Хочу чуть поднять перед,кто что посоветует по пружинам(без проставок) Если кто в курсе,еще,какова высота родных канолевых ,может кто ставил?

выше стандартных нет, насколько я знаю . и по опыту только проставками поднимешь.

ни фига подобного.
шатловские ставятся. их еще и подрезать надо.
задран шо пипец.
буду ставить на нормальные, но пока завис с выбором задних. с номерами не могу пока разобраться.
а вообще задирать цивика - это моветон.
купите себе црв...

Гы,а это будет раллийный вариант ),тем более он вэдовый.А тру жэ дэ эм,у нас в городе только на пятачке возле памятника Ленину сможет проехать ).А шатлл на 30 тонн дороже стоит...А ЦРВ на 200 ...Дилемма...http://www.autemo.com/dc/users/1/9ASIQ/362/chops/Honda_Civic_Rally_by_Hoss.jpg

дилемма та еще))))
но на моем сейчас реально стоят шаттловские. правда не ориджинал, а дубликат.
задран шопипец просто.

На экзисте ориджинал 3700 стоят,если не секрет какие и за сколько замена?

чета на нашем экзисте ориджинал раза так в 2 дороже...
обк на квадрата я пока не углядел, поэтому остановился на кайлене. но пока не покупил, ибо не могу разобраться с задними...

На мой седан ef5 хондовские 3627 р. на шаттл примерно столько же..Нету фото твоей с шаттловскими?

Нету фото твоей с шаттловскими?

пока целиком только это.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4282237&postcount=673

все остальное - фото узлов)))

Класс,то что надо,колеса на 14"?

летние да, на 14.
лично я ничего классного не вижу.
слишком задран, соответственно перенапряжение подвески. следовательно повышенный износ.
цивик должен быть цивиком.

кстати. там передние пружины обрезаны. до задних я еще не добрался.

Кот, она у тебя вообще прикольно сидит!!))) А жёсткость как? Крены большие? И вообще, как ведёт себя?

там 75 сил!!)) реально сейчас наверное еще меньше - мотор в усосе, жопной подвески нет)))).
поэтому на любимом мостике, где на ЕК езжу не менее 80, на квадрате - не более 80)))
но по прямой 140 бахает)))

жесткость сложно оценить, ибо, как я уже сказал, жопы нет...

там 75 сил!!)) реально сейчас наверное еще меньше - мотор в усосе, жопной подвески нет)))).
поэтому на любимом мостике, где на ЕК езжу не менее 80, на квадрате - не более 80)))
но по прямой 140 бахает)))

жесткость сложно оценить, ибо, как я уже сказал, жопы нет...

иасно усё с уами))) Но посадка мне прям по душе))) Живо смотрится. Хотя, я ведь тоже сторонникъ низкой машины... Но с такой посадкой можно смело "взрывать" на грязи.

Есть новые пружины Suplex 11060, кому надо обращайтесь

вот вроде они у меня и стоят...
подрезанные....

ребята, не знаю, куда спросить, поэтому спрошу у вас - панель приборов гореть не хочет категорически((((Что делать? Лампочки новые, индикация показателей двигателя есть, а подсветки самой приборки нет((((и звук не робит(((( дорожки посмотрел, вроде нет палёных, питание подается. Оно, случайно, на наличие замка зажигания не завязано никак?

Оно, случайно, на наличие замка зажигания не завязано никак?

проверь для начала регулятор яркости,он может вышел из строя,если так то напрямую соедени ,будет всегда только ярко гореть.

Это где такая приблуда?=0 Я у себя такой не видел...

вокруг рулевой колонки нет на панели?

есть, но я решил, что она за фары отвечает... Ничто на панели не отзывается на её вращение, даже часы. Но они притухают при включении ближнего. Думаешь, из-за неё? Завтра или послезавтра поищу концы её. Ещё вопрос есть - ты не знаешь партномера датчика температуры ОЖ? Всё перерыл на картинках экзиста, не могу найти((((

а какой именно датчик?
он не один...

Давай всех, там разберусь. Кипит лялька(((( и на горячую отказывается нормально заводиться. Антифриз куда-то пропадает. Прежний хозяин говорил, что двиг подогревали и точили голову... Возможно ли такое - на холодную всё нормально и щелей нет, а на горячую появляется щель, в которую сочится ож на заглушенном двиге, а на горячую оттуда давление прет в систему охлаждения. Было несколько раз, что пробку на расширительном вышибало и почти весь антифриз вытекал((((датчик - "колхоз", радиатор - та же тема. Со временем приобрету фирменный, но Это пока не проходит по бюджету. Что скажете, товарищи?

прошу пардону, но самому сейчас по схемам лазить влом да и некогда сейчас.
термодатчики стоят:
под трамблером, на крышке термостата и еще, на карбовых, под впускным коллектором стоит датчик включения вентилятора.

epcdata.ru тебе в помощь.
ищи там свою машину и комплектацию и начинай плясать оттуда.

кипит и прочая - стоит задуматься о съеме головки, проверки плоскостей и замене прокладки.

по поводу трещин...
возможно всё....
и если это так, то это уже замена мотора...

но начни сначала с того, что я написал.

а радиатор... да хотть от жигуля поставь. свои функции он выполнять будет...

epcdata.ru
спасибо за полезную ссылку !!!!!!!!!!!!!!!

epcdata.ru
спасибо за полезную ссылку !!!!!!!!!!!!!!!

че я тебе не то сказал???

непонемэ ??!

ты раньше не знал об этом ресурсе??

нет, теперь знаю!

Вот там я и рылся... Безрезультатно, к сожалению. Мотор инжекторный, pgm-fi который. Датчик колхозный именно под распределителем зажигания.
Блин, а если радиатор стоит от модели 1.3, а у меня 1.6 объём. Он же, по идее, не справится с температурой. Не успеет охладить в нужной степени. Имхо, конечно))))
а головку снимать ой как не хочется...

радиатор до песты!!!!!!!
там разница вроде как только с Б16. у него труппки на 32!
под трамблером стоит, если не ошибаюсь, датчик на указатель.
датчик на мозги должен быть на крышке термостата, раз инжектор. там же (или и он же) датчик вентилятора.
под впускным коллектором большой датчик еще может быть, но не факт...

вентилятор вообще включается или нет??? я так и не понял до сих пор.
а головку снимать скорее всего придется...

вентилятор включается. Сегодня симптомы уточнил -Если Ехать спокойно, то всё в порядке, а вот газ в пол выдает выкрутасы в виде вышеописанных событий с выдавливанием крышки расширительного бачка. Кстати, где вообще клапан сброса давления в системе охлаждения?! Не вижу его совсем, поэтому приоткрыл крышку бачка.
Блин, не хочу снимать голову((((хотел сразу и кольца поменять, и вкладыши. Бюджет пока не тянет это всё((((плюс под капотом убраться, а то пылесос пылесосом((((

если приоткрыта крышка будет кипеть и при нормальной температуре

если приоткрыта крышка будет кипеть и при нормальной температуре

да? =0 Но её вышибает давлением при более-менее нормальном разгоне. Я уже молчу про весёлый.. Как он самостоятельно должон сбрасывать давление излишнее в системе? Через где? Может, клапан какой забился или что?

Радиатор, кстати, от шестёрки стоит.. Чую карманом, что и датчик оттуда же приколзен((((

Прокладку скоро закажу, полезу голову стягивать. Болты, наверное, тоже лучше заменить? Или как? Литературы нормальной по машине нет. А то, что есть, откровенно пресного качества.

смотря какая литература нужна...
по движку от ежа неплохо пойдет...
попробуй для начала просто крышку радиатора на новую поменять...

смотря какая литература нужна...
по движку от ежа неплохо пойдет...
попробуй для начала просто крышку радиатора на новую поменять...

Кот, она работает. Иначе не выбрасывало бы крышку расширительного... Но попробую. Вроде, как я понял, подходит от субаря.

---------- Сообщение добавлено 12.09.2012 в 08:19 ----------

Вчера лазил по этой epcdata и внезапно наткнулся на оба нужных мне датчика. У меня подмигивает постоянно датчик температуры двига и иногда датчик давления масла. А они рядом стоят. Уж не в электрике ли дело может быть?

крышка любая.
вот только какую лучше поставить - это вопрос... на 0,9 или 1,1...

и электрику значит стоит посмотреть))

А есть радиатор, Кот?

новый покупали, но пока не ставили...
да он недорогой. кетайский. обсуждали их не так давно...
фирму забув уже.
балшой точно помнит))

Я зуб точу на фирмУ, но он ценой кусается пистецки... Разве что с разбора. Короче, на работе предложили, довольно категорично, выбросить термостат. Поэтому закажу и его. Поменяю и отпишусь об успехах или неудаче)) Если будут ещё советы - прошу в студию смело, мне нужна любая инфо. Эти глюки непонятной породы меня начинаю доставать((

за термостат как-то забыл сказать...
но он проверяется элементарно....

Как? В воду бросить?
Просто возникло предположение, что его подклинивает.

от молодешш....

машина нагрелась, стрелка поднялась. попробуй шланги.

хотя...
термостат стоит от 100 рупплей. менять его 15 минут...

Блин, Кот, всё горячее)) И радиатор и шланги. И вентилятор включается)
Просто предположение, что его подклинивает есть. Было у одного на работе подобное. Правда, на Тойоте.

тогда термостат не при чем.
и пох на какой машине.
можешь вообще его выкинуть.
попробуй помыть систему, поменять антифриз...
но чета мне кажется, что вскрытие близится...

увы, но я склонюсь к тому же... шлифовка головы, блин. Так, скажите мне, у меня кроме ремня ГРМ приводной ремень есть? Голова одновальная.

приводных наверное даже не один)))))
генератор, ГУР, кондиционер)))

аааа, так это эти ремни, щтоле, имеются ввиду?)))))эту фигню я уже купил))начинаю склоняться к мысли о покупке D16A8 целиком... По деньгам выходит чуть больше ремонта этого двига, а по пробегу дешку можно оторвать меньше сотни. Есть мысли по ентому поводу? Двиг без навесного буду брать. Мозги zc бастовать будут?