Добрый день соавтомобилисты, на недели махнулся Хондой цивик на мой жигуль, была ваз 2107 2000 года, опыта общения с забугорными автомоблями соответственно нет, но вроде не все так сложно, сейчас хотел бы масло поменять в двигателе, и в гуре, но не снаю сколько купить, точнее колличество, сколько литров для гура нужно и сколько литров для двигателя, и где есть та дырочка с которой нужно слить старое масло?
если господо администроторы не против, пускай моя тема тут будет я одельно еще поспрашиваю некоторые впросы...

есть мануалы и книжки.купи книжку-половину твоих вопросов исчезнет.
а по теме-масло в двиг 3,3л(покупаешь 4*0,946л),гур-вроде 2л(покупаешь 4*0,5) ,коробка 2л(2*1л).желательно все оригинал.
дырочка в поддоне.на эстакаду заезжаешь,смотришь на поддон и видишь болт.уплотнительное кольцо тоже менять(идет в комплекте с ориг. фильтром)
сугубо мое мнение. другие фильтра, масла и прокладку под слив.болт не юзал.

выше описано все точно :)
только масло можно взять 1*4л (обычно так подешевле), но остаток будет занимать больше места в багажнике.

ребят, нахрена вам 2 литра жижки в ГУР (PSF которая)? 3*0,33 = 1 литр вполне достаточно

pvpIlIHuk, поэтому я и написал по другому.
VegasRed, ну извините,просчитался.тем более написал "ВРОДЕ 2 литра".
ПыСы: аааааа,точно,они же маленькие.значит 3 или 4.лучше даже 4,т.к.после прокачки может потребоваться на долив.тем болеее это всегда ходовой товар-можно слить.

---------- Сообщение добавлено 17.07.2012 в 13:26 ----------

аффтар,и вообще свапни двиг,а то этот тебя за*ет потом.мой просто выносил мне мозг,потом тихо умер.

4ypakabra,
Не пугай человека! Он тока машину купил, а ты его двиг менять гонишь)) мой вон вне допуска и масло даже не жрет почти! 6000 проехал, долил 500 гр. И это при том, что последние тысячи 3 я его активно кручу, ибо контрактник уже в гараже лежит, своего времени ждет))

по теме:
4 литра масла хватит с запасом. Фильтр... кто-то говорит лучше оригинал, кто-то говорит, что оригинал Г. Я пробовал и МАН и ФРАМ и оригинал. никакой разницы.(в фильтр влазиет ~200 грамм.

В ГУР надо 3*0,33.(в экзисте есть, парт намберы в ссылке в конце сообщения)
В коробку надо БОЛЬШЕ 2 литров! Правда это как сольешь.. я например слил так, что пришлось залить 2.2 литра(в мануале кстати написано, что при обычной замене влазиет 2.1 или 2.2, а при ремонте то ли 2.3, то ли 2.4). Так что возьми 3 баночки по литру!

С движка масло сливается так же как на семере, в смысле расположение болта там же. Мануал... http://www.civic-v.ru/node/22

С коробки... http://www.civic-v.ru/node/605

как менять жижу в ГУРе... Очень подробно в принципе. http://www.civic-v.ru/node/15

Здесь очень много парт номеров и ссылок на необходимые "ходовые" запчасти.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=120634

А вообще почитай тут. Очень много полезного хорошо расписано! http://www.civic-v.ru

Armisael, ты выпуск купил уже?4-2-1 который.а то ты там интересовался у асланчика в теме.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2012 в 09:07 ----------

по теме
размер фильтра разный просто.у меня на свапнутом моторе вообще походу от камаза стоял.поэтому я и говорю,что лучше ориг.да и стоит он не дорого.и вообще расходники дешевые относительно.

у оригинала бывает брак - обратный клапан не открывается и давление масла пропадает. я на такое нарывался уже. теперь выбираю только Бош максимального размера - проблем не было.

А вот тогда еще два вопроса
1. Какую защиту картера брать на 5 купе?
2. Стоит ли лить в двигатель хонда собственно масло хонда? Скажем ультра 5в30? Сейчас там мотюль.

IGeD, по второму вопросу есть отдельная тема (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771). неужто не видал???

по первому - тоже вроде была где-то подобная, поищи получше

Ну не знаю, 431 страницу конечно не осилил, а вопрос прост и человека понимающего не напряжет... Счас мотюль - все хорошо. Мой принцип не лезть туда где и так все хорошо, просто попалось на глаза масло Хонда по аналогичной цене, поэтому вопрос и возник.... А так то мотюль устраивает. Про защиту посмотрю повнимательнее, спасибо.

Итак ребят, спаибо за хорошие ссылочки и адеквартный внятные ответы, если честно то уже думаю зачем я поменял свою семерочку в идеале, на цивика, но я человек упертый, и добъю до идеала уже, вчера заменил масло в движке, залил полусинтетику, так как для пробега 230тыщ не думаю что синтетика подойдет, пока меняли фильтр нашли проблему того что датчик Масла потек, не знаю теперь где его искать, в караганде еще не знаю кто запчасти продает, пока смотрели все остальное оказалось что защиты пыльника на двиг и картер нету, пичаль, но что делать, еслить вариант его смострячить из жести. Далее ходовка, ребята меня удивило состояние в ХЛАМ с большшой буквы, нет живого место, НО машина ходит ровно кочечки под себя берет мягко, я удивлен, к осень все поменяю оптом, самое главное и самое пичально проблема с проводкой в дверях, машину брал без стекла водительского, купил его поставил вчера, подключил всю электронику, а оказалось что она не пашет, начали все переберать, пока прсото не откинули разъем дверной где все конектится, а там... хз как но все штырьки разъема от окисления отвалились, дада так бывает, востановили левую дверь пока, вроде работает но хозяин педыдущий все равно схлюздил, задняя левая дверь стекло на деревяшке висит, так то... так что постепенно все востанавливается, в сумму думаю не малую влечу.... буду эту тему использовать как новости, думаю ни уто е против :)

Dipline,
Если не секрет почем ты ее взял?

Вообще хз кто-что говорит, но чтобы хонда была "в идеале" надо готовить крупные вложения.. переборка подвески не дешевое мероприятие(особенно если покупать оригинальные запчасти).
По движку как повезет. насчет синь/полусинь 230 к пробега это конечно не правда, скрутили и много, тыщ 200 наверно. Одно скажу - многие на форуме ездят со скручеными пробегами и даже так показывает 500+. т.е. реально может быть около 600-700к и до расточки дело не доходит, а в движок люьт синь. А у некоторых на 300к двиглу хана(как мой к примеру) и никакая полусинь или минералка его не спасут.

Текущий датчик масла это прям болезнь) у меня тоже сочится. Если просто подсачивает и не капает, то не трогай его пока. есть более важные мероприятия.

1. оригинал не вариант поставить?

у меня датчик капал, поменяли вместе с прокладкой поддона, масл. фильтром и маслом соответственно 4т.км назад. Но у меня реально капал ))в день дофига уходило из него, стоит он копейки.

у меня влажная внутреняя часть всего движка... капает когда утром заводишь и греешь, как масло новое залил еще не доливал, проехал уже 800км... на счет пробега, ребят у меня реально 231895 уже, не скрученный, вчера нашел хонда центр, запчасти дешевле чем на жигули, на жигули мне датчик обошелся 2000 тенге, а на хонду я за 1000 вчера купил, пока только нет времени поменять, кстати вчера перед тем как ехать отдыхать, подвели тормоза задние, рассыпались в дребезги колодки тормозные, но хорошо до этого я в том магазине заказал полностью комплект передние задние тормоза... через пару дней придут задние колодки, переднии были в наличии...

ах да и самый первый вопрос, я ее не по цене брал, в обмен, но учитываю то что жигу 2000 года взял за 2000долларей, плюс хорошо вложился, и того примерно 2700 долларей... в такую сумму обошлась мне сивик, и уже в сивик я вложил окло 700 долларов, так как надо было задние фонари менять стекла и т.д.

Dipline, приветствую. Не жалей что семеру поменял на сивку! Фотки покажи. По запам могу помочь с экзиста переслать тебе небольшие запы.

В что в караганде экзиста нет??
там конечно много всякого Г впихивают... но по крайней мере можно и по цене прикинуться и какие то неоригиналы посмотреть..для начинающего будет интересно имхо...
хотя ведь чтобы зарагениться на экзисте не обязательно чтобы в твоем городе был магаз...

есть он там вроде.

есть он там вроде.

EXIST.RU российская контора. Караганда это Казахстан. У нас канеш есть экзист.кз, но там дороже, и это совсем другая контора. Я например беру в Омске, часто там бывают знакомые и я, меньше 300км, оплата безналом. Если брать через кого-то с экзиста, то + 20% к стоимости.

Dipline,
а кузов то целый?

EXIST.RU российская контора. Караганда это Казахстан. У нас канеш есть экзист.кз, но там дороже, и это совсем другая контора. Я например беру в Омске, часто там бывают знакомые и я, меньше 300км, оплата безналом. Если брать через кого-то с экзиста, то + 20% к стоимости.
уговорил;D;D;D

Dipline,
а кузов то целый?
собственно то и менялся патаму что кузон в идеале, ржавчик и прочего нет, хотя была битая с водительской стороны, ну и движок в поряде...[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 21.07.2012 в 20:57 ----------

http://s1.ipicture.ru/uploads/20120721/31IteRVv.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11977020.html)
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120721/ltXkATRD.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11977124.html)
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120721/ifD4jbaw.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11977125.html)
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120721/463ld4K9.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11977180.html) http://s1.ipicture.ru/uploads/20120721/9VURlBXn.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/11977181.html)
а вот и моя вишенка, фото когда покупал было стыдно выкладывать, видок был не очень... сейчас приобразилась чуть-чуть

Ну тогда в целом удачно махнулся) Подвеску перетряхнешь, мотор махнешь и будет тебе счастье))

ребят, зачем меня мотор, если и этот хорошо бегает? я в гонках не участвую, машину нужна экономичная удобная, чтобы на работу ездить и с девочками покататся... мерса 2.6 я уже на ней сделал... большего не вижу смысла

А, ну раз все устраивает то вообще лафа!) тогда ток подвеску сделай)

ходовка, диски, салон до ума довести, привести все в порядок вообщем надо... движку трогать не вижу смысла

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 21:34 ----------

ребят, начинаю делать ходовку, столкнулся с двумя проблемами, того что шаровые продаются производства корея и япония, корея на рынке торгуют японие в хонда центр, не официальный, прсото ведать филиал ваш российский, так как товар с россии приходит, какие лучше брать как отличить подделку, цены одинаковые что хонда центр что рынок, и по поводу внутреней гранаты, еще бы поподробнее название всех реек на переждних колесах...

теперь по поводу задних колес, начал узнавать что полность ремкомплектр всех форсунок или сальников кто как называет, обойдется мне в 20.000 тенге, это на ваши 5.000 рублей а по карману бъет как для вас 10.000... нормальная цена, или мне можно все не менять, но опятьже как какие балки рейки называются что бы точно искать, так как сальники половина хорошие, где плохие видно, но нужны названия, или есть сайт как что называется? спасибо большое

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 21:45 ----------

ах да, ребят сколько литров бак у цивика, а то я так до красной полоски довожу еду на полный бак заправится а заливают всего 25 литров.... у меня что бак 30 литров?