Добрый вечер форумчане!) Специально зарегистрировался, чтобы спросить опытных старожил и вообще советов, что делать в моей ситуации. ТС попало в лобовое ДТП:отстрелялись подушки,убиты оба крыла,капот,бампер,"телевизор", всякие планки,крепления которые держат:радиатор,фары итд итп. Двигатель вроде бы не ушел, лонжероны тоже,но это чисто визуальный,поверхностный анализ) Вопрос в следующем имеет смысл восстанавливать её или нет? Фото к сожалению не могу приложить чтобы показать мою беду ибо каждая фото весит по 2мб.

залей на какой-нить ресурс фотки, а сюда кидай линки, без фоток неясно ведь что там...
PS сочувствую... надеюсь, что все люди, поучаствовавшие в дтп, живы и здоровы.

http://s009.radikal.ru/i310/1207/6c/847e0978a442.jpg вот что мы сейчас имеем( есть еще ряд фото если надо их тоже могу залить.
Да к счастью всё можно сказать обошлось, только человек средних лет слегка был "контужен" подушкой.

выскажу свое мнение (непрофессиональное) - если есть возможность признать тотал в страховой, то наверное лучше так и делать и получать деньги по страховке. просто мне кажется, что после таких повреждений не бывает неушедших лонжеронов. да даже если предположить, что они и впрямь целы, то все равно, ремонт выльется в весьма солидную сумму - весь передок ведь под замену + лобовое + зеркала + стекла боковые + новая панель с подушками... непонятно еще что с движком и его круплениями. короче, список деталей под замену на 2 экранных страницы восьмым шрифтом ведь будет. ну и работа будет стоить... в сумме получится если не цена нового авто, то где-то рядом.

если стрельнули подушки-то по любасу лонжероны задеты

выскажу свое мнение (непрофессиональное) - если есть возможность признать тотал в страховой, то наверное лучше так и делать и получать деньги по страховке. просто мне кажется, что после таких повреждений не бывает неушедших лонжеронов. да даже если предположить, что они и впрямь целы, то все равно, ремонт выльется в весьма солидную сумму - весь передок ведь под замену + лобовое + зеркала + стекла боковые + новая панель с подушками... непонятно еще что с движком и его круплениями. короче, список деталей под замену на 2 экранных страницы восьмым шрифтом ведь будет. ну и работа будет стоить... в сумме получится если не цена нового авто, то где-то рядом.

Блин плохо( Я прикидывал восстановление в 100 тысяч максимум 150, запчасти хотел ставить китайские и частично даже с разборок потому, что даже читал сервиса ставят допустим навесные элементы (крылья,капот) с разборок и красят их в цвет и не отличишь. Лобовое мне кажется тоже не очень к спеху там трещины с пассажирской стороны, а не с водительской по идее даже ТО пройти можно будет) Подушки тоже можно повременить мне так кажется) Я смотрел ценник двигателя люди продают за 20-30 тысяч. То есть машина по идее по запчастям не очень дорогая. Но вот стоимость работ если лонжероны выправлять мне неизвестна(

---------- Сообщение добавлено 15.07.2012 в 15:12 ----------


если стрельнули подушки-то по любасу лонжероны задеты

Разве датчики которые отвечают за подушки находятся на лонжеронах? Если допустить что они задеты: насколько это плохо? и реально ли их сделать и сколько это будет стоить,хотя бы примерно.

по ценам - подожди маленько, пусть профи отпишутся - как минимум, вот из этой темы (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84808) кто-то :) они сориентируют более аргументированно.

по поводу китайских или тайваньских кузовных деталей... не очень их жалуют, лучше уж ставить БУ, но оригинальное, так как китай\тайвань замучаешься подгонять по зазорам. кривое оно все, в общем.

ну и бюджет в 150 в данном случае, мне кажется, будет явно превышен
--------------------
и еще - вот питерская ветка клуба
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20
поизучай на предмет кто может реально помочь в оценке повреждений, поиске запчастей, в самом процессе ремонта (если до него все же дойдет).

Да что то день прошел, а профи не отписываются) Без слез на машинку не взглянешь :( поэтому хотелось бы знать пристрелить её или еще что то можно сделать:) Иногда немного оптимизма пробивается и кажется если снять все навесные элементы, заменить их на новые и поправить двигатель (у знакомого на мазде cx-7 от бокового удара с двух подушек он слетел,а там джип) то можно будет ездить;D

Да что то день прошел, а профи не отписываются) Без слез на машинку не взглянешь :( поэтому хотелось бы знать пристрелить её или еще что то можно сделать:) Иногда немного оптимизма пробивается и кажется если снять все навесные элементы, заменить их на новые и поправить двигатель (у знакомого на мазде cx-7 от бокового удара с двух подушек он слетел,а там джип) то можно будет ездить;D

В принципе не вижу ни каких сложностей в ремонте данного авто...Вопрос только по срокам. Если нужно супер качество - 1.5- 2 месяца на ремонт - это реальный срок с поиском зап.частей и т.д. Подушки - это сложнее. По цене скорее всего уложишься в 150 тыс. с зап.частями...Желательно еще фото с боку...Ну и вообще чем больше фото - тем точнее оценка и срок...
Блин...Не увидел, что машина из Питера...Извини...

В принципе не вижу ни каких сложностей в ремонте данного авто...Вопрос только по срокам. Если нужно супер качество - 1.5- 2 месяца на ремонт - это реальный срок с поиском зап.частей и т.д. Подушки - это сложнее. По цене скорее всего уложишься в 150 тыс. с зап.частями...Желательно еще фото с боку...Ну и вообще чем больше фото - тем точнее оценка и срок...
Блин...Не увидел, что машина из Питера...Извини...

Спасибо за оптимистический коммент:) Я надеюсь от того, что машина из СПб-это не ставит на ней крест?:)

Спасибо за оптимистический коммент:) Я надеюсь от того, что машина из СПб-это не ставит на ней крест?:)

Нет... Если она в Москве - без проблем... Мне без разницы регион...

Даже если брать все с разборки и з/ч китайские в 100-150т.р. будут только з/ч+ работа сотка не меньше.
Подрамник менять,подвеска тоже быстрее всего пострадала,подушки и крепления двигателя тоже часть под замену.
Если восстанавливать машину,реальный бюджет 200-250,может и больше.

Даже если брать все с разборки и з/ч китайские в 100-150т.р. будут только з/ч+ работа сотка не меньше.
Подрамник менять,подвеска тоже быстрее всего пострадала,подушки и крепления двигателя тоже часть под замену.
Если восстанавливать машину,реальный бюджет 200-250,может и больше.

Уважаемый Zuk мне например в моих интересах и подсчетах тоже приятно представлять что ремонт обойдется в 50 тысяч, но я на банальной арифметике и мониторинге цен знаю, что в 50 точно не обойдется. Теперь о сумме 200-250 давайте посчитаем и попробуем приблизиться к высказанной Вами сумме: и так начнем

Бампер 3000-6000 б/у оригинал
Оптика 10000-11000 новые оригинал
Бампер 3000-6000 б/у оригинал
Подрамник 6000-9000 б/у оригинал
Радиатор общего охлаждения 5000 б/у 11000 новый
Крепеж замка капота 1500 новый
Капот 16000 новый оригинал
Крыло переднее правое 5000-6000 б/у оригинал
Крыло переднее левое 5000-6000 б/у оригинал
Лонжерон левый передний 6000 б/у
Направляющая фар (левая,правая) 700 б/у 1500 новые
Усилитель бампера 5900 новый оригинал (источник http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=86263)
Итого в среднем 47000 тысяч
Что то у нас не получается даже 200 тысяч и уж тем более больше

Если кто дополнит список возможных повреждений и требуемых зап. частей, с их ценами ориентировочными,буду признателен)

---------- Сообщение добавлено 18.07.2012 в 00:51 ----------

И еще подскажите пожалуйста где ЭБУ находится?:) Рылся рылся так и ненашел:'(

Титомир,
Друг, я недавно ремонтировал морду, у меня было намного все лучше чем у тебя, и я тоже менял и радиатор и капот и т.д. на все про все вышло около 80к, так что думаю ZUK прав, Сергей всегда все делал для клубней хорошо и по приемлемым ценам, думаю стоит ориентироваться на его ценник.
ЗЫ : забыл вписать подушки с каким-то блоками (это не дешего), зеркала, туманки(если у тебя экзе) и не забывай про покраску. Удачи в восстановлении!

Еще плюсуй
Радиатор кондиционера, диффузоры радиатора охлаждения и кондиционера
Передняя панель (телевизор) Кислородные датчики,(лябда зонды) Подушки срс,ремни,блок,пиропатроны
Только это тянет на рубликов 70. Поверь мне-это еще не окончательный список,полезешь дальше,по мелочи может набежать на приличную сумму

Титомир, странный усилитель бампера у тебя стоял на машине, я бы даже сказал не родной :)

Пригласи любого мастера к машине, он тебе четко скажет какие детали под замену, а какие нет, и только после этого можешь примерно прикидывать их цену и общую стоимость запчастей. Их там будет наверно позиций так 40-60 :)

Homa,
+1 , у родного хондовского усилителя углы погнуты чуть(вогнуты даже наверное лучше сказать).

Титомир,
Друг, я недавно ремонтировал морду, у меня было намного все лучше чем у тебя, и я тоже менял и радиатор и капот и т.д. на все про все вышло около 80к, так что думаю ZUK прав, Сергей всегда все делал для клубней хорошо и по приемлемым ценам, думаю стоит ориентироваться на его ценник.
ЗЫ : забыл вписать подушки с каким-то блоками (это не дешего), зеркала, туманки(если у тебя экзе) и не забывай про покраску. Удачи в восстановлении!

Приветствую:) Большое спасибо за коммент и совет. И всё же возвращаясь к подсчетам стоимости восстановления...у меня в списке выше грубо говоря получилось 50к запчасти есть ряд запчастей которые можно не восстанавливать в ближайшее время (машину под ключ пока не хочу делать) соответственно подушки пока отменяются) зеркало там только одно можно старое прикрутить или на клей посадить чисто для ТО (душит жаба 6 штук отдавать за зеркало) ) покраска тоже одно из последних и завершающих этапов так сказать косметических....приоритет чтобы восстановить морду и она завела,не троила,не жрала масло итд итп:)

---------- Сообщение добавлено 19.07.2012 в 00:37 ----------


Еще плюсуй
Радиатор кондиционера, диффузоры радиатора охлаждения и кондиционера
Передняя панель (телевизор) Кислородные датчики,(лябда зонды) Подушки срс,ремни,блок,пиропатроны
Только это тянет на рубликов 70. Поверь мне-это еще не окончательный список,полезешь дальше,по мелочи может набежать на приличную сумму

Радиатор кондея 7000 тысяч, если мне не изменяет память эти датчики надо менять если ЭБУ пострадал. Подушки,пиропатроны (кстати не факт,что пиропатроны ремней отстрелялись ремни при ударе были не пристегнуты) как и покраска в последнею очередь- это не приоритетное)Что за блок?
Титомир, странный усилитель бампера у тебя стоял на машине, я бы даже сказал не родной :)

Пригласи любого мастера к машине, он тебе четко скажет какие детали под замену, а какие нет, и только после этого можешь примерно прикидывать их цену и общую стоимость запчастей. Их там будет наверно позиций так 40-60 :)

Ребят вот одни пишут "ремонт 200-250 минимум" другие "40-60" запчастей:) но никто ни калькуляции не приложил ни списка запчастей:) то что я написал и подсчитал никто неоспорил:) Я не сомневаюсь в авторитете или знаниях советующих, просто хотелось бы сейчас тупо восстановить машину для передвижения, а не вваливать бабло и делать под ключ:-\ Я сколько сервисов обзвонил нету выезда мастера в СПб:'( Сервиса где есть стампель если быть точным;D
P.S. Неудачно заехали в лес и оторвали передний бампер выезжая обратно в горку и вот что за ним было то видно на фото ничего не менялось :o

Титомир,
Так в чем проблема найти сервис нормальный и машину на эвакуаторе оттащить туда?
Тебе там мастер все покажет и расскажет что покупать, и изходя их этого уже и считать надо.
ЗЫ: опасный ты чувак, подушки не делать, не красить.... и млин зеркало на клей(кстати зеркало стоит 4500)))))

Ребят вот одни пишут "ремонт 200-250 минимум" другие "40-60" запчастей:) но никто ни калькуляции не приложил ни списка запчастей:) то что я написал и подсчитал никто неоспорил:)
хм... странное высказывание. как по ОДНОЙ фотке можно составить четкую калькуляцию??? К тому же, Сергей (zuk) тебе уже высказал свое дополнение к списку. Уже звучали советы притащить либо машину к мастеру, либо мастера к машине и разговаривать предметно. Я давал тебе линк на питерскую ветку клуба - у своих и спрашивай - где есть мастерские со стапелем и пр.
Я не наезжаю, мне просто реально непонятно - чего ты ждешь в этой теме? главный вопрос был - восстанавливать или нет. На него ответ уже понятен, как мне кажется. Детали, сроки и суммы восстановления по интернету с помощью одной фотки обсуждать - глупая затея.

Титомир, раз тебе лень ехать в сервис, а нам тут лишь бы пообщаться, то давай больше инфы :)

1. Фотки не помешали бы открытого капота и под днищем.
2. Опиши удар. Тк одно дело если это был столб или зад машины, а другое если вылетел на бордюр/поребрик (там подвеску смотреть нуно). Вытекало ли масло из двигателя/коробки?
3. Про подушки мы все поняли, что это последнее дело. Для проверки ремней достаточно их вытянуть, если они вытягиваются и затем возвращаются обратно, то не зря не пристегивался.

ЗЫ Как себя чувствует непристегнутый в момент удара водитель?

Homa не вопрос, дам инфы сколько спросите:)

1) вот еще прикладываю фоток, но до днища еще не добрались:(только в субботы затащим её на подъемник. Фото с обеих сторон (на пассажирскую сторону не смотрите там старая "травма") дверь всё равно должна была идти под замену), фото того, что сейчас там под капотом самое интересное на одной двигатель вроде ровно стоит на второй явно видно что его сдвинуло.

2)Удар был чисто лобовой от встречной машины которая не справилась с управлением, но со смещением в водительскую сторону. Насчет масла тоже пока не в курсе) На подъемник и потащу в субботу чтобы глянуть коробку, знакомые говорят что куда пришелся удар там как раз она и находится.

3)Да еще раз повторюсь подушки не приоритет в рем. работах:) Основная задача сделать обратно ТС на ходу и с кузовом, которое пройдет норм ТО) Да во всём надо искать плюсы) Ремни обратно затягиваются.
Насчет водителя в общем ничего серьезного легкие ушибы (2 бэка его всё же защитили из руля и из седухи) немного прихрамывает, в момент удара ударился коленкой (где то левее руля) и животом об руль.

http://s02.radikal.ru/i175/1207/bf/b9354e3e77a4.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1207/86/5bfc7c63a2f1.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1207/43/c3f48b9a11fe.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1207/4a/a08f3f3b99fb.jpg
http://s13.radikal.ru/i186/1207/9c/c10fba8051dd.jpg
http://s42.radikal.ru/i095/1207/d0/db0e91767f0d.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1207/f6/2dcf8638b099.jpg

---------- Сообщение добавлено 19.07.2012 в 13:56 ----------


Титомир,
Так в чем проблема найти сервис нормальный и машину на эвакуаторе оттащить туда?
Тебе там мастер все покажет и расскажет что покупать, и изходя их этого уже и считать надо.
ЗЫ: опасный ты чувак, подушки не делать, не красить.... и млин зеркало на клей(кстати зеркало стоит 4500)))))

Вот честно реально нету времени (за отсутствием выходных) искать эвакуатор ждать его и кататься с ним :( И если честно всё же жаба немного душит у нас цены они дерут просто ппц. И просто приехав туда никто ничего не скажет это надо оставлять её там, они посмотрят назовут цену если устроит оставлять если не устроит дубль 2 с эвакуатором. Допустим у меня будет загруженная рабочая неделя я не успею её забрать надо будет $ сервису за простой там машины. По поводу "ЗЫ" тормоза сделаны для трусов))

P.S. Или я дурак или лыжи не едут( Не получается ответить на ЛС. Набираю текст жму "отправить" или "ответить" но в отправленных все равно зиро сообщений(

Странный радиатор, с надписью цивик, ты тачку часом не битую брал?

Как раз недавно подсчеты вела)) Все работы по замене мне сделали бесплатно,и запчасти оригинал(б/у) я купила в 2 раза дешевле,чем на разборке.Уже 50тыс:) А ведь у меня гораздо менее печально.

http://i037.radikal.ru/1207/fa/1379c178b1d1.jpg

Капот-5000
Радиатор охлаждения-2500
Радиатор кондея-2500
Бампер-2000
Антифриз-2200
Решетка радиатора-3000
Фары-10500
Покраска и ремонт крыла-20000

Всякие мелочи я не беру,которые тоже денег стоят

Freya,
Странно, усилитель вроде не вогнулся, а как оба радиатора поломались? или ты их до кучи поменяла?

Freya,
Странно, усилитель вроде не вогнулся, а как оба радиатора поломались? или ты их до кучи поменяла?

Они текли,я 3 месяца пока ремонта ждала заливала антифриз.В общей сложности около 30л залила:)

Freya,
Ну ты терпеливая))))) 30 литров залить это не слабо)))

Это лучше чем пешком))

Freya,
ну да, с этим не поспоришь)

Меня одного смутил ремонт и покраска 1-го крыла обошедшийся в 20 тысяч?:)

Тов. Титомир - проверь ЛС !

Меня одного смутил ремонт и покраска 1-го крыла обошедшийся в 20 тысяч?:)

Покраска крыла,капота и бампера.Крыло просто родное,не меняло.Остальное меняла и соответсвенно красила.

Титомир,
Ну как успехи, друг?

Титомир,
Ну как успехи, друг?

Приветствую:) Который раз убеждаюсь всё ровно и гладко никогда не бывает, по закону подлости какая нить фигня да случится: приехал с человеком который разбирается по кузову, он посмотрел сказал ничего смертельного нету. Визуально даже лонжерон не ушел, подвеска тоже в порядке, двигло сдвинулось это видно по крепежам, и надеемся когда снимем радиатор который спрессовало с вентиляторами то двигло на место встанет. Решили брать на буксир, подогнали машину, зацепили тросом, а педаль сцепления в полу, бачок полный....стали смотреть двиглом какой то кронштейн или что то там зажало и не дает переключить скорость:) И когда подняли её погрузчиком с морды походу отломан кронштейн который рядом с цилиндром сцепления (там такой выступ на двух винтах)

Ндааа, крепись, в процессе ремонта, ещё много всего всплывет, так всегда бывает.