Кажется, так штука называется. Смысл в стабилизации скорости движения авто на трассе, без нажатия на педали газа.
Хочется самому установить, насколько это реально??
загвоздка вся в управлении оборотами двигателя. Как известно, электронные модули сами регулируют обороты двигла на холостом ходу. Так что за деталька стоит на регулеровку? Можно ли на нее подать "ложный" сигнал увеличения оборотов двигателя?? Если да, то поясните как.. схему стабилизации сам постараюсь сваять, лишь бы знать что за сигнал идет и куда... :(

помогите плиз!

no comments...

А если честно, то возник вопрос: а оно надо?

Надо было сразу брать нужную комплектацию,чтобы потом не повадно было.Мне по трассе везч не заменимая,еще и экономит топливо(говорится в мануале).

А оно надо? Я если честно редко им пользуюсь. В основном проезжая на трассе населенные пункты: выставляю скорость на 100 руб. и еду курю. Пробовал поставить на 130 на автомагистрали - не уютно как-то, ощущение отсутствия контроля за машиной, так и хочется нажать на тормоз :)

А оно надо? Я если честно редко им пользуюсь. В основном проезжая на трассе населенные пункты: выставляю скорость на 100 руб. и еду курю. Пробовал поставить на 130 на автомагистрали - не уютно как-то, ощущение отсутствия контроля за машиной, так и хочется нажать на тормоз :)


Зря ты так, если фигарить ночью по ТТК или по крупным магистралям где сидят минтоны, то выставляешь 70 км/ч и они только грустно тебе вслед смотрят... Я езжу вторую неделю - уже привык к круизу и постоянно пользуюсь - классная вещь

Зря ты так, если фигарить ночью по ТТК или по крупным магистралям где сидят минтоны, то выставляешь 70 км/ч и они только грустно тебе вслед смотрят... Я езжу вторую неделю - уже привык к круизу и постоянно пользуюсь - классная вещь


Так я на трассе при проезде населенных пунктов так и делаю - ставлю 70-75 и еду расслабленно. ;)По ТТК аналогично. А вот по крупным магистралям 70 км/ч - не комильфо... ::)

Ув. форумчане! :) Функция эта мне весьма бы пригодилась, однако машина не новая у меня :) Сивка 96года, хетч. Вот и хочецца что-то вроде нее самому установить. Естественно, без дисплеев всяких, но с регулировкой. Что же все-таки отвечает за подачу топлива, за обороты двигателя? Ведь встроенный компьютер сам управляет оборотами в зависимости от нагрузки на двигатель..

Забавно когда круиз срабатывает при подъеме в горку!

Забавно когда круиз срабатывает при подъеме в горку!

Да, мне тоже нравиться! ;)

Как будто передачу врубил.

Зря ты так, если фигарить ночью по ТТК или по крупным магистралям где сидят минтоны, то выставляешь 70 км/ч и они только грустно тебе вслед смотрят... Я езжу вторую неделю - уже привык к круизу и постоянно пользуюсь - классная вещь


Так я на трассе при проезде населенных пунктов так и делаю - ставлю 70-75 и еду расслабленно. ;)По ТТК аналогично. А вот по крупным магистралям 70 км/ч - не комильфо... ::)

В населенных пунктах и когда проезжаешь через них больше 60км\ч не мона, а то и ограничивают до 40км\ч, можешь попасться!

Ребята... По сути круиз-то дожен больше жрать топлива чем без него? таже горка.. попадется покруче какая горка и потянет наполную :) В то же время PIZHON уже отписался, что в мануале написано именно про экономию топлива. Кому, или чему верить? На сколько больше/меньше топлива жрет данная штуковина? Практические результаты...

[quote=SacreD ]
Ребята... По сути круиз-то дожен больше жрать топлива чем без него? таже горка.. попадется покруче какая горка и потянет наполную :) В то же время PIZHON уже отписался, что в мануале написано именно про экономию топлива. Кому, или чему верить?
В мануале стр.211написано(для увеличения экономичности топлива,пользуйтесь,когда это возможно,круиз-контролем)

В мануале ведь дается описание почему расход бензика меньше с включенным круизом!
Когда едешь в обычном режиме, то волей-неволей нога нажимает на педаль газа то сильнее, то слабее. А круиз сам определяет минимально необходимое количество топлива для поддержания заданной скорости. В этом и экономия ;)

Так точно!

Большое спасибо всем за ответы! :)
Но хотелось бы все-таки узнать.. возможно ли установить эту функцию вручную?? Повторюсь, мне нужно лишь устройство, регулирующее поток топлива (обороты двигла), на вход которого можно было бы подать "ложный" сигнал (приоткрыть электронно). Как эта штука называется, и какое на нее управление идет, подскажите пожалуйста!
Может дроссель какой электричекий? Что за клапан вообще отвечает за обороты двигателя??

И еще вопрос, Очень интересующий меня!
Можно ли установить мануальное отключение V-tec`a на оборотах ниже 4000? (у меня примерно на таких врубается полная тяга). Просто иногда требуется бОльшая мощь от двигателя, а ждать в тот момент, пока он раскрутится до 4К, или переключаться на понижающую - бывает зачастую не так удобно, нежели на панели стоял бы тумблер, с помощью которого можно было бы отключить втек вручную! И опятьже, куда этот "ложный" сигнал следовало бы подать??
Очень на Вас надеюсь... Спрашивать больше неукого.

На самом деле рекомендую обзвонить сервисы и спросить делают ли они такое, если делают - начинать искать Original Parts, например через Экзист или у местных торговцев...

Кстати у сервисов можно спросить как примерно это делается, ибо не думаю что хоть кто-то на форуме сам себе колхозил Круиз Контрол...