕТ1 и ничего кроме

и третье выход из данной ситуации один!!!
бери АТФ ЗЕТ1 литров восем и просто тупо один раз слей залей поезди километров 500 потом еще раз слей залей еще позди км 500 и так далее пока масло не кончится может еще успеешь спасти коробас свой!!!!!

а ваще на счет 500 км я может и ошибаюсь может и 10-20 хватит..........
но масло надо выганять и лить тока ЗЕТ 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!1ё

Паха, пасиб за ответы!!! Только, вот прикол, на СТО мне говорят всё наоборот:))) Меняй говорят только через аппарат, т.к. просто слить и залить, мол, деньги на ветер, весь объём не заменить, да и ЗЕТ1, мол, для вариаторов только!!! Кто прав??? Я так понимаю, ты менял сам, как коробка чувствует себя после таких операций??? Да, и ещё вспомнил непонятные выкидоны моей АКПП: нажимаешь на педаль тормоза, переключаешь положение (любое) и машину берёт крупная такая дрожь, такое впечатление, что сцепление (или как оно там в автоматах) не совсем выключено и машинка пытается тронуться???:0 Вообщем два раза такое было, в чем причина непонятно!!!

на сто дибилоиды работают для тебя это что новость???

http://www.civic-club.ru/forum/topic/32758.htm - вот тема читай делай как там тока не 500 км а меньше 100 хватит между заменами

фильтр у хонды фетровый поэтому замену через аппарат делать категорически запрецено производителем А дибилы на СТО этого незнают

Паха, убедил!!! Но вот, есть два вопроса: я так думаю, имеет смысл в замене самого фильтра в коробке?, но это самому не реально, т.к. у меня тоже поддона нет, а самому располовинить коробку - это похоже на её убийство!! (Обращаться на СТО, как я теперь понял даже хуже). Значит остаётся надеяться на то, что многократная частичная замена масла, как ты советуешь, прочистит фильтр хоть немного. Только вот здесь второй вопрос: как мне заменить залитый Декстрон на АТФ, если я солью его, то это будет проц.50, если я их смешаю, даже на 100 км., коробка не ханет???

нет, коробка не хакнет, по крайней мере - не должна. а при частичной замене масла в АКПП меняется не 50%, а около 75%. соответсвенно - поле 3-ей смены у тебя в коробасе останется только ATF-Z1

уххххх сервюсеки!!!!!! млин нифига не хотят мануалы по хонде читать, а потом на каждом углу кричат что она ломается берите таету!!! привыкли руки к топорам!!!

про декстрон имхо не так страшно.. неторопясь постепенно его выведешь из системы, самое плохое что меняли они на автомате, вот это минус конечно огромный, ты хоть огласи чтоб свои из тюмени знали где этот сервис с криворукими механниками, чтоб никто больше не попадался

нет, коробка не хакнет, по крайней мере - не должна. а при частичной замене масла в АКПП меняется не 50%, а около 75%. соответсвенно - поле 3-ей смены у тебя в коробасе останется только ATF-Z1


объем масла в коробасе состовляет примерно 8 литров а сливается 2,5 литра.....
я как то склонен думать что за одну замену меняется 30% масла......

Оглашу с удовольствием: данная СТО в Тюмени находится на ул.30 лет Победы и зовётся АВТО-1, хотя они не единственные, кто мне такие речи толкал, но поиздевались над коробасом именно эти!!!!:(

езжу уже почти год на Civic ferio Lev' 97года 1,6л 105лс D16A - у меня так же дергает при переключениях особенно когда коробка холодная... ОДНОЗНАЧНО В КОРОБКУ ЛИТЬ ТОЛЬКО ATF-Z1!!! я когда авто покупал сразу заметил что дергает кородка - мне скинули цену... замена коробки на аналогичную б/у обойдется в 12 - 20рублей... на механику рублей в 10... я после покупки заехал на СТО специализирующееся только на атоматических коробках... люди диагностировали и сказали, что это нормальное явление для машин с пробеком около 150тысч.км - ибо цывиковские коробки расчитаны ~ на 200-250 тысч км... а если на машине зажигали, да еще и лили всякую хрень типа декстрона... то сама сабой жизнь коробки уменьшилась... ну я отъездил с такой коробкой уже 30тысч км :) и еще езжу... но готовлюсь к замене на аналогичную, но посвежее...
---
ПЫ.СЫ
да - strange - а ты на с шупа взьми немного масла и пальцами разотри - если почувствуеш что в масле есть какие то катышки типа очень мелкой стружки - то жопа... еще масло не должно пахнуть порохом... это тоже жпа - значит детали в коробке повреждены... у меня есть и то и другое и замена масла таким способом как написал "Паха!!!" - нихрена не помогла!!!

объем масла в коробасе состовляет примерно 8 литров а сливается 2,5 литра.....
я как то склонен думать что за одну замену меняется 30% масла......

Паш, объем масла в коробке составляет ровно 6 литров, и можешь даже не спорить ;D Совсем недавно менял себе АКПП, покупал 6 литров зетки, ушло все до капельки. На щупе - верхняя метка, даже на 1 мм выше.
При смене из коробки выливается около 3-х литров, вроде даже чуть больше. Скоро буду менять и замерю точно. Коробка - 7-мипозиционная M24A.
Да, математически получается что при смене выливается около 50%, но вот читал толи на хондасане, толи на хондаворлде, что одной частичной сменой масла добиваешься около 75%. Как так - я хз, честно :)
Предлагаю заключить ничью со счетом 50% ;D

Эко я угадал с 50-тью % то!!! :-*

Дак, а у кого ещё какие мнения будут по поводу как мне заменить находящийся в коробке Декстрон на АТФ??? Страшно ведь смешивать!!! :o

---
ПЫ.СЫ
да - strange - а ты на с шупа взьми немного масла и пальцами разотри - если почувствуеш что в масле есть какие то катышки типа очень мелкой стружки - то жопа... еще масло не должно пахнуть порохом... это тоже жпа - значит детали в коробке повреждены... у меня есть и то и другое и замена масла таким способом как написал "Паха!!!" - нихрена не помогла!!!


пойду понюхаю, пощупаю...;)

делай 2-3 частичные замены и всё.
Пока это единственное предложеие.

ну да - маслом кашу (декстрон) не испортиш :)

а ты на с шупа взьми немного масла и пальцами разотри - если почувствуеш что в масле есть какие то катышки типа очень мелкой стружки - то жопа... еще масло не должно пахнуть порохом... это тоже жпа - значит детали в коробке повреждены... у меня есть и то и другое и замена масла таким способом как написал "Паха!!!" - нихрена не помогла!!!

Посмотрел масло: катышек никаких нет, масло чистое, но вот запашок :P , только не порохом, а какой-то рыбой тухлой воняет!!!

а ты на с шупа взьми немного масла и пальцами разотри - если почувствуеш что в масле есть какие то катышки типа очень мелкой стружки - то жопа... еще масло не должно пахнуть порохом... это тоже жпа - значит детали в коробке повреждены... у меня есть и то и другое и замена масла таким способом как написал "Паха!!!" - нихрена не помогла!!!

Посмотрел масло: катышек никаких нет, масло чистое, но вот запашок :P , только не порохом, а какой-то рыбой тухлой воняет!!!

масло по щупу не определить. Много раз напарывался - на щупе прозрачное, а когда сольёшь - такая чача....

Это точно, мне на СТО (на другой) как то, ещё до замены, сказали что масло нормальное, а когда менял - вообче кошмар >:D Потому, я понимаю, что внешний вид масла со щупа ничего не говорит, но вот запах...?

вобще свежая жижа пахнет вполне приятно . По крайней мере не вызывает отрицательных эмоций

Дак, я даже сравнил, у меня осталась бутыль свежего Декстрона, разница - налицо, точнее на нос!!! :lol: