И так дамы и господа... Знаю что тем про масло было очень много.. Но я не нашел именно опроса по поводу через сколько люди меняют масло в двигателе? И так просьба писать по существу.
Если есть свой ответ прошу написать тут :) просто есть люди которые меняют и по 20-30 тысяч :)

Меняю весной и осенью...как раз получается около 10 тык.

Каждые 5000 км, так как городской цикл.Из-за постоянных пробок.
Масло Honda HFE 0w-20

Каждые 5000 км,масло honda 5w30

Каждые 7.500 км, масло Honda HFE 0w20.

Примерно 7500км Масло Хонда5W30(оригинал, у диллера покупаю), и перед каждой зимой в АКПП

ruslan4ik,

Артемон,

Ребят честно по карману разве не бьет?? и сколько отдаете за это ТО ?? Масло+масляный фильтр+замена

ruslan4ik,

Артемон,

Ребят честно по карману разве не бьет?? и сколько отдаете за это ТО ?? Масло+масляный фильтр+замена

Мне если честно отдавать за все 2400 р (масло Хонда плюс масл.фильтр K&N hp 1010)не жаль.Мой приятель, мастер приемщик работающий на станции хонда порекомендовал менять масло если оригинальное, через каждые 5000км, так как оно быстро изнашивается и теряет свои свойства.Менять на другое масло не рекомендуется, у нас очень тонкие масленные каналы, в этом масле очень много щелочи,его нужно чаще сливать из-за этого,поэтому вот такая ситуация.Но это касаемо чисто городского цикла, без трассы.
Когда будете сливать масло даже после 7500 км попросите посмотреть на него, оно ужасной конссистенции.да, главное не забывайте, что масленный фильтр расчитан на максимум 8000км и не важно, сколько может пройти масло моторное.

Мне если честно отдавать за все 2400 р (масло Хонда плюс масл.фильтр K&N hp 1010)не жаль.Мой приятель, мастер приемщик работающий на станции хонда порекомендовал менять масло если оригинальное, через каждые 5000км, так как оно быстро изнашивается и теряет свои свойства.Менять на другое масло не рекомендуется, у нас очень тонкие масленные каналы, в этом масле очень много щелочи,его нужно чаще сливать из-за этого,поэтому вот такая ситуация.Но это касаемо чисто городского цикла, без трассы.
Когда будете сливать масло даже после 7500 км попросите посмотреть на него, оно ужасной конссистенции.да, главное не забывайте, что масленный фильтр расчитан на максимум 8000км и не важно, сколько может пройти масло моторное.

бред какой-то.

не надоело? куча тем подобных.

не надоело? куча тем подобных.
Та да. Подобных тем много, но так самое первое с чем мы вынуждены регулярно сталкиватся при эксплуатации Сивика - это замена моторного масла. Именно такой темы где бы обсуждались периоды замены масла, на форуме нет. Опроса такого тоже не было. В связи с тем, что большая часть владельцев Honda Civic 4D меняют м/масло через 15 тыс км, а это очень не желательно - считаю тему актуальной. Часто мы читаем сообщения где видно, что автор не обладает самыми скромными знаниями позволяющими самостоятельно принимать решение какое заливать масло и через сколько километров/месяцев его менять. Писано, переписано, что 99% Honda Civic 4D у нас эксплуатируются в так называемых "тяжелых условиях", но несмотря на это некоторые уверены в том что 15 тыс - это нормально. Даже высказывались мнения об улучшении свойств м/масла с течением эксплуатации (до определённого пробега) и что мол на пробегах в 5 тыс. км его "вредно" менять (оно только-только набрало свои наилучшие свойства).

Есть сайт экспертов по маслу (http://www.oil-club.ru/forum/), но именно по нашим двигателям там очень скудная инфа. Сайт примечателен тем, что голословные высказывания там не принимаются. Более того ссылки можно приводить только на официальные сайты ведущих компаний производителей масла. Или приводить сведения проверенные лично на своих моторах. Так что по срокам замены можно обменятся мнениями или просто проголосовать в этой теме. И мне это интересно.

---------- Сообщение добавлено 21.07.2012 в 20:55 ----------

У моего сивика нет строгой системы по срокам - максимальный пробег после которого было поменяно масло 11,2 тыс. км.

SR1,
Ты так много написал что я даж стесняюсь ответить))))

я на всех своих авто менял масло через 10тык... менять через 5 это имхо перебор. меняйте чрез 1тык..)) чтоб ваще из гаража не вылазить.

10тык самое то...

---------- Сообщение добавлено 22.07.2012 в 00:16 ----------


бред какой-то.

+100500!!!!
я говорю скоро через 1 тык менять будем.... производители масел все увеличивают сроки замены, а "знающие" кулибины все уменьшают их аж до 5 тык... чесслово я смеюсь... у меня все знакомые сивиководы меняют через 15 и не парятся и ездят без проблем более 100тык.

Жук,
А если через 7,5 менять - перебор или нет?

SR1,
7,5 еще куда не шло... у меня получается замены в промежуток от 9...до 10 тык..

А где там ваш Эдик? Он по маслу хорошо волокёт. Пусть скажет через сколько менять.

SR1,
Эдик менял раз в 15 и не парился.

просто возникает вопрос: Люди льют настолько дерьмовое оригинальное масло, что меняют его раз в 5 тык?
так лейте нормальное масло Xenum например и меняйте его раз в 10....15

у меня все знакомые сивиководы меняют через 15 и не парятся и ездят без проблем более 100тык.
100 тыс. для нашего мотора это не много. Ведь сейчас любой, российского производства мотор, отхаживает сотку без замечаний. Разве не так?

100 тыс. для нашего мотора это не много. Ведь сейчас любой, российского производства мотор, отхаживает сотку без замечаний. Разве не так?
так, причем на Лукойловском масле))) с заменой абы когда...

Лучше поменять два раза оригинал через 7,5 чем заливать дорогущее масло на 15 тыков..

МУжики у меня пробег уже 150 тысяч с 2008 года.. Вот сейчас встал перед выбором через сколько менять масло.. После 100 тысяч перешел на 10тк. Шас вот в сервисе мне сказали лучше менять через 7.5 км.. Но 5000 это перебор
Кстати насчет по кармана, вот посчитай если 5 тк для меня это полтора-два месяца езды. в года тогда я буду менять 6-7 раз и умнож это на 2500 рублей.. 15000-18000 тысяч в год вливать чисто за замену масло в двигателе это уже чет многовато+еще обслуживание других агрегатов АКПП, Тормозная система+Система охлаждения+ Подвеска+ рулевое управления+АКБ и.т.д. Вообщем тогда смело в года выходить обслуживание около 45-50 тысяч рублей.

Каждые 7.500 км, масло Honda HFE 0w20.

Пробег 50000 с копейками, менял каждые 15000 по мануалу. ВОПРОС для кого его пишут, если кокието хз у ОД лечат что надо менять каждые 5000;).
Я конечно хотел и наверное так и сделаю, что перейду на замену через каждые 10000, только по тому что я за год червонец (+/-) и наезжаю.
Мне один товарищ (в нашем городе один из лучших мотористов) говорил, что масло на новых движках меняется каждые 15000 либо год эксплуатации и это нормально, а на двигателях с пробегом(точно не уточнял) каждые 10000 и я с ним полностью солидарен

в штатах вообще по моему каждые 20000 по регламенту

Ребят в чем отличие масла HFE 0-20 от SM или SN 0-20 ???

Менял масло Honda HFE 0W20 раз в 15 т.км , один раз получилось что поменял через 16.5 т.км , после этого когда заехал на регулеровку клапонов, крышку вскрыли а там как кашится, вот после этого меняю раз в 10 т.км! Масло менялось постоянно у оф. дилера мпробег 67 т.км.

Ребят в чем отличие масла HFE 0-20 от SM или SN 0-20 ???

sn следующая ступень по качеству после sm
по теме - 10000 км, считаю дольше оно неживёт если 90% город

Стараюсь придерживаться 7500-8000км .. , но и не смотря на пробег перед зимой и после зимы обязательно маслице меняю .

Считаю вариант предложенный yOR0 оптимальный для россии

10...

Меняю раз в десять тыщ +,-,лью мотюлю 5в40,шисят тыщ на нем езжу,до меня баба судя по бумажкам тоже 5в40 лила(лила бы другую вязкость и яб навен другую лил)..пробег за сотку с х...,-все ровно и динамика и расход,меняю весной и осенью-два раза в год.

Купил машину недавно. До этого хозяин лил какоето SRS viva1 5w30. Я перешел на Хонда 5W30 думаю буду производить замену через тыщ так 8-9.

Honda SN 0V20 через 8-10тыщ. как время есть.

Судить о сроках замены масла по пробегу изначально не верно.
Например по московским пробкам реально за 3 часа проехать 40км. И за те же 3 часа по трассе можно проехать 400 км. Получается в 10 раз больше моточасов при том же пробеге. На всех стационарных моторах и не очень( например самолеты. танки...) учет идет по моточасам.
Поэтому Хонда и рекомендует замену масла в зависимости от условий эксплуатации от 7 500км. до 15 000 км. С учетом высказанного пусть каждый решает для себя сам.

каждые 7-8 тысяч, Мотюль 5/40

На каждом авто (это пятый) менял и меняю два раза в год, в ноябре и в мае. До Сивика была "десятка" (до сих пор бегает) на одометре 320 тык без ремонта по двигу. В среднем получается 7,5-8 тык между заменой. В Хонду лью ХФЕ 0В20.

замена каждые 7500, масло Honda HFE 0w20
не думал что так много народу меняет масло раз в 7,5

Не знаю для чего эта ветка, только что мой корень Жук здесь ЖЖЕТ :lol: Меняю каждые 15 ткм как это рекомендовано мануалом при годовом пробеге < 35 ткм. Лью Ликви-Моли 5W40. Езжу в основном по МСК в ваших нелюбимых тошниловках :) Проблем в связи с таким интервалом никаких не ощущаю ;)

sn следующая ступень по качеству после sm
по теме - 10000 км, считаю дольше оно неживёт если 90% город
отличие sn от sm я знаю, а что за HFE ?

HFE производится в бельгии.
HG американское
LEO, Ulta, Gold, Mild -япония.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 17:13 ----------

Вообщем народ тут недавно менял масло и мне мастер сказал что лучшее из масел хонда вот этот 08798-9037, на нем написано Full Syntethyc, понятное дело что это не 100% синтетика, но это значит что синтетических добавок там более 60% то есть больше половины синтетика.... В других маслах не так.. там меньше 50% синтетических добавок.

HFE производится в бельгии.
HG американское
LEO, Ulta, Gold, Mild -япония.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 17:13 ----------

Вообщем народ тут недавно менял масло и мне мастер сказал что лучшее из масел хонда вот этот 08798-9037, на нем написано Full Syntethyc, понятное дело что это не 100% синтетика, но это значит что синтетических добавок там более 60% то есть больше половины синтетика.... В других маслах не так.. там меньше 50% синтетических добавок.
Думаю мастер в автосервисе слабо разбирается в синтезе моторных масел, это достаточно сложный и узкоспециализированный вопрос. По поводу того что пишут на канистрах, это просто маркетинговый ход. На заборах тоже пишут.

По поводу того что пишут на канистрах, это просто маркетинговый ход. На заборах тоже пишут.
Ну ты как новичёк сейчас смотришься! Чтобы такое написать нужно иметь основания. Приведи документ всем известной фирмы занимаюшейся маслами или решение суда свидетельствующие, что надписи на вот этой канистре: http://im8-tub-ua.yandex.net/i?id=70167869-48-72 всего лишь маркетинговый ход. Ты написал и расчитываешь, что я тебе поверю? Чтобы такое заявить, необходимо четко знать что же в действительности залито в эту канистру! Расскажи, что в ней, расскажи в чём несоответствие товара и надписей?

Зачем мастеру "в автосервисе разбирается в синтезе моторных масел"? Ему достаточно знать сравнительные характеристики различных масел и знать, что такое Full Syntethyc + практика обслуживания одинаковых двигателей, чтобы ответить на вопрос заданный gml88.

я думаю ни один мастер из автосервиса не знает какое масло лучше, что ему приносят то он и заливает

Полюбэ в любом сервисе все зависит от башлей той или иной масляной компании... У мну был в свое время Ниссан Альмера (N16), там и так гемор был с подъеданием, особо в дрыгах 1.8 МКПП, у мну был 1.5 МКПП, так за 10 ткм хавал 3 литра (!!!!). Большинством было признано, что SHELL, который лили оффы - реальное гумно. И как правило, что касается оффов, это реальная моча, а не масло. Бизнес по-русски! + принцип замены масла на раз-два-три - кто знает, тот поймет

я думаю ни один мастер из автосервиса не знает какое масло лучше
Самого лучшего масла для мотора R18 не бывает. Могу сказать, что есть хорошие масла. Среди хороших есть те которые рекомендованы Хондой для R18.
А потом, при выборе аждый покупатель учитывает: качество заправляемого бензина, режимы эксплуатации, интервалы замены...

Чтобы масло, более-менее сохраняло свои свойства до 15 тыс. км. пробега, нужно выбирать масла с максимальным содержанием синтетических добавок, большим щелочным числом (однако для двигателя вцелом - это вредно), стараться не нарваться на паленый бензин, не попадать регулярно в пробки, ездить умеренно, не грузить авто, не ездить на короткие дистанции и т. д. Причем двигатель должен быть исправен, иначе никакое масло не сохранит свои свойства. Эксплуатация в сильные морозы тоже резко снижает ресурс масла. Чтобы об этом всём не думать нужно менять м/масло через 7,5 тыс. км.

У меня есть предвзятое мнение, что большая часть владельцев меняет масло через 15 тыс км. Сложилось это мнение в большей мере после участия в моем "местном" форуме. Результаты опроса на данном форуме не являются Репрезентати́вными. Многие участники форума, меняющие масло через 15 тыс., просто не проголосовали.

Я и сейчас считаю, что 15-ти тысячников - подавляющее большинство.

если масло хонда или другое sm, думаю 15 тык самое то ,если пробег не попадает в зиму,10 тык для бережливых,7,5 для очень бережливых,5 для задротов
сам меняю раз в 15 ,пох на сезон,пробег 85,думаю после 100 начну раз в 10 ,уверен 300 тык двигло пройдет

основная тем о моторных маслах и интервалах замены (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)

PS
Мое ИМХО
7,5 тыс км - смена

0в20 или 0в30 - масло для круглогодичного использования
5в30 - летом или южные(жаркие) регионы