Голосовалка моторных масел. Просьба писать пробег авто и марку масла! В вкратце можно написать причину выбора.
Если в списке нет вашего масла, то просто пишите)
Дискуссии запрещены, только по теме!
ЕСТЬ БОЛЕЕ РАЗВЕРНУТАЯ ТЕМА ПО АВТОМАСЛАМ ТУТ! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)
http://i5.pixs.ru/storage/3/0/3/maslaJPG_4324091_5345303.jpg

motul 8100 Eco-nergy 0W30 пробег 80000

Пробег - 42500. Масло - Honda HFE 0w20.

Тут все про масло: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771&highlight=%EC%EE%F2%EE%F0%ED%EE%E5+%EC%E0%F1%EB%EE&page=437

А по теме - пробег 54000, на лето залил Eneos Gran-Touring 5W-40.

0w20 Honda Ultra LEO SN .. Пробег 70 000т .
PS сколько можно мусолить эту тему?:)

0w20 Honda Ultra LEO SN .. Пробег 70 000т .
PS сколько можно мусолить эту тему?:)

Тем с опросом нет.

Заливал Honda HG 0w20, но в опросе его почему-то нет.
До этого заливал Honda Ultra LEO SM 0w20.

115000км - Valvoline SynPower 5w30

Родное, Хондовское 0w20 в списке стоит на первой позиции, пробег 178000км, ошибки нет!!!!!

64000, Civic 5D 2007г., Honda Ultra LEO-SN 0w20.
Причина: Рекомендации изготовителя.

90ткм
последняя замена - Honda Ultra LEO-SN 0w20
до этого всегда - Honda Ultra LEO-SM 0w20
Причина - прописано это, ни жрет, ни давит, все устраивает - лью и не ипу мозги.

Honda HFE 0w20 пробег >98000 все норм.

Всем привет! Honda HFE 0w20 пробег 47500.

Диллер наливал все время помоему 0в20.. А один раз не было масло оригинала то дилер налил мне, То ли мобил, то ли кастрол не помню, ну помню что то из них 5в30.
Сейчас я наливаю любое хондовское масло 0в20 или 5в20 американку и японку и европейца. Пробег 150 тысяч.

Я купил Honda HG Synthetic blend SN 5W30, в D14A3......а теперь вычитал что оно полусинтетика....и незнаю как быть...подскажите кто знает!!

CrazyHotDog,
И че что полусинтетика?
ТЫ в курсе что нет хондавского масло 100% синтетики, то есть есть одна Honda Gold 5w40 и стоит 3000 рублей.. Остальное все гидрокряк..
Так что лей и не иби себе мозги.

gml88,
+100

Себе лью Rymco LeMans RS 0W40, в целом маслом доволен, не горит, не жрет. Машину брал с первых рук, в сервиске только Castrol, после того как его слил - ужаснулся, чистый гудрон!!! сейчас полет нормальный ))) пробег 70000

Себе лью Rymco LeMans RS 0W40, в целом маслом доволен, не горит, не жрет. Машину брал с первых рук, в сервиске только Castrol, после того как его слил - ужаснулся, чистый гудрон!!! сейчас полет нормальный ))) пробег 70000

Ну так оно и должно быть черным когда сливаешь. Если сливается светлое, значит оно не чистит двигатель.

Dactil,
+100

Пробег 85 тыщ. Лью либо ХФЕ, либо SN ультра лео. Сейчас привез фул синтетик 0-20 хондовское

опрос НЕАДЕКВАКТНЫЙ
ИМХО
Лучше бы внесли просто вязкость, без учета производителей, например
0в20
0в30
0в40
5в20
5в30
5в40
и добавить пробег с интервалом, например 50 тыс
до 50 тыс
до 100 тыс
до 150 тыс
до 200 тыс
а дале с шагом 100
до 300 тыс
до 400 тыс
больше ПОЛу миллиона

Ага 0-20 все льют, а потом что-то стучит в моторе))) Такую водичку надо в японии лить, где дороги чистые и перепады температур адекватные для данного масла! А у нас где это есть, скажите??? Мороз -40 и жара +38...
Я вот думаю, что надо лить 40, 50 вязкость, кто меняет сезонно (весна-осень). 0 или 5 роли не играют здесь... Хотя 0 на зиму 5 на лето можно... Но разница не глобальная.
Кто часто меняет (раз в 123 месяца) можно и 30 лить...
Марку масла не менять, чтоб не мыть мотор и не убивать сальники химией...
Замену производить через 5-7 тысяч и менять обязательно масл ф-р! И только оригинал! И все... Хотя каждому свое)
Есть на дроме ветка, где показаны разные моторы, машины и кто что лил... Кому интересно http://www.2112.ru/showthread.php/23726 Фотографии двигателей после использования различных масел

invade, пожалуйста не пишите здесь свое имхо-мнение по поводу вязкости. Не для того мотористы хонды работали, чтобы потом люди всякую бодягу лили. Здесь только ОПРОС!

invade,
Масло 0w20, как и 5w30 держит такие же перепады температур как и w40 и w50, не не надо придумывать. Люди льют 0w20 по 150-200 тыс. км и ни у кого ничего не стучит.
20-30-40-50 - вязкость на "горячую". С чего ты взял, что 20ки мало, а 40-50 в самый раз? И причем тут чистые-грязные дороги?

Картинки с маслами видел уже 100 раз. Нарвешься на подделку и будет то же самое.

шелл 5/40

EURO,

invade,
Написано же, только по теме! Если так каждый будет писать отсебятину, то теряется весь смысл этой ветки с опросом!

воробей,
+100

Ага 0-20 все льют, а потом что-то стучит в моторе))) Такую водичку надо в японии лить, где дороги чистые и перепады температур адекватные для данного масла! А у нас где это есть, скажите??? Мороз -40 и жара +38...
Я вот думаю, что надо лить 40, 50 вязкость, кто меняет сезонно (весна-осень). 0 или 5 роли не играют здесь... Хотя 0 на зиму 5 на лето можно... Но разница не глобальная.
Кто часто меняет (раз в 123 месяца) можно и 30 лить...
Марку масла не менять, чтоб не мыть мотор и не убивать сальники химией...
Замену производить через 5-7 тысяч и менять обязательно масл ф-р! И только оригинал! И все... Хотя каждому свое)
Есть на дроме ветка, где показаны разные моторы, машины и кто что лил... Кому интересно http://www.2112.ru/showthread.php/23726 Фотографии двигателей после использования различных масел

Еще один умник нашелся. Видимо очень хорошо понимается хондовские двигателя, разбирал и собирал не раз прям как лего-конструктор, боюсь еще и узкоглазый.

invade,
В пермь прокатись. тут летом сорокет и зимой до -45 бывает... а 2 зимы назад на даче было -51.(у реки) альмеру с маслом синька 5-40 еле завел с вебастой....
а хондовское 0-20 очень легко крутится зимой...

0-20 и точка.

Та да, с -W50 invade перегнул. Отстал от времени. Нет сейчас уже таких владельцев, которые льют в 4д пятидесятку.

48000, Mobil1 0w30 - полет прекрасный

EURO,

invade,
Написано же, только по теме! Если так каждый будет писать отсебятину, то теряется весь смысл этой ветки с опросом!

воробей,
+100

а для чего тогда вообще тема создавалась? просто написать какое масло и все? одно дело крайний север и другое дело крайний юг. да и по спецификации ХОНДА нам подходят масла от 0W20 до 10W40 и это все модели для европы!!! а Вы случайно не подскажете от какой и до какой широты и долготы простирается европа? и что, всем поголовно лить одно и то-же масло не обращая внимания на особенности климата?

lexich,
Хонда допускает использование широкого круга масел, но рекомендует лить энергосберегающие жидкие масла, т.е. 0w20, 5w20, 5w30. Какая цифра нравится больше, такое и выбирай. Все они работают в широком диапазоне температур.

а для чего тогда вообще тема создавалась? просто написать какое масло и все? одно дело крайний север и другое дело крайний юг. да и по спецификации ХОНДА нам подходят масла от 0W20 до 10W40 и это все модели для европы!!! а Вы случайно не подскажете от какой и до какой широты и долготы простирается европа? и что, всем поголовно лить одно и то-же масло не обращая внимания на особенности климата?

Это голосовалка, с мелкими комментариями "почему я выбрал именно это масло".

---------- Сообщение добавлено 13.08.2012 в 10:15 ----------

Dactil,
+100

напомню, что есть развернутая тема о моторных маслах (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)

42000, Honda Ultra LEO-SN 0w20. Нареканий нет.

Промежуточное ТО-7 500 км - не делал (а зря!), залито было то, что льют на заводе в Турции или дилером.

ТО-15 000 км - официалы залили Honda HFE-20 0w20 из бочки. Промежуточное ТО-22 500 км - сам залил Honda Ultra Ltd SN 5w30. Сейчас пробег около 26 000 км и менять буду регулярно только по регламенту для тяжелых условий, на ТО-30 000 км приеду к официалам со своим маслом, опять же Honda Ultra Ltd SN 5w30, если откажут прослежу чтобы залили Honda HFE-20 0w20 и сразу уеду менять его на свое Honda Ultra Ltd SN 5w30.

Проголосовал за Honda Ultra Ltd SN 5w30, его и только его планирую к использованию всегда (зимой не езжу).

drew59,
А что, по-твоему, льют на заводе в Турции?
И зачем сразу ехать менять дилерское 0w20 на своё 5w30?

Dactil, чувак, здесь только опрос! :) Пусть хоть автол себе льёт, у каждого же свои тараканы в голове))

Это голосовалка, с мелкими комментариями "почему я выбрал именно это масло".

пардоньте братья за оффтоп. хотел сказать следующее: еще два года назад, в Украине официальным маслом Хонда было кастрол 0W40 и все его лили с большим удовольствием. а теперь, когда Хонда Украина рекомендует 0W20, то все в один голос кричат, что это самое лучшее и экономичное масло. Вопрос: а помолодела-ли моя машина за прошедшие годы, что-бы лить в него масло с меньшей вязкостью?...ну и не забываем про летнюю жару :-)

---------- Сообщение добавлено 14.08.2012 в 21:39 ----------


drew59,
А что, по-твоему, льют на заводе в Турции?
И зачем сразу ехать менять дилерское 0w20 на своё 5w30?

что-то я не слышал чтобы Хонда начала производить свое собственное масло!!! а масло под маркой хонда, не есть маслом произведенным заводами Хонда, равно как и многие запчасти...

lexich,
Хонда и не производит масла, это ни для кого не секрет. Раньше для Хонды масла делала ExxonMobil, а сейчас ConocoPhillips. На японском рынке их делает Idemitsu.

Я думаю, на заводах льют то же самое Honda 0W20, что и у дилера. Только фасовка другая, т.к. масло заливается аппаратом, а не руками. Им нет смысла лить какие-то другие масла, т.к. специально под их требования делается масло Honda сторонними производителями.

Я лишь хотел сказать, что ты через чур загрузился "своими" и "ихними" маслами. Разницы между 5w30 и 0w20 фактически нет, и такая замена одного свежего масла на другое - выкинутые деньги.

Ладно, не буду больше оффтопить раз тут чисто опрос.

Honda Ultra LEO-SN 0w20 лью. вроде норм. поживем, увидим =))

ТУт недавно познакомился с одним человеком на автомойке, у него тоже цивик 4д седан 7 года. Доездил до ТО 100 тыс у диллера поотом сам стал все делать..
Говорит что из за дороговизны хондовского масло всегда лил вот Тойота масло 5в30 SN ( 00279-1QT5W ) покупает за 280 рублей литр, и меняет каждые 10 тысяч, говорит что больше чем уверен что лучше чем любой какой нибудь мобил, кастрол, или тот же мотюль, покрайнемере в подделку не наткнешся. Я посматрел у него на одометре пробег 208 тысяч км. Говорит что стал лить это масло с 90 тысяч км и вот до тех пор льет, двигатель шепчит... Делал регулировку клапанов двигатель абсолютно чистый и нет никакого износа на деталях.

Кто что думает по поводу этого масло??, а она ведь реально дешевое и как я понял довольная хорошего качества.

gml88,
Насколько я понял, это Тойотовское масло - полусинтетика. Если это так, что есть хондовское 08798-9034 - Synthetic Blend 5W-30. Так что можно и не мучиться, оно стоит примерно столько же.

А вообще, если масло не поддельное и удовлетворяет требованиям производителя к маслам для данного авто, то почему бы ДВСу не быть чистым и ровно работать?

gml88,
года 3-4 назад, оригиналом тойоты был кастрол.

У меня в сервисной книжке в нескольких местах упоминается о масле HFE-20/ Вот одна картинка из сервисной:
http://s019.radikal.ru/i605/1208/29/176bbbb777cft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i605/1208/29/176bbbb777cf.jpg.html)
еще в инструкции по эксплуатации тоже написано. Поэтому я не задумываясь покупал это масло для замены (обслуживаю сам). Хотя последний раз купил Ultra Leo SN 0W20 (разницы нет ни в динамике, ни в цене, ни в расходе)

Honda HFE 0w20, пробег к сотне тысячам. Всё норм.

Сейчас появилось европейское масло HFE-20 классификации SN в литровых бутылках.Дилеры в Питере заливают уже их.Вот их код 08232P99C1HMR

Mobil 1 Fuel Economy 0w30, или Mobil 1 New Life 0w40 пробег 65 000 (г.в.2007). Масло Mobil заливали у дилера на ТО, после решил продолжить лить Mobil. Двигатель чувствует себя отлично и зимой и летом!

Меняю масло через 7500 км, на ТО диллер льет hfe 20, в промежутках сам заливаю LEO SN. Думаю криминала нет по идее одно и тоже.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 00:16 ----------

У нас диллер категорически не приветствует железные Honda банки:-) либо из бочки hfe либо мобил шмобил:-)

Моего NGN 0W20 :(:(:(
Ravenola тоже нет, считаю тему неудачной!!! Она дискриминирует других производителей:837

Масло:
Motul 8100 Eco-clean 0W30

Причина:
очень близко по характеристикам к Eco-lite 0W20 рекомендованным производителем Honda

Пробег:
40 000 км.

Лил сначала хондажижу, потом дилерский кастрол 5w30, потом мобил 0-30, потом мотуль PR 0w20 2 раза, сейчас мотуль эконерги 5w30 (не экоклин т.к. считаю что щелочное число масла должно быть побольше с нашим бензином). Лишь бы олейну не залили, а так все масла норм-е были, жидкие и темнели после 3 ткм. Меняю по сроку год, пробега не хватает.

Liqui moly 5/40 всегда и всем

Liqui moly
насчет Liqui moly согласна, но вот для мотора лучше 0-20.

Koшка, смотря для какого ) для турбомотора 0/20 как вода, быстро будет гореть

попробовал хонда ультра лео, когда меняли смотрю оно слишком тёмное какое то стало, может так и должно х.з залил снова хонда HFe вроде так называется 0w20... а вообще тут главное менять постоянно по мере пробега( не более 7 тыс решил давно для себя ) и говорить о состояний двигателя на каком из масел он проездил , чистота опять же не показатель , так как менять масло почаще и на любом масле более подходящее к двигателю, будет чистым. чем больше двигатель подвержен высоким оборотам тем меньше становится его ресурс ... а стало бы хоть там хондашмобель заливай много он не проездит ... и кричать мол лей то или это глупо, лучше посоветуйте больше двигатель прогревать при холодном запуске , будет полезней... да и вообще не многие ездят более 150 тыс на одной машине... потом просто продают, а стало быть чего так грузить себя этим маслом )) тем более глубоким изучение его состава как смотрел некоторые темы, ну смешно . я залил поезжу 6 тыс поменяю. послушайте лучше как двигатель на холодную работает после трёх минут запуска )) может ролики или так что менять надо :) у меня например клапан PCV ) заказал жду )

посмотрел фото отчеты на каком масле и какой двигатель ... вообще не пойму самое хорошее увидел только на бмв вроде как на оригинальном масле ездила...

KGA,
Самое хорошее - непалёное рекомендованное производителем по вязкости. Остальное дело вкуса и личных предпочтений.

Motul Eco-lite 0W20
пробег почти 90 000
лью его уже третий раз, все в порядке.

KGA,
Самое хорошее - непалёное рекомендованное производителем по вязкости. Остальное дело вкуса и личных предпочтений.

Именно потому лью оригинал - думаю не подделывают. Раньше, в прошлые авто, лил Мобил - санала норм, затем подделка за подделкой, после лил ЛиквиМоли - та же песня: начали подделывать. Оригинал стоит так же как неоригинал, тем более оригинал класса SN, потому предпочитаю его.

Раз уж заговорили про щелочное число - то может кто-нибудь подскажет мне это число на оригинальном хондовском 0W20 ? Я долго искал и не нашел) Как и классификацию оригинального трансмиссионного масла) (и какое по классификации лить можно если не оригинал - тоже не нашел)

ну вот у меня как раз банка масла под рукой, на ней такие буквы:
SAE 0W20, API SN, ILSAC GF-5, 4L, p\n 08217-99974. Остальное иероглифами((
Но по-моему и в иероглифах нет инфы о щелочном числе.
Это масло HONDA ULTRA LEO, оригинальное. Я его лью, но в руководстве у меня написано что надо лить Honda HFE-20 p\n 08232-P99A1-HMR. Первое - японский оригинал API SN, второе - Бельгийский оригинал API SM, поэтому больше нравится первый, но разницы в работе двигателя ощутить невозможно

Кстати Honda Ultra LEO-SN 0w20 по своей спецификации очень похоже на IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20. Случайно не одна и та же это жижа?

Dlorean,
если не пишут, какое щелочное у оригинала, значит, низкое.))

Andrey77786,
не одна и та же

А про трансмиссионное масло так вообще я не нашел информации никакой )
В мануале написано:
"Пользуйтесь только трансмиссионным
маслом марки Honda MTF, предназначенным
для механических коробок передач. Если
данное масло отсутствует, то в качестве
временной замены можно использовать
масло группы SJ (по классификации API) с
вязкостью SAE 10W%30 или 10W%40. Однако
следует учитывать, что в моторных маслах
отсутствуют присадки, необходимые для
надежной работы трансмиссии.
Продолжительная эксплуатация коробки
передач на моторном масле может привести к
затруднениям при переключении передач.
При первой же возможности замените
временное масло на масло, рекомендуемое
компанией Honda."
То есть либо оригинал - либо моторное(но на свой страх и риск)) другого не дано)

---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 18:14 ----------

Просто в свое время искал информацию о трансмиссионном масле на лансер 9 , в мануале написано было лить стандарта GL4 , соответственно сам можешь выбирать производителя. А тут если нет возможности купить оригинал - лей моторное на свой страх и риск))

Dlorean,
сомневаюсь, что у тебя нет возможности взять оригинал MTF. Купи его, залей и забудь: не так уж часто его надо менять.

Кстати Honda Ultra LEO-SN 0w20 по своей спецификации очень похоже на IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20. Случайно не одна и та же это жижа?Базовой составляющей для японского хонда-масла является именно идемитсу. Туда добавляется пакет специфицеских хонда-присадок и получается Honda Ultra LEO-SN 0w20 ))))
В европейском масле база - Мобил, насколько я знаю

Интересно, а японский бензин нельзя заказать через какой-нибудь экзистоподобный магазин? я б попробовал))))

Эко Медалист зеленого цвета (молибденовая присадка для заполнения микроцарапин трущихся поверхностей). В начале года цена была 1450р 4л, счас 1700. Раскрутили, блин.

igor2009,
В Европе основой для оригинала является Total.

igor2009,
В Европе основой для оригинала является Total.

C Европой все понятно. Интересно какое масло берется за основу при производстве японского Ultra LEO SN.

C Европой все понятно. Интересно какое масло берется за основу при производстве японского Ultra LEO SN.

Идемитсу скорее всего. На самом деле, не все ли равно? Ну узнаешь ты точно что за японским маслом стоит Идемитсу, за европейским Тоталь, а США - ConocoPhilips и что? С потребительской точки зрения это бесполезная информация. Разные рынки, разные производители масла, разные упаковки. Есть ли отличия в присадках можно только гадать. Даже если есть, то это все масла рекомендованные для ДВС R18A.

Так и нет точной инфы о щелочном у европейского оригинала?

Базовой составляющей для японского хонда-масла является именно идемитсу. Туда добавляется пакет специфицеских хонда-присадок и получается Honda Ultra LEO-SN 0w20 ))))
В европейском масле база - Мобил, насколько я знаю

Интересно, а японский бензин нельзя заказать через какой-нибудь экзистоподобный магазин? я б попробовал))))



вы заблуждаетесь!
1) Нет базовой составляющей.
Есть базы для моторного масла, их 5 групп.

2) да, во Франции есть завод Эксон Мобил по производству баз(Гравеншон на севере страны)
Но, на текущий момент официальное хондовское масло для нас и европейского союза производит японский Идемитсу. Последняя, в свою очередь, закупает базовые масла в Южной Корее(уточню у кого)

3) опрос составлен изначально не совсем корректно, есть масса других достойных производителей моторных масел

4) предвидел, что загадят данную тему(((
Продолжаем о масле в самой большой теме о моторном масле на нашем клубе (кликабельно) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)

Я так понял у кого на что денег хватает тот то и льет. Я лью по своему бюджету honda 5w30 synthetic blend (полусинтетика) регион Крым. Зимы у нас теплые. Машина себя чувствует отлично. Масло не ест. Конечно было бы отлично на синтетике ездить и можно смену масла смело делать раз в 10 тыскм пробега. А на счет полусинтетики то я слышал, что надо каждые 8000 пробега менять.
А на счет заменителей, то читал что в наши машины подходит фирма Mobil1 и LIQUI MOLY

---------- Сообщение добавлено 03.04.2013 в 18:58 ----------

Ой не заметил что этот топик для 8-го поколения :)

Может кто-нибудь сказать по новому японскому бренду Totachi? Extra Fuel Economy 0W20, SN с пакетом противоизносных присадок ZFM на основе молибден-полисульфида алкилдитикарбамидного комплекса с радикалами, обеспечивающими улучшенную адгезию с металлическими поверхностями. Уж больно цена вкусная на этапе раскрутки - от 1200 р 4л.

WhiteFox,
Сомневаюсь, что здесь ты получишь ответ на свой вопрос. Посмотри лучше на oil-club.ru, там много чего про масла могут рассказать.

115000, Civic 4D, 2007 год.
Лью уже 60 тысяч только Honda Ultra LEO-SN 0w20.
рекомендует Хонда, да и не очень дорого)

115000, Civic 4D, 2007 год.
Лью уже 60 тысяч только Honda Ultra LEO-SN 0w20.
рекомендует Хонда, да и не очень дорого)

Судя по лабораторным тестам отработки, это маслице не очень:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5947-honda-ultra-leo-0w-20-api-sn-otrabotka-toyota-verso-2012-posle-9300km/

103500, Civic 4d, 2006 год. Лил и лью honda hfe 0w20

Раньше, до 75000км лил только HFE 0W-20 в литровых бутылках. Потом произошло событие, к-рое заставило пересмотреть использование этого масла. Сломалось компрессионное 2-е кольцо в 4-м цилиндре на трешке..Ситуация:глохну в крайней левой полосе, ни нагрузок особых ничего не было... и вот такая хрень. Масло в 4-м цилиндре. Сказать, что я припупел, ничего не сказать и тем не менее. После замены поршневых колец и со всем вытекающим геморроем, лью Honda Ultra Leo SN 0w20, вот уже как 40000км. Почему перешел на другое масло: во всех цилиндрах тогда наметилось некое залегание колец, к-рое и привело к поломке в 4-м.Какая-то смола, к-рая не уходит, накапливается в поршневых канавках...То ли это бензин, то ли масло...Я решил сначала исключить масло, т.к. поломка кольца в японском двигателе это нонсенс, мягко говоря - не часто бывает.
Сейчас всё нормально, машина даже лучше, чем было. Делаю промывку камеры сгорания ЛАВРом и всё нормально.

0/30 эко энерджи мотюль

Honda Ultra LEO-SN 0w20 пробег 90 000 от замены до замены без замечаний в любой сезон каждые 10 000

Honda Ultra LEO-SN 0w20 пробег 90 000 от замены до замены без замечаний в любой сезон каждые 10 000
Я меняю масло реже каждые 15000 и ни каких проблем Масло моторное HONDA 4L ULTRA LEO SN 0W20 металлическая банка (http://avk.by/masla/Моторное+масло+HONDA/08217-99974)

я сначала лил HFE-20 европейское 08232-P99-A1HMR, затем Ultra LEO-SN 0w20 08217-99974, теперь стал Honda Engine Oil 08232-P99-A30HE (оно тоже SN) и почему-то оно субъективно кажется лучшим
Последнее масло залил потому что срочно надо было менять и пришлось купить у диллера, а у него только такое в бутылках и в бочке какое-то которое они отказались продать. Причем купленное бутылочное масло по накладной диллера имело другой код, а выше написанный указан на самой этикетке, т.е. как описано в том посте http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4910530&postcount=2523
менять стараюсь через 7000, но в среднем получается в 7-9тыс.

MOBIL 1 5W-30 отлично себя показывает

Доброе время суток всем. Думал спрашивать или нет, но всетаки спрошу. Я из Аргентины. Это так, на всякий случай. Так вот, в нашей инструкции написано, что HONDA не рекомендут синтетическое масло для двигателя. Уже сломал себе голову вопросом: "Почему?". Может кто знает?

У сына при покупке Аккорда б/у была залита хондовская синтетика (продаван в салоне Хонда работает), замаялся подливать. Поменял на 0W30 Лео, проблема исчезла.

Доброе время суток всем. Думал спрашивать или нет, но всетаки спрошу. Я из Аргентины. Это так, на всякий случай. Так вот, в нашей инструкции написано, что HONDA не рекомендут синтетическое масло для двигателя. Уже сломал себе голову вопросом: "Почему?". Может кто знает?
Под своей маркой выпускает синтетику и не рекомендует ее к применению?)))
У меня одно объяснение: при переводе мануала с японского на испанский че-то напутали. Может гугл переводчик использовали?))

Пробег 97000, масло Mobil 1 New Life 5W-30, нареканий нет, масло не кушает, замена раз в 8-9т.км

думаю залить MOBIL 1 FORMULA 5W30

Под своей маркой выпускает синтетику и не рекомендует ее к применению?)))
У меня одно объяснение: при переводе мануала с японского на испанский че-то напутали. Может гугл переводчик использовали?))

Думаю перевели нормально. По крайней мере все диллеры заливают минералку на гарантии(LUBRAX 15W40). Хорошее масло. Не напрягало т.к. менял каждые пол года, примерно 5000 км. пока на гарантии была. Теперь думал залить MOBIL 1 FORMULA, на год хватило бы. Это были планы, блин, пока не прочитал книжицу. Теперь напрягло.:huh

А смысл лить синтетику в теплой стране? Мы льем, чтоб зимой завестись ниже минус 30 градусов.
Кстати, японская минералка на самом деле получена методом гидрокрекинга и по температуре потери текучести (минус 48оС) не уступает европейской дешовой синтетике, полученной тем же самым методом.

WhiteFox, давно ты такую температуру на градуснике то видел?

WhiteFox, давно ты такую температуру на градуснике то видел?

Да каждую зиму стабильно в наших краях!

Уже как 137 тысяч лью только оригинал хонда Honda Ultra LEO-SN 0w20.
Полет отличный- масло не ест. Меняю каждые 15 тысяч.