Ребята, всем привет!)
Недавно стал счастливым обладателем:D молочно белой сивки) 1.4 i S (EJ9)

Выручайте, очень нужна рулевая рейка. Моя не ремонто пригодная оказалась:( на разборках не нашел, лишь в одной есть, но 10 к. хотят.>:D
Может кто что знает, где да как)) завалялась у кого, лежит без дела или с разборок инфа.

Так же, ищу заднюю крышку багажника и задний бампер.

если левый руль, то, когда поменяешь, приму твою за "как-нибудь договоримся".
мне нужна неисправная. лишь бы собранная была.

ок, руль левый

10 - дохрена, за 12-13 можно восстановленный оригинал с ебея притащить

ага или новая китайская около...12-15:)) Я перебирал свою...все ништяк около 10к после проехал..не течет...

---------- Сообщение добавлено 20.07.2012 в 11:53 ----------

а почему не ремонтопригодная??? Что с ней коррозия такая?? Там ведь просаживают на след размер, и по меньше диаметром сальники ставят и усе пахает??

а почему не ремонтопригодная??? Что с ней коррозия такая?? Там ведь просаживают на след размер, и по меньше диаметром сальники ставят и усе пахает??

а если на зубах главной пары выработка? тоже на следующий размер просаживать?))

+1, тоже нужна рейка, моя не течет,но стучит хорошо и на колейности кидает. Кто нить китай ставил? Да и где его найти то еще?

Такая же беда) Вот думаю какой вариант использовать -
Нашёл контору которая полностью делает ремонт, работа + зап. части - 8500 рублей,
Либо покупать General Ricambi HO9017 - 12 954 рублей, кстати это Китай?

вроде не китай!италия типо...
Компания GR – один из крупнейших производителей автозапчастей в мире, расположена в 50 км. от города Милан. Основанная в 1977 году, General Ricambi S.p.A. сегодня известна во всём мире. Продолжая инвестиции в строительство, машиностроение и оборудование, компания, сотрудники которой, отличаются высоким профессионализмом, быстро стала лидером в своей области и получила ISO 9000. С 17 марта 2003 года General Ricambi сертифицирована по ISO 9001:2000.

а если на зубах главной пары выработка? тоже на следующий размер просаживать?))
Обязательно:))) Тогда искать вал и собирать:)))

---------- Сообщение добавлено 20.07.2012 в 16:59 ----------


+1, тоже нужна рейка, моя не течет,но стучит хорошо и на колейности кидает. Кто нить китай ставил? Да и где его найти то еще?
в exist точно знаю есть...узнавал когда с моей был трабл...погоди там же ее подтягивают как-то...точно восстановить никак?? Помню точно скоко стоит ориг 35к :)))

искать вал бесполезно. как и червяк.
по отдельности - это фигня.
выработка образуется на обоих узлах.
покупать что-то новое одно не стоит.
ибо в заводских условиях оно специально подбирается друг к другу. ибо парная запчасть.

соответственно вывод:
1. попытаться подтянуть, если еще есть куда.
2. купить новую рейку в сборе
3. купить б/у рейку в сборе.

других нормальных вариантов нет.

Обязательно:))) Тогда искать вал и собирать:)))

---------- Сообщение добавлено 20.07.2012 в 16:59 ----------


в exist точно знаю есть...узнавал когда с моей был трабл...погоди там же ее подтягивают как-то...точно восстановить никак?? Помню точно скоко стоит ориг 35к :)))

Оригинал кстати - 24 221 рублей стоит

значит меня пытались жестко наебмануть ..вот ...

kot321,
Да вал искать неразумно так как его цена примерно 10000р то же самое и с (червяком) примерно 10000р, но еще надо менять торцевую гайку 53630-S04-A51 стоит 4500р в ней втулка металл и сучит обычно там на кочках или поперечный люфт в главной паре.
Про заводские условия рассмешили, представил японцев из фирмы Showa подбирающих валы:crazy.
Есть еще технология восстановления валов, с напылением фрезеровкой и хромировкой, но найти надо где это могут сделать, да еще и хорошо.
То что в экзисте весит оригинал за 24р, этот оригинал явно где то валялся очень долго на складе, еще бы дату глянуть его производства, может рейка 96г и сальники совсем засохли, цена новой обычно от 50-70р в автодоке у поставщика из эмиратов 46р стоит.

находится в Москве, это которая за 24,
а в эмиратах 35 стоит + 36 дней ожидания)
вариантов море, есть она же и за 110 т рублей.

Lauber 66.0856 - 14 234,01р
знает кто фирму эту?

kot321,
Да вал искать неразумно так как его цена примерно 10000р то же самое и с (червяком) примерно 10000р, но еще надо менять торцевую гайку 53630-S04-A51 стоит 4500р в ней втулка металл и сучит обычно там на кочках или поперечный люфт в главной паре.
Про заводские условия рассмешили, представил японцев из фирмы Showa подбирающих валы:crazy.
Есть еще технология восстановления валов, с напылением фрезеровкой и хромировкой, но найти надо где это могут сделать, да еще и хорошо.
То что в экзисте весит оригинал за 24р, этот оригинал явно где то валялся очень долго на складе, еще бы дату глянуть его производства, может рейка 96г и сальники совсем засохли, цена новой обычно от 50-70р в автодоке у поставщика из эмиратов 46р стоит.

ну давайте по порядку.
1. основной износ - это шестерни, потому что никто не следит за состоянием прижимной втулки.
2. новую втулку изготовить не особо-то и сложно и не очень дорого. обычно даже не нужно. можно выйти из ситуации иначе.
3. восстановить валы... ну-ну... можете поискать. я даже на АРЗ обращался... мне очень доходчиво объяснили почему не стоит этого делать.
4. по поводу японцев... могу вам сказать, что ОТК есть не только на Роствертоле и Климовском предприятии, но и на заводе Showa))))

Пысы.
а формирование цены на запчасти в россии - это вообще отдельный разговор)))

как купил свою сивку был люфт руля. Подумал: фигня война, подтянем! Но не тут-то было: затянул регулировочный винт до конца, но люфт не пропал, только руль сложнее крутить стало и когда движка на ХХ работает руль крутится с закусыванием. При этом насос ГУРа гудит.
Думал, что рулевые наконечники, но вывесив переднюю подвеску и взявшись за колесо покачал его... стучало в рейке(((
Решил взять контрактную. Нашёл на GreenParts по кузову и двигателю рейку (EK2 D13B). Предложений оказалось прилично, но откликнулись на почту всего пару. В итоге заказал из Новосибирска.
По деньгам получилось 3800 рейка, 500р доставка до СПб
Обещали сухую рейку без пробега по РФ)))

P.S. Ремонт меньше 10к не выходил(((

Народ! Lauber 66.0856 на EJ9 НЕ ПОДХОДИТ!!! Супер печальная новость :-(

Народ! Lauber 66.0856 на EJ9 НЕ ПОДХОДИТ!!! Супер печальная новость :-(

а можно поподробней?

а можно поподробней?

Пришла мне вчера, ждал месяц... Начали ставить и бац! :o Крепление вообще другое, такое ощущение что она под пруль. >:D

под пруль оно наоборот вообще-то! аж на 180 градусов!
фото рейки в студию, если не затруднит...

под пруль оно наоборот вообще-то! аж на 180 градусов!
фото рейки в студию, если не затруднит...

Про пруль, это шутка юмора, от безысходности и горести, которая вчера меня постигла:D Фото вечером постараюсь выложить. Короче когда старую сняли и положили их рядом, стало видно что они совершенно разные. Подбирали по вину, в экзисте тоже самое подобрали. Агрх!

Ребята, вообщем рейка не известно от какого цивика. Может кто визуально определит. Помогайте!

уппссс
прикольно.
вот это вроде как и есть на ежа или англичанку...
на ЕК вроде как крепеж чуток иначе...

Fun4o,
Что с рейкой? какую поставил?

---------- Сообщение добавлено 07.05.2013 в 09:15 ----------

может еще кто ставил неоригинал?

А в чем разница между сухой и мокрой рейкой? Тип если течет то мокрая, а если сухая то нормаль?

Почти ))) одна с гуром, другая без

Pawde,
ну ты, блин юморист))))

сухая рейка - это рейка без гидроусилителя
гидрорейка - это рейка с гидроусилителем.
а мокрая рейка - это не гууд рейка))
это она когда-то была гидро, а потом потекла)))

Так что никто не брал неоригинал или же америнаские с ебея?

---------- Сообщение добавлено 07.05.2013 в 16:20 ----------

Кстати чел наверное взял рейку от СРВ, так как эксист выдает аналог, которой на сайте производителя идет для него, для цивика 5HO011

kot321,
Просто читал и тут на форуме и ,вообще, слышал мокрая-сухая термины, вот я и думал что мокрая потекла, а сухая в порядке)))) Еще думал накуя тип себе мокрую взял))))все равно перебирать))))мог и свою перебрать))))

Ясно, понятно, спасибо что разъяснили))))

А на сивки разве есть экземпляры без гидроусилителя??

Если обсуждают, значит есть. Логично?)

В принципе да, логично! Но может быть я что-то не правильно понял...поэтому и интересуюсь: есть ли экземпляры без гидроусилителя?

есть комплектации ЕК4 где нету ГУР. также в ЕК9 :) я когда машину купил то ремень гура скинут. езжу так, мне нравится))

iPOWER,
Ололо)))) мерси за разъяснения))) прост интересно было))) А у меня она потекла и я ремень скинул...не очень прикалывает, но ездить можно))))

я так понимаю никто новые рейки не покупал и с Америки не заказывал.

Есть еще идея дополнительный сальник поставить, никто не пробовал?

kirbis,
А где новые продают, попадаются все Remanufactured то есть восстановленные.

ну давайте по порядку.
3. восстановить валы... ну-ну... можете поискать. я даже на АРЗ обращался... мне очень доходчиво объяснили почему не стоит этого делать.

Почему нельзя восстанавливать рулевой вал?

xpm,
пендосы да, у них востановленные. Ну тут я понимаю на поток все поставлено, гарантия 3 года. Правда походу цена несколько больше, на ебей указана цена пи условии отправки им старой рейки.
А новые итальянские есть http://www.cfsrl.com/

xpm,
ты понимаешь в чем дело...
у меня трабл весь в зубчатой паре.
а ее восстанавливать анриал.
реммастерские наши по гидрорейкам делают немного иначе.
если проблема в износе обратной стороны вала, то они изготавливают втулки слегка большего диаметра нежели штатные, подшлифовывают вал и в путь.
стоимость ремонта со снять-поставить от 8 штук.

kot321,
Наверное меньшего

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=78603CAB&sr=29&cn=Honda_Civic_%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA_VI _(EJ9%2c_EK1%2f3%2f4)

9 рублей! Картинка похожа

kirbis,
большего, меньшего....
какая разница?!
я описал саму суть действа!

kot321,
тебя как шарёного спрошу: можно ли дополнительные сальники в рейку воткнуть? и какие?

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 22:29 ----------

fikaliydemon,
ты ты взял ее или нет?

kirbis,
нет!!!
необходимо оценить состояние вала и чулка.
а вообще неплохо бы понять откуда именно идет утечка гидрашки.
у вас в белокаменной автосервисы закончились что ли???

kot321,
ну скажем так, ремонт будет сопоставим новой рейкой. Услуги в белокаменной дороги, а мне как временно безработному можно позволить и самому поковырятся.
Течет из под левого сальника.
Мое мнение, что когда я ремонтировал, то плохо полирнул одну плеш на валу и сальник за неё цеплялся и в конце концов из-под него потекло. Вот только бин боюсь ели хорошо полирну её то просажу рейку.
Так вон по ссылке fikaliydemon можно за 8800 взять, ремонт стоит 8000

kot321,
тебя как шарёного спрошу: можно ли дополнительные сальники в рейку воткнуть? и какие?

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 22:29 ----------

fikaliydemon,
ты ты взял ее или нет?
Нет не взял:) Потому что моя с приходом тепла практически перестала течь:) Я перебрал свою отдал 6к(возил снятую)...прожила не долго где-то пол года и опять потекла...поэтому добиваю до упора и возьму то что по ссылке указал...У ребят в магазе спросил говорят брали этой фирмы около 5 реек - возвратов не было пока! Ну так для общих сведений...

недавно разбирал старую рейку, заметил что вал состоит из двух частей- нижней червячный и верхней. А соединен он зубцами которые "люфтят" на пружинках. Этот механизм как я понял служит демпфером как у тазов-девяток на рулевой колонке только у них резиновое соединение. Есть мнение что пружинки годами слабеют и начинается люфт в руле. выход из положения- поробовать заварить вал, тогда рулежка станет четче но появятся микро вибрации....

kirbis
А рейка на пруле и леворуле не одинаковая?, мне кажется, если прульную рейку перевернуть, то она встанет в корпус леворукой рейки. Это всё предположения, но рассмотреть замену внутренностей на прульные можно:-\

Mal001,
разные рейки)))
наклон зубов в другую сторону)))

Mal001,
разные рейки)))
наклон зубов в другую сторону)))

Я не помню, но мне казалось зубцы на рейке перпендикулярны оси рейки.

Есть вариант HO9017 General Ricambi по 13500 взять... по каталогу на левый руль 6 цивика.

ну и чего нарешали? на пруль рейку где взять? экзист кроме оригинала не выдаёт ничего. И кто ремонтировал в Москве рейку? Куда можно отдать, что бы не прогадать с качеством ремонта

iЙошш,
тю ты странный...
а чем тебе контрактная не подходит???

kot321,
а ты её найди для начала, а во-вторых будем от цены плясать, если свою стоит отремонтировать столько же сколько стоит контрактная, то смысл её брать?

iЙошш,
перестань!!
ремкомплект на рейку стоит от полторашки, плюс стоимость переборки.
прульная контрактная - от трёх.
просто, если разговор про ЕК, не надо именно на сивик искать)))

kot321,
ЕК5, полноприводная, не знаю есть ли разница. В з/ч на форуме нет вроде ничего нужного, а брать контракт у фирмы в инете ссыкотно. По каталогам от ЕК3 например не подходит

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 11:54 ----------

http://honda.epcdata.ru/img/11S0401/4/s041b332.1e.png ЕК5

http://honda.epcdata.ru/img/11S0401/4/s041b332.0a.png ЕК3[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 12:16 ----------

http://honda.epcdata.ru/img/11S7701/4/s771b332.1a.png Domani 4WD, вроде всё такое же кроме пары сальников

iЙошш,
ну разные они, ну и что??
червяк другой, вал, соответственно, тоже. мож ещё чё-нить отличается...
с 4вд не только сивики были)))

kot321,
действительно ну и что...купил, не подошла - выбросил. купил другую, не подошла - выбросил. Ты по делу лучше скажи, от чего 100 % подойдет. Я по каталогам нашёл только домани и партнер вроде тоже подходит. Значит искать надо только с них, с ШР-В и ЦР-В уже совсем другие рейки.

iЙошш,
в лс ответил....

kot321,
ага, спасибо :)