Чуваки подскажите пожалуйста!Я уже всех знакомых обзвонил.Загорелся чек,горела 2я и 4я ошибки- че-то там про повышенные обороты и кислородный датчик.Датчик поменял,обороты прикрутил,ошибки сбросил.Все норм-компьютер потух,а чек все равно горит.Что может быть?Может где-то коротит?:'(

это как понять: "компьютер потушил, а чек горит"??

значит еще ошибка есть...

я масло в коробке менял,может не долил грамм 200,ща налью,мож потухнет

---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 20:25 ----------

и не датчик в коробке тоже

Какого года машина?
2 и 4 ошибка дефект блока управления двигателем
что делал, как ломал
заводится?

88 год,сейчас ошибок не выдает никаких,но чек не тухнет все равно.Просто скинул плюс и подождал 15 минут чтоб ошибки сбросились.Работает нормально абсолютно все

можно и не ждать 15 минут.
а просто на скинутой клемме включить зажигание и всех потребителей секунд так на 10...
замкни разъем еще раз.
по-любасу что-то пропускаешь...

а где дидоы находятся ? у меня хэтч 89 просто что-то за 3 дня чек пару раз вылазил...и после того как глушил машину и снова заводил он исчезал.. я тож масло недавно в коробке менял) может мало залил?) 1 800 грамм налил.(механика)

Ты посмотри по мануалу сколько туда надо, ты две банки туда просто залил наверное или 1800 реально только влезло?
Но с чеком это не связано

Залил я ровно 1800, мерил по щупу. :)

по мануалу 1800 как раз,я долил вчера.Почему с чкеком не связано?Там же тоже датчик стоит и идет на мозги

датчик уровня масла в механике????
вы его серьезно шоле??
единственное электричество, которое есть в этой короппке - лягушка заднего хода.

Саш, ты чего-то упускаешь.
ищи провод, который, как вариант, мог оторвать пока вокруг коробаса лазил...

а у меня не просто меха,у меня еще раздатка и вискомуфта там.Ради интереса сегодня его выкручу и посмотрю загорятся ли лампочки на заднем ходу

черт возьми!
предупреждать надо, что у тебя полный привод))...
но на масло датчиков там нет... тоже мне вертолет...

что-то достал меня уже этот чек,не могу понять почему он горит.Может лампочку вытащить?)

Попробуй минусовую клемму сбросить, как кошачий советовал, расскажешь потом - помогло-нет

buzz32,
да я так делал уже,и проводку звонил,вроде норм все,а все равно горит

buzz32,
да я так делал уже,и проводку звонил,вроде норм все,а все равно горит

ты полностью уверен, что ошибок больше никаких не высвечивает??

у тебя же так же, светодиодами на ЭБУ все высвечивается?

не ниче не высвечивается,старый хозяин вообще лампочку вытащил,она по-ходу у него тоже все время горела.Наверно косяк какой-то в приборке

А у меня почему-то сам потух, причем еще до того, как я подсоединила датчики ::)

нашел!Педаль сцепления не дожимала концевик

нашел!Педаль сцепления не дожимала концевик

ээээ......
а можно поподробнее...
чегой-то я конструктива не догоняю...

короче сверху педали у меня концевик стоит,крепление педали лопнуло и педаль немножко ушла влево,и перестала замыкать этот концевик.Поэтому загорелся чек и не тух.Вроде на фв такая же ерунда стоит-когда диск сцепления стирается и педаль постепенно уходит,концевик размыкает и загорается лампочка.Только у меня почему-то ошибок не выдавало никаких

я просто не могу понять что за концевик и за что он отвечает...
за выработку диска сцепления???
а при чем тут "check engine" тогда?...

чета кто-то там перемудрил...

ну я тоже так понял что он за диск сцепления отвечает